调结构促转型谋创新

海门与上海:相邻、相亲、相通、相融 "靠江靠海靠上海".海门与上海的直线距离仅60公里,这独特的区位优势让她与上海靠得更近.60多年前,海门人去上海叫"跑上海",从青龙港出发到达上海十六铺码头全程104公里,快船5个小时,慢船6个多小时.现今,苏通大桥连接上海、苏南,不少海门人喜欢驾车到上海购物旅游,上海已成为海门人周末出行的首选.而等到崇海大桥建成通车后,浦东到海门只需一个小时的车程.届时,便捷的交通将使海门真正融入上海一小时经济圈.     

加快提升重大园区载体功能研究探析——以海门市园区发展为例

海门东揽黄海,南倚长江,与上海隔江相望,素有“江海门户”之称和“金三角上小浦东”的美誉。全市总面积1149平方公里,人口101万,下辖六个园区和六个乡镇。其中,六个园区包括1个国家级经济技术开发区一海门经济技术开发区、1个省级经济开发区一海门工业园区     

调结构 促转型 谋创新 江苏海门：产业港口新城 三位一体转型升级

提起江苏海门,上海人并不陌生。这座城市东临黄海,南依长江,与上海隔江相望,素有＂江海门户＂之称,而更多的上海人则亲切地称她为＂金三角上的小浦东＂。     

“靠江靠海靠上海”加快江海联动开发 上海一小时经济圈首站走访：海门市市长姜龙访谈

随着江浙沪地区主要线路的高铁建成通车,多处跨海大桥的竣工通行,为上海一小时经济圈这一崭新的经济发展模式打下基础。海门与上海隔江相望,直线距离仅为60公里,是上海跨越长江、连接江北大地的＂桥头堡＂。近年来,海门已经全面融入上海一小时经济圈。     

SOHO中国PK复星国际 上海外滩地王,谁主沉浮?

上海外滩地块,再次因为SOHO中国的"插足"而上演了一场史上最富戏剧性的京沪商业地产擂台战。2011年12月29日,SOHO中国宣布拟40亿元收购上海海之门地产50%股权,从而间接拥有外滩8—1地块50%权益。对此,复星国际30日公告称,其在海之门的股权转让中拥有优先认购权,如果该权益无法得到     

欢迎到海永乡投资发展——崇明岛上一块宝地

海永乡,属江苏省海门市管辖,位于我国第三大岛——崇明岛,她南部与西部和崇明紧密连在一起,北依我国的"黄金水道"——长江。因其地理位置的特殊,被人誉为"江苏的上海、海门的崇明"。这里环境优美,气候宜人,资源丰富。地处北亚热带,气候温和湿润,日照充足,四季分明。岛上水土洁净,空气清新。开发、开放崇明将是上海经济发展三步走的第三步,崇明将逐步发展     

南通：创新城市合作模式 共建跨江合作园区

南通市滨江临海，靠江靠海靠上海，江海资源富集，拥有长江主岸线166公里、海岸线206公里；拥有万吨级以上泊位92座，可建5万吨级以上深水泊位海岸线40多公里；海岸带面积1．32万平方公里；滩涂面积2000多平方公里；独特的资源禀赋，优越的区位条件，为南通在长三角区域开展城市合作提供了广阔的空间。     

抢抓机遇 乘势而上 全力争当江苏沿海开发先行军

滨江临海是海门得天独厚的区位优势,开发沿海是海门跨越腾飞的强大引擎。沿海兴,则海门兴;沿海强,则海门强;沿海发展快,则海门发展快。近年来,我们积极策应全省沿海开发战略的大力实施,紧紧抓住沿海开发这个带有方向性、全局性和战略性的重大问题,把沿海开发作为崛起苏中、跨江争雄的第一方略,全面掀起了聚焦沿海、挺进沿海、决胜沿海的强大攻势,全力促进沿海开发向纵深推进。     

开启海门与上海交通的第五时代

“不在上海,就在去上海的轻轨上”是百万海门人孜孜以求的梦想.加快海门与上海的城际轻轨建设,开启两地交通的第五时代,具有划时代意义! 国务院在《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》中提出,要以客运专线和城际轨道交通建设为重点,加快区域对外通道、区域内省际通道、城际快速通道以及跨长江通道、重要枢纽客运设施等建设.其实质就是打破行政区划,以交通基础设施的一体化来推动长三角区域经济融合发展.     

上海企联召开计算机行业工作委员会成立大会

4月3日上午,上海企联计算机行业工作委员会成立大会在上海企联大厦召开,宣告了上海企联第17个行业工作委员会的诞生。 出席会议的有长江集团上海华威信息系统有限公司、上海大亚东海数码有限公司、长江计算机进出口公司、黄浦船用仪器厂、长江新成计算机系统集团公司、上海文安电脑技术有限公司、上海长江科技发展有限公     

海门：转型中的“江海之门”

海门，取自“江海门户”之意，地处苏中．沿江沿海正成为产业转型升级的热土。     

物流创富

<正> 6月10日,三峡大坝的坝前水位到达135米;6月16日,三峡船闸试通航。伴随这一历史时刻的到来。一系列令水上企业有些欣喜的数字跳入眼帘:从宜昌至重庆660公里长江航道中的急流、险滩、浅滩消失,可以使目前只能行驶3000吨级船队提高到万吨级,从上海长江口直达万州港;长江的单向年通航能力可从现在的不足1000万吨提高到5000万吨;运输成本据估算。可比以前减少35%—37%……据资料统计,目前靠长江这条黄金水道吃饭的跨省运输企业     

全面实施接轨上海战略 全力打造北上海卫星城

近年来,海门充分发挥区位、资源、产业、人文等优势,坚持把依托江海、融入上海作为组织经济工作的重要内容,主动接受上海经济辐射,承接上海产业转移,全力打造江海特色鲜明的"北上海卫星城"。     

东海明珠旅游胜地--走进连江

神奇土地,风流依存, 山海畅游,景色独好。连江——一颗镶嵌在东海之滨、闽江口之畔的明珠。连江县地处福建省东部沿海,襟江抱海,拥野负山,连绵起伏的山峦逶迤于敖江、闽江两水之间。东濒海与台湾马祖列岛一依带水;西傍省会福州,陆路相距50公里;南扼闽江出口,为省     

崇启大桥即将批准立项

6月8日，由国家交通部主持的上海至两安国家高速公路崇明至启东长江过江通道项目建议书现场调研审核会在启东召开。     

突出五大重点抓住四大关键加快推进城乡一体化进程

海永乡是海门市在崇明岛上的一块"飞地",原为海门与崇明之间长江中的两个沙背——永隆沙和阴沙。1969年经过一期围垦,1970年建起海门县永隆沙良种繁育场,1976年经过二期围垦,东西两个沙连在一起,南又与崇明岛     

基于水足迹视角下的工业水资源效率测度研究

基于投入产出理论,引入工业蓝水足迹及工业灰水足迹改善传统的投入产出指标体系,运用EBM模型对2010—2016年长江经济带11个省市工业水资源效率进行测度,并进一步研究其工业节水潜力。研究发现,长江经济带11个省市的工业水资源效率存在一定的差异。上海工业水资源效率在研究期间内保持平稳有效状态,且在长江经济带11个省市范围内处于最优水平;而长江经济带中部省份的工业水资源绿色发展问题值得重视,工业节水潜力的挖掘有较大空间。为提高工业水资源效率,各省份间应避免保护主义,打破地区封锁;避免"一锅煮"现象,发挥地域特色。     

上海房地产郊区化

2003年以来，上海郊区不再平静。松江新城再开发，安亭嘉定新城和海港新城启动，上海置地、是海实验几大集团进入朱家角开发绿洲江南园等沿湖新型别墅区；上海绿庭集团进军松江和奉贤．启动了27万平方米的松江休闲广场和奉贤规模达千亩的绿庭四季花城两夫工程；     

经济新常态下南通招商引资工作探索与思考

招商引资是我国改革开放以来,发展经济与社会文化的重要工作举措。南通作为中国首批对外开放的14个沿海城市之一,充分发挥其"靠江靠海靠上海"的区位优势和秉承其"教育之乡"、"建筑之乡"等传统优势,积极招商引资,扩大对外开放,取得了令人瞩目的发展成就。近年来,中国经济出现出口下滑、消费不旺和投资放缓等结构性矛盾,经济发展进入增速换挡、结构调整和创新驱动的新常态,南通招商引资工作也面临新的挑战。在此背景下,文章试以笔者从事招商引资工作实践为基础,结合南通本地优势资源和发展实际,对南通如何更好发挥自身优势,提升招商引资工作实效进行了探索与思考。     

发展南通历史文化名城旅游 突出品牌特色

江苏省南通市是全国历史文化名城,内涵深厚、文化价值丰富,极具特色。南通自古有"崇川福地"的美誉,灿烂的江海文明可追溯到五千年前的海安青墩新石器时代遗址,南北朝时期南通一带已逐渐成陆,时称"胡逗洲"。五代后周显德5年(公元958年)建城,始称通州,明清时期的南通已成为"江海门户"的中心。近代张謇先生在这里办实业、兴教育,开风气之先,更是实现了南通