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2013年12月30日,中国民机研制历程再现两件大事:上午,大型客机C919的“铁鸟”试验台正式投入使用;下午首批等待交付的两架ARJ21—700新支线飞机总装下线。 相似文献
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2013年12月30日,中国民机研制历程再现两件大事:上午,大型客机C919的“铁鸟”试验台正式投入使用;下午首批等待交付的两架ARJ21—700新支线飞机总装下线。 相似文献
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2014年11月在珠海举办的第十届中国国际航空航天博览会上,国产大型客机C919和国产新支线飞机ARJ21-700又获多笔新订单.上海市航空学会理事长王文斌介绍说,截至2014年11月22日,C919订单总数已达430架;交付在即的ARJ21-700也交出了不错的“答卷”,不仅订单数达到278架,4架试飞飞机也已完成累计3000架次、5000小时的飞行. 相似文献
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从"运-10"、麦道82,再到ARJ21-700、C919,中国人的大飞机制造梦想从未停止。从引进、模仿、消化吸收,到自主知识产权,经过三十多年的艰辛历程,国产大飞机正蓄势待发。2014年11月在珠海举办的第十届中国国际航空航天博览会上,国产大型客机C919和国产新支线飞机ARJ21-700又获多笔新订单。上海市航空学会理事长王文斌介绍说,截至2014年11月22日,C919订单总数已达430架;交付在即的ARJ21-700也交出了不错的"答卷",不仅订单数达到278架,4架试飞飞机也已完成累计3000架次、5000小时的飞行。国产大飞机C919已现雏形,目前已交付前机身、中机身和中央翼,并开始结构总装,力争在2015年年底实现首飞。C919是我国 相似文献
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一梦五十年,国产大飞机终于迎来黎明时刻.
作为我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机,C919飞机性能与国际新一代主流单通道客机相当.数据显示,截至当前,C919的国内外客户达28家,订单总数高达1015架. 相似文献
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5月11日,被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司(以下简称“中国商飞公司”)在上海隆重揭牌,这标志着建设创新型国家标志性工程的中国大型客机研制项目正式启动,满载几代航空人梦想和国人期待的“大飞机”将从黄浦江畔飞机上蓝天。 相似文献
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2010年11月16日,第八届中国国际航空航天博览会在珠海开幕,拥有自主知识产权的国产C919大型客机样机惊艳亮相,并一举签下100张启动订单,自此,中国制造的大飞机跃跃欲试,将一飞冲天。 相似文献
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一直备受瞩目的国产大飞机C919项目最新进展如何?近日,《中国经济周刊》专访中国商飞公司副总经理、C919大型客机项目总设计师吴光辉,追踪国产大飞机的最新进展。吴光辉告诉《中国经济周刊》,目前中国C919大型客机研制正按照预定计划稳步进行,有望今年底完成详细设计,2014年实现首飞,2016年完成适 相似文献
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也许是“爱之深,责之切”,自从大飞机项目立项以来,关于其安全性、国产化率的质疑声一直不绝于耳。对于这一切。中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉有着自己的见解。 相似文献
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中国自行研制的大型客机C919,接到了众多外资航空制造寡头抛来的橄榄枝。
继GE、古德里奇、赛峰、霍尼韦尔等企业之后,全球领先的工业产品制造商伊顿公司也展现出对C919的巨大兴趣。8月10日,伊顿公司在京宣布,将与中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)下属的上海飞机制造有限公司(下称“上飞”)组建合资公司,伊顿公司持股49%。合资公司将为C919提供燃油和液压管路系统。 相似文献
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中国自行研制的大型客机C919,接到了众多外资航空制造寡头抛来的橄榄枝。
继GE、古德里奇、赛峰、霍尼韦尔等企业之后,全球领先的工业产品制造商伊顿公司也展现出对C919的巨大兴趣。8月10日,伊顿公司在京宣布,将与中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)下属的上海飞机制造有限公司(下称“上飞”)组建合资公司,伊顿公司持股49%。合资公司将为C919提供燃油和液压管路系统。 相似文献
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制造大型飞机,一直是中国人心中的一个梦,从1970年第一个大飞机项目“运10”的启动,到与美国麦道公司合作组装生产MD82客机,再到与空客公司的联合研制,中国研制大飞机的梦三度破碎。近日,大飞机项目在历经2年的酝酿之后,顺利地通过国务院常务会议,宣告正式启动。此前,中国大型客机公司落户上海,中国对大飞机的研制已进入了实质性的操作阶段。 相似文献
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