东航2008年航班正常率高居国内各航空公司之首

据民航局近期公布的数据显示：2008年，东航共计执行航班316200班，正常267497班，正常率为84．60％，高于全行业平均水平2．22％，稳居全行业第一。     

东航北京分公司举行执管飞机首航仪式

7月1日上午6：50,东航北京分公司在首都机场2号航站楼223号廊桥位举行了执管飞机首航仪式。首航航班是由A330—300／B-6083号飞机执行的上午8：00从北京飞往上海的MU5102航班。     

厦航2012上半年航班正常率位居全民航第一

本刊讯 根据8月1日民航明传电报，上半年厦门航空有限公司航班正常率78．96％，以高于民航平均水平3．56个百分点的好成绩位居全民航第一。     

如何提高过站航班正常率

近几年,民航各单位为确保航班正常,做了大量卓有成效的工作,在保证民航较快发展和持续安全的基础上,虽然航班正常率一直保持在80％以上,但离公众的期望值依然有很大差距。为此2010年1月28日,中国民用航空局召开全行业电视电话动员会,专题部署保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作。     

便捷京沪 扮靓东航——东航北京分公司集中优势全力打造京沪快线

穿梭于“北京一上海”之间的旅客，为什么多数人愿意选择东航的航班？对于这个问题，东航北京分公司总经理段开洪表示：“东航‘京沪快线’之所以很受旅客的青睐，是因为它与众不同，优势明显!”     

快速发展的东航北京分公司

改革开放30年来，东航北京分公司也同全国民航一样，通过多次改制，迅猛发展起来。     

警民联动 共建和谐——东航北京分公司与首都机场公安分局举行警民联动签约仪式

4月19日,中国东方航空股份公司北京分公司与首都机场公安分局在东航商务酒店举行不正常航班警民联动签约仪式。专门就＂不正常航班延误处置警民联动＂和＂警民共建、群防群治＂等两项内容签署协议。     

东航北京分公司获首都机场“服务最快进步奖”

本刊讯近日,东航北京分公司荣获首都机场旅客服务促进委员会(以下简称"旅促会")颁发的2009年二季度"服务最快进步奖"。     

用优质服务给奥运大家庭留下美好回忆——东航北京分公司全力保障涉奥旅客北京出港航班

8月24日,北京奥运会胜利闭幕,25日成为北京首都国际机场涉奥旅客出港的高峰日。东航北京分公司为保障涉奥旅客方便、快捷、舒适地踏上归途,为他们提供了问询、专用值机柜台、"一条龙"导乘服务、贵宾室休息等贴心细致的服务,得到涉奥旅客普遍赞扬。     

马航一飞北京航班失联 多国联手展开搜救

2014年3月8日，马来西亚航空公司（以下简称“马航”）一架由吉隆坡飞往北京的波音777客机在起飞后不久与管制部门失去联系，同时失去雷达信号。据马航提供的数据显示，机上包括机组成员共载有人员239人，其中有154名中国乘客。事件发生后，我国政府及时组织了多艘舰船和飞机前往疑似失联海域协助开展搜救工作。目前，包括我国在内共有二十多个国家参与失联航班搜救工作，截至发稿时，搜救仍在进行中。     

东航河北分公司吹响春运号角

本刊讯 正值春运,中国东方航空股份有限公司河北分公司成立了由分公司领导担任组长的春运领导小组,将春运保障措施细化到每一个工作环节,责任落实到每一名员工。全体人员秣兵厉马,为确保春节期间航班安全、正点的运行,为广大旅客提供准点、周到的航班服务,做好最充分的准备。     

航班延误群体性事件的发生与控制

全球各航空公司都在不遗余力地提高航班正点率,但航班延误仍然是航空运输中不可避免的现象。延误服务是民航服务中的难点,也是民航消费者关注的焦点,虽然经过多年的努力,我国民航航班正常工作水平已稳步上升,航班正常率由2000年的77．4％提高至2008年的82．6‰但航班延误问题仍较多,平均延误时间较长,特别是延误后的服务水平与旅客的要求有较大距离,由此引发的旅客不配合等群体性事件屡见不鲜。     

东航北京分公司开展SMS强化跟踪培训

本刊讯根据东航北京分公司（以下简称＂分公司＂）SMS整体推行计划安排,2010年9月17日至21日,分公司对飞行部、运控部、客舱部、地服部、货运部等运行单位实施了SMS的＂强化跟踪培训＂,共有300余名主要运行岗位人员参加了此次培训。     

一个不为人知的重要团队——记东航北京分公司离港控制室

在东航北京分公司有这样一支团队,他们默默无闻地扮演着“幕后英雄”的角色,承担着东航北京分公司进出港航班的监控、出港航班的初始化以及大量航班信息的处理传递工作。如同分公司航班生产周而复始不断运行的“心脏”,又仿佛是分公司连接机场相关单位内外的“纽带”和“桥梁”,发挥着举足轻重的作用,这就是——东航北京分公司离港控制室。     

东航北京分公司和营业部联手以服务促销售

新春伊始,为了提高东航在北京的收益水平,2009年2月17日,东航北京分公司和北京营业部联合召开了东航北京地区大客户发展工作协调会,两单位的相关领导和业务部门人员出席了会议,研究讨论共同推动北京地区大客户发展工作事宜,明确了工作思路：将不断完善服务保障体系,把产品营销和服务营销结合起来,以航班正点、服务优质来推动大客户发展销售工作。     

东上重组做大北京市场

本刊讯目前按照东航的统一部署，新东航在积极推进原东航、上航在业务领域方面的合作，为了使东航上航在京地面保障业务合二为一，确保上航顺利转场，东航北京分公司与上海航空公司驻北京基地多次协商，初步定于3月28日上航从首都机场3号航站楼转场到2号航站楼。     

强化措施 注重协调 加大投入——烟台国际机场全力提高航班正常率迎奥运

近年来,烟台国际机场运输飞行量快速增长,航班架次从2003年的11367架次上升到2007年的18997架次,年平均增长超过13.8%。2007年旺季高峰每周航班量达到262班,全年共完成旅客吞吐量164万人次、货邮吞吐量2.35万吨,分别比上年同期增长了15.6%和9%。     

东航北京分公司隆重举行客舱部成立启动仪式

为更好地服务上海世博会、加强部门设置的完整性,2009年8月28日,中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）北京分公司客舱服务部在北京临空皇冠假日酒店举行了以“风从东方来——眺望东方、起飞北京”为主题的客舱部成立大会,东航北京分公司总经理唐宾、书记初阳、副经理邱红平等公司领导出席了此次会议。     

东航北京分公司推出登机口“多元化”服务获肯定

近期,中国东方航空股份有限公司北京分公司（以下简称“东航北京分公司”）地面服务部“京沪快线”服务组推出了登机口“多元化”服务,努力将登机口的小柜台打造成为旅客提供“精准、精细、精致、精彩”服务的大舞台,此举得到许多旅客的肯定。“京沪快线”服务组按照“走下去,融进去”的服务改进思路,努力塑造属于北京的地面特色服务,努力将东航“窗口”服务在北京“国门”点亮。     

厦航北京分公司正式挂牌成立

9月5日，厦门航空北京分公司正式挂牌成立，这家从厦门发展起来的地方航空公司，首次在中国核心枢纽机场占得一席之地。从生根东南到胸怀天下，“三十而立”的厦门航空正在谋划更广阔的市场，北京分公司的设立将成为厦航布局华北市场的重要举措。