修改《道路交通安全法》的指导思想研究

正《道路交通安全法》修订已经列为国务院2014年立法调研项目。为推动修法工作,公安部交通管理局委托道路交通安全方面的专家学者开展了相关专题研究,并陆续予以刊发,也欢迎广大读者来稿发表意见。自《道路交通安全法》2004年实施以来,国家首次以法律的形式对政府各有关部门以及公安机关交通管理部门开展道路交通安全管理工作提出了一系列新的要求,对道路交通参与者的权利、义务、责任进行了比较系统的规范,对交通秩序及有违交通安全的行为进行了规范和约束,对事故处理、执法监督、车辆和驾驶人员管理进行了规范。在保障我国道路交通安全,缓解城市道路交     

体味《道路交通安全法》

《道路交通安全法》实施一周年了。期间,褒之者众,“贬”之者亦不少。褒之者认为,《道路交通安全法》是我国道路交通法制建设的里程碑,对推动我国道路交通管理与时俱进,促进改革开放和经济建设有着深远的历史和现实意义。主要论点有三:一是新法注重人性化。体现了以人为本的思想,增强了道路交通管理工作的人性理念。通过保护交通参与者合法权益的具体规定,对以人为本的思想进行了全面、深刻、具体的诠释;坚持管理与服务相结合,在管理中服务,寓服务与管理之中,实现了交通管理以人为本由理性认识到全面实践的飞跃。二是新法倡导科学化。鼓励运…     

解读《中华人民共和国道路交通安全法》

十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》。这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。     

《道路交通安全法看图一点通》

正出版社:中国法制出版社定价:$32.80本书结合生活案例,用通俗的语言,对道路交通安全法律中的一些常见问题进行了有针对性的答疑,让读者能迅速学习和了解机动车驾驶规范与通行规定,行人和乘车人通行规定,以及道路交通事故的责任认定、调解程序、保险赔偿、诉讼程序等方面的法律知识,更好地维护自身合法权益。     

浅析第三者责任险在《保险法》与《道路交通安全法》中的立法冲突

2004年6月，投保人张某驾车在高速公路上正常高速行驶，行人李某忽然翻越栏杆进入高速公路。张某发现时已经来不及刹车，将李某当场撞死。后来经当地交通大队勘察认定，所有责任都应该由李某承担，张某无事故责任。但根据2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》（以下简称新交法），即使张某无责任，也应当承担对李某的经济补偿。当张某向保险公司要求赔偿时，却被保险公司拒绝。保险公司的理由是，既然投保人是无责任的，保险公司当然小对第三者责任险进行赔付。     

《道路交通安全法》十年之路

正2004年5月1日《道路交通安全法》实施,对推动道路交通管理全面纳入法制化轨道道具具有有重重要要历历史史意义,结束了我国道路交通管理长期缺乏基本法律的历史,提高了交通管理执法的权威性与严肃性,弥补了管理空白,解决了规范滞后和力度不够等问题。为严格规范执法提供了强有力的法律武器,进一步界定了道路交通各方面的权利义务关系,为正确处理道路交通活动中的各种社会关系提供了法律依据,推动了     

怎样理解《道路交通安全法》？

这是一个专为读者发表学习《道路交通安全法》心得体会而设的栏目。面对全新的《道路交通安全法》,不论是学有所长的专家、学者,还是战斗在一线的执勤民警,一定都有自己的理解和认识。我们认为,个人的观点可能有对有错,各种看法可能会产生认识上的分歧,而不同观点的交流和争鸣,更能加深认识和理解,推动《道路交通安全法》的深入学习和贯彻。诚恳希望大家都拿起笔来参加讨论。言之有物、观点鲜明、短小精悍的文章最受欢迎。     

2004年，《道路交通安全法》正式实施——立法与实施

本世纪初,经过20年的改革开放,我国经济社会高速发展,城市化进程日益加快,人流、物流翻倍增长,对道路交通管理的要求越来越高。在各方面的努力下,我国道路交通管理尽管取得了长足进步,但也逐渐暴露出一些问题：一是道路交通事故持续多年上升。我国道路交通死亡人数连续多年居世界第一。据统计,道路交通事故由1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长6．3％;死亡人数由5万人上升到10．9万人,     

《道路交通安全法》实施以来审理道路交通行政案件的体会

作为一名行政审判庭的法官,《道路交通安全法》实施以来,我审理了20余件以公安机关交通管理部门为被告的行政案件。总的体会有以下几点:一、公民的法律意识大大增强,道路交通行政诉讼案件增多。公安交通执法一直是比较受社会关注的问题,《道路交通安全法》的实施以后,交通执法问题更成了社会的热点,《道路交通安全法》受到了前所未有的重视,公民有关道路交通的法律意识也因此大大提高,随之而来的就是道路交通行政诉讼案件数量的迅速增长,《道路交通安全法》实施以来的道路交通行政诉讼案件比去年同期增长了近一倍。二、公安民警的执法水平大…     

《道路交通安全法》的现在与未来

<正>2004年,随着《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)正式实施,开启了我国道路交通安全法治化的历史进程。迄今为止,围绕这部法律已经形成了内容全面、形式统一、规范协调的规范性文件体系,为推动道路交通安全法治建设、提升全民道路交通安全意识、规范交警执法行为奠定了基础。一、回顾历史,砥砺奋进法治建设成就斐然2012年国务院出台《关于加强道路交通安全工作的意见》部署加强道路交通安全工作以来,通过逐步制定     

北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法

第一章总则第一条为了实施《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,结合本市实际情况,制定本办法。第二条在本市行政区域内道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,应当遵守《中华人民共和国道路交通安     

《道路交通安全法》实施十周年 与安全同行 向生命致敬——《道路交通安全法》十年之路

1988年5月9日,《道路交通管理条例》出台2004年5月1日,我国第一部有关道路交通安全管理的法律《道路交通安全法》实施     

《道路交通安全法》实施十三年回望

<正>驾驶人安全文明素养不断提升,1.79亿驾驶人已换领10年有效期驾驶证。截至2017年5月1日,我国《道路交通安全法》及其实施条例实施整整十三年。这十三年,是道路交通要素高速增长的时期。车辆大增长、人员大流动、交通大发展,全国机动车从1亿辆增长到3亿辆,其中汽车从3588万辆增长到2亿辆;驾驶人从1.16亿人增长到3.64亿人。机动车及驾驶人数量均居世界第一。这十三年,是道路交通法规制度健全完善的时期。公安部以贯彻执行     

《道路交通安全法》中新的术语试析

这是一个专为读者发表学习《道路交通安全法》心得体会而设的栏目。面对全新的《道路交通安全法》,不论是学有所长的专家、学者,还是战斗在一线的执勤民警,一定都有自己的理解和认识。我们认为,个人的观点可能有对有错,各种看法可能会产生认识上的分歧,而不同观点的交流和争鸣,更能加深大家对《道路交通安全法》的认识和理解,推动《道路交通安全法》的深入学习和贯彻。诚恳希望大家都拿起笔都来参加讨论,言之有物、观点鲜明、短小精悍的文章最受欢迎。     

《道路交通安全法》实施十周年研讨会

正由公安部交通管理局和中国人民公安大学共同主办的《道路交通安全法》实施十周年专题研讨会于4月26日在京举行。研讨会围绕"法治交通:安全、秩序、效率"这一主题,总结回顾十年来的道路交通安全成效,研讨进一步健全完善法律制度的意见和建议。2004年实施的《道路交通安全法》是我国道路交通安全的第一部法律,它的实施有力推动了道路交通安全工作的法治化进程,在维护道路通行秩序、服务经济社会发展、有效预防和减少     

《四川省〈道路交通安全法〉实施办法》出台

2005年11月25日,四川省第十届人民代表大会常务委员会第十八次会议表决通过了《四川省<道路交通安全法>实施办法》 (以下简称《办法》)。并决定从 2006年3月1日起施行。     

《刑法修正案（八）》和新修改的《道路交通安全法》5月1日起施行

2011年5月1日起,《刑法修正案（八）》和新修改的《道路交通安全法》施行。法律修改后,加大了对酒后驾驶等违法行为的处罚力度。其中,醉酒驾驶、追逐竞驶情节恶劣的构成危险驾驶罪。     

中华人民共和国道路交通安全法

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贯彻落实《道路交通安全法》做好预防道路交通事故工作

道路交通管理工作直接关系到广大群众的生命财产安全,关系到社会稳定的大局,没有安全,就没有稳定,更没有和谐的社会,只求发展,不顾安全,绝不是我们提倡和坚持的科学发展观、政绩观。改革开放特别是近十多年来,随着经济建设快速发展,道路交通管理工作在经济社会发展中的地位和作