中国东盟自贸区背景下广西与东盟物流合作探讨

我国东盟自由贸易区的建立,不仅加快了东盟各国与我国之间的经济往来,更为我国中部沿海地区,以及南部的广西等地的物流发展提供了得天独厚的条件,推动了其发展的速度,据统计,近年来广西和东盟的经济往来越发频繁,贸易额度也处于不断的上升状态,但是其中还存在着一些问题,影响着其迅速的发展。通过对当前在中国东盟自由贸易区背景下,广西和东盟的物流合作进行了解,并且针对其中存在的问题进行分析,从而提出应对措施,推动广西与东盟物流更好的合作和发展。     

中国—东盟自由贸易区建成背景下的广西旅游业发展

在中国—东盟自由贸易区如期建成的背景下,广西旅游业发展要抓住难得的历史机遇,必须转变旅游发展观念,更新旅游发展方式,才能实现广西旅游业的跨越发展。     

中国-东盟合作背景下广西沿海港口物流发展对策研究

随着中国—东盟自由贸易区于2010年成功建成,中国与东盟经贸合作进一步深化,广西成为中国—东盟重要的商贸基地和物流基地,而广西沿海港口更被赋予服务中国—东盟经贸往来的海运枢纽使命。利用要素分析方法,从港口产业集群、集疏运条件、区港合作、联合保税物流等方面提升广西沿海港口物流水平,是一条有效途径。     

中国-东盟自由贸易区与广西制造业

本从东盟的经济发展水平及制业发展状况入手，分析区域性国际环境的变化给广西制造业造成的竞争压力和困境，进而提出政策性建议。     

广西-东盟物流合作研究

文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础,然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题,最后,提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施.     

广西-东盟物流合作研究

文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础,然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题,最后,提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施。     

中国-东盟自由贸易区与广西制造业

本文从东盟的经济发展水平及制业发展状况入手,分析区域性国际环境的变化给广西制造业造成的竞争压力和困境,进而提出政策性建议.     

中国-东盟自由贸易区发展条件下广西物流业发展现状分析与定位思考

广西我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的自治区,也是沟通我国与东盟各国最便捷的国际大通道,广西发展物流业对于广西和全国的物流业、经济发展,对于加强中国与东盟的全面经贸关系具有十分重要的意义。本文首先指出广西物流发展的机遇和威胁,然后深入分析广西物流发展的优势和劣势,最后,就广西物流在当前复杂国际局势下的发展和定位提出四点建议:突出"泛珠"区域方向、进行港口资源整合、重点发展临港临路工业、又南宁为中心城市辐射带动广西物流业发展。     

基于东盟自由贸易区的广西农产品绿色物流推广策略

中国—东盟自由贸易区建成后,广西和东盟国家农产品贸易往来会越来越频繁,成为中国对接东盟经济一个粘连区域。为了提高广西农产品在东盟的竞争力和国际竞争力,广西应该在发展生态农业基础上,大力推广农产品绿色物流,完善农产品绿色物流的基础设施和技术体系,建立面向东盟的农产品绿色物流通道。     

中国—东盟自由贸易区的建成与广西经济发展

2010年1月1日,中国—东盟自贸区如期建成,标志着中国和东盟战略伙伴关系进入了新阶段,一个惠及19亿人口的共同市场正日趋成熟。不仅确立了广西在中国对外开放格局中的重要地位,同时也为广西加快开放发展提供了动力。     

CAFTA背景下贵州-东盟产业的国际分工与合作

近些年,贵州与东盟双方贸易往来和经济合作日益加强,发展势头强劲。贵州-东盟的产业合作主要是在农业、工业及服务业领域。依据贵州及东盟各国产业结构的特征及其发展趋势,我国应在第一产业上形成贵州与东盟更明晰的产业分工,在第二产业上助推贵州与东盟的产业优化升级和集聚,在第三产业上建立强有力的中介服务体系,并挖掘企业在双边合作中的自主能动性,同时强化政府在双边合作中的导向作用,以进一步促进贵州-东盟产业的国际分工与合作。     

基于中国-东盟自由贸易区的滇桂区域物流一体化探析

在中国与东盟贸易往来取得持续、突破性进展的情况下,从环境生成、技术建构、规制制定的角度,对中国-东盟自由贸易区的滇桂物流一体化进行深入探讨,提出构筑连接东盟的公路、铁路、内河航道和航空的滇桂立体性大交通网络,建设基于聚合效应的滇桂物流节点网络和功能齐全的信息网络,打通和理顺西南地区通向东盟的国际大通道,形成统一、协调、高效的滇桂现代化区域物流体系。     

CAFTA背景下的中国农业出口研究

中国-东盟自由贸易区的建立有利于促进中国农业产业结构调整及产业链优化,对促进双边经贸发展意义重大。中国与东盟各国的农业发展具有相似性及互补性的特点,CAFFA的建立有利于中国畜产品、果蔬、园艺产品等劳动密集型产品出口,但同时对具有比较劣势的农产品出口造成一定;中击。中国应积极培育农产品品牌,发展农产品深加工产业,充分发挥各种农业自治组织和行业协会的作用,以促进中国农产品出口。     

CAFTA框架下中国与东盟水产品贸易净效应及贸易潜力分析

基于中国和东盟水产品贸易五个主要国家及CAFTA外其他几个代表国家的贸易数据,本文利用扩展的引力模型分析了中国和东盟在CAFTA框架下双边水产品的贸易创造净效应,并从贸易指数入手分析双边的产品贸易结构中的互补性和竞争性以评析贸易潜力,旨在为我国与东盟水产品双边贸易的产业升级和贸易福利的提升提供参考。     

东盟与对话伙伴国合作的差异性及我国的选择

当前,东盟与其对话伙伴国处在一个前所未有的政治、经济健康发展的时期。十个对话伙伴国都曾提出与东盟磋商组建自由贸易区,对中国-东盟自由贸易区建设构成不可忽视的制衡影响。对话伙伴国与东盟开展区域经济合作面临着八大方面的差异性,中国具有多方面优势,凭借产业结构的逐步转型、高速增长的GDP、渐增的贸易吸纳能力、独一无二的国内巨量市场等,理应在推动东亚合作中扮演更重要的角色。     

CAFTA对中国和东盟六国双边贸易的影响研究

CAFTA的建立是我国构建FTA战略的重要一环,它的实施对我国与东盟各国的经贸合作产生了重要影响.本文基于1993-2012年中国大陆与其116个贸易伙伴国20年间的贸易数据,运用双重倍差分析法,对CAFTA的贸易效应进行了系统性研究.结果显示:CAFTA对我国与东盟六国间的双边商品贸易产生了显著的促进效应;CAFTA的实施使得中国对东盟6个国家的年平均出口量增加了18％～42％,同时令中国从东盟六国的进口年平均增加31％～62％.这一研究结论既证实了实施CAFTA带来的良好经济效应,又为深化CAFTA合作、打造CAFTA“升级版”提供了现实支撑.     

The 8th CAEXPO & CABIS:for More and Closer Cooperation between China and ASEAN

The 8th China-ASEAN Expo (CAEXPO) & China-ASEAN Business and Investment Summit (CABIS) will be held in Nanning Guangxi, China from October 21 to 22, according to Wang Jinzhen, Vice Chairman of CCPIT and Vice Chairman of CABIS Organizing Committee at the press conference for CABIS on July 26.The theme of 8th CABIS is deepening regional cooperation for common prosperity.The year 2011 marks the 20th anniversary of the China-ASEAN dialogue relations, the China-ASEAN Friendship and Exchange Year and the 1st year after the realization of the China-ASEAN Free Trade Area (CAFTA).The 8th CABIS gives its focus on the prospects and opportunities of furthering practical industrial cooperation in this region for common prosperity.     

试析东盟5国区域贸易合作的局限性

目前,东盟区域的贸易合作虽然能够在一定程度上促进区域内的贸易,但其作用还很有限。通过对东盟5国的产业结构、对外贸易结构、各国的比较优势和竞争关系的深入研究,明确了东盟5国之间的互补性、竞争性和东盟区域贸易合作存在的局限性。     

从天然橡胶产业安全角度看中国与东盟的合作

天然橡胶是具有战略意义的经济资源,对于国家经济安全起着举足轻重的作用。天然橡胶安全是指进口国能以合适的价格稳定地获取足够数量的天然橡胶,以满足本国经济的发展和社会稳定的需要。我国进口的天然橡胶的94%来自于东盟各国,东盟国家在中国的天然橡胶安全领域扮演着重要的角色。因此从天然橡胶产业安全角度来分析中国与东盟的关系变得非常重要。