世界主要国家交通基础设施投资模式的启示

交通基础设施建设对于国民经济发展具有基础作用,合理的投资模式是保证交通基础设施资金来源的必要条件。当前我国交通基础设施建设面临资金不足问题,如何调整投资模式保证交通基础设施建设的资金来源,可以从世界主要国家交通基础设施投资模式中得到启示。文章在借鉴美国、英国和德国三个世界主要国家投资模式的基础上,提出五条启示：（1）国家对交通基础设施投资较少直接干预;（2）国家投资对交通发展具有关键导向作用;（3）促进交通基础设施发展需要扩大投资来源;（4）对交通基础设施投资进行分类管理;（5）交通基础设施投资模式是动态变化的。     

交通基础设施对区域经济的影响研究

交通基础设施建设是国民经济基础设施建设的重要项目,目的在于促进人、物、信息互通互联,加快流通速率。对于各地区经济发展而言,交通基础设施是其对外联系的重要载体,一个完善且成熟的交通建设体系,将会直接影响区域经济增长,推动区域经济持续、健康发展。为此,文章对交通基础设施影响区域经济增长的表现、路径进行了分析,并提出了相关建议。     

今后五年新疆交通将投入1200亿

日前，新疆维吾尔自治区交通厅提出了今后5年力争完成交通基础设施建设投资1200亿元的任务。 新疆维吾尔自治区交通厅部署要一方面加快“十一五”公路建设步伐，积极调整规划。另一方面启动“十二五”公路建设储备的项目，千方百计加快项目的前期工作，积极争取国家对新疆公路建设更大的支持。     

搞好重点项目建设的十个关键问题

改革开放特别是九十年代以来,福建安排建设了一大批重点建设项目,大大地改善了本省基础设施条件和投资环境,未来十几年,按照本省国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要,全省将安排建设一大批大中型交通、能源、农业、水利、供水等基础设施以及支柱产业龙头项目,建设任务十分繁重。要搞好今后本省的重点项目     

对我国积极财政政策效果的评估

一、积极财政政策的主要措施1.增发专项建设国债,扩大基础设施建设和技术改造投资。1998年我国发行了1000亿元长期建设国债,定向用于加快农林水利、交通、邮电、通讯、城市基础设施、环境保护、城乡电网、中央直属储备粮库和经济适用住房等方面的建设。1999年、2000年又分别发行1100亿元和1500亿元长期建设国债,在继续安排在建国债项目投资的同时,增加安排了重点行业技术改造、重大项目装备国产化、高技术产业化、环保与生态建设、教育基础设施等方面的投资。1998年～2000年,国家财政累计发行长期建设国债3600亿元,共安排国债项目6620个,总…     

关于交通基础设施建设BOT投资方式的探讨

交通基础设施作为国民经济优先发展的产业 ,近年来一直得到国家的重视。加快基础设施建设 ,拉动经济快速增长的政策 ,使交通基础设施建设日新月异 ,突飞猛进 ,出现了前所未有的大好局面。但也应当看到 ,仅仅依靠政策扶持搞交通建设 ,已经不能适应交通建设迅猛发展的资金需求。一方面 ,尽管国家对重点工程从资金上作重点扶持 ,但非重点工程而且又关系到地方经济发展的交通基础设施建设资金依然困难 ;另一方面 ,虽然政策性筹资基本到位 ,但利用国内贷款的配套资金筹措困难。所以利用国外资金己成为解决交通建设资金不足的重要途径。与国际金融…     

“十五”时期广东基础设施建设成就辉煌

基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,它是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业。“十五”期间,特别是近年来,省委、省政府审时度势,抓住机遇,进一步加强基础设施建设,基础设施投资得到快速增长,建成一批能源、交通、信息、公共设施等,有力地支撑和促进了国民经济发展,为全省“十一五”经济社会发展奠定了扎实的基础。“十五”时期广东基础设施建设取得重要进展“十五”时期,广东继续把基础设施投资放在优先发展的地位,以电力、高速公路、城市建设、内河航道、水利及环保建设等为重点,加大投入,加快发展。共完…     

重点建设与福建经济发展

改革开放以来,福建省始终把重点建设放在全省经济工作的突出位置。据统计,从１９７９年到１９９９年,全省重点项目投资平均每年以 ２２％左右的速度增长,先后共安排１９８个重点项目,完成投资７００多亿,是改革开放前３０年间全省基本建设投资的７．６倍。其中能源项目２９个,完成投资２４４亿,交通邮电项目３９个,完成投资２５４亿,工业项目４４个,完成投资１１０亿元,其他项目８６个,完成投资９２亿元,累计完成投产或部分投产项目１６８个,这些项目的建成极大地改变了全省基础设施和基础产业的状况,壮大了福建国民经济的…     

铁路建设筹融资渠道及风险管控

铁路是国民经济的关键基础设施,铁路投资是我国未来一段时期内拉动经济发展的重要方式,近年来,国家不断加快推进铁路建设,我国铁路建设迎来了发展繁荣期。铁路建设是一个重资产项目,投资回收期很长,当前在我国铁路建设高速发展时期,铁路建设面临着巨大的资金短缺问题,需不断尝试多种资金筹措渠道。同时,对筹措资金的风险需给予高度重视,要通过建立预警机制对风险进行有效管理,以确保铁路建设筹措资金的安全。     

完善财政投资农村公共基础设施制度的建议

近年来,国家连续出台加大财政支农的力度、加快农村基础设施投资建设的政策,反映出目前以及今后一个时期我国财政投资在农村基础设施建设中地位和作用的强化。而在实践当中,我们应清晰地看到,财政投资建设农村基础设施普遍存在效率低下的问题,这其中有现阶段财税体系事权下沉、财权上升,二者不相匹配造成地方投入不连续、投入不足的原因,也有政府各部门条块分割,利益格局固化的沉疴顽疾,还有项目决策不科学以及建设管理上的相关问题等。文章针对财政投资农村基础设施普遍存在较低效率的问题进行了分析,阐明影响投资建设效率的一些重要因素等,并提出了相关的建议。     

浙江经贸信息

第一，加大重点领域的投资力度。国债和预算内投资要优先安排“非典”防治工作急需的项目，加大对公共卫生基础设施建设的投入力度。第二，加快在建项目建设，保证工程进度和质量。对在建的国家重大项目要加快建设进度，特别是要抓紧抓好三峡工程、     

福建铁路所需地方建设资金的筹资对策

铁路是国家的基础设施,是国民经济的大动脉和我国交通运输的骨干。福建在新一轮创业中,提出了建设大口岸的战略,并把发展铁路作为重点,逐步形成福建的区域路网与我省港口腹地相连,与全国大路网大腹地相接的布局。铁路建设需要巨额资金。福建的铁路建设,首先要争取国家的支持,有计划地将福建的铁路建设规划纳入全国的路网干线,由国家安排投资建设。其次,对于全国重点以外的铁路项目,投融资体制正在改革,改革的方向是发挥国家和地方两个积极性。对于列入国家盘子的铁路建设项目,也要求地方部分参股。所以,发展福建铁路,必须正视…     

用好国债投资 加快社会发展设施建设

今年,国家继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,继续发行国债投资,加速国民经济和社会事业的发展。用于地方社会发展的国债投资主要投向教育、卫生、旅游、社区服务设施、西部大开发西新工程三期等。目前,国家已先期将高中扩招、疾病预防控制中心建设和旅游基础设施国债投资的安排方向、安排原则和分省额度下达给各省。其它国     

中小型水利施工企业财务管理探讨

水利是国民经济和社会发展的重要基础设施和基础产业，尤其是最近几年，国家大规模地投资水利基础设施，2011年更是出台了1号文件明确了水利的重要性。中小型水利施工企业承担着一部分的水利项目建设工作，肩负着企业效益和社会效益的双重责任。企业财务管理的好坏直接影响着施工项目能否顺利完成，影响着企业的生存和发展，甚至影响着水利工程社会化效益的发挥。     

影响公路工程质量因素的分析

交通建设历来是基础建设的重头戏，加快公路建设，是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多，上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。以下就几个主要原因进行粗浅分析：     

PFI项目融资模式在交通建设投资中的应用

随着我国交通建设项目投资需求的日益加大和政府财政赤字的逐年增加,政府对交通项目建设投资的财政支持能力非常有限,交通基础设施建设存在着巨大的投资缺口,单纯的依靠政府投资已明显不能满足交通项目投资的需求。而与此同时,经济的快速发展,使我国城乡居民储蓄逐年增加,民间资本大量闲置。鉴于这些现实情况,     

基于FIDIC合同与工程保险的工程项目风险管理

社会经济的发展和人民生活水平的提高刺激了对交通、能源等基础设施项目的需求。21世纪以来,我国基础设施项目建设的投资速度明显加快,兴建了一大批举世瞩目的工程项目,如三峡工程、西气东输、南水北调、各地的地铁项目等。     

聚焦项目促进周：强基础步伐铿锵有力

2012年2月5日,新疆维吾尔自治区连续召开三场座谈会,分别就交通项目,通信、信息化项目和水利重点建设等基础设施建设的加快推进进行集中梳理、沟通交流,一项项投资、一个个项目,空中、地上、地下,一张立体的交通、通信、水利枢纽图宏大展开。     

港口建设与经济增长关系的实证研究

本文以1978～2010年的经济数据为基础,运用VAR模型和脉冲响应函数对港口吞吐量与交通建设投资、经济增长之间的关系进行实证研究,研究结果表明:港口吞吐量与经济增长、交通建设投资之间存在长期均衡和短期调整关系;经济增长对港口吞吐量有积极的正向影响,交通建设投资对港口吞吐量有负向影响,而且经济增长对港口吞吐量的影响程度比交通建设投资的影响程度大;港口经济的发展,对GDP的带动作用非常明显,但对交通建设投资的影响却为负;GDP的增长和交通基础设施的改善在短期内的确能起到促进港口经济发展的作用。     

建设大能力铁路通道 为广西经济社会发展提供运输保障 广西壮族自治区铁路建设办公室

当前国家作出扩大内需、保持经济平稳较快增长的战略部署,进一步加大对交通等基础设施建设的投入,为铁路建设带来了难得的发展机遇。加快铁路建设,尽快打通