小区车位、车库所有权之归属探析

小区车位、车库的归属是建筑物区分所有制度中的一项重要内容，关系到城市广大居民的切身利益。《物权法》第74条对此进行了规定，在一定程度上有利于车位、车库归属问题的解决。但此条文原则性太强，不易操作，小区车位、车库归属问题在立法上应区分不同情况通过司法解释加以规定，以使《物权法》更加完善，充分保护广大业主的合法权益。     

论住宅小区机动车车库的所有权归属

近年来,围绕住宅小区机动车车库所有权归属而产生的争议不断增多,小区车库到底属开发商所有还是属业主共有,受到了广泛的关注,也产生了一些争议。但由于缺乏法律依据,解决这类争议存在极大困难。所以,深入研究小区车库的所有权归属及其确认原则,对于司法实践和完善立法均有重要     

论小区地下车库产权归属

随着我国居民生活水平的提高,城市快速发展,私家车的数量也越来越多,由此产生车辆停放难、城市住宅小区内车库紧缺等问题。引发了许多学者关于小区地下车库(简称车库)权属问题的讨论,其中不乏专有权说、土地使用权说、投资者所有说、约定说等各类观点。文章针对以上4种归属论进行解释并分析其优劣之处,结合我国相关立法和我国的实际情况,根据不同类型的车库的权属问题进行梳理并提出一些粗浅的看法。     

审理开发商出售小区地下车库（车位）案件的几个疑难问题

《物权法》第74条规定了住宅小区车位、车库的归属及利用规则。但是,《物权法》的实施并没有起到完全定分止争的效果。理论界有关小区地下车库（车位）尤其是结建人防工程归属的争议一直存在,司法实践上也存在着裁判各异的案例。本文试以两个小区地下车库、车位的真实案例为研究对象,对此问题进行探讨,以期对《物权法》第74条的正确适用有...     

小区车库、停车场的产权归属

住宅小区一般配套建设有车库或停车场，车库与停车场的区别是，车库属于建筑物，停车场则是用于停车的场地。随着车库、停车场的修建，其产权归属问题也随之产生，由于此问题关系到开发商与全体业主双方的利益，而我国尚未出台具体调整此问题的立法，现行有关规定也比较零散、模糊，导致此问题适用法律疑难，开发商与业主往往各执一词，争议由此产生。本着在现行法律框架下准确界定小区车库、停车场产权归属之目的，笔兹作如下探讨。     

审理开发商出售小区地下车库(车位)案件的几个疑难问题

<物权法>第74条规定了住宅小区车位、车库的归属及利用规则.但是,<物权法>的实施并没有起到完全定分止争的效果.理论界有关小区地下车库(车位)尤其是结建人防工程归属的争议一直存在,司法实践上也存在着裁判各异的案例.本文试以两个小区地下车库、车位的真实案例为研究对象,对此问题进行探讨,以期对<物权法>第74条的正确适用有所裨益.     

论地下车库之建筑物区分所有权

停车位、停车库的归属与使用是现代建筑物区分所有权制度的重要问题,在我国物权法的立法过程中,这个问题也引发了广泛的关注。本文就此问题展开讨论,针对《物权法》对于地下车库归属规定不明,权利分配不均之现状,建议应当对《物权法》第74条第2款做出必要的修改,明确产权归属。     

地下车库纠纷若干问题的法律思考——以天津市三小区业主与H公司纠纷为例

地下车库是在权利界定上最不明确的车库类型，因此在实践中最易引发纠纷。本文以天津市三个小区的业主与H公司有关地下车库纠纷为例，分别从H公司是否有权销售、出租地下车库；结建式人防地下车库产权归属；H公司能否随意提高地下车库销售和租赁价格以及纠纷解决等四个方面进行了法律思考，希望对这类纠纷的解决有借鉴意义。     

审理开发商出售小区地下车库(车位)案件的几个疑难问题

《物权法》第74条规定了住宅小区车位、车库的归属及利用规则。但是,《物权法》的实施并没有起到完全定分止争的效果。理论界有关小区地下车库(车位)尤其是结建人防工程归属的争     

小区地下车库的权利归属研究

我国《物权法》第六章专章规定了业主的建筑物区分所有权制度,但并没有明确规定地下车库的权利归属问题,有待进一步的完善。地下车库应属于建筑物区分所有权的专有部分,在售出前归开发商所有,但对其处分权应予以严格限制。     

建筑区划内车位车库的权利归属

一、对建筑区划内车位车库的认识(一)建筑区划内用于停放汽车的车位车库是小区的配套设施,但又具有相对独立性从法律关系上看,车位车库相对于房屋,不同与民法上的从物与主物的关系。车位车库不仅     

关于地下车库产权归属的司法认定

目前，城市土地的利用已从地表扩展到地上空间和地下空间，向上发展高层建筑，向下发展地下商场、地铁、地下车库等，土地权利的法律内涵也随之丰富。但国家对城市地下空间产权问题的立法滞后，担保、入股等派生融资手段无法可依，影响了土地资源的优化配置，相关纠纷也目益增多。本文就利用城市地下空间建造的车库的产权归属作一初步的分析。     

建筑区划内车位车库的权利归属

一、对建筑区划内车位车库的认识 （一）建筑区划内用于停放汽车的车位车库是小区的配套设施,但又具有相对独立性 从法律关系上看,车位车库相对于房屋,不同与民法上的从物与主物的关系。     

住宅小区配套车库归属问题之我见

当前，在南京乃至全国其他城市的房地产市场，围绕有关与住宅小区配套建设的地下或地上车库的归属问题，产生了一场激烈的争论，至今这场争论也未见结果。     

地下车库火灾危险性和消防技术之我见

随着我国社会经济的飞速发展,群众的物质生活水平有了极大的提高,私家车走进了更多普通百姓的家庭。现在相当多的高档小区为了美化小区的居住环境,将本就有限的小区面积尽可能地规划出绿化,同时解决小区业主的停车问题,设置了地下车库以缓解这种压力。而高层公共建筑的地下车库面积更大。因此,地下车库的安全问题就已经成为了消防工作者必须要认真对待和仔细思考的严峻问题。现从分析地下车库的建筑特点和火灾危险性入手,提出保证人民群众与车辆安全的有效消防对策。     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程,建筑面积4000m2,地下车库内有车位85个,另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内,地下车库墙体为混凝土剪力墙结构,底板及侧壁为300厚,混凝土的标号为C30,车库底板的底标高为-5.0米,地下水在自然地面以下1.5米,为了确保防水质量,设计防水做法为刚柔结合,刚性防水为混凝土自防水.     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程,建筑面积4000m2,地下车库内有车位85个,另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内,地下车库墙体为混凝土剪力墙结构,底板及侧壁为300厚,混凝土的标号为C30,车库底板的底标高为-5.0米,地下水在自然地面以下1.5米,为了确保防水质量,设计防水做法为刚柔结合,刚性防水为混凝土自防水。     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程，建筑面积4000m2，地下车库内有车位85个，另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内，地下车库墙体为混凝土剪力墙结构，底板及侧壁为300厚，混凝土的标号为C30，车库底板的底标高为-5.0米，地下水在自然地面以下1．5米，为了确保防水质量，设计防水做法为刚柔结合，刚性防水为混凝土自防水。     

住宅区地下车库所有权初探

<正>《物业管理条例》(以下简称《条例》)自颁布实施一年来,在规范物业管理行为、维护业主和物业管理企业双方的合法权益、促进政府依法行政等方面起到了积极作用。《条例》第55条关于“共用部位、共用设施设备的经营收益分配归属”的规定,更是激发了广大业主关注自身权益的热情。但目前在认识上还存在一定偏差,一些业主认为地下车库是全体业主所有,收益应归于全体业主。由此而产生的业主与开发商、物业管理公司之间的纠纷不断,加之新闻煤体的炒作,一时间弄得沸沸扬扬,关于地下车库所有权的问题引起了社会的广泛讨论,但目前还没有权威的结论。一部分人认为住宅区地下车库所有权应属于全体业主所有,一部分则认为应按分摊原则来划分,不分摊的就应是开发商所有。笔者的观点是地下车库的所有     

浅谈几种地下车库屋面做法的优缺点

随着人民生活水平的不断提高,私家车的数量骤增,为了解决小区车辆的停放问题,开发商在小区的规划建设中,往往越来越多地关注地下车库的建设,地下车库的质量也成为用户关注的重点。