深圳举办第二届中国汽车文化博览会

2007年7月21日-24日第二届中国(深圳)汽车文化博览会在会展中心隆重举行.     

中国自主品牌汽车发展现状与品牌竞争力分析

汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策不断出台,自主品牌汽车在发展壮大的同时也面临着自身各种亟待解决的问题,在外国车企大举进入中国市场的同时,自主品牌汽车如何更好地应对机遇与挑战,是我们需要认真研究的问题。     

培育与发展我国汽车工业自主品牌的对策研究

自主品牌的培育和发展是汽车工业发展的关键要素,也是我国汽车工业所要面临的最严峻问题之一。在详细分析了汽车工业自主品牌的内涵和有机构成的基础上,通过对我国汽车工业自主品牌发展过程和现状的剖析,提出了我国汽车工业自主品牌建设方面存在的关键问题,随后对如何进一步培育和发展汽车工业自主品牌进行了对策研究。     

对中国汽车发展自主品牌的思考

随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。本文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。     

中国自主品牌汽车发展战略研究

在中外品牌汽车激烈竞争中，中国自主品牌汽车虽然占据了一定的市场份额，呈现出较好的发展势头，但仍然存在质量不高、技术落后等问题。本文开展中国自主品牌汽车发展战略的研究，通过对中国自主品牌汽车发展现状的研究，明确中国自主品牌汽车存在的问题和发展机遇。从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外部威胁等方面对我国自主品牌汽车进行了SWOT分析，结合中国自主品牌汽车典型代表的成功经验，分别从技术策略、产品策略、品牌策略、市场策略和管理策略提出中国自主品牌汽车的发展战略。     

自主品牌汽车创新为何这样难?

我国自主品牌汽车的创新早已不是新话题,自国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》首次提出实施自主品牌战略到今天,自主品牌汽车取得了明显进步. 近日落幕的2012年北京国际车展上,在71家整车参展品牌展出的120辆全球首发车中,我国自主品牌汽车占84辆.无论是一汽红旗H7、北汽C70G,还是吉利"摩卡"、奇瑞的概念车"@ant",都令人瞩目.     

中国汽车挺进美国？

就在跨国汽车公司纷纷进入中国时，中国开始放眼世界。西方国家注视着中国13亿人口的大市场，而中国把其他50亿人口看作自己产品的顾客!     

日本、韩国汽车工业自主创新对我国的启示

本文分析日本和韩国为扶植汽车工业自主发展所颁布的一系列政策及汽车企业引进技术和自主创新所采取的策略,为我国汽车工业自主创新能力的培育和提升提供借鉴。     

我国汽车自主品牌的国际化研究

目前,世界知名汽车企业大多已经国际化,可以说国际化是世界知名汽车企业的共性,对于我国汽车自主品牌而言,也不例外.本文结合我国的内在需求以及国际一体化的趋势讨论了我国汽车自主品牌国际化的必然性.我国综合国力的不断增强、人力资源质量的不断提高和资本不断充裕,为我国开展自主品牌国际化提供了可行的条件.我国可在借鉴韩国、日本、德国等国家国际化模式的基础上,发展有中国特色的国际化模式.     

纠正中国汽车工业主体竞争力与产品竞争力的错位

中国汽车工业的主要特征是缺乏核心竞争力。主要原因是我国汽车工业研发经费投入不足,研发基础薄弱,自主研发能力低下,从而导致中国汽车工业至今仍然缺乏拥有自主知识产权的高水平的汽车产品。同时,也存在另一个独特的现象,那就是中国汽车工业近年来“井喷式”的高速发展。     

金融危机下的中国汽车自主品牌发展研究

文章通过对金融危机下中国汽车自主品牌详细考察后,对金融危机给中国自主品牌汽车带来的历史性机遇和挑战以及自身发展所面临的问题进行了分析,力求为我国自主品牌汽车的发展提出一些可行的应对措施和发展战略。     

我国自主品牌整车企业自主创新制约因素及对策研究

从供应商、企业内部、市场销售服务和政策4个方面,较为全面地分析了我国自主品牌整车企业自主创新的制约因素,并从政府、行业、企业3个层面提出了相关对策。     

自主品牌汽车企业产品架构技术学习路径研究

产品架构技术作为连接企业与市场的重要桥梁,对企业快速开发设计出新产品、加快产品升级换代和结构调整发挥着重要作用。我国自主品牌汽车企业作为汽车产业的后入企业,加强对产品架构技术的学习有利于实现整个技术知识系统升级,建立持续竞争力。界定了产品架构技术的内涵及技术维度,选取具有代表性的自主品牌汽车企业,通过分析识别出汽车企业在适应性学习阶段、深化学习阶段、协同发展阶段重点学习发展的产品架构技术维度以及采取的技术学习方式,从而构建出我国自主品牌汽车企业的产品架构技术学习路径,为我国汽车企业在产品架构技术方面取得实质性突破提供参考。     

中国服装要创造自己的品牌

中国参与全球范围内的产业结构调整成为全球产业链当中的一个重要组成部分。不用付出更多的代价和经历更多的痛苦。我们不想为他们的品牌打工．现在是改变这种局面的时候了。要改变这样一种局面的一个最重要突破口．就是创造自己的品牌。我觉得我们首先应该把中国的消费者拉过来。这是我们中国建立品牌的第一步。第二步我们应该看到我们已经具有了生产世界一流产品的实力。要利用一些行业的龙头老大(如大杨集团)．来整合背后的一些中小企业。我们可以考虑在一个名牌下(如实德集团)．整合其他行业的产品，创造出一系列品牌。可以花一些重金去买国外的一些名牌。要教育我们的消费者；要爱我们自己的国家．要买我们自己的名牌。这样做．不违背世界贸易组织的规定．也不违背市场经济的规律。如果我们不一致对外．我们就不可能有中国的名牌。     

中国自主品牌昂首前行第二届中国十大领袖品牌揭晓

2010年，作为“十二五”规划的开局之年，尽管中国经济备受考验，然而在过去的两年，中国经济辉煌依然。金融危机下的中国自主品牌昂首前行。面对转变发展方式、调整经济结构的战略性目标，站在新经济格局的门口，中国品牌有了更多思索的机会和想象的空间。     

新能源汽车:中国企业的机会

在上海新国际展览中心举行的第十三届上海国际汽车工业展览会上,上海汽车工业(集团)总公司(以下简称上汽),推出了荣威750中混混合动力轿车.这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车,综合节油率达20%左右,预计2010年底实现上市,这让观众看到了今后用上中国品牌混合动力车的可能性.     

中国汽车自主品牌之路三模式

从夏利、金杯到奇瑞、吉利,再到上汽和南汽的罗孚,20多年来,中国汽车自主品牌先后尝试了三种不同的模式,尽管有的模式取得了不错的效果,但长远来看也存在着不确定性.     

浅析中国汽车自主品牌形象树立

通过对汽车行业品牌多角度的实际观察,侧重于实际运用方面,并结合近几年较为热点的媒介或公众关注的方面,剖析如何将中国汽车自主品牌形象很好地树立在消费者心中。     

我国自主品牌汽车的营销策略

随着中国经济的不断发展,中国汽车产业也迅速发展,使得中国在汽车消费和生产方面占据了全球主导地位.同时,中国国产自主品牌汽车的发展势头也正处于上升阶段,不管是品质还是销量都呈现良好的发展势头.但国产自主品牌汽车的市场竞争力还有待进一步的拓展,我国自主品牌汽车必须要在生存中谋求发展才能取得更大的市场竞争优势.正确的营销方式的选择能够极大程度的实现市场拓展,因此在营销策略方面,国产汽车还有待加强.本文将对我国自主品牌汽车的营销方式进行探究,以期为加强国产汽车市场竞争力提供新思路.     

中国汽车自主品牌的强音

"一贯坚持高起点'自主创新、自有技术、自主品牌'的发展道路"; "不断优化'资本市场与汽车产业相结合'的发展模式"; "努力开拓国内市场,全面实施国际化经营战略"; ……