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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
邮运系统是整个邮政通信系统的重要组成部分,它是由邮运交换点和邮路以及与之相应的人员、技术设备和规章制度等,为实现邮件(报刊)的有效传递而组织起来的有机整体。邮运系统模式改革属于邮政通信战略计划范畴,对未来邮政通信发展影响极大。随着我国商品经济的发展,目前邮运工作已远远不能适应社会的需要,严重限制了邮政通信的发  相似文献   

2.
邮政独立运营以来,江西省邮政网络运行部门在省邮政网的优化、调整方面进行了大量的探索,通过一、二级干线邮路的紧密衔接、内部处理能力与运输能力的合理配置,使全省邮政网的综合能力得到了有效的增强。 一、江西省邮政网的概况 江西地处华东腹地,全省共辖11个市、80个县(市)。目前江西全省共有邮运干线火车、汽车邮路61条,单程全长20080公里,接发一级干线火车邮路17对、一级干线汽车邮路8对,直达邮路通达近20个省市,形成了与全国干线网有效衔接、以省会南昌为中心连接周边各省并向省内各级中心局辐射、各级中心局向所经转县(市…  相似文献   

3.
邮运是邮政生产过程的四大环节之一,是影响邮件传递全程时限的决定因素。目前邮运工作远远不能适应社会发展的需要,严重限制了邮政通信的发展,改革邮运体制已成为迫切需要解决的中心课题。然而,邮运体制的改革又不是弧立进行的,它不仅涉及到内部的收寄、  相似文献   

4.
《中国邮政》2001,(5):26-27
(一) 江苏邮政独立运营以来,网络运行部门努力转变观念,强化服务意识、竞争意识和品牌意识,积极探索邮运网络结构优化管理。通过优化邮运网络组织和生产作业组织,实现邮运网络、人员、设备、车辆、场地等资源的合理配置,提高了网络运行效率和效益,加快了邮件传递速度不断满足社会用邮需要,有力地促进了邮政通信组织管理水平的提高,增强了邮政的市场竞争能力,取得了较好的社会效益和经济效益。在邮运网络结构优化管理中,我局的主要做法是: 1、分层次优化邮路组织 针对全省邮运网络结构现状,按省内干线自办汽车邮路、邮区内自…  相似文献   

5.
优化邮运网络 提高运行效益   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴榆 《邮政研究》2000,16(2):26-27
为提高邮运网络的运行效益,深圳市邮政局对邮运网络实施了“三网”合一的优化方案。文章通过“三网”合一的前后对比分析,论证了优化后的邮运网络运行效果。进上步证明这一改革是分营后邮运体制的大改革是邮政增收节支的大举措。  相似文献   

6.
广东省快速邮运网路于1998年7月1日正式实施运行,它标志着广东省邮政运输物理网路进入了一个新的发展阶段。下面谈谈在建设广东省快速邮运网路中的一些体会。一、建设快速邮运网路的必要性在现代科学技术迅速发展的今天,全社会对邮政通信的需求已经把实物传递速度...  相似文献   

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陈祖明 《中国邮政》1997,(11):25-26
探索省内快速邮运网建设的途径浙江省邮电管理局邮政运营处陈祖明邮政通信发展得快与慢,从一定程度讲依赖于邮政运输网的支撑。建设一个结构合理、层次分明、功能完善、传递迅速的邮运网络,是当前各级邮政部门都在思考与探索的重要课题。分析浙江省近年来快速邮运网建设...  相似文献   

8.
随着网路运行信息化工作的不断深入以及对内蒙古邮政网路运行信息管理要求的不断加强,作为全国邮政邮运指挥调度信息管理系统  相似文献   

9.
邮运,在邮政通信生产过程中,占有很重要的地位和作用,没有邮运,邮政通信就会完全中断。人们常说邮运稳,稳全局,邮运乱,乱全局。说明邮运是何等重要。 当前主要邮运方式,有公路、铁路和海、空邮运,且各具特色。有些可以相互代替,有些则不能。在组织邮运或规划邮运网络时,对可以相互代替的邮运方式,就存在如何选择和优化的问题。这里就一定邮运区间,既有公路又有铁路相连接的情况下,如何选择,或者是如何对公路邮运和铁路邮运,进行合理分流的问题谈一些初步看法。  相似文献   

10.
杨永洪  冯祖华 《中国邮政》1995,(9):17-17,13
建章立制强化邮运管理杨永洪,冯祖华提高邮政通信质量,加快邮件传递速度,是当前邮政通信管理的中心工作。然而,长期以来,县内邮运主要依靠委办,这种缺乏自主性的邮运方式,日益暴露出了时限、安全、运量无可靠保障的弊端,不利于作业组织管理,制约了业务的发展,影...  相似文献   

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完善邮运网路加快传递速度促进业务发展浙江省邮电管理局邮政处王筱荣,陈祖明不断完善邮运网路,加快邮件传递速度,促进邮政业务全面发展,是近年来我省邮政通信的重要举措和工作方向。按照刘平源副部长在全国邮政工作会议上提出的“要坚持树立以时限为邮政工作主线的观...  相似文献   

12.
对我国邮政快速高效邮运网的定义重新进行了界定;论述了快递邮件运输网(邮政快速高效邮运网)的组织形式、建设规模等诸多问题,并提出了组建快递邮件运输网的6条措施,以切实提高邮运网的运行效益,保持邮政行业的竞争能力和良好的社会信誉。  相似文献   

13.
吴榆 《中国邮政》2000,(3):26-27
为提高邮运网络的运行效益,深圳市邮政局对邮运网络进行了优化,制定了邮运“三网”合一的方案,并于1999年7月1日零时正式运行。目前,邮运网络运行顺畅,各类邮件的传递时限得到保证和提高,取得了较好的运行效益。一、“三网”合一前的邮运简况在此次调整优化前,深圳市邮政  相似文献   

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抓住机遇突出重点加快邮运网路建设邮政总局康宁邮政运输是邮政通信的"大动脉"'。"八五"期间,全国邮政运输工作有了很大的发展。首先是运输能力有了较大的提高。各级领导转变观念,把运输能力尤其是自办运输能力的发展作为邮政通信网发展的重点,无论是在资金上还是...  相似文献   

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提高干线邮运汽车运行效率的思考邮电部邮政运输局吕国铮一、问题的提出及原因分析邮政运输是邮政工作的生命线,素有邮政“动脉”之说,邮件的空间转移主要靠运输来实现。多年来,邮政干线运输主要依靠编挂在客运列车(火车)上的邮政车厢进行,依附性很强。近年来,随着...  相似文献   

16.
淘赣 《中国邮政》1997,(3):17-18
组织建设我国邮运网的探讨海南省邮电管理局邮政通信部陶赣组建快速高效邮运网,是近几年来我国邮政部门一直在研究和探讨的问题。要使这一工作做到科学化,笔者认为首先需要明确以下几点:①应按照快递和普通两类邮件对时限的不同要求分别组建邮运网,一个是快递邮件运输...  相似文献   

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加强邮运工作确保邮政信誉王光友邮政运输,特别是干线邮政运输,是实现邮件空间转移、最终满足用户用邮需求的根本。但是,随着社会的发展,面对猛增的邮政业务量,邮政运输已难以适应,“肠梗阻”的情况不断出现,已严重制约了邮政业务的发展,甚至在一定程度上损害了用...  相似文献   

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对邮运工作的几点粗浅看法南京邮政局黄家驹邮运工作出现“瓶颈”问题,固然与国民经济持续高速发展、用邮量大幅度增长有关,但无须讳言,同时也与邮运自身很多现实问题没有很好解决有很大关系。下面就此谈几点看法,与同行们交流。一、重新正确认识邮运工作邮政是以传递...  相似文献   

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邮运,是邮政生产的重要环节。邮运工具的正确选择,邮运网路的合理组织,对于邮政通信的传递速度,质量与经济效益都具有决定性的影响。  相似文献   

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建设快速高效邮运网的实践与体会浙江省邮政运输局叶政进入90年代,随着社会经济的发展,邮政业务量迅速增长,用户对邮件传递速度的要求越来越高。要想增强邮政的市场竞争能力,就必须要提高邮件的传递速度。建设快速高效邮运网乃是提高邮件传递速度的有效方式,下面谈...  相似文献   

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