长江三角洲区域一体化发展的动力机制北大核心

实施区域协调发展战略是新时代中国重大战略,是贯彻新发展理念的重要组成部分,也是建设现代化经济体系和实现高质量发展的必然要求。按照“政府引导,市场主导”的原则深入推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设和长江三角洲区域一体化发展,以“一带一路”建设为统领,五大区域发展战略相互配合,不断完善和提升中国新一轮改革开放的空间布局。长江三角洲地区是我国最具创业活力、创新能力和发展潜力的经济板块之一,推动区域一体化发展将促进生产要素自由流动,实现资源优化配置,形成一体化的产业链、供应链、资金链等市场资源配置机制,对于加快建设长江三角洲世界级城市群具有重大意义。在中国经济从高速度增长向高质量发展转换的关键时期,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,将对长江经济带发展起到重要的引领带动作用,在区域一体化发展的先行探索也会对中国其他区域的一体化发展起到示范作用。     

长江三角洲城市群城市规模分布与经济规模分布的比较研究

本文建立与城市规模、城市首位度和城市规模基尼系数相应的经济规模、经济首位度和经济规模基尼系数指标,运用2007-2012年的统计数据测算各指标值,对长江三角洲城市群城市规模分布与经济规模分布进行分析比较.得出两大结论：第一,目前长江三角洲城市群城市规模与经济规模的增长率都呈下降趋势,但城市群内出现有若干经济规模发展快于城市规模发展的高效率城市,也有若干经济规模发展慢于城市规模发展的低效率城市,高、低效率城市正在改变城市群原来的人口与经济规模的结构.第二,长江三角洲城市群内人口与经济规模高度集中,尤其是最大城市上海市人口集中度严重.据此,笔者提出了长江三角洲城市群进一步城镇化的建议：突破行政区域的限制,建立上海都市圈.     

破解湘潭在“长株潭经济一体化”中发展优势

“21世纪将迎来中国城市群大发展时期”，这是在今年三月，全国人大政协两会上传出的信号。的确，国家从“十一五”规划的高度对城市群发展提出了要求，并确定了城市群的空间战略方向，这就足以见证中央政府为推动城市群发展的决心。而长株潭经济区的构想，并作为我省区域经济初步尝试——长株潭城市群一体化的实践，很多人认为这是一种政治运作，我们认为，其更深层次意义在于经济的运作与融合，不可否认，随着国家中部崛起战略实施，长株潭必将成为我省乃至全国最具活力和潜力的地区之一。很多来长株潭考察的投资者表示：“长株潭是湖南经济最活跃的地区，经济一体化将带来强劲的市场增长潜力，投资房地产获利的机会比其它地区要大。”[编者按]     

中国内陆城市群的发展特征及其动力机制研究——以长株潭为例

几个世纪以来城市群的发展都备受关注,其焦点也从发达国家的大都市带逐渐转移到发展中国家的新兴城市群.许多研究认为,全球化已经成为发展中国家沿海地区城市群形成的重要因素,如中国沿海的珠江三角洲、长江三角洲和京津冀区域.然而,随着中国“发展内需”策略的提出,尤其是2008年全球经济危机之后,在中国中央政府和地方政府的规划和积极推动下,中国内陆地区出现了新的城市群.它们的发展特征和机制是否与沿海地区的城市群一致呢？在这样的一个背景下,以长株潭城市群为例,考察了内陆城市群的发展特征及其动力机制.研究发现该区域经历了巨大的经济增长结构转变和适度的城市化进程,反映出“自上而下”的政府强有力的指导.通过固定效应模型,研究认为相比于沿海地区“外力”对其城市化的驱动作用,国家“发展内需”策略下所产生的“内力”对中国内陆地区的城市化起着更为重要的作用.     

山东半岛城市群发展战略研究

山东半岛城市群主要包括济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、威海、东营、日照等8个设区城市及其下属的22个县级市,是山东省经济和城镇发展的重心所在.近年来,山东半岛城市群经济总量不断增加,工业化速度增长迅速,尽管具有自身的区域优势,但与其他城市群,特别是珠三角和长三角城市群相比,还有一定的差距.本文主要通过比较山东半岛城市群与珠江三角洲、长江三角洲的发展差异,以明确山东半岛城市群发展的战略.     

香港--珠三角城市群的龙头

珠江三角洲(简称珠三角)城市群和长江三角洲(简称长三角)城市群是我国经济最活跃的地区,是牵引我国前进的两个发动机.这两个城市群既有相似的地方,也有不同的地方.重要的差异之一是珠三角城市群的龙头不够明晰.明晰城市群的龙头已经成为珠三角发展的重要环节.     

潜力之都 中国城市人才竞争力之选

未来,在中国3%的国土面积上,将集中全国人口的55%、全国GDP的75%。同时,由珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区产生的中国三大城市群对GDP的贡献率也将由现在的38%提升到2010年的50%。在中观层面,一个国家的国家竞争力日益表现出以城市综合竞争力为代表的趋势。谁才是中国的“潜力之都”?本刊经过周密调研和分析,评选出了2004年中国十大最具潜力的城市。上海,这座21世纪中国最受宠爱的城市,无可争议地摘得此项桂冠。     

三大区域 十大城市经济发展比较

当今,大都市圈在一个国家或地区的社会经济发展进程中正发挥着越来越重要的作用,在大都市圈中,作为"龙头"的中心城市,对区域经济和空间格局的影响尤其重要.目前中国的大城市群主要是环渤海城市群、长江三角洲城市群和珠江三角洲城市群.     

中国国际塑料橡胶注射成型工业展览会

展会时间:2010年09月15日—17目展会地点:天津滨海国际会展中心联系电话:021-58120845展会简介:继珠江三角洲、长江三角洲经济圈成为中国经济最活跃的地区之后,环渤海经济圈在中央政府的重点扶持下正在加速崛起。环渤海经济圈的汽车、电子、家电等高端产品市场发展迅猛,其配套产品市场随之启动,塑料橡胶产业必将大幅增长。中国最具发展潜力的塑料橡胶产业基地将在环渤海经济圈诞生。     

立题:开创全国区域性互认合作先河

深化长三角一体化合作 发达国家的先进经验表明,随着经济全球化和区域一体化愈演愈烈,世界级城市群在地缘政治和经济生活中发挥着越来越大的作用,成为国家参与国际经济竞合的重要支撑. 改革开放以来,中国经济飞速发展.2003年,以上海为中心的长江三角洲地区16个城市,全面合作,倾力打造出让世人瞩目的世界级城市群.这是继美国东北部城市群、加拿大多伦多城市群、日本东京城市群、英国伦敦城市群和法国巴黎城市群之后,最具活力的世界第六大城市群.长三角经济一体化格局初现,有力推进了三地政府部门在科技、教育、旅游、工商、质监等经济和社会领域的协作发展.     

长江三角洲城市连绵区发展战略研究

近年来,长江三角洲除保持中国最大的经济核心区地位外,城市发展也呈现新的趋势和特点,即以上海为中心,形成了一批经济实力强、社会发展水平高、投资环境优越的城市群,并向巨型大都市连绵发展。本文概要论述了长江三角洲大都市连绵区的形成,发展过程和现状特征,概括了长江三角洲城市连绵区形成的动力机制及其发展面临的问题与挑战,提出了一系列实施长江三角洲城市绵区可持续发展战略的建议。     

中国城市群城市经济增长的网络外部性及其作用机制

中国城市群将成为未来中国城镇化的主要空间载体，也是未来中国经济增长的重要引擎，而城市网络外部性是挖掘城市群经济增长潜力的关键途径。本文基于城市网络外部性的理论构建城市群城市经济增长的模型，运用空间计量的实证方法，利用2003—2019年中国12个城市群178个地级及以上城市平衡面板数据，实证检验中国城市群城市经济增长的网络外部性及其作用机制。实证结果表明，相比城市群外的城市网络外部性，城市群内的劳动力和技术产生更强的正向城市网络外部性，且城市群内部的高铁可达性可以强化劳动力的正向城市网络外部性，城市群内部的产业关联度可以强化技术的正向城市网络外部性。根据本文结论，加强城市群内城市间联系，完善城市群内交通基础设施，促进城市群内城市间产业关联，是中国城市群未来实现城市经济协同增长的主要途径。     

石狮在打造国际化的商业之都

作为被《福布斯》杂志评为中国最具商业活力的沿海开放城市，石狮的商业繁荣自占由来，是一个具有“有街无处不经商”美名的商业城市，随着环泉州湾城市群的规划建设，石狮作为泉州海湾城市最具有影响力的商业板块和最具活力的经济组团，适时地抓住机遇，打造国际化商业之都指日可待。     

长三角发展将面临五大挑战

国家信息中心预测部主任徐宏源在上海出席“第二届中国长三角发展与机遇论坛”时指出，新世纪长江三角洲发展将面临五大挑战。正确认识这一点，将对长三角地区社会、经济、城市的快速发展和崛起成为世界六大城市群之一具有重要作用。     

戴治国：搭建国际城市交流合作高端平台

未来20年,城市化仍是中国经济发展的主要动力源泉,而目前展现在中国人面前的“环渤海城市群”、“长三角城市群”、“珠三角城市群”三大都市群的崛起将成为带动全国经济增长的“火车头”。广州作为珠三角城市群的核心,多年来借改革开放的东风,经济发展势头良好,房地产稳定健康。     

中国经济发展的风向标

CCTV中国经济年度人物评选活动自2000年创办，发展至今已成为中国经济界最具专业品质、最具影响力的评选活动之一。自党的十一届三中全会确定以“经济建设”为中心以来．中国的经济一直保持高速增长。经济，无论从意识上还是现实中，已经成为人们最关心的话题。[第一段]     

规划引导型城市群战略深化路径研究

规划引导型城市群是中国经济发展最弱但也是最具潜力的区域,从空间经济学角度来看,规划引导型城市群战略存在四个问题:城市群间协同政策不足、总体发展程度弱、核心城市不够发达、核心和外围城市间渠道不畅。在城市群发展时空演变理论的基础上,结合8个城市群的不同特点,提出“十四五”时期规划引导型城市群的差异化战略深化路径。     

跳好"集体舞"——山西省晋中市质量技监局为地方经济发展做贡献

“十一五”期间，山西省晋中市提出“打造山西中部最具活力的经济带和城市群”，坚持新型工业化道路，大力发展循环经济．加快建设节约型社会和环境友好型社会，着力提高经济增长的质量和效益，全面实施“以质取胜”和名牌发展战略，为质量、计量、标准化等工作开辟了广阔的用武之地，也为创建一流的质量技监体系提供了更广阔的服务空间。     

海西 打造中国第五极城市群

海峡西岸，中国东南部海岸线上一方瑰丽的热土，崛起—个以福州和厦门为核心的城市群，在宽阔的大海胸怀中，面浩荡大海秋波，享都市集群之无限魅力，勾画—个大手笔、大战略、大气度的城市群崛起方略，建立推动城市化进程。服务于城市集群建设和优化城市功能，以市场、资源、技术、人才国际化为基础的海峡商岸经济圈。海峡西岸城市群将成为继长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀环渤海城市群、成渝城市群后的中国第五极城市群。     

长三角城市群层级性及空间组织模式构建

理想的城市群是一个在人口、经济、社会、文化和整体结构上具有合理层级体系,在空间边界、资源配置、产业分工、人文交流等方面具有功能互补和良好协调机制的城市共同体。目前中国东部沿海发育较为成熟的城市群主要有京津冀、长三角、珠三角及山东半岛城市群等,但从总体上看,东部四大城市群尚未形成合理的城市层级和分工体系,与世界各大城市群相比,缺乏明确的战略定位和重点方向。从《长江三角洲城市群发展规划》视角出发,运用ARCGIS10.2、SPSS软件,用因子分析法和系统聚类研究长三角城市群的层级性,得出长三角城市群中上海处于第一层级;苏州、杭州、南京、宁波、无锡处于第二层级;第三层级为滁州、安庆、铜陵、池州、马鞍山、宣城、芜湖;第四层级为舟山、镇江、常州、合肥、盐城、南通、台州、湖州、泰州、绍兴、金华、嘉兴、扬州,并对比《长江三角洲城市群发展规划》前的城市群层级性,通过与规划前城市群层级性的对比,更能清晰地分析问题。