论行政腐败的现状及对策

行政腐败是目前我国社会中最严重的一种腐败，呈现出示范性、多元性、直接性和公害性等特点。在目前主要表现为滥用职权、行政越权、行政失职、行政先当和程序违法等几个方面，我们应当从立法、司法等多途径，通过体制改革，增强打击力度等多种手段予以惩治，以维护我们正常的社会秩序。     

秦皇岛港七公司开展个性化服务 创煤炭运输品牌

北煤南运的大型运输单位——秦皇岛港七公司以客户需求为努力方向，以客户满意为目标，依靠先进的设备和科学的管理为客户提供煤炭单堆单放、除杂、配煤、场地租赁等服务，吸引了矿、路、电等各方客户，煤运市场份额不断扩大，2007年完成煤炭吞吐量6059万吨，成为了我国从事煤炭输出港务公司中的佼佼者。     

卡摩拉速力达：物料搬运轮胎领先品牌

卡摩拉速力达是一家以客户为本、致力于提供高性能产品、满足非公路车辆行驶需求的全球品牌制造商和服务提供商，从事非公路路面使用的轮胎、轮辋、橡胶履带、底盘系统等的设计、制造和分销，服务于物料搬运、工程建筑、农业、动力户外运动、国防等产业。卡摩拉公司成立于1982年的加拿大，它曾为庞巴迪生产橡胶履带：速力达公司成立于1984年的比利时，专业生产实心轮胎。直到2010年，卡摩拉和速力达公司强强联手，翻开了橡胶轮胎生产的新一页，致力于为客户提供更卓越的产品。     

德国大件运输发展经验与启示

当前，我国正处于城市化、工业化快速发展的时期，能源、化工、制造等各个领域正掀起投资新建和更新改造大型工程项目的新高潮，为大件运输的发展提供了良好的机遇和更高的要求，特别是风力、光伏、高端装备制造等战略性新兴产业的发展，给大件运输带来了旺盛的市场需求。     

物流业发展中长期规划（2014—2020年）

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。为促进物流业健康发展，根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等，制定本规划。规划期为2014-2020年。     

综合执法的尝试

为适应上海经济结构调整和交通建设一体化发展的需要，2005年，上海实行了城市交通体制改革，以实现“三个转变”，即变政企不分为政企分开，深入转变政府职能；变部门差别化管理为区域差别化管理，着力提高办事效率；变条线管理为综合管理，规范优化工作流程。在撤销了市陆上运输管理处、汽车维修管理处、公交客运管理处、出租汽车管理处、轨道交通管理处等单位后，2006年起。新组建的市交通行政执法总队、市交通运输管理处等单位开始正式运作。[第一段]     

高速公路全线建设进度动态优化控制系统构建及应用

高速公路建设通常具有投资成本高、施工周期长、作业条件复杂等特点。尤其是在全线施工阶段，不同项目立体交叉、多点施工，更需要准确精细的管理。本文针对国内高速公路全线建设中的进度控制难题，以西阜高速全线建设为管理样本，并基于现代管理、神经网络及BIM等技术措施，提出建立高速公路全线建设三维智能动态优化管理系统的方法和措施，以期为实现国内高速公路全线建设进度的科学有效管理提供决策支持和理论依据。     

完善我国铁路工程建设项目保险制度思考

为适应国民经济和社会发展对铁路运输的迫切需要，近年来我国铁路建设掀起了新高潮。宁西线、渝怀线等一批重大项目建成投产，青藏铁路全线铺通，武广、郑西、石太、京津等一批客运专线和城际轨道交通项目相继开工建设。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路总里程将达到12万公里，预计投资2万亿元。     

地质灾害敲响警钟——第七次亚洲地质灾害与减灾国际研讨会侧记

地震、泥石流、滑坡、土地荒漠化、地面沉降等地质灾害不断威胁着人类的生存和社会的发展，交通工程及建设更是首当其冲。地质灾害新的发展趋势与特点，为我们敲响了警钟，也为交通建设质监和监理工作者提出了新挑战。     

玻璃钢产品的试验检测

玻璃钢系列产品在高速公路应用中技术可行，经济合理，节省能源，综合效益显著。然而，玻璃钢产品质量容易受生产工艺、操作人员的熟练程度、原材料等因素影响，加上目前原材料价格上涨等因素，个别玻璃钢产品以次充好，因此必须加强玻璃钢产品的试验检测工作，避免因产品质量原因造成老化、损坏和使用寿命缩短等问题，为玻璃钢材料在公路中的安全应用把好质量关。     

绠捷·不让群众多次往返长时间等待

近年来，为适应我国社会经济的发展，满足人民群众新期待、新要求，公安部通过修订部门规章，制定服务群众措施等形式，陆续推出了100多项涉及车管服务，事故处理，违法处理等交通管理便民措施。2009年，为进一步增强服务经济社会发展，服务人民群众能力，保障汽车摩托车下乡、汽车以旧换新等政策的顺利实施，确保国家惠民利民政策落到实处，又推出了建立交通管理服务站、实行“一窗制”综合服务，设立互联网和电话服务平台等十项服务群众措施，进一步方便城乡群众就近办理业务，受到广大人民群众普遍欢迎。     

工程船舶安全管理对策

工程船舶主要用于海上施工定位、抛石、基槽打夯和疏浚等工程，一般为非动力船舶，由于其主尺度小、吃水浅和定位方便，受施工水域局限较小，作业范围大，用途较广，因此，在港口建设中有着举足轻重的作用。但是，正是由于该类船舶为非动力船舶，在遇到恶劣天气、不良海况等情况下，其安全防范能力将大大降低。例如，2004年6月16日晚，某工程船在山海关海域锚泊定位，当时该海域受大风袭击，阵风     

整合机场资源 实现功能互补 民航华北局积极推进京津冀地区民航运输协同发展

为整合北京首都、北京南苑、天津和石家庄等四个机场（以下简称“四场”）资源，促进北京、天津、河北等三个地区（以下简称“三地”）航空运输协同发展，11月20～29日，民航华北地区管理局党委书记王瑞萍率领由监管局、运输处、计划处、机场处、空管处、党办等相关单位和部门负责人及民航大学专家组成的调研组，赴首都机场、天津和河北等地，与机场、航空公司、空管、航油公司等民航相关单位负责人座谈，就加强京津冀地区民航运输协同发展开展前期调研。     

铁路运输企业实施客运电子发票有关问题研究

为解决铁路客运票据电子化报销、抵扣、入账、归档等问题，方便旅客出行，分析了铁路客运报销票据现状、交通运输行业电子发票实施情况，以及铁路推行客运电子发票的可行性和必要性，结合铁路增值税汇总纳税和纸质增值税发票管理要求，从发票开具平台建设、铁路12306系统改造、铁路客运电子发票版式、开票主体、开票流程、红字发票开具、政策支持等方面，对铁路实施客运电子发票进行方案设计，以期为铁路电子发票的实施提供一定参考。     

企业化转制对铁路科研院所人力资源管理的影响与对策

企业化转制给铁路科研院所人力资源管理在运行环境、运行模式和运行机制等方面都带来了影响，必须在人力资源规划、人力资源开发、薪酬体系、有效激励和福利政策等方面制定相应的对策，铁路科研院所才能摆脱传统机制的羁绊，为铁路科技进步做出更大的贡献。     

铁路局机车调度子系统的规划设计

铁路局调度管理信息系统中机车调度子系统，是为保障运输安全，提高机车运用效率，减轻调度人员劳动强度而设计，具有调阅、审批机车周转图，统计分析机车报表及报表输出等功能，其很好的可靠性、通用性、可移植性和可扩展性，以及实用性强、易于操作等特点，深受现场调度员欢迎。     

既有线提速技改的可行性探讨

我国铁路旅客殉国基本以低速运行，必须提速才上有竞争力。参考各国提速经验，京秦线结合投资、工期以及线路等情况，对道岔、曲线、道口、通信、信号、机车和车站等作了统筹考虑，不搞“一刀切”，为既有线提速提供了经验。     

创新筹融资机制推进交通运输发展规划实施

为适应北京市经济社会发展、建设国际一流的和谐宜居之都和保障重大活动需要，近几年我市加大轨道交通、城市道路、高速公路及普通公路等交通基础设施建设力度，资金需求规模很大，单纯依靠财政资金不足以保障建设投入。为此，我们积极创新投融资机制，在轨道交通、高速公路领域实施政府和社会资本合作（PPP）等模式，较好地支撑了交通基础设施建设。     

抓住机遇 服务大局 加强社团建设共谋交通和谐发展——徐祖远副部长在交通部社团工作会议上的讲话（摘要）

社团组织是改革开放以来出现的新生事物，是社会主义市场经济发展的产物。在党中央、国务院的方针政策指引下，在民政部、交通部等政府部门的指导、管理和支持下，社团克服诸多困难和不足，以甘于奉献的创业精神，埋头苦干，锐意进取，整体实力稳步增强，服务水平不断提高，功能作用日益凸显，为交通事业发展做出了积极贡献。主要表现为：     

铁路实行专业技术人员聘任制应该注意的几个问题

针对全路将要实行的以岗位管理为核心的专业技术人员聘任制，提出坚持“有效、规范、衔接、可行”的原则，解决好运输生产一线技术力量薄弱、缺乏竞争机制和有效激励及岗位设置和岗位职责不清等问题，改革现行的人才管理制度，合理平衡各类人员待遇，以及处理好岗位管理和资格管理的关系，搞好与地方政策合理衔接等建议。