汽车安全滑行操作要领

利用汽车惯性滑行，必须在车辆技术状况完好．特别是制动和转向装置有效可靠，驾驶操作技术熟练，道路宽直，视线良好，交通情况不复杂等条件下进行。如果运用不当，不但不能节油，反而造成浪费，影响行车安全，增加劳动强度，降低平均车速，缩短机件寿命。     

汽车滑行的利与弊

所谓滑行,是指汽车运行时达到一定车速后脱档,依靠自身惯性的行驶。在行车中正确,合理地运用滑行,不仅可以节约燃油,而且还能减少机件的磨损,延长汽车的使用寿命,所以这一驾驶操作方法被富有经验的驾驶人广泛采用。但是,滑行使用不当,不但达不到预期效果,反而会直接影响行车安全。只有熟知汽车滑行时的利与弊,才能准确掌握安全滑行的时机和速度,达到节能节材的目的。     

浅析一起弯道下坡路段车辆倾翻事故的原因

在弯道下坡路段,车辆倾翻是一种常见的交通事故。以陕西省宝鸡市陈仓区境内的省道麟留路84公里处为例,2000年至2005年5月31日共发生等级以上翻车事故23起,死亡13人,重伤7人。人们称此处为“夺命坡”。下面是其中的一起事故:一、事故经过2005年2月15日22时,李京涛驾驶解放重型货     

如何防止疲劳驾车

驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而使机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。     

应激反应与行车安全

汽车驾驶风险性很大，特别是在道路交通流量日益增大，机动车与非机动车混行状况未根本改善，交通环境越来越复杂的情况下，由危险情景引起的驾驶员应激反应不良而造成的交通事故占了很大比例。从某公司近三年的交通事故成因统计表（表1）可见，应激反应不良造成的事故占事故总数的39．6％。面对复杂多变的交通环境，     

行车中正确使用方向盘的方法

方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障。那么，如何正确地使用方向盘呢？正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于驾驶、操纵各种机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势主要有：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。     

山城酷车技

酷暑的山城天气暴热，出门就闷得慌。为了在凉爽愉悦中赶路，就尽挑的士坐。重庆人爽真率直，重庆“的哥”也承袭了这一秉性。如果有机会乘上他们驾驶的的士，你定会体味到他们的率真、耿直和令人心悸的酷劲儿。     

出租车路边窝车现象令人忧

人们眼里的出租车司机总是穿梭在街头巷尾忙忙碌碌，却很少有人会留意那些出租车路旁“窝车”，司机却在棋牌室里兴致勃勃地大战“方城”。日前，一些读者反映，在大白天，有些出租车司机三五成群，“弃”车而去，沉湎在麻将堆里，令人担忧。     

挫折让我更懂安全可贵

我开的上之前在黄山电器厂当货车司机。和妻儿长期两地分居，于1998年5月回到家乡，拿出多年积蓄，又向亲友借了些钱，买同一辆富康车，干起了出租车行当。     

安全带，您系好了吗？

1992年公安部颁布的《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通告》规定：自1993年7月1日起，上路行驶的小型客车和前排乘车人必须使用安全带。据统计：在严重的交通事故中，幸免于难的成员有30％是因为系上了安全带。下面是北京的出租车司机对自己与乘客系安全带的看法。     

警惕视野死角

所谓视野死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级(二级以下)的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，应引起司机及行人警惕。     

的哥

“昨儿下午，哥们儿去加油，到地方一看，前头有七八辆车跟那儿蹲着：车多，没辙，我刚一排上，后面跟着就堆上三四辆：我心想先在方向盘上趴会儿，没想到再一睁眼，半个钟头过去了。我一瞅后头，嘿，一辆车都没了!我旁边也就一辆车的空儿．那帮车愣是一辆辆檫边儿溜过去了。人家讲话了，让这哥们儿眯会儿吧，这‘的哥’实在太累了。”