高速公路监控视频图像质量分析与优化

2012年国务院进一步明确中原经济区的战略地位、发展方向、重点任务和建设布局。在这一区域规划指导下,河南省全面促进中原经济区发展,加快推进豫西高速公路建设,到2012年底高速公路通车总里程将达到6000公里,所有县市20分钟上高速,预计2015年高速公路通车里程将达到6600公里。     

宁靖盐高速公路数字化视频监控系统

引言宁靖盐高速公路始于宁通高速公路广陵互通,终于沿海高速互通,全长约166km,全路设有1个监控中心、2个通信中心和17个无人值守通信站,路基宽28m,双向4车道。原有视频监控系统是以矩阵为核心的模拟视频监控系统,随着数字图像压缩处理技术,流媒体技术的不断发展,视频监控系统有模拟向数字化和网络化发展成为趋势。     

高速公路监控系统视频传输模式的演变

引言高速公路是监控应用非常广泛的一个行业,由于高速公路的距离远,收费站点多,实现整个沿线的联网管理显得非常重要,其中应用到了多种传输和管理方式,尤以光纤传输应用最为广泛,同时依据当地网络环境,分站点的信息汇总后需要向异地总控中心进行传输,从早期的收费站点监控发展到现在,视频监控系统在交通行业尤其是高速公路领域发挥着至关重要的作用。     

高速公路高清视频监控系统的构建

随着我国高速公路建设的快速发展,其视频监控系统也经历了模拟、数模混台及全数字等多次技术变迁.来到近两年,高清视频监控需求不断被提出,特别是高速公路领域,对高清视频监控系统的需求更为强烈.     

广贺高速公路视频监控系统改造方案

广贺高速公路视频监控系统由于编码器采用的是单播的视频传输方式,无法与广东省交通集团要求采用组播的视频传输方式兼容,导致本路段的视频图像无法通过一次性编码接入集团监控中心,兼容性受限制,本文给出了视频监控系统改造方案。     

高速公路视频监控的数字化与网络化

视频监控系统是安全防范系统的组成部分,它是一种防范能力较强的综合系统。作为一种传统视频技术与现代通信技术相结合的应用,视频监控因其直观、方便、信息内容丰富的特点而广泛应用于高速公路等场合。近年来,随着网络带宽、计算机处理能力和存储容量的迅速提高,以及各种视     

论高速公路全程视频监控的意义及实施方法

高速公路全程视频监控的需求及意义现状及需求高速公路监控系统结构一般可分为三级,从下往上包括: (一)收费站管理所:高速公路路段包括若干个收费站,把收费亭以及相关道路摄像机上传的图像送至收费站管理所; (二)、高速公路路段监控分中心:负责高速公路该路     

福建高速公路全网络化视频监控系统建设应用

随着信息通信科技的迅猛发展,高速公路的视频图像监控传输从最初的模拟视频传输发展到现在的全数字化的数字视频传输,传输介质从最初的以同轴电缆为主发展到现在的以光缆为主,传输方法从最初单一的点对点非压缩模拟或数字传输,到目前的以MPEG-2、H.264压缩编码方式为主的以太网IP包方式,或多El捆绑方式与点对点光端机传输共存的相互补充的传输方式.信息化技术的飞速发展,人们越来越多地借助于各种信息化设备从网络获取信息.因为视频图像是最直观的信息,所以视频监控理所当然成为获取信息的最重要途径之一.     

高速公路视频监控传输系统

数字化是21世纪的特征,是以信息技术为核心的电子技术发展的必然。视频监控系统的数字化是把系统中信息流（包括视频控制等）从模拟状态转为数字状态,这将彻底打破“经典闭路电视系统以摄像机成像技术为中心”的结构,从根本上改变视频监控系统信息采集、数据处理、传输、系统控制的结构形式。信息流的数字化、编码压缩、开放式的协议,使视频监控系统与安防系统中其他各子系统间实现无缝连接,并在统一的操作平台上实现管理和控制,这也是系统集成化的含义。     

新学期开始——高速公路视频监控进入新阶段

何谓"高清"? 如果说网络化是单就高速公路监控系统的升级,那么高清化无疑是实实在在的画质革新.当前,在大多数高速公路视频监控系统中,图像清晰度只有CIF(分辨率为352×288)、DI(分辨率为704×576)等画质效果,一旦接入后端存储显示设备,可呈现的清晰度恐怕还有提升的空间.而高清设备则不然,仅就前端采集的效果来看,高清摄像机对路网的过往车辆车牌号码及局部特征均可进行更细致的拍摄.     

武英高速公路高清视频监控改造方案

随着现代交通的快速发展,建设全覆盖、高清、智能的视频监控系统是一个迫切需求。本文以武英高速为例,对已有模拟视频监控系统如何平稳实行网络高清改造进行分析,以供借鉴。     

四川某高速公路视频监控系统设计

本文介绍了四川某高速公路视频监控系统的设计。从站级监控系统、视频传输光平台到路段监控中心、路段监控中心到省监控中心三个方面介绍了视频监控系统的总体方案;又从前端设备、传输设备和监控中心设备三个方面介绍了本系统中所用的硬件设备。本方案节约了光纤资源,并具有较高的可靠性及可操作性。     

高速公路视频监控系统升级改造方案

随着数字技术和网络技术的发展,网络视频监控系统的发展态势一发而不可收。从高速公路监控系统的发展趋势看来,网络监控视频系统也将在近几年内逐步取代模拟视频监控系统。因此,高速公路监控系统的网络化改造势在必行。本文从行业现状分析,给出新一代综合业务光传输网OTS-UTN系、统的解决方案,并介绍了系统结构及特点。     

新疆高速公路视频监控系统浅析

视频监控系统经历了数十年的发展过程,从模拟视频监控系统到"模拟-数字"视频监控系统,再到高清数字视频监控系统,变化巨大,本文以新疆维吾尔自治区为例,对高速公路视频监控系统做浅析。     

高速公路建设项目远程视频监控系统

随着高速公路项目的不断开工建设,施工现场多、管理人员不足、发现问题不及时、监督不到位等问题日益显现。通过建设远程视频监控系统,运用信息化管理手段,可及时全面了解建设现场情况,提升高速公路连设工程管控水平。     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

高速公路收费监控系统视频干扰问题探讨

结合当前高速公路收费监控系统的发展情况,从高速公路收费监控系统的特点和作用入手,从各方面分析和探讨了高速公路收费监控视频的干扰因素,并在此基础上,论述了高速公路收费监控视频的干扰处理措施,以期对今后的高速公路收费管理工作具有一定帮助。     

基于视频工业以太网交换机的高速公路视频监控系统设计

本文主要介绍了某在建高速公路中路段、隧道及收费站三大部分的视频监控系统。本工程以视频工业以太网交换机为主要传输设备同时结合了高清网络摄像机,构建了一整套高速公路视频监控系统网络。     

辽宁省高速公路高清视频监控系统设计

前言以"平安城市"、"和谐交通"建设需要为出发点,辽宁省交通安全管理局依据国家和行业标准的规定,指导开展技防系统建设,实现高速公路全程视频监控功能,通过各级交警部门对所管辖路段的视频系统的统一整合,重点提高我省交警部门对高速公路的交通管理能力。     

高速公路视频监控系统维护升级

概述 随着我国高速公路建设发展,预计从开始到2010年,全国高速公路总里程达到6.5万公里.从建设之初到如今,一些早期的路桥监控系统设备相继进入老化期,出现故障不断甚至彻底故障,或已不能满足现有的运营要求,或与新加入的设备不匹配等现象,为了能够适应新的形式发展需要,势必要进行对原有的监控设备维护升级改造换代等一系列的工作.