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黑头是硬化油脂阻塞物,通常出现在颜面的额头、鼻子等部位,当油脂腺受到过分刺激,毛孔充满多余的油脂而造成阻塞时,在鼻头及其周围部分,经常会有油腻的感觉。这些油脂最终会硬化,经氧化后成为黑色的小点,这些小点就是被称作黑头的油脂阻塞物。如何去黑头: 相似文献
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对中国化工及纺织业界的多数人来说,″汉高″无疑是个响亮的名字,而″科宁″(cognis)就没那么有名气了。殊不知,科宁与汉高之间有着非同一般的关系。科宁公司是汉高集团将其油脂化学品部门售给美国高盛集团后在荷兰注册成立的公司。科宁另立门户后失去了汉高这颗大树的庇护,其销售业绩会不会受影响?科宁的产品有何特点?科宁的市场战略是什么?带着这些问题,本刊记者走访了上海科宁油脂化学品有限公司北京办事处。上海科宁油脂化学品有限公司(它的前身是上海汉高油脂化学品有限公司,最初的投资始于1994年12月)是科宁公司在华的全资合作经营企… 相似文献
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去过庙里的人都知道.一进庙门,首先看到的是弥勒佛笑脸迎客,而在他的北面,则是黑头黑脸的韦陀。相传在很久以前,他们并不在同一个庙里,而是分别掌管不同的庙。 相似文献
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火电厂机组积水槽用排水泵,长沙水泵厂生产,YJG型单级单吸涡壳式离心泵。经常发生轴承温度升高现象,有时是加完润滑脂后温度急剧上升,有时是在补油脂时温度上升。该泵启动运行时,上部推力轴承温度异常升高达84℃,但经过一段时间运行后,温度又开始逐渐下降,并最终达到正常温度范围。排水泵轴承油脂不是加得越多越好,也不是越快越好。如果油量过多,不仅会增加油脂内摩擦而产生热量,而且会阻碍油脂 相似文献
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宋玉春 《中国石油和化工经济分析》2010,(12):56-57
在东南亚,油脂化工生产主要集中在脂肪酸、脂肪醇、甲基酯和精甘油领域,生产的这些化学品随后进入表面活性剂、化妆品、食品乳化剂、肥皂和洗涤剂的终端应用。推动油脂化工增长的新应用领域主要是生物润滑油、绿色化工、生物塑料和生物聚合物。 相似文献
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龙门刨床、龙门铣床的工作台及立式车床的花盘,在长期的使用中,由于吊装和装夹工件以及碰撞、敲击等原因造成的碰伤,使其装夹面的表层产生“冷作硬化”,因而引起内应力使工作台变形。开始时内应力小,工作台的自重可使其在床身上伸直,后来变形随内应力日渐增大,工作台中部凸起,其导轨的两端严重磨损,而中间部分不磨损或很少磨损。冷作硬化层引起工作台的变形,与用锤敲击钢板的一面形成密集坑点来校正钢板弯曲的原理是一样的,因而加工掉冷作硬化层,工作台又会向相反的方向变形(图1)。 相似文献
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国外蒸煮袋食品杀菌技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在日本,蒸煮袋装食品的定义是根据日本农林标准、食品卫生法的规格标准等所规定的。归纳为是使用合成树脂薄膜或合成树脂与铝箔粘合的不透光材质制成的包装袋或成形容器,充填入包装物并完全密封后进行加压加热杀菌(熟食杀菌)加工的袋装或成形盒包装的食品。多数的蒸煮袋装食品是采用不透光的包装袋,但有些食品不会因油脂变质造成降低质量的情况下也会采用透明袋包装。因此,在这些产品上标明“气密性容器密封、加压加热杀菌”的杀菌方法是日本农林法和卫生法所规定的义务。 相似文献
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《中国电力企业管理》2021,(20)
正目前,由于经济、环境制约以及历史因素,输电网络上仍存在很多薄弱点,例如线路老化、设备陈旧、线路的传输容量过低等,这些薄弱点引发了一个日益严峻的问题,即输电阻塞。有效缓解或消除输电阻塞是本文研究的目标,对电力系统的安全运营和电力市场的长期稳定发展有着重要的作用和意义。随着电力市场的发展,借助有效的竞争方式实现资源的有效配置和优化已成为当前时代的潮流和趋势。然而,西南地区的电网建设滞后,输电网络容易出现输电阻塞的问题。一旦出现输电阻塞,就会让发电总成本支出大幅提升,进而弱化竞争市场中资源配置的作用,电价垄断的状态被限制,很容易威胁到电力系统的平稳运行。 相似文献
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李方圆 《石油工业技术监督》2020,(4):48-51
在一定的温度和压力条件下,天然气中的某些组分与液态水会形成天然气水合物。这些水合物会阻塞天然气管道、阀门和设备等,严重影响正常输气生产。以某输气管道冰堵为例,通过分析新建天然气管道投产初期产生冰堵的原因以及水合物的生成机理,对天然气水合物的生成进行科学预测,并提出切实有效的防治措施及建议,得出冰堵场站的解堵过程,用以指导今后类似管道的投产。 相似文献
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SKF宣布全新系列的变桨及偏航回转轴承。新的轴承采用SKF独有的计算工具设计,通过对风电机组的不同部件,如轮毂、叶轮、轴承和螺栓进行全面的系统分析研制而成,可以将风电机组的性能和寿命达到最大化。这种新型轴承经过特殊的抗腐蚀表面处理,同时采用特殊油脂来限制压痕损伤。该轴承配有创新的自动润滑系统,可以在长达六个月内将适量的油脂分配到所有润滑点,从而减少了维修成本和油脂的消耗。六个月后只需向储油容器中添充油脂。 相似文献
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在众多影响轴承产品质量的因素中,轴承异音是比较常见也是比较难以控制的因素,诸如保持架异音、内外套圈异音、钢球异音、垃圾异音及油脂异音。在这些异音中,保持架异音是最常见的。笔者走访了许多从事质量管理工作的企业同事,他们也同笔者一样被保持价异音所困扰,经过与他们进行仔细讨论与深入研究,笔者分析出了保持架异音的产生机理和一些良好的控制方法。 相似文献
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