共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
论建立万家寨引黄工程供水区水价体系的主要思路●杨晋生张振杰万家寨引黄工程是世界罕见的大型水利工程。工程在山西省偏关县万家寨村西黄河上修建一座90米高,库容8.96亿立方米的混凝土重力坝,从枢纽取水,经过44.35公里的总干线,然后分为102公里的南干... 相似文献
3.
一、经验与启示邯郸市地处中原四省交界,是冀南的交通枢纽,也是晋煤东运的重要通道。全市现有公路5840公里,列养公路1753-3公里。其中,国道312-6公里,省道787-6公里,县道653-1公里。这些公路由于修建年代早,技术标准低,加之交通流量大,超载车辆多,过村路段多,沿路经营摊点多,致使路政管理工作难度大,任务重。针对这一情况,邯郸市交通局坚持“强化管理,依法治路,协调关系,部门配合,狠抓队伍,形成网络”的工作思路,多措并举,齐抓共管,使路政管理工作取得了较好成效。目前全市16个县(市)区… 相似文献
4.
据来自国家发展计划委员会的消息,为了实施西部大开发战略.我国2000年投巨资在西部地区新开工包括交通、天然气输气管道、水利枢纽、生态建设等在内的“十大工程”。 据介绍,2000年建设西安至南京铁路中的西安至合肥段,全长955公里,总投资 232亿元;同时将投资 182亿元修建全长约640公里的渝(重庆市)怀(湖南省怀化市)铁路。 公路也是“十大工程”中的重头戏。国家规划建设的总长35万公里国道主干线中,有17万公里处于西部。今年开工建设的国道主干线项目包括沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。… 相似文献
5.
福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公 相似文献
6.
地处台湾海峡西岸的福建省,背山临海,土地面积12.4万平方公里中80%是山;3000多公里的海岸线上港湾星罗密布,许多良港尚未开发。交通不便,是制约经济发展和加快开发开放的瓶颈。国家于五十年代因国防之需修建了鹰厦、外福两条铁路,后又修建了七条短支线。由于条件限制,依山傍水,弯道多、半径小、坡度大、能力低,是有名的“二百五”铁路线(即弯道半径250米,日装车250车,年发货量250万 相似文献
7.
香港新一轮耗资巨大的基础设施改善工程已经开始,这一次香港更加注重提高铁路系统在连接上的高效率,并且要为尚处于发展之中的新界提供更好的大众运输通道。近年来,九龙的人口增长速度很快,为了解决大量人口在九龙城区与郊区间往来运输的困难,九广铁路公司(theKowloon-CantonRailwayCorp.)开始修建全长30.5公里的西部铁路。为了完成这项工程,承包商必须开凿三段隧道,全长超过11.5公里,从而让铁路从山区中穿过直抵九龙。另外,承包商还得修建一段13.5公里长的高架铁路,由新界易发水灾的低洼地的上空… 相似文献
8.
长治(荫城)至扬州公水路联运线,全程931公里。公路西起长治(荫城),经合涧、汤阴、孙口(黄河西岸),轮渡蔡楼(黄河东岸),东至任庄352公里;水路北起任庄,经济宁,南至扬州579公里。其中,济宁至扬州段508.5公里已有适航能力,主要工程集中在本区长治(荫城)至任庄的公路修建上。笔者 相似文献
9.
10.
我国从1876年开始修建第一条铁路,到1949年新中国成立前的73年,只修建了2.2万公里铁路,因受战争影响,实际能通车的铁路只有1.1万公里。这些铁路设备简陋,标准杂乱,运输能力很低,布局也偏于东北和京广线以东地区(见表1)一、建国以来铁路建设的重大成就新中国成立后,党和国家非常重视铁路建设。35年来新建了40多条干线和60余条支线,铁路营业里程已达5.2万公里,比解放前增长3万公里。对运输繁忙的既有干线进行 相似文献
11.
12.
中国铁路行业的第一家大型中外合资公司——中铁联合国际集装箱有限公司(下称“中铁联集”),计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心,铺开全国铁路集装箱物流大网。 相似文献
13.
70年代以来,在北起西柏坡苏家庄,南至涉县赤岸的太行山脊上修建了202“平涉”战备公路,全程386公里,同时对石太307国道也几经修复,到了90年代又修建了石太高速公路。“三路”的开辟为太行山老区经济发展起到了至关重要作用。但随着车辆、运输量的迅猛增加和旅游业的兴起,太行山老区平山县西柏坡、矿市镇、井陉县城的交通瓶颈问题日益突出。 相似文献
14.
15.
福建省地处东南沿海,与台湾隔海相望.全省12.3万平方公里土地,百分八十是山,陆上交通不便。“一五”期间,为了国防需要,国家投资修建鹰厦、外福两条铁路,成为福建交通骨干和经济大动脉.为国防和经济建设承担了光荣任务。以后30多年,仅修建七条极短支线。现全省铁路总长度为1027公里,都是依山傍水、弯道多、半径小、坡度大的Ⅲ、级单线铁路,运输能力较低。 相似文献
16.
17.
金秋时节。由中铁二十一局集团电务电化工程公司承建的兰青铁路海石湾重西宁东段110公里双线电气化铁路建设工地传来捷报。至9月底,7个站场(信号)改扩建工程基本完成。海石湾至西宁东站沿线110公里自动闭塞,既有线部分通信信号电线路的测量、敷设和电力接触网支柱工程,以及供变电所、接触网工区生产专用房屋建筑工程都取得了可喜进展。[第一段] 相似文献
18.
浙江省温州水务集团公司在“坚韧、秩序、致远、博爱”的企业精神的鼓舞下 ,经过 40多年的努力 ,已经发展成为一家拥有一座原水厂、三座制水厂、一座污水处理厂等 1 5个基层单位 ,日供水 60万吨 ,日污水处理能力 2 0万吨 ,拥有员工 657人 ,DN1 0 0以上供水管道70 5多公里 ,固定资产达 8亿元的集城市供排水为一体的大型国有企业。城市供水作为城市经济发展的先导性和基础性行业 ,由于其垄断的行业特性 ,使企业淡化了客户服务的观念 ,存在着“水爷”的作风 ,难以满足地区经济发展和城市建设对城市供水更高层次的需求 ,一直以来 ,温州水务集团… 相似文献
19.
20.
2014年5月9日,在美丽的泉州石湖港,8只装满石材的中铁国际多式联运有限公司自备超高箱成功配载仁建安通物流的“仁建广州”轮前往天津新港,在天津经铁路发往西北地区。这是中铁国际多式联运有限公司与仁建安通物流的首次合作,是双方正式开展铁海联运业务的开始。 相似文献