业内动态

沈阳市质量技术监督局为提高城市公共交通服务水平，规范城市公共交通行业，组织制定了沈阳市《城市公共交通服务规范》标准。该标准已于2002年9月16日正式发布，并于10月1日起开始实施。城市公共交通服务是社会的一个窗口，它代表一个城市的精神面貌和行业形象，因此，在城市公共交通行业开展服务标准化具有特殊意义，既是规范城市公共交通服务行业的需要，也是应对入世挑战，促进经济生活规则化，营造宽松投资环境的客观要求，近年来，沈阳市的城市公共交通事业取得了飞速的发展，从公交线路的改造，到公共车辆，线路服务设施的配置，以及…     

文化成就信誉满意创造价值

江苏省扬州汽车运输集团公司始建于1949年，为国有大中型企业，全国道路旅客运输一级企业。经营领域覆盖道路旅客运输、公共交通、城市出租、汽车修理、商贸旅游、职业培训等多种产业．是扬州地区规模最大的公路客运龙头企业，同时也是全国企业文化建设示范基地。     

咨讯

优先发展城市公共交通建设部城建司副司长王凤武在全国优先发展城市公共交通工作会议上表示,对任何城市而言,道路的拓宽速度永远赶不上机动车的增长速度,拓宽道路解决拥堵是不现实的,必须大力发展公共交通。下一步建设部的目标是,在5年以内,全国大中城市的公共交通出行率必须达     

论呼和浩特市市政公用事业发展中的问题及对策

市政公用事业是国民经济的重要组成部分，是城市发展和人民生活服务的基础性产业。在计划体制下，主要靠国家投资、财政补贴维持生产运行。随着社会主义市场经济体制的逐步建立，要打破计划体制下对公用事业的“统包统揽”的管理模式，城市供水、供热、供气、污水处理和公共交通等行业讲告别政府垄断经营的局面。我们呼和浩特(以下     

我国公用事业的民营化改革

公用事业是指向社会提供的、具有一定公益性的基础设施产业及各种经营性服务，主要包括自来水供应、管道煤气、城市公共交通、电力等行业。按传统的观念，公用事业就是一种自然垄断产业，即指由于其规模经济效益、沉淀成本高等特点而形成的由一个或少数企业经营更加有效率的产业。其实并不尽然，对此必须深入探讨，进行再认识。     

围绕“三大战略” 创建三个“示范”

正2013年,泉州质监部门在泉州市推进质量强市建设、组织第二届市政府质量奖评选、成功获批国家石材建陶产品质检中心和省香产品质检中心、创建全国水暖卫浴知名品牌示范区、保障特种设备和加工食品"两大安全"、服务创建全国安全发展示范城市以及获批开展国家级行政服务标准化试点等各个方面做了大量工作,有效服务了区域发展战略、产业集群发展、企业创新转     

燕侨:增加新赢利点,拓展发展模式——北京燕侨物业向工业园挺进

<正>维度多元化发展精品化服务综述获得北京物业管理第一标"美林花园"的物业服务企业;先后取得了"全国优秀职工之家"、"首都精神文明单位"、"北京绿化先进单位"、"奥运会和大运会优秀服务单位"、"北京APEC会议优秀服务单位"等荣誉称号。     

走向协同治理:以深圳公共交通管理模式转型为例

公共交通服务系统是城市经济社会发展的重要基础。香港和新加坡通过构建协商治理的公共交通服务机制,很好地解决了各自的城市交通病。深圳与香港、新加坡一样,属于地少人多、交通资源紧张的城市。借鉴二者的经验,建立政府、市场和社会有效协作的公共交通运营模式,既有利于深圳解决公共交通运转不畅的现实问题,也能为政府实现职能转变、走向协同治理提供有益的经验参考。     

城市公交发展研究以及对策

城市公共交通为发展城市经济服务,为公众出行提供便利。优先发展城市公共交通,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。     

“双限”政策下天津市公共交通服务水平综合评价

本文主要介绍了天津市"双限"政策后城市公共交通系统变化状况,根据城市公交系统运行服务水平影响因素分析,从设施水平、服务水平、效益水平三个方面建立评价体系,提出基于灰色聚类的城市公共交通服务水平的综合评价模型。利用该评价模型,以天津市为例,进行"双限"政策下公共交通服务水平实例验证,评价结果与实际情况相符,表明该评价方法和模型具有一定的实用性和可行性,为城市公共交通系统的改进提供参考。     

以河北省石家庄市6路公交车为案例的公交运营情况调研及数学建模优化分析

<正>一引言《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中指出:"近年来,我国城市公共交通得到快速发展,技术装备水平不断提高,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便,但随着我国城镇化加速发展,城市交通发展面临新的挑战;城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。"石家庄作为河北省会城市以及国家首批"公交都市"建设试点城市,在节能环保、发展公交方面有了长足的进步。但是随着私家车的数量猛增,再加上石家庄市公交线路的设置     

城市“公交优先”发展的模式分析与路径选择——以常州市为例

"公交优先"发展战略是当今世界许多国家实施可持续交通发展的治本之选,从公共管理的意义上更是体现了平民权利的优先.城市"公交优先"发展不仅是技术问题,更是制度问题,其中交织中政府与市场机制、政府与社会、社会各阶层的关系.本文从描述常州市城市公共交通发展的现状和问题出发.分析了城市公共交通产品的公益性和经济性目标,阐述了城市公共交通民营化运作的发展.指出只有通过公共交通的民营化改革.才能解决常州城市交通实施"公交优先"战略中的问题,建立起高效、可持续发展的城市综合交通体系.     

基于“分层公共交通”策略的珠海市公共交通规划研究

通过对珠海市公共交通发展战略的研究,提出"分层公共交通"策略,将公共交通系统分为不同层级,根据功能的不同及覆盖范围的密度逐层研究,且在规划中逐层叠加,实现公共交通系统间合理的兼容及服务水平的最大化。通过公共交通系统的引导实现城市"核—轴"式空间结构发展模式。以此为理论基础,借助公共交通系统形成通达珠三角地区的"一日交通圈"和珠海市域内部的"一小时通勤圈"。通过对横琴口岸这一珠海市极具代表性的城区的应用,实践"分层公共交通"策略及"核—轴"式城市空间结构模式,最终形成具有珠海特色的公共交通体系。     

优质服务促发展 改革创新促提升

正2013年,福州市质监系统紧紧围绕福州市委、市政府工作部署,扎实开展"四大创建"活动(创建全国质量强市示范城市、全国文明单位、依法行政示范单位和党建先进单位),积极构建"大调研、大质量、大安全、大服务、大基础"的工作机制,全市质监系统各项工作有序有力推进,主要目标任务顺利完成,保持了稳步前进的良好态势。其     

完善城市公交企业管理模式的研究

城市公共交通发展要适合中国国情的,从长期的战略眼光出发,明确中国城市公共交通模式的发展的大方向,必须有一个专门的完善的法律和监管体系和管理体系,实现集约化经营目标,进一步做好服务。     

公共交通产权制度安排困境与对策

城市公共交通行业是政策性亏损行业,企业靠政府财政补贴运营。虽然中国多数城市公共交通经历了国有—民营—国有垄断的产权制度变迁过程,但在目前的公交发展政策环境下,产权制度效率处于无法发挥困境,产权制度安排不能对公共交通优先发展提供明显的支撑作用。文章认为产权清晰度、公交市场竞争环境和政府政策是产权效率难以发挥的三大成因,城市设立多种产权制度模式、营造适度竞争环境和政府购买公共交通服务是解决产权制度安排困境的有效途径。     

公共交通网络下的城市中低收入人群就业可达性研究

便宜、快速、方便的大城市公共交通系统与长时间、长距离通勤、上下班高峰期"交通拥堵"并存是目前中国大城市发展中面临的主要城市问题。居住与就业的空间失配(职住失衡)被认为是导致以上问题的重要原因之一。以就业可达性方法来测度城市居民的居住与就业(职住)空间关系,并以广州为例,揭示公共交通系统网络下,中低收入人群职住空间关系的特征和差异,以为城市公共住房、公共交通、产业等规划和政策的制定提供有益参考。基于广州案例有两个发现:第一,低可达性人数多于高可达性人数。其中,低可达性"蓝领"较"粉领"多,且其主要居住在非中心城区;而居住在中心城区的高可达性"粉领"人数较"蓝领"多。第二,与国外大城市相似,居住在中心城区能给广州中低收入人群带来一定的就业可达性优势。不同点在于,居住在广州非中心城区的高可达性"蓝领"人数多于居住在中心城区的高可达性"蓝领"。     

深化标准化工作内涵 增进服务业发展效能

正百业千行,民生为先。漳州市质监局以旅游业为基点,开展标准化工作试点,并深入行政服务、物流等服务业领域,切实帮助产业提高服务水平,让"我服务,你点赞"成为服务业发展的良性循环。精心选点,开展旅游服务标准化先行试点漳州市是全国优秀旅游城市,长期的惠农政策和宝贵的历史积淀,形成了独具特色和丰富的旅游资源。在漳州市委、市政府的高度重视和大力支持下,旅游业发展步入了快车道,旅游产业的发展定位逐渐明朗,体现了漳州的旅游特色和优势,旅游产业成为区域经济新的增长点之一。旅游服务业     

浅谈如何解决我国城市道路交通拥堵问题

近年来,城镇化速度明显加快,但与之相配套的城市公共交通的建设和发展却一直滞后于社会经济和居民生活的需要。虽然我国政府相继出台了一系列的政策来改善交通状况,但是由于财政体制、经营机制以及道路通行条件等诸多因素的限制,城市公共交通的发展速度不是很快,道路交通拥堵的现象依然严重。道路拥堵成了城市难以治愈的一个交通"顽症"。"行车难、停车难"成为市民最关切的问题。本文针对这些问题提出了自己的建议。     

城市公共交通发展策略研究——以南京市为例

在详尽分析城市公共交通分类、特征的基础上,提炼南京城市公共交通概况,从规划、技术、管理等方面,提出城市公共交通的发展策略。