架究旧铁路大桥桥墩的水下爆破拆除分析

旧铁路大桥的桥墩,严重影响了周边地区的航运,必须要给予拆除,目前主要采用水下爆破法对桥墩进行拆除。本文首先对水下爆破的特点进行阐述,然后对钻孔爆破法在旧铁路大桥桥墩拆除中的应用进行研究与分析。     

常坑大桥主桥连续刚构施工监控

浦南高速公路常坑大桥主桥是连续T型刚构弯箱梁桥,采用悬臂浇筑法施工。本文介绍了施工监控计算、现场测试工作、标高的控制,并讨论了连续刚构桥主墩设置预偏量的必要性,以及在施工时主墩未设置预偏量的补救措施,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。     

铁路路堑高边坡危岩整治施工技术

既有铁路增建复线高路堑施工过程中,由于堑顶扩宽后部分山体形成多处不规则潜在危石,对既有铁路运营安全和新建路堑结构施工安全具有很大威胁。由于危岩的隐蔽性、复杂性特点,在实践中往往需要在保证主体结构稳定性为前提的基础上主动对危岩进行加固处理。本案遂渝铁路增建二线YDK113+940~YDK114+040段路堑右侧边坡危岩整治施工,重点介绍了对危岩体的控爆清方、嵌补支顶、原位锚索锚固,路堑支挡锚固桩及桩间混凝土挡土墙施工。同时加设永久性主动柔性防护网包裹危岩、堑顶设置钢轨栅栏等措施进行防护。消灭了危岩对动车路径的危害风险,极大地保证了路基结构的安全稳定性。该施工方法工期短、质量可靠、对危岩扰动小、安全风险小、应用范围广,对类似工程施工,具有一定的借鉴意义。     

铁路双线桥墩混凝土裂缝控制研究

裂缝是铁路双线桥墩混凝土工程中常见的施工质量问题,对铁路工程整体的施工质量造成严重的影响,因此需给予高度重视,以加强裂缝的控制。本文结合铁路双线桥墩的实际情况,并以某铁路双线桥墩工程为例,对铁路双线桥墩混凝土裂缝控制进行分析与探讨。     

监理对铁路施工安全如何监控

监理在施工中是否承担安全责任,以前一直没有明确规定,新的《建设工程安全生产管理条例》明确规定了监理在施工安全生产重承担责任,监理应对施工单位的各种安全措施及现场施工安全进行审批及监控,同时发挥监理的管理、协调、监控的作用。     

跨铁路悬臂施工连续梁施工监控技术与管理

以新余市仙女湖跨铁路88+150+88米连续梁桥的设计和施工监控为实例,阐述了跨铁路大跨度预应力砼连续梁桥悬臂施工的监测与控制的方法和内容要点,并总结了这类桥的施工控制要点及优化设计方案,以便在实际设计和施工监控中得到科学的应用.内容包括施工监控的必要性和方法,施工控制内容要点,及设计优化建议.     

铁路路基防护工程施工技术

铁路是我们非常熟悉的交通工具,很多年以来铁路一直为我们提供了便捷的交通服务,而且铁路还可以运输一些大型的货物,支持物流配送的进行。铁路的建设需要很多的人力物力,所以有效地提高铁路的使用年限是具有重大意义的。铁路路基是承载上层列车的基础,路基的强度及稳定性直接决定了铁路建设的质量。     

浅议铁路隧道工程施工

在铁路工程施工中,随着铁路的覆盖率逐渐增加,隧道技术为复杂地质环境下的铁路施工提供了可靠的技术支持.隧道施工应根据地质复杂程度和隧道特点,进行施工风险评估,制定风险规避措施和安全应急救援预案,遵循“防、堵、截、排相结合,因地制宜,综合治理”的原则.     

包神铁路塔韩线桥墩墩顶托盘冻胀裂缝处理研究

铁路线路安全是铁路工程管理部门重要责任,如何将铁路运营期间发生的病害尽快处理也是铁路工程管理部门的重要任务,本文就根据包神铁路塔韩线桥墩墩顶托盘冻胀裂缝这一普遍存在的问题提出了处理方案和意见,为日后铁路类似病害处理提供了一定参考方案。     

铁路隧道工程施工风险管理

近年来,隧道工程发展迅速,而由于隧道不可预见的地质灾害多,地质情况复杂多样,施工水平参差不齐,施工安全风险极大,稍有疏忽就可能酿成严重事故。文章分析了铁路隧道工程项目风险管理的内容,提出了实施风险管理的建议。     

预应力混凝土连续箱梁墩柱施工工艺

随着高速公路工程不断快速发展,施工水平的不断提高,变截面预应力墩柱公路桥梁在山区地形中的应用已成为高速公路发展的一个趋势。文章分析了钱江通道及接线工程南接线段第08合同两阶段施工,总结了高速公路墩柱施工技术,为今后同类工程施工提供借鉴。     

水运高桩码头混凝土面层裂缝原因及治理措施探讨

文章对高桩码头混凝土面层裂缝类型进行了简单概述,对高桩码头混凝土面层裂缝产生主要原因和综合防治措施进行了认真分析研究。     

临近既有线施工监测技术研究

通过对临近既有线的车站工程进行施工监测,控制既有线的变形,保证了既有线运营过程的安全。同时通过监测的信息反馈,及时报警,指导施工和调整施工工艺。文章对该施工监测情况进行技术总结、分析和研究,希望对类似工程的实施有所借鉴。     

高速公路黄土路堤施工监控技术

在黄土地基上进行公路路基施工时,当路基填筑超过一定高度时,要合理控制填筑速度,确保路基沉降和侧位移满足要求,文章结合甘肃天定高速公路工程,介绍采用设置沉降板和侧位移桩的方法观测路基沉降和侧位移,通过对数据整理、分析,进行现场控制并对黄土路堤施工进行监控。     

建筑工程质量管理中人为因素控制方法研究

在对构成建筑工程的实体质量有影响的各项因素进行分析后,可以得出人为因素超越其他因素,占据了主导地位。在勘察设计、生产施工和安全监管等方面,人为因素都起无法替代的作用。而安全生产是建筑施工最主要的管理目标之一,加强人为因素在安全管理反面的控制也就显得尤为重要。文章将从以上方面分析人为因素对建筑工程质量管理的影响,其中将着重分析在安全监管方面人为因素控制的重要性,最后提出一些相应的控制方法,以此为建筑工程质量管理提供一定帮助。     

关于建设期工程造价控制管理措施的探讨

本文结合笔者多年工作的实际经验,就如何通过招投标及加强建设期间的管理,尽可能控制工程造价方面作了深入的分析,谨供大家作参考之用。     

京沪高铁跨锡昆高速连续梁桥施工监控技术

施工监控是施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工过程中。介绍该桥的施工监控体系、方法、内容和主要结果。     

高架桥墩柱模板设计与计算

文章结合工程实例介绍了高架桥墩柱模板设计与计算的思路和方法,工程实践验证所采用模板设计是合理可行的,保证了工程的顺利完工。     

小荒沟大桥高墩墩身翻模施工

本文重点介绍丹通高速六合同段小荒沟大桥高墩墩身采用翻模施工的施工方法及工艺和施工过程控制。实践表明,该方法节约了工程成本,避免了安全事故的发生,取得了良好的社会效益和经济效益。此施工方法及工艺具有广泛的推广价值。     

公路桥梁施工过程中的质量控制研究

本文就公路桥梁的施工特点,从勘探、设计、技术人员、桩基施工、现场管理这几方面来分析当前公路桥梁施工过程存在的一些问题,并就这些问题提出自己的解决建议。