国际贸易对中国城市化贡献的理论与实证研究

国际贸易与城市化均属于资源在空间和产业维度的配置过程，二者通过工业化发生联系。中国的工业化表现为劳动力的非农化，工业产值与城市化水平之间存在耦合关系。建立开放条件下工业化内生决定的城市化模型，为计算国际贸易对城市化水平的贡献提供比较静态的分析方法。研究表明，国际贸易是推动中国城市化快速发展的重要因素。     

城市化与工业化

城市化是工业化和经济发展的必然结果。国内的学者通过研究却普遍认为中国的城市化水平落后于工业化水平。目前中国国家公布的城市化水平异乎寻常的低于经济发展水平及工业化程度,通过工业化、城市化相对统一、同步发展的本质看,同样可以发现城市化滞后于工业化的现象。实证的研究也给出了中国城市化水平低于工业化水平的现实。可见,城市化滞后于工业化的发展已成为事实。     

新型工业化与新型城市化协调推进的逻辑

工业化与城市化运动的辩证逻辑表明,工业化是内容,城市化是形式,工业化的特点决定了城市化的形态;工业化与城市化运动的现实经验表明:二者的协调推进并不是指二者同比例、等速度的发展,而是有一范围。在我国,既然作为内容的工业化由传统工业化向新型工业化演进,那么作为形式的城市化也应向新型城市化发展;同时,作为形式的城市化对作为内容的新型工业化有反作用。     

基于工业化与城市化协调推进的新型城市化发展取向

世界工业化与城市化协调推进的历史逻辑表明,工业化是内容,城市化是形式,工业化的不同发展特点决定了城市化的不同形态,现实经验进一步表明,二者的协调推进并不是指二者同比例、等速度的发展,而是在不同的工业化阶段,二者有一合理的协调系数。既然作为内容的工业化由传统工业化向新型工业化演进,那么作为形式的城市化也应向新型城市化发展。     

中国工业化与城市化协调发展的展望及对策

工业化与城市化是现代化的“两个车轮”，只有双轮驱动才能到达现代化发展的彼岸。实现工业化和城市化协调发展是我国现代化建设的重要任务，也是解决“三农”问题的根本途径。城市化作为一项国策，对于扩大需求、缩小城乡差别、实现社会公平、调整产业结构具有深远的意义。但是由于我国工业化与城市化之间存在不相协调的方面，也决定了中国城市化道路的复杂性。     

交易效率、工业化与城市化——一个理解中国经济内生发展的理论模型与经验证据

本文将交易效率引入工业化、城市化的一般均衡模型，推导出交易效率与工业化和城市化关系的基本理论预言，并运用因素分析计量方法提取出代表中国1997至2002年的交易效率指数，检验这一理论设想在中国的适用性。结果显示，交易效率的改进为工业化、城市化提供了好的支撑，但工业化对城市化的贡献却不显著，这意味着中国的工业化在很大程度上仍然是政府推动型的，而城市化和经济发展则更多地表现为市场推动型。     

我国城市化和工业化的非同步性原因浅析

城市化是生产力不断发展的结果．它同工业化一起推动经济发展重心从乡村转移到城市。我国现阶段的工业化率超过50％．而城市化率不到40％．这和城市化滞后的情况给整个国民经济的发展带来消极的影响。为此，我国必须大力加快城市化的进程，培育更多的“增长极”，以保持与工业化的协调发展，从而带动整个国民经济的持续、快速和健康发展。     

城市化滞后与城市化滞后程度测算

一个国家或地区的城市化滞后与否是相对与其自身的工业化程度而言的，这一滞后的程度，不能用“国外城市化水平-本国城市化水平”法测定。直接用本国的工业化程度和城市化水平之间的差数去表示城市化的滞后程度，则意味将整个农村不存在非农产业人口，视为工业化与城市化的适应状态，这显然也是不恰当的。再加现行城乡人口统计口径方面的原因，需要专门探讨测算城市化滞后程度的方法。笔者利用工业化程度、城市就业人数、全社会就业总人数等指标之间的数量关系，匡算出：2000年中国城市化的滞后程度为11.95%；并匡算出当年的城市化缺口为：劳动力人数8501万、人口数1.29亿。     

促进新型工业化与新型城市化互动发展

河北省《“十一五”规划纲要》指出，“十一五”期间，河北省要“坚持走新型工业化道路”、“加速城市化进程”及“工业化和城市化并举”发展。从世界工业化和城市化发展运动的逻辑看，工业化是内容，城市化是形式，内容（工业化）决定形式（城市化）。     

我国城市化与新型工业化互动关系发展研究

本文在回顾国外城市化与工业化发展特点的基础上,分析了城市化、工业化和信息化的关系,新型城市化与工业化的关系,并提出了在新型工业化条件下,中国城市化发展的相应对策。     

改革开放以来中国工业化与城市化协调发展分析

在阐述工业化与城市化协调发展涵义的基础上，引用了协调度概念，建立了工业化综合水平指数与城市化综合水平指数之间协调度模型，并对1978年以来的中国区域工业化与城市化协调发展的时空分布进行了分析。研究结果显示：①从时间上看，我国工业化与城市化基本经历了两个明显的阶段，即1978-1991年是我国工业化与城市化不协调发展时期，而1992-2001年是基本协调发展时期；②从空间上看，我国区域工业化与城市化协调发展明显存在着地带性差异：东部地区的大部分省区协调发展程度较高，中西部除了少数省区协调发展程度较高外，其它大部分省区的协调发展都较低；③我国省区的工业化与城市化协调发展的地区分布和区域经济发展水平存在很大的空间对应关系，即经济发展水平高的省区的协调发展程度相对较高，而经济发展水平相对较低省区协调发展相对较低。     

周其仁：让城市化健康一点

我们的城市化将来会不会要再城市化呢？能不能不要让城市化和再城市化的沟坎像工业化、再工业化变成一个巨大的资源的投入过程，投入出错再纠错，损失能不能小一点呢？能不能从改革以后的再工业化当中吸取一点营养，让正在展开的城市化健康一点？     

产业发展:城市化的动力

产业结构转换与城市化存在密切的关系，城市化的发生与发展受到3大力量的推动与吸引：即农业发展；工业化和第三产业崛起，其中，农业发展给城市化提供基础动力，工业化是城市化的核心动力，第三产业发展给城市化以后续动力。     

河南省工业化与城市化协调发展研究

运用工业化与城市化关系的一般理论,西方详细分析了河南省工业化与城市化的发展现状,指出当前河南省工业化、城市化所处的发展阶段与特点、城市化滞后于工业化以及城市化发展的动力机制等。在此基础上,西方进一步提出了加速河南省工业化与城市化协调发展的战略对策。     

不可忽视城市化滞后于工业化的现象

城市化是伴随工业化进程而发生的现象,是社会生产力发展和科技进步的必然产物。在工业和城市化的共同进步方面,我们存在着工业一马当先,城市化特别是小城镇化则相对滞后的缺陷,从工业化,城市化相对统一,同步发展的本质看,城市化特别是像我们这样一个农村人口占总人口８０％还多的国家,应根据我国国情,加快小城镇建设步伐,缩小城市化与工业化差距,促进工业化和现代化健康发展。     

辽宁省工业化与城市化间互动关系的实证分析

对辽宁省的工业化水平、工业结构、城市化水平以及工业化与城市化的互动关系等进行了实证研究。研究结果显示:辽宁省的工业化率对城市化率存在显著的正向影响,但两者间的相关系数和回归系数相对偏低。提出应加快产业结构升级,发展服务业和扶持中小企业,以提升非农产业就业人员比重,带动工业化与城市化的协调发展。     

新型工业化与中国现阶段的城市化

工业化是城市化的基本推动力,新型工业化作为与发达国家走过的工业化以及中国过去的工业化所不同的工业化道路,不仅扩充了工业化的内容,而且重视工业化过程中对劳动力的吸纳能力,还把环境保护作为工业化的目标之一。因此,新型工业化不仅有利于促进我国现阶段的城市化,而且有利于提高城市化的质量。     

从建设工业城市到提高城市竞争力--新中国城建理念的演进(1949-2001)

考察世界各国工业化的历史进程，在工业化中期均有一个城市化加速的时期。目前，我国已经进入加快城市化进程的工业化中期阶段。为了适应新世纪城市化加速的趋势，搞好城市规划与建设，有必要回顾中华人民共和国建立半个世纪以来，伴随经济发展战略演变与经济体制变迁，城市建设方针发生的巨大变化，认识其中的经验教训。     

实现全面小康必须推行工业化

本论述了我国工业的现状，我国实现工业化的潜在优势以及如何走以信息化促进工业化，以工业化带动城市化之路。     

工业化城市化发展与农民收入增长的实证分析

工业化和城市化是影响农民收入的主要因素,本文对工业化和城市化与农民收入的关系进行研究,结合工业化和城市化水平与农民收入的实际情况进行分析,以湖南的实际数据作出了模型,最后就如何推进湖南工业化和城市化提高农民收入提出政策性建议。