试论天津口岸物流业的沿革,作用及行业管理

作为物流业重要环节的天津口岸仓储业，已经成为整个口岸物流业一支不可缺少的生力军。介绍了天津口岸仓储业的历史沿革，现实作用及行业管理等有关情况，以求对口岸物流业的发展规律、促进经济发展的作用，以及行业管理进行初步探讨。     

抓住机遇 促进发展开创天津口岸仓储事业的新局面

叙述了天津口岸仓储业，从“圈土、围上网、铺铺垫垫当库场”的自发阶段，发展成为具有一定规模和管理水平，不断促进滨海新区发展的新兴行业，走上了蓬勃发展的道路，并提出了口岸仓储业进一步发展的思路。     

抓住机遇促发展 再创口岸仓储新局面

文章叙述了天津口岸仓储业,从“圈上地、围上网、铺铺垫垫当库场”的自发阶段,发展具有一定规模,管理水平,不断促进海滨新区发展的新兴行业,走上了蓬勃发民的道路。主要观点阐述如下: 一、口岸仓储业的发展和作用 二、重管理、促发展、不断开创新局面 三、口岸仓储业进一步发展的思路 1.广泛吸引货源,促进口岸繁荣; 2.继续搞好仓储的软、硬件建设; 3.促进仓储的社会化、现代化; 4.综合治理、搞好外部环境.     

在“天津口岸物流发展研讨会”上的致词

在春光明媚的日子里，我们很荣幸地相聚在一起参加“天津口岸物流发展研讨会”，共商口岸物流经济发展大计。在此，我代表天津市交通委员会、天津市人民政府口岸管理委员会向来自北京和我市的专家学者、国家有关部门领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 近几年，天津市委、市政府的领导特别是分管交通口岸的王述祖副市长对发展天津的现代物流业非’常重视，曾在几次会议上发表精辟的论述，并责成有关部门、系统和企业深入进行理论研究，注意借鉴国内外的最新经验，多次鼓励我们大胆实践，勇于探索。天津口岸随着外贸进出口货物逐年增长，促进…     

中国物资流通协会常务副会长徐苗文在天津口岸物流发展研讨会上的讲话

各位专家、各位代表： 很高兴能参加天津口岸委组织召开的这次口岸物流发展研讨会，我代表中国物资流通协会对这次物流研讨会的成功召开表示祝贺。这次会议也为我们提供向专家学者学习的机会，在此我们向组织这次会议的天津市口岸委、天津市口岸仓储协会表示感谢。 天津口岸委多年来一直与中国物资流通协会保持着密切的联系与合作，并对协会的工作给予了积极的支持和帮助，我们希望今后与天津市口岸委和与会各位专家学者进一步加强合作和交流，共同为推动我国物流业的发展做出新的贡献。 近年来，随着现代科技管理和经济技术的发展，工商企…     

试述天津口岸物流业的现状,特征及发展趋势

天津口岸物流业依港口的发展而兴起，随口岸的发展而繁荣。天津口岸做为内联三北二市，对外与欧美亚水陆运输衔接的枢纽，进出口货物周转的通道，离不开口岸物流业的支持；口岸物流业的发展也必须以口岸做依托。为此，我们认为口岸物流业是围绕口岸生产从事货物储运加工服务的行业，是实现口岸物流的重要保障，是口岸经济的重要组成部分。 天津口岸物流业是在我国改革开放过程中形成的一个新兴行业。多年来，为促进天津港货运吞吐量的增长和外贸进出口事业的发展，缓解天津口岸铁路、公路、水路运输的压力，振兴地方经济等方面发挥了重要作…     

天津口岸物流发展研讨会纪要

天津市人民政府口岸管理委员会于２０００年４月１８～１９日，在天津宾馆召开了天津口岸物流发展研讨会，来自北京及天津市物流方面的专家、学者，有关管理部门的负责同志和天津市口岸物流企业的代表百余人参加了这次会议。会上，与会专家、学者介绍了当前国内外现代物流发展的动态和最新成果，并与代表们就传统物流业如何向现代物流转化，以及如何加快天津市现代物流业的发展等问题，进行了广泛、深入的交流与探讨。会议达到了宣传现代物流理念、开阔发展思路、研讨发展对策的预期目的。与会者对天津市发展现代物流业形成了共识并提出若干…     

积极开办物流业 发展多元化经济

天津塘沽区建设发展总公司是一个集建设项目承包、房地产开发、物业管理、物资供销、仓储运输及建设工程监理为一体的综合型公司。介绍了公司的发展历程，说明了公司抓住机遇和契机发展仓储业，提高认识，加强管理，使公司在当前多变的市场经济中求得了生存和发展.     

仓储业管理立法面临挑战

为加强对仓储业的管理,国家商务部将组织制定《仓储业管理办法》(以下简称《办法》)列入了今年重点立法工作计划。这是政府商务主管部门促进物流业健康发展的重要举措,也是加强对仓储业管理、规范仓储业者行为、促进仓储     

浅论如何实现传统仓储业向现代物流转化

现代物流作为一种先进的组织方 式和管理技术，对国际贸易及经济活 动发展所起的巨大推动作用，已越来 越被企业界关注和认同。伴随着全球 经济贸易一体化进程的加快．以及信 息产业的迅速发展，现代物流也将在 我国进入一个蓬勃发展时期．而这种 发展也势必会对传统仓储业带来前所 未有的冲击。如何面对这种挑战．尽快 实现由传统仓储业向现代物流转化， 已成为摆在仓储业面前一个迫在眉睫的课题。１目前仓储业现状及存在问题 目前的仓储业．大多数仍处于粗放经营阶段，效率低，效益差，很难承担现代国际物流的任务。这些仓库一部分是长期…     

美国物流年会和物流企业概况及随想

美国物流年会和物流企业概况及随想马占敖（天津市政府口岸管理委员会副主任、高级工程师）吴润涛（中国物流技术经济委员会秘书长、研究员）应美国物流管理协会的邀请，由天津市回岸管理委员会和天津回岸仓储协会共同组成的天津物流代表团，于１９９３年１０月１日至１６...     

荷兰贸易促进委员会天津代表处贺词

首先，祝贺天津口岸物 流发展研讨会的召开！感谢 天津口岸管理委员会和天 津口岸仓储协会给我在这 个研讨会上发言的机会。 我们已经认识一些在座者，对其余第一跃认识的人请允许我简要地介绍一下荷兰贸易促进委员会天津代表处。我们的代表处是荷兰政府设在中国官方的经济办事机构之一。荷兰政府在中国的北京设有大使馆，在上海。广州和香港设有领事馆在其他重要的中国城市，设立了我们这样的代表处是在荷兰经济部和中国外经贸部达成促进两国商业联系的基础建立起来的。简单的说，就是荷兰政府拨给我们经费的观察中国的市场发展，寻找商业…     

加快天津口岸建设与物流发展支持我国西部大开发

１天津口岸的重要地理位置 天津口岸历史悠久,地理位置非常重要,发展的也比较快。特别在新中国成立后,为了适应国民经济发展的需要,国家和天津市政府非常重视交通运输的建设,把天津口岸建设提到了重要的日程,并加快了建设步伐。五十年来,经过有关各方长期努力,天津口岸已发展成我国北方的一个大口岸,一个初具规模的物流中心。它现在担负着京、津、中原腹地和西部各省市的国内外客流、物流业务,既为兄弟省市的经济发展作出了贡献,也为天津市的经济繁荣发挥了重要作用。２天津口岸物流业的兴起与发展 最初,在计划经济体制下,天津…     

仓储市场呼唤仓库法

计划经济时期，我国仓储业实行的是部门管理，为系统内服务的格局，实行的是“不赔不赚”的经营方针，是纯粹的服务型企业。随着我国社会主义市场经济的建立和完善．仓储业在经历了转轨变型、仓储设施向社会开放的实践之后，基本上摆脱了过去部门管理的约束．步入社会仓储大市场。但是，仓储业发展的同时也反映出了一些问题，最突出的是现有仓储法规已经不能适应仓储业发展的需要，现行仓储市场还比较混乱。因此，尽快制订一部规范仓储市场行为的法规——仓库法已是势在必行。     

港口地区仓储业的特色：兼论沿海仓储业的经营管理

海港口岸仓储业在经营上的特色是：实际仓储量取决于出口贸易量;货物出入库频繁,储存期短暂成为规律;集疏港的突击性,形成忙闲不均的特有现象;仓储地点与港口距离成为企业经济效益的制约因素。根据经营特色,提高仓储业综合质量,努力获取流通效益。因之,要密切产方、供方和存货方的关系,形成较为固定的渠道。要以商品保管好、进出库快和数量、质量准确赢得客户,将货流、单据流、资金流形成三位一体的集成流动,将经营视野扩展到口岸物流的一个因素、国际物流的一个要素去规划企业行为,提高经营上人员、设施、信息资源的素质,推动企业发展。最后对仓储布局及优化竞争环境提出建议：1．今后仓储业应注意质量上的提高,转向集约化经营。2．针对忙闲不均生产特点,应建立社会性机动装卸组织,并以此推动服务于仓储业的其它社会性组织设立。3．口岸地区各级政府及行业协会应为企业经济效益的获取提供优化的竞争环境。     

海港口岸仓储业的特点——兼论沿海仓储业的经营管理

海港口岸仓储业在经营上的特色是:实际仓储量取决于出口贸易量;货物出入库频繁,储存期短暂成为规律;集疏港的突击性,形成忙闲不均的特有现象;仓储地点与港口距离成为企业经济效益的制约因素. 根据经营特色,提高仓储业综合质量,努力获取流通效益。因之,要密切产方、供方、和存贷方的关系,形成较为固定的渠道。要以商品保管好、进出库快和数量、质量准确赢得客户,将货流、单据流、资金流形成三位一体的集成流动,将经营视野扩展到口岸物流的一个因素、国际物流的一个要素去规划企业行为,提高经营上人员、设施、信息资源的素质,推动企业发展。 最后对仓储布局及优化竞争环境提出建议:1.今后仓储业应注意质量上提高,转向集约化经营。2.针对忙闲不均生产特点,应建立社会性机力装卸组织,并以此推动服务于仓储业的其它社会性组织设立.3.口岸地区各级政府及行业协会应为企业经济效益的获取提供优化的竞争环境。     

京津口岸联合设想

京津口岸联合设想黄序北京和天津是环渤海经济圈中的两个特大城市，也是我国的两个重要口岸，京津口岸在分工协作的基础上联合运转，对京津两市进而对整个环渤海经济圈的经济发展和对外开放，都具有重大的意义。一、京津口岸发展现状口岸是国家设立的掌管对外经济贸易和国...     

积极推进“大通关”工程，提高口岸工作效率

我国实行对外开放政策以来，上海口岸进出口货物量迅速增长，口岸工作效率已成为评估贸易投资环境的重要因素。多年来，市政府有关部门和上海海关、上海检验检疫局等口岸管理部门为提高上海口岸工作效率，做了许多工作，但与国际先进水平相比，仍存在较大差距。据统计，实施“大通关”之前，上海空运一般货物的通关提、发货时间为3天左右，海运一般货物的平均通关提、发货时间     

用先进技术打造物流信息服务强势品牌——上海亿通国际股份有限公司

2001年7月，上海亿通国际股份有限公司经国家口岸管理部门和上海市政府授权，专业从事上海大口岸物流信息系统和电子商务统一平台以及上海国际航运中心信息网络的建设和运营。亿通公司的成立标志着上海大口岸物流信息系统和电子商务统一平台建设正式启动，在市政府的全力支持和口岸各相关单位大力支持和协助下，亿通公司借助天时、地利、人和的优势，积极开拓进取，取得了有目共睹的成绩。     

我国仓储业现状的多层面分析与发展 现代仓储业应重点关注的几个热点问题

仓储业既是物流业的重要组成部分，又是第三产业中的独立行业。中国物流业的现代化离不开仓储业的现代化，现代仓储的发展必然推动现代物流的发展。本报告以全国经济普查办公室2005年12月第一次公布的全国仓储业的基本数据、中国仓储协会2005年底对部分会员企业所作的调查数据以及其他相关资料为依据，对我国仓储业的现状进行了多层面分析。并在此基础上，提出了发展现代仓储业应该重点关注的几个热点问题，供政府有关部门、专家学者与仓储物流企业思考、讨论。