重载铁路无砟轨道施工技术及物流组织研究

我国的重载铁路无砟轨道施工起源于乌鞘岭隧道,在分析比较国内外整体道床施工方法和设备的基础上,提出了以轨排框架为主要施工机具的道床整体浇筑方法。针对重载铁路线路条件,研究设计出2种隧道内无砟轨道施工物流组织方案,并以蒙华铁路无砟轨道施工时的难点为例,提出相应的解决措施,为重载铁路无砟轨道施工提供一定的借鉴。     

浅谈隧道内小半径曲线整体道床轨道几何形位控制

本文结合工程实例,介绍了地铁施工中隧道内小半径曲线整体道床轨道采用"架轨法"施工时,轨道几何形态的控制要点和方法。     

浅谈城市地铁轨道工程长轨枕整体道床施工技术

本文介绍了城市地铁轨道工程长轨枕整体道床施工技术,并结合上海松江老城区公共交通配套工程地铁轨道施工对长轨枕整体道床施工的关键技术和质量控制措施进行了初步探讨和总结。     

浅谈库内柱式检查坑整体道床施工

柱式检查坑整体道床是停车场运用库内检修坑的常用轨道结构形式。徐州地铁2号线新台子河停车场运用库采用柱式检查坑整体道床,采用架轨法进行施工。本文对库内柱式检查坑整体道床的适用范围、施工工艺流程及施工过程中注意事项作了概述,同时对施工过程中存在问题进行了总结。     

浅谈城市轨道地下线混凝土整体道床轨道施工工艺

结合昆明市轨道交通轨道施工一标项目实际,简述城市轨道交通地下线路轨道工程,短轨枕式混凝土整体道床的施工工艺。     

铁路大型养路机械大修施工台班定额的确定

我国铁路运输现状是客运与货运在同一线路上混合行驶，快速与重载并存的格局一为了适应重载快速运输的需要，确保运输安全、效率的前提下，加快我局轨道结构现代化步伐，在最繁忙的重载快速干线上，开辟了避开旅客列车高峰的210分钟夜间施工封锁时间——“天窗”，开创了施工与列车运行两不误的新局面。     

秀宁隧道双块式无砟轨道道床施工

广昆铁路秀宁隧道线路长、地质条件复杂、工期紧,尤其是轨道道床施工进度,对整条线路工期起着至关重要的作用,选择合理的轨道道床方案对隧道安全快速施工具有非常重要的意义。文章结合秀宁隧道工程实际情况,对隧道轨道道床施工进行优化,并制定了合理的方案,为隧道顺利施工打下了坚实的基础。     

地下管廊非标准轨距铁路轨道铺设施工关键技术分析

铺轨施工测量和轨道精调测量作业是提升轨道平整度和平顺性的重要工作。本文以苏州至南通GIL综合管廊工程为工程研究对象,详细阐述了地下管廊中非标准轨距轨道铺设施工工艺,提出了分两次浇筑道床混凝土的措施,确保了直埋式整体道床施工后可以为后续钢轨焊接提供作业空间的要求,详细阐述了焊轨过程中的质量控制要点,为今后类似工程提供参考和借鉴。     

浅析无砟轨道施工几何参数控制

通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义.     

磁浮轨道承轨台道床施工技术研究

以长沙中低速磁浮轨道工程为研究背景,针对性地研究了磁浮轨道承轨台道床施工关键技术,对承轨台道床灌浆料搅拌系统、灌浆料浇筑输送设备系统、灌浆料拌合控制系统设计及施工控制技术进行全面的研究,为类似磁浮轨道承轨台施工提供技术支持。     

铁路班组文化中岗位好习惯建设探讨

随着朔黄铁路大轴重的上马,万吨列密度加大,重载列车对轨道、道床的冲击、破坏加大,导致行车设备几何尺寸偏差大、病害增加,使得行车设备安全压力越来越大,而高密度的列车给作业人员的人身安全带来很大压力。那么除了应用新技术、新设备对安全保驾护航外的硬防护外,企业文化无疑是保证安全的又一软防护。     

CRTSI型双块式无砟轨道道床施工管理分析

本文就通村CRTSI型双块式无砟轨道道床施工的工艺、进度等方面存在的问题做以交流探讨，提高无砟轨道道床施工管理水平。     

地铁整体道床道岔分体组装施工工艺研究

针对目前北京地铁所采用的整体道床道岔类型,通过分析研究,采取优化设计,将整体道床道岔现场散铺施工改为分体组装施工,提高了整体道床道岔铺设质量,同时缩短了施工周期。     

铁路工程线多功能轨道运输车施工应用

新建铁路工程开通前已铺轨道为铁路工程线,利用工程线轨道可以运输各种施工材料、机具,依托京张铁路工程线施工运输需要,研发了工程线多功能轨道运输车.本文详细介绍了工程线多功能轨道运输车的功能、特点、参数及运输方法、经济效益.     

橡胶弹簧浮置板道床施工工艺研究

城市轨道中浮置板轨道是具有减振效果好的轨道结构,在近年来城市轨道交通中应用广泛.其中隔振器是减振的关键核心部件,由于在运营长期的外力作用和不良的外界环境,其性能易衰退,需要定期更换.随着地铁道床的形式也不停的改进优化,橡胶弹簧浮置板道床近年来替换了钢弹簧,其优势明显.本文结合地铁地下段橡胶浮置板道床,对浮置板道床施工工艺及注意事项进行阐述,仅供后期施工参考借鉴.     

橡胶弹簧浮置板道床施工工艺研究

城市轨道中浮置板轨道是具有减振效果好的轨道结构,在近年来城市轨道交通中应用广泛.其中隔振器是减振的关键核心部件,由于在运营长期的外力作用和不良的外界环境,其性能易衰退,需要定期更换.随着地铁道床的形式也不停的改进优化,橡胶弹簧浮置板道床近年来替换了钢弹簧,其优势明显.本文结合地铁地下段橡胶浮置板道床,对浮置板道床施工工艺及注意事项进行阐述,仅供后期施工参考借鉴.     

隧道内Ⅰ型板式整体道床施工探讨

<正>随着铁路第六次大提速及铁道部的跨越式发展战略,新建铁路的标准越来越高,对线上工程的要求和标准也随之不断提高。为提高列车运行速度,新线铁路设计引进了很多新技术,比如高速道岔、跨区间无缝线、长大隧道内整体道床等,本文根据施工经验对隧道内板式整体道床的施工进行探讨,以期抛砖引玉。     

浅析大秦重载铁路病害养护及维修

重载铁路因为列车密度较高以及荷载较大,铁路轨道结构承受的荷载也较大,因此其与普通线路相比破坏速度更快,对工务病害养护及维修的要求也更高。本文通过对重载铁路常见病害成因的分析,针对性地提出了重载铁路的病害养护及维修措施。     

有砟轨道拖拉法铺设长轨施工技术

将锚固完毕的混凝土枕按照铺设数量运输至路基与施工便道之间,利用吊车将混凝土枕吊装至路肩,使用布枕器、装载机、挖掘机将轨枕按照设计间距布放到道砟摊铺碾压完毕的道床上,使用长钢轨运输列车将长钢轨运输至铺轨地点,利用长钢轨推送车与长轨拖拉车配合,将长钢轨放置到轨枕承轨台上,进行上扣件,初步形成轨道,循环往复,完成铺轨任务.     

CRTSⅢ型板式无砟道床底座精度控制

底座是CRTSⅢ型板式无砟道床体系的支撑受力结构。底座顶面高程出现正误差造成轨道板与底座之间自密实混凝土厚度不够;横向排水坡坡度不足容易使雨水进入自密实混凝土与底座结合部造成冻胀病害;底座限位凹槽质量也直接关系到无砟轨道结构耐久性。底座采用现浇钢筋混凝土结构,要实现高精度施工,关键是要做好底座模板设计、凹槽模板定位、混凝土收面、施工测量等环节。