解析拱桥设计中合理拱轴线的确定

探讨了在拱桥设计中利用给定的设计初始条件,计算出合理拱轴线的特征,点坐标应用三次样条插值方法拟算出拱桥设计拱轴线的确定.根据计算表明三次样条插值方法确定的拱轴线能较精确地逼近拱桥的恒载压力线,从而有效地减少拱桥主拱圈的弯距及剪力.对于跨径一定的拱体,在给定竖向荷载作用下的合理拱轴线线形与等跨径简支梁相同荷载作用下弯矩图倒置的线形相同.本文还对加权能量方法确定拱桥合理拱轴线进行了简单的分析.     

天津南港铁路96m系杆拱桥钢拱肋制造工艺及关键技术研析

工程概况天津南港铁路96m系杆拱桥为下承式桥梁,上部结构为钢管混凝土系杆拱,梁全长98m,计算跨度95.7m,拱肋立面矢高19.2m,拱肋采用二次拋物线.拱肋在横桥向内倾8°,呈提篮式样,拱顶处两拱肋中心距8.058m.桥型整体布置如图1桥所示.拱肋的结构特点拱肋钢管采用Q345qE钢材,横断面采用哑铃型钢管混凝土等截面,截面高度2.5m,钢管直径为1.0m,由20mm的钢板卷制而成,每根拱肋的两钢管之间用16mm的腹板连接.每隔一段距离,内设加劲箍,腹板中间焊接拉杆.     

浅谈桥梁加固中喷射混凝土施工

采用锚喷混凝士盛工工艺加固桥梁，即在原拱肋马蹄处增设和拱肋马蹄原设计高度相同的混凝土底板。将拱型截面的主拱圈改变为箱型截面。     

明发人行天桥提升改造技术探讨

根据明发人行天桥的提升改造工程,介绍了提升技术在轻型钢管拱拱桥改造中的具体应用。此种桥梁在提升过程中要经历多次体系转换,难度较大.通过对改造前和改造后自振特性分析,施工过程前对其进行理论分析,证明了钢管拱拱桥的提升施工改造在理论上是可行的,并辅以实测值与理论值进行比较,为理论指导实际,实际反应理论提供依据,并为既有桥梁的改造提供了参考.     

柳州市广雅大桥主桥钢箱梁拱肋安装方案

广雅大桥结构形式为（63m＋2×210m＋63m）海鸥式双孔中承式钢箱拱桥,全桥横桥向设置两片拱肋,钢箱梁拱肋的安装施工采用在河中搭设临时支墩后,采用浮吊进行分段吊装,并在临时墩顶进行焊接合龙成拱的施工方案。临时支墩支架在场内加工制作,通过码头水上运输到墩位处浮吊安装。     

浅析大跨度钢管混凝土拱桥施工技术

钢管混凝土应用于拱桥,代表着拱桥建设的对材料的高强度要求、拱圈无支架施工以及轻型化等发展方向,具有其他结构无法比拟的优势,因而被越来越广泛的采用.     

太原南中环桥钢管拱安装施工方案研究

太原南中环桥拱桥造形独特,受力复杂,是我国首次采用主副拱外倾式拱桥,通过对多种施工方案进行研究,解决了主副拱安装问题及结构多次体系转换带采的内力调整问题.该方案在经济上、施工工艺上较为合理和科学.     

钢管混凝土拱桥施工期可靠性分析

通过对钢管混凝土拱桥施工期荷载的不确定性分析,提出了施工期钢管混凝土拱桥结构的可靠度计算模型,对钢管混凝土拱桥施工期的可靠性研究具有重要的现实意义。     

公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术

本文着重介绍公潞桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术、施工工艺及施工要点,阐述了自己的观念,供同行参考!     

浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45＋160＋45m中承式钢管混凝土杆拱桥，东西引桥分别为3×25m和2×（3×25）m先简支后连续小箱梁。本文分析该主桥结构特点与施工难点，重点介绍该主桥施工工艺方法。     

简述预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂施工技术

预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂灌注施工法,是以桥墩和悬臂灌注梁体形成的"t构"为施工单元,将梁体沿辑轴线方向分成若干节段,利用托架、挂篮等施工设备就地分段灌注混凝土,其施工特点独棒合理,得到了广泛地应用.     

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

在道路桥梁工程中，跨铁路支架吊装施工是重要施工内容，不断深入研究钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术，提高施工效率和质量对道路桥梁建设工程整体质量的提高具有重要意义、该文就钢管拱桥跨铁路支架吊装施工相关技术进行探析，旨在为技术的不断提高提供可靠参考依据。     

小议混凝土施工缝的控制与处理措施

施工缝(construction joint)指的是在混凝土浇筑过程中,因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝.施工缝并不是一种真实存在的"缝",它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间,而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面,该结合面就称之为施工缝.按照施工规范与要求留置和处理施工缝,认真施工,施工缝处的混凝土强度不会低于设计强度要求,施工缝的质量也能得到较好的控制和保证.     

贝雷桁架式龙门吊机在拱肋架设中的应用

本文介绍了某钢管拱桥采用贝雷桁架式龙门吊机加支撑托架进行拱肋吊装,着重阐述了龙门吊机的选用和布置、支撑托架的设置等,可供类似工程参考.     

混凝土后浇带施工质量控制

后浇带是茳建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的合理设置保证了大面积混凝土施工的整体质量。     

新建汉江大桥桥型比选

文章简要介绍了汉江新建紫阳港大桥桥型方案的比选情况，对中承式钢管混凝土拱桥方案和连续刚构桥方案进行了对比，综合得出连续刚构方案是较好的桥型方案。     

钻孔混凝土灌注桩施工质量控制要点

砼灌注桩是提高地基承栽力，保证水工建筑物正常工作的重要手段，在施工过程中要严格遵守规范，作业中应分工明确，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的混凝土灌注桩，防止发生质量事故。如出现事故时，应分析原因，采取合理的技术措施，及时设法补救，经过补救、补强后桩必须经认真的检验合格后方可使用。对于质量极差、确实无法利用的，应与设计单位研究解决。针对钻孔混凝土灌注桩的质量问题成因，提出了具体的施工控制措施，保证了灌注桩的施工质量。     

浅谈公路拦水缘石的施工技术

沥青混凝土拦水缘石作为高等级公路路面排水设施的组成部分,在国外很常见.我国自京津塘高速公路采用后,已在多条高速公路建设中采用,效果良好.但是,目前国内论及沥青混凝土拦水缘石设计与施工的文献资料不多,在设计与施工规范中,只提出了简单的要求.现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)中,有关沥青混凝土路缘石施工的要求,是参照美国路缘石规范(SS-3)的有关规定编写的,不尽周详.本文结合施工实践,对沥青混凝土拦水缘石的设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备等提出了自己的看法和建议.     

FRP加固钢管混凝土短柱理论研究

在国内外的现代建筑中,拱桥结构以及高层建筑等等工程越来越广泛的运用到了钢管混凝土,所以为了预防受到外部灾害的影响,例如地震、火灾等,我们必须将对钢管混凝土的加固和修复放到重要的研究计划和课题中。     

混凝土施工缝的质量控制

按照施工规范与要求留置和处理施工缝,认真施工,施工缝处的混凝土强度不会低于设计强度要求,施工缝的质量也能得到较好的控制和保证。