节能减排、保护环境,助力新旧动能转换

新时代,我国大力发展绿色经济,强调节能减排和环境保护。我国正处在经济结构转型的关键期,积极调整产业结构,推进新旧动能转换。新旧动能转换,可以有效解决产能过剩、产业结构不合理、产品档次过低等问题,优化我国自然资源配置。当前,推进新旧动能转换势在必行。本文分析了新旧动能转换的基本概念,全面探讨了新旧动能转换的必要性和有效方法,以实现节能减排和环境保护,促进经济发展和产业进步。     

新旧动能转换重大工程——山东产业技术研究院

山东产业技术研究院致力于产业技术创新与集成,瞄准国际水平、全国领先、落地赋能,全力打造全省创新驱动发展的核心引擎和制度创新的示范样板,为全省新旧动能转换提供科技创新支撑,一座国际标准化创新研究高地在济南拔地而起.     

煤炭企业新旧动能转换的路径思考

近年来,虽然山东省煤炭产业依旧能保持相对稳定发展,但由于自身资源条件约束、产业特点及环境污染等原因,产生了产能过剩、转型难及产业链难以延伸等突出问题。山东省第十三届人民代表大会提出促进并保障新旧动能转换的思想,是提高其经济发展质量的有效途径。但如何转换旧动能以及如何培育及运用新动能,是煤炭企业面临亟需解决的新问题。文章分析总结了煤炭企业在新旧动能转换背景下可能存在的问题,探索其新旧动能转换的路径和方法,为实现煤炭企业的转型和可持续发展奠定良好基础。     

新旧动能转换 该从何入手

传统经济领域正在进入深刻的调整期,而新的增长结构和动力在加速酝酿中。新旧动能加速转换形成了行业间、区域间明显的分化走势,这是经济结构调整进程明显加快的重要表现。新旧动能转换的关键点和难点是供给体系质量效益全面提高,是经济发展方式根本转变。首先,要明确投资重点、加大技改力度,改造提升传统动能。其次,要重视新兴产业的发展。对落后产能和僵尸企业,要坚决及时清理和淘汰,为新动能培育壮大提供空间。对战略性新兴产业、高新技术产业及符合地方特色的优势产业,要加快破解制约其成长的体制机制障碍。应当在培育新动能上加大力度,特别是通过加快结构改革和结构调整来促进新动能的加快形成。     

加快新旧动能转换 促进农业经济发展

2018年是十三五规划实施十分重要的一年,也是深化供给侧机构性改革的一年,山东省经济正着力培育新动力,改造传统动能,吹奏新旧动能转换的变奏曲。文章从农业经济的实际情况出发,从加快推动新旧动能转换出发,对如何通过新旧动能转换促进山东省农业经济发展提出几点建议。     

聚焦新旧动能转换重大工程 全力做好质量安全技术支撑

山东省产品质量检验研究院是全国最早设立的独立于生产、销售和使用的第三方产品质量检验检测机构之一,多年来,始终秉承“服务政府质量监管、助力产业质量提升、保障公众消费安全”的宗旨和理念,积极履行产品质量检验技术保障的社会职责,建立健全了集质量诊断、原料把关、检验检测、产品研发、工艺研究、验货服务、标准制定、安全评估、人员培训等多种功能于一体的技术服务体系,充分发挥全省公共检测技术平台的服务作用,为区域经济发展和质量安全保障提供了有力的技术支撑。     

集中供热分户计量对节能减排的促进作用

当今能源日趋紧张,节能减排成为了全世界能源利用的大势所趋。本文从供热系统能源消耗现状、集中供暖按面积收费所存在的浪费成因、不同分户计费方式的优缺点等几个方面阐述了集中供热分户计量对节能减排的促进作用,为进一步推进供热收费方式的改革奠定基础。     

滨州市新旧动能转换体制机制创新研究

2018年1月初,国务院正式批复了《山东省新旧动能转换综合试验区建设总体方案》,山东省委十一届三次全会审议了《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》、《关于推进新旧动能转换重大工程的实施意见》。建设新旧动能转换综合试验区,是党中央交给山东省的重大政治责任和必须完成好的重大政治任务,是山东发展的重大历史机遇,是滨州市面对的重大挑战。     

加快数字家庭生态发展 助力新旧动能转换

山东移动贯彻落实党中央、国务院、省委省政府关于推进网络提速降费的要求和部署,贯彻落实省委省政府全面展开新旧动能转换重大工程,推出数字家庭生态产业发展行动,新网络、新视频、新家庭、新服务全面升级,给广大客户带来实实在在的获得感。     

加快新旧动能转换 挺进世界一流强港

青岛港始建于1892年,是国家特大型港口、世界第七大港、中国第二大外贸口岸。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成。主要从事铁矿石、集装箱、原油、粮食等各类进出口货物装卸、储存、中转和国际客运服务。拥有世界上最大的40万吨级矿石码头、可停靠2.1万TEU以上船舶的世界最大集装箱码头,45万吨级原油码头和沿黄流域最大粮食接卸基地。     

加快新旧动能转换 建设现代化经济体系

2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年。我们将全面贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,始终坚持以人民为中心,认真践行新发展理念,加快新旧动能转换,坚持把实体经济作为发展的着力点,深化供给侧结构性改革,全面推进“四新”促“四化”,推动产业发展迈向中高端。重点实施四大战略:     

培育物联网产业生态 助力新旧动能转换

“万物都能互联,农业、工业和人们生活都能因为物联网的发展得到改善。同时,依托于物联网,能发展出一个完整健康的生态体系,助力新旧动能转换。”省人大代表、山东移动总经理张轩在谈到未来物联网发展前景时表示,相信随着硬件设施的日益完善,物联网应用将日益普及,相关产业的前景,更是大有可期。     

发挥科技创新驱动 助力新旧动能转换

新旧动能转换是实现经济健康可持续发展的重要举措,而推动新旧动能转换,关键是科技创新,科技创新是推动新旧动能转换的长期动力。在解析科技创新驱动与新旧动能转换内涵和辩证关系的基础上,对科技创新驱动助力新旧动能转换的作用进行了分析,分别阐述了“四新”促“四化”、深化供给侧结构性改革、企业科技创新和人才强企对新旧动能转换的引领、激发、升级和支撑作用。旨在通过对科技创新驱动作用促进新旧动能转换的发展思路提供参考,从科技创新支撑角度提出合理的对策建议。     

山东济南：新旧动能转换开新篇

<正>以齐鲁制药、华天软件、晶正科技、华熙生物等为代表的济南高新技术企业共同组成了济南新旧动能转换的主力军,构建了独具济南特色的创新创业生态体系,释放出强大的高质量发展动力。作为国家战略布局的“关键一子”、中国新一轮区域发展战略重构的“重要一极”,济南市正在加快建设黄河流域中心城市,聚焦项目建设、经济发展,推动黄河重大国家战略落实落地。近年来,济南在深化新旧动能转换方面发展尤为迅猛,而战略性新兴产业是济南市加快培育发展新动能、推动高质量发展的关键领域,是推进新旧动能转换取得突破的关键抓手。以齐鲁制药、     

新旧动能转换背景下城市人才新政探析

新旧动能转换的本质特征是质量经济、效率经济对传统经济的优化迭代与取代替换。人才作为创新技能的活载体,是助推新旧动能转换的力量之源。于是各城市相继投入"抢人"大战,尤其是在二、三、四线城市,人才引进工作都开展得如火如荼,同时涌现出人才发展与各城市战略规划出现"偏位"等政策失灵问题,使得各城市高成本的人才引进策略无法精准支撑新旧动能转换。鉴于此,文章在比较典型城市人才新政的基础上,基于新旧动能转换对人才需求的规定性,提出新旧动能转换背景下人才发展政策选择。     

青海省经济高质量发展新旧动能转换路径研究

中国经济进入了增速换挡的时期,呈现出新的变化,青海省面临经济下行的压力,迫切需要转换经济高质量发展新旧动能。本文介绍了青海省经济高质量新旧动能转换的背景和内涵,最后提出了青海省经济高质量发展新旧动能转换的路径,包括提升传统动力,以科技创见、生态文明建设和产业升级来实现新旧动能的进一步转换。     

长三角经济新旧动能转换制约因素及对策

加快新旧动能转换,实现经济发展由要素驱动向创新驱动转型,是长三角区域实现高质量一体化发展的关键举措。但在推进这种转换的实践中,仍存在主观认识有偏差、受现有产业的结构性制约、推进工作"一刀切"、高端要素支撑不足以及产业链与创新链未能有效融合等问题。因此,必须精准施策,多措并举,协同推进长三角区域经济发展动能的转换。聚焦"新产业形态塑造、新资源要素支撑、新市场主体培育"的基本方略,努力推进国家级制造业创新中心建设,大力培育先进制造业集群,从长三角三省一市区域层面统筹整合各类制造业发展基地和平台,推动产业链、创新链、人才链和政策链的相互贯通,探索出一条具有长三角区域特色的转型发展、创新发展的新路。     

山西省旅游业新旧动能转换测度及其影响研究

旅游业新旧动能转换是山西省实现经济高质量发展的重要举措.以山西省旅游业为研究对象,构建传统动能和新动能测量的指标体系,并测算新旧动能转换指数,对山西省旅游业的新旧动能转换特征和规律予以分析.结果表明:山西省旅游业的发展长期依赖传统动能,2008—2018年,传统动能的发展程度显著高于新动能,新旧动能转换指数较低,长期位于[0.78,1.04]区间;岭回归实证分析结果显示,新动能对旅游业的发展影响程度大于传统动能,其中最突出的是恩格尔效应和技术进步,影响系数分别为0.201和0.190.为实现山西省旅游业高质量发展,应重视旅游业的恩格尔效应,提升技术进步投入,加强人力资本培育机制的建设,推进旅游业新动能的发展速度和深度.