中国崇明岛国家地质公园博物馆建设研究

崇明岛国家地质公园地质遗迹资源具有可视性较弱的特征,影响了对观众的吸引力。本文借鉴德国柏林博物馆岛概念与做法,建议建立崇明国家地质公园博物馆岛,以弥补崇明岛国家地质公园地质遗迹资源可视性较弱的不足,增强对受众的吸引力,充分发挥科普教育的作用,推动中国地质公园事业的发展。本文还分析了在上海这个国际化大都市背景下,在崇明建立地质公园博物馆岛的有利条件及形成博物馆群所产生的集群优势效应。     

调整产业发展方向和区域布局加快生态崇明建设

如何借助“三岛联动”的东风,加快调整崇明三岛尤其是崇明岛的产业发展方向与区域布局是一项十分重要的工作,也是目前迫切需要研究和破解的一个课题。     

崇明国际生态狂欢节

日前,由Goodto Shenghel和Design Harvests合作组织的崇明国际生态狂欢节,在上海崇明岛举行,活动包括当地的有机食品展销生态设计产品展销环保主题的电影放映植树活动以及越野自行车体验,这次活动在中国是首例,全球性地连接了上海摩明生态岛和世界霉碳音乐会绿色出行等主题。     

都市森林旅游公园可持续发展探索——以崇明东平森林公园为例

<正>随着现代生活的快节奏和高压力,都市森林旅游已成为越来越多人群休闲游憩的首要选择。上海拥有丰富的森林旅游资源,如:崇明东平森林公园、浦东滨江森林公园、杨浦共青森林公园等,具有极强的旅游价值和生态价值。一、上海崇明东平森林公园旅游发展现状上海崇明东平国家森林公园位于中国第三大岛崇明岛的中北部,总面积为5400亩,是华东地区已形成的最大的平原人工森林,上海著名旅游胜地,国家4A级旅游景区,全国农业旅游示范点。其前身是东平     

论崇明人社会心态对崇明旅游业发展的影响

社会心态对于研究事物的发展有着重要参考价值。通过对崇明人社会心态在崇明旅游业发展中转变的研究,认为崇明人的社会心态在崇明旅游业的发展过程中起着重要作用,概括为渴望发展的社会心态使得崇明的旅游业开始起步,急功近利的社会心态使得崇明旅游业发展出现混乱。最后提出,当下崇明人需要及时转变为重新审视的社会心态,以探索出适合崇明生态岛建设的新模式。     

论崇明生态旅游开发和规划

随着社会的发展,旅游形式变得越来越多样化。生态旅游作为一种新兴的旅游形式,已经在全世界兴起。崇明作为"上海最后一块生态净土",中央政府和上海市政府做出了打造生态岛的决策,保证在生态不遭到破坏的前提下发展旅游业,实现生态和经济的可持续发展。通过对大量有关生态旅游文献和资料的翻阅,以及到崇明的实地勘察,将对崇明生态旅游的开发和规划提出一系列的分析和建议。     

坚持生态立岛 推进长江经济带绿色发展——上海崇明世界级生态岛生态文明创新实践

<正>上海以崇明世界级生态岛建设为抓手,始终坚持生态立岛、绿色发展,着力保护长江口生态环境,开展长江经济带绿色发展试点示范,在打造"五美社区"、推进开心农场建设、"生态惠民保险"以及推行"环长制"方面做了许多实践探索,为长江流域的生态环境和生态安全承担好应尽责任,并做好引领示范。具体情况如下:     

崇明岛上的白山头

上海市辖区的崇明岛有一种白山羊，许多人为了品尝崇明白山羊，特地坐二个多小时的船过去。采访（餐馆老板）：“这种羊肉味道好，没有膻味，一年四季都有人来吃。”     

浅谈崇明旅游商品包装策略

引言 自衔接崇明与上海的上海长江遂桥开通以来崇明岛游客出现“井喷”．崇明旅游商品更是“一夜走红”．很多农家乐产品“吃光、卖光”．许多旅游商品的价格甚至一下子被哄抬的比以往高许多。可见．人们对于崇明旅游．尤其是其旅游产品的感情其实由来已久，曾经的冷淡只是迫于交通的不便。遂桥衔接起的不仅仅是两片长年分隔的土地．更是两岸间期待已久的互动。     

祟明商业发展与新郊区新农村建设

当前,如何建设社会主义新郊区、新农村已成为各级政府和普通百姓普遍关注的话题.崇明县作为上海唯一的郊县,由于历史的原因,经济和社会发展相对滞后,城市化率仅37%,低于全国平均水平.因此,建设社会主义新郊区、新农村的任务显得更为繁重而艰巨.去年7月上海市政府明确了崇明三岛的功能定位,为崇明未来发展指明了方向.     

基于SERVQUAL模型的崇明农家乐旅游服务质量研究

崇明农家乐旅游是上海生态旅游,乡村旅游发展的重要区域。为明确崇明农家乐旅游服务质量的主导因素和服务质量的顾客感知水平,借助SERVQUAL模型,从游客感知视角,采用主成分分析等定量研究方法,建立5个服务质量维度,24个指标,包括硬件设施、服务等。对崇明农家乐旅游服务的顾客感知质量与顾客期望质量进行分析,分析目前存在的问题,提出提升崇明农家乐旅游服务质量的对策,进而为崇明生态农业旅游经济发展提供一些建设性参考。     

LED隧道灯在水底隧道中的应用案例

上海长江隧道上海长江隧桥工程是我国长江口沿海一项特大型交通建设项目。工程南起浦东五号沟,穿越长江南港后经长兴岛,再跨越长江北港向北止于崇明岛东端陈海公路,全长25.5km,道路设计为双向6车道。工程以长兴岛为界采用南隧道北桥梁的过江方案。     

踩着大海的节拍——上海市崇明县供销社利用海岛优势发展商办工业

<正> 崇明,是我国的第三大岛。它环境清新,气候宜人,水净土净空气净,是发展食品工业的理想之地。上海市崇明县供销社充分利用海岛优势,大力发展食品工业,使商办工业上了一个新台阶,1995年工业固定资产净值达1.33亿元,比1990年增长了2.47倍;工业总产值达3.03亿元,比1990年增长了3.14倍。5年中,工业利税总额增长了1.5倍。职工人均收入增长了1.77倍。崇明供销社的发展之道     

海南省低碳生态小城镇研究——以海口市龙桥镇为例

<正>2010年1月4日国务院对海南建设国际旅游岛正式批复,标志海南国际旅游岛建设成为国家战略。海南作为生态岛、旅游岛,我国唯一的热带岛屿型省份,其发展低碳经济具有典型性和示范作用。低碳经济不仅是海南各城市要践行、发展的过程,也是海南省众多小城镇发展的首选。因此对低碳生态小城镇进行研究,对于海南社会主义新农村和海南国际旅游岛建设具有重要意义。1.研究目的及相关概论厘定本次研究旨在通过实地调查和查阅相关文献基础上,探     

加快完善平潭国际旅游岛配套设施建设的策略

平潭国际旅游岛一定要建成、一定能建成,这成为国家战略和全民共识。然而,对照国际旅游岛建设的目标任务,目前平潭国际旅游岛建设尚有不少短板和差距,特别是旅游配套设施建设方面差距较大。为此应创设产业发展的宽松环境,营造产业发展的良好生态,而基础配套设施、文化配套设施和生态配套设施建设乃当务之急。     

新时期生态经济发展的法律制度研究

生态经济发展是新时期我国经济改革发展的主方向,强调依托法律制度的建立与完善,以更好地促进生态经济的发展。本文分析了新时期生态经济发展的现状,阐述了生态经济发展下的法律制度现状,并以此作为深入论述的切入口,从生态经济发展的法律制度建立、助力生态产业发展、培育成熟的生态市场等方面,论述了基于法律制度建立下深化生态经济发展的策略。     

生态保护与经济发展的相关性分析

近年来,随着经济的不断发展,经济发展与生态环境保护二者之间的矛盾日益严重,协调处理二者间的关系,从而实现生态保护与经济发展的和谐发展,进一步促进生态环境保护与经济发展的互利共赢,是我国目前的首要任务。本文全面分析了生态环境保护与经济发展之间的具体关系,对生态保护和经济发展的相关性进行了研究,并提出了实现经济发展与生态保护共赢的方法策略。     

从年轻消费心理探究崇明旅游营销战略

随着2009年11月上海长江遂桥的开通,崇明农业休闲旅游曾于一夜之间悄然走红,来岛旅游的游客数量猛增,在通桥后不到一个月的时间之内,游客接待量竟逾110万人次,相当于过去全年的游客接待总量.     

从年轻人消费心理探究崇明旅游营每肖战略

随着2009年11月上海长江遂桥的开通，崇明农业休闲旅游曾于一夜之间悄然走红，来岛旅游的游客数量猛增，在通桥后不到一个月的时间之内，游客接待量竟逾110万人次，相当干过去全年的游客接待总量。但这突然暴涨的游客增幅主要来源于刚刚通桥的缘故，并不符合旅游发展的正常情况，待到市区游客一窝蜂的热情过后，便开始逐渐回落、降温。     

海南乡村旅游发展初探

随着国务院下发《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,海南省正在全面推进国际旅游岛建设,生态文明村建设也在有序进行,这为海南乡村旅游带来了新的发展契机。海南发展乡村旅游有自身的特殊意义,本文试图分析海南发展乡村旅游的优势和劣势,并找出相应的发展策略。