零风险物流投资——物流金融模式

目前,国际上最全面的金融物流规范体系当属北美(美国和加拿大)以及菲律宾等地。以美国为例,其金融物流的主要业务模式之一是面向农产品的仓单质押。仓单既可以作为向银行贷款的抵押,也可以在贸易中作为支付手段进行流通。美国的金融物流体系     

物流金融的几种金融服务探讨

物流金融尽管已引起了许多学者和业界人士的重视，可是对物流金融的内容进行系统性研究的成果还极少。国内对物流金融的理论研究和实践历史还较短，对物流金融的名称、概念、涵义等还未统一；这里，我们把物流企业与金融机构提供的物流与金融有机结合的各种服务统称物流金融。本文基于物流与供应链管理的金融服务需求，对物流金融的概念、物流金融的几种金融服务及其相互促进作用进行探讨。     

现代物流的发展趋势

一、第三方物流迅速发展 第三方物流(third party logistics,即TPL)类似于外包物流或契约物流,由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,其兴起于20世纪80年代未90年代初。     

物流企业金融质押物流业务风险防范浅析

本文简要介绍了金融质押物流业务的业务概况,分析了该业务开展过程中可能存在的风险,并提出了风险防范的具体措施。     

基于供应链金融的物流企业发展研究

供应链企业间的资金融通对企业发展的影响日益增强,其中物流企业的角色也在发生改变.从供应链金融的视角探讨物流企业的发展方向,在分析供应链金融在物流企业发展过程中的意义,以及现有供应链金融模式下物流企业发展存在问题的基础上,提出物流企业参与的新型供应链金融模式,并提出供应链金融活动中物流企业发展管理策略:注重自身品牌和企业信用建设、积极推动新型供应链金融模式的构建、提升信息搜集和分析能力、建立供应链金融风险的预警机制.     

依托现代物流提升核心竞争力

信息技术的高速发展和全球经济一体化趋势的形成,使外部环境中不确定因素剧增。市场竞争在历经了产品质量、品牌、市场占有率、价格等众多手段比拼之后的今天,某些竞争要素的暂时领先已经不能为企业提供长久的竞争支持。因此,能使企业在较长时期内保持特别竞争优势并获得超额收益的企业能力——核心能力,越来越受到人们的重视。     

浅谈物流外包

一、物流是企业的核心竞争力在当今全球化的竞争环境下,顾客对服务、质量、价值、速度更为关注,物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。一般而言,企业运作物流有两种方式,分别是自营和外购,二者各有特点,可独立运作,又可交叉进行。生产企业期望第三方物流服务商提供的服务内容,主要以物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送为主;而商业企业期望第三方物流服务商提供的主     

中国物流 风云激荡三十年

与中国改革开放几乎是同一时刻,1978年物流的概念从日本引进中国,中国物流开始有了这样一个理念:"时间就是金钱,效率就是生命";于是,这句响亮的口号同时也吹响了中国传统仓储业和运输业改革的号角.     

云南现代物流发展现状及趋势

在当今全球经济一体化的趋势影响下,世界范围内的市场竞争愈演愈烈。而发展现代物流、构建现代供应链,以相对较低的成本获得尽可能大的市场空间,     

第四方物流的运作及发展

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。我国物流发展明显不适应我国经济持续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。     

铁路货场向现代物流中心发展的对策研究

随着经济全球化进程的加快，物流业的发达程度和水平高低在某种意义上成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，同时被誉为经济发展的加速器。铁路货运业要适应这一阶段经济发展的需要，在物流业竞争中立于不败之地，必须迅速进军物流服务业。铁路货场作为铁路运输网络中的一个十分重要的节点，由于其服务功能单一、设备落后，已经难以适应市场发展的需要，成为制约铁路整体物流服务能力的瓶颈。铁路货运想要提高其核心竞争力，必须要同时加快铁路货场向提供仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流中心发展。     

现代物流对武汉汽车工业的支撑作用

以神龙汽车公司为例,对武汉汽车工业发展现状和存在问题进行分析,说明现代物流对武汉汽车工业具有支撑作用,利用现代物流可以降低企业的库存水平和零部件采购成本,以及通过将物流业务外包,可提高企业的核心竞争力。     

从供应链管理的角度看物流

21世纪初期的几年一直处于少有的高动荡不安的经济环境。领引市场十几年的公司在诸多方面遭遇了严峻的财富逆转。并购和收购改变了市场的形式，崛起的欧盟和全球化的竞争无时无刻地改变着游戏规则。正如我们注意到的，位于一切之首的是市场不断增长的对高标准服务与质量的需求。诸多的压力迫使管理机构产生出新的规则：对需求做出响应。     

物流金融服务中的风险与控制对策

一、物流金融的含义与发展现状物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它伴随着物流产业的发展而产生。在实践过程中,物流金融表现为贷款企业在生产和发生物流业务时,为降低交易成本和风险,通过物流企业获得金融机     

物流与人才

主持人：企业物流人才的紧缺与物流成本居高已成为社会的共识。企业要提高市场竞争力，必须把物流管理上升到战略管理的高度，从优化上下游资源向供应链管理过渡。但究竟什么才是物流业最紧缺的人才？[编者按]     

中国企业物流外包之道

物流业务外包,是企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争力等,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）的运作模式。物流外包也是一种企业对物流的合同或契约经营模式,是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着企业归核化战略的推进和第三方物流的发展,企业不断地从物流外包中获得好处,但同时一些专家学者主张把物流业务实施“全部外包”、“一体化外包”的想法也见诸各种报刊、杂志,他们要求第三方物流企业提供从采购、生产到销售的物流一体化服务模式的呼声越来越高。事实上,不管是从理论上,亦或从企业经营管理实践的角度来看,这种认识都是不成熟的。     

金融物流在国际结算中的运作模式研究

提出了金融物流的概念,简要分析了金融物流产生的背景,结合国际结算与物流理论,初步探讨了金融物流模式在国际结算中的运作模式。研究结果表明,金融物流模式在国际结算中的应用,能为进出口商提供融资支持,有效降低风险     

物流保险:想说爱你不容易

保险难保物流“差不多每个物流企业都经历过货损,都给客户赔过钱,只不过多少不同罢了!”记者在采访中不只一次听到物流企业负责人这样感叹。现代物流业的实际运作,增值服务多、供应链因素多、质量难以控制,因而营     

金融危机下物流企业核心竞争力探讨

经济全球化已成为～种不可逆转的趋势，其必然的结果就是各企业不论规模大小、实力强弱，都必须面对全球化的竞争市场，物流企业也不例外。按照中国加入WTO的承诺，自2004年12月开始，中国的服务业包括物流业全面对外开放，国外的物流巨头利用技术资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下，我国的物流企业如果想求得长期的生存和发展，并进而追求向国外市场的扩张，就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。     

基于战略供应链管理构建现代物流企业的核心竞争力

物流企业的核心竞争力构成要素 美国著名学者巴顿(D.L.Barton)曾对核心竞争力进行了四维划分,即技巧和知识、技术系统、管理系统、价值观系统。企业核心竞争力实际上是由这四维子系统多重组合而成,价值观属于第一维度,位于核心竞争力的中心位置,是核心竞争力的源点;组织与管理是第二维度;知识与技能是第三维度;软件与硬件又称物理系统,属于第四维度。物流企业可以参考这四个子系统由内到外逐层构建其核心竞争力,具体来讲,可以从下面几个方面入手: