企业核心竞争力与物流业务外包效应

应用核心竞争力的基本理论，分析了物流企业的核心竞争力，探讨了供应链管理环境下物流业务外包的发展横式。实施物流业务外包的企业和第三方物流供应商建立的战略联盟。有利于发挥各自的核心竞争力．实现共赢，提升整个供应链的水平。     

企业物流联盟的发展趋势及发展战略分析

本文分析企业物流联盟的国内、国外现状,论述了我国企业物流联盟的发展趋势,指出必须在核心业务能力、服务经营网络、物流增值服务等方面,构建企业物流联盟战略。     

供应链管理(第五讲第三方物流--TPL)

第三方物流(TPL,Third Party Logistics)是一种实现供应链物流集成运作的有效方法和策略。供应链上的核心企业及其合作伙伴,通过整合和合理分配企业之间的物流功能,根据供应链管理的战略需要,把相应的物流业务委托给专门的物流服务企业,由它们完成供应商与制造商、制造商与分销商之间的物流功能。通过将供应链上的物流业务外包给第三方物流服务提供者,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上,从而提高整个供应链运作的效率。     

中国物流企业介入电子商务的经营战略研究

电子商务的出现，不仅带来了交易方式的革命，也极大地冲击了生产企业传统的物流自营模式。电子商务环境下，遍布全球的顾客、快捷准确的交货要求、低廉合理的物流成本压力，迫使生产企业不得不放弃物流自营的打算，转向把物流业务外包，以便在核心专长上有所发展，这就给物流企业提供了良好的发展机遇。刚刚摆脱计划经济体制束缚的中国物流企业，顺应时代发展需要，纷纷想介入电子商务，但中国物流企业怎样介入电子商务？又如何运行呢？ 一、中国物流企业介入 电子商务的战略定位分析 介入电子商务的中国物流企业总数不下千家，从物流企业…     

第三方物流与企业间的相互关系及其发展现状

一、第三方物流对企业运营的影响 第三方物流受到企业的关注正是因为它可以优化企业价值链,使得企业将经营重心放在核心业务上,这不仅有利于企业降低成本,更为重要的是可以促使企业对其业务流程进行重新审视,将企业运做中的各项业务在新的模式下进行再整合,从而优化流程.第三方物流对企业的影响是多方面的,可以从以下几个方面来看:     

第三方物流及其发展对策

<正> 20世纪80年代,企业回归主业、集中核心业务的呼声高涨,随着世界经济的发展,全球化竞争加剧,信息技术迅速发展,电子商务、物流配送等成了现代物流的主要发展趋势,在此背景下,第三方物流应运而生。     

浅谈以第三方物流为核心的供应链管理模式

第三方物流是供应链中的关键环节.在供应链条件下,为了增强竞争优势,越来越多的企业选择只做自己擅长领域的业务,而将其他相关业务外包出去,这促使第三方物流的力量逐日强大.随着第三方物流企业逐渐参与供应链的各种业务,其在供应链中的地位也日益重要.另一方面企业越来越重视从战略全局的角度来规划供应链,这预示着以第三方物流企业为核心的供应链模式的出现,也预示着企业将以战略的角度来匹配这种供应链管理模式.     

浅谈物流企业核心竞争力的构建和提升

随着贸易自由化及经济全球化趋势的不断加强,我国的物流企业必将受到国际竞争者的严峻挑战,因此,企业必须重新审视自己的业务模式和发展战略。特别是物流企业,有着自身的核心竞争力,怎样开发核心竞争力是我国物流企业长久发展的重要战略。     

第三方物流企业的未来战略模式

制定切实可行的物流经营计划和战略，是第三方物流企业有效开展物流服务业务，突出核心竞争力的重要一环。从企业发展的战略角度来对第三方物流进行分析，可以从企业的资产专用性和机能整合能力两个方面人手，将第三方物流企业划分为系统性、综合性、柔软性和集成性四种类型。资产专用性是指第三方物流企业自身拥有的耐久性、专门性的投资，包括物流人力资本专用性、信息技术专用性、网络专用性、物质资产和专项资产专用性。资产专用性越高，退出成本就越高。也就是说阻止其他物流企业进入同一经营领域的壁垒就越高。     

如何发展适合中国国情的第三方物流企业

以从事物流企业运作的经历和实践，介绍了上海虹鑫物流有限公司物流业务的基本情况，提出了第三方物流的价值贡献归结为“两个整合，三个效益”。并较详细的说明如何去实现整合，提高核心竞争力的发展之道。     

基于灰聚类的航空物流企业核心业务识别模型

针对航空物流企业核心业务识别问题,分析了物流企业核心业务识别的难点,介绍了灰聚类决策的基本原理,将灰聚类决策方法引入物流企业核心业务的决策,结合物流企业的特点和灰聚类决策方法的优势,建立了物流企业核心业务的灰聚类识别模型,并通过案例进行了验证.研究表明,灰聚类对航空物流企业核心业务的识别是适用和有效的.     

物流外包风险管理研究

1物流外包 物流外包是企业业务外包的一种主要形式,企业业务一般分为核心业务和非核心业务,随着市场竞争越来越激烈,为了降低企业运营成本,提高运作效率,集中资源使企业专注于自身的核心业务,增强企业核心竞争力,很多企业在战略决策过程中将企业的非核心物流业务外包给物流企业。在物流外包情况下,物流企业和外包企业之间是一种战略联盟关系,二者之间相互渗透、互利互惠。     

第三方冷链物流企业的困境与破局

近年来，越米越多的制造商将他们的冷链业务外包给第三方物流（3PL）供应商，以便解放白己的生产力专注于核心业务。而第三方冷链物流市场也经历了重大的市场整合，战略定位准确、竞争力强的企业逐步吞并中小企业。市场整合有助于第三方冷链的进一步发展，但是日益激烈的市场竞争也使得企业生存状况愈发艰难。     

基于核心能力的物流外包

依据核心能力理论,企业应该将有限的资源集中在核心能力上,而将自身不具备核心能力的业务交由外部组织承担。物流外包是企业强化核心能力进而增强竞争优势的战略取向。     

经济危机中我国第三方物流企业业务发展研究

在分析现阶段经济形式的基础上。结合国内第三方物流发展概况。对第三方物流企业的发展前景进行了展望。进一步讨论了当前形势下第三方物流企业应该采取的发展战略。最后对各种业务模式物流企业的业务发展方向进行探索分析。     

西部第三方物流企业核心竞争力发展研究

长期以来,西部第三方物流企业服务项目单一,核心业务模糊等在很大程度上制约了西部第三方物流企业核心竞争力的形成。文章结合西部第三方物流企业实际,在对其核心竞争力发展过程中面临的问题进行系统分析的基础之上,务实的提出了"延伸服务项目、发展核心业务"等相关发展策略,用于促进西部第三方物流企业核心竞争力的形成。     

基于营销战略下物流运作与市场营销的一体化

新形势下,现代企业应从营销战略的高度去把握物流运作与市场营销的关系。在大多数企业中,物流与营销分属不同部门管理,而这两种职能间的联系一直没有得到很好的理解。当市场竞争越来越激烈,整合企业营销与物流资源,使之成为一体化战略,对于提高企业综合实力十分重要。因为二者是为企业的核心能力提供支持和服务的,所以在物流经济时代到来的时候,企业在物流运作与营销策略上一体化的努力将是一个有益的探索。     

我国物流业现状和经营战略选择

我国现代物流业的现状制约着我国物流业与国际间的有效接轨,同时也为我国物流业进一步发展壮大提供了动力与发展空间;我国物流业的问题在一定程度上影响国民经济的发展尤其是服务业的发展。企业要想适应不断变化的市场需要,提高其核心竞争力,必须制定企业物流经营战略,适时、有效地整合其物流资源,我国物流业经营战略选择的依据是:立足于本土优势是战略选择的基础;可供物流企业选择三种经营战略模式是:传统外包型;战略联盟型;综合物流运作模式。     

制造企业与物流企业联动发展的若干思考

随着我国加入WTO,区域和全球化竞争的加剧,国内企业面临着直接和实力雄厚的跨国公司竞争的压力。传统企业改变原有的经营模式,将非核心的物流业务外包给专业的第三方物流公司,并与之建立长期的战略联盟,从而提高企业的竞争能力,保持灵活性和高效性,这是现代制造业求发展的必然趋势。本文简单阐述了制造企业整合分离外包模式的含义和主要内容、制造企业与物流企业联动发展过程中存在的问题以及解决思路,并归纳了制造企业与物流企业联动发展的主要成效。     

基于商业生态系统视角的物流信息平台商业模式创新路径研究

在数字化、网络化的背景下,第四方物流企业面临更加动态不确定的环境,如何创新商业模式以获得持续竞争优势成为当务之急。文章引入商业生态系统理论,在分析第四方物流平台的商业生态系统构成与演化的基础上,从定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、财务模式等方面具体分析了该类企业进行商业模式创新的路径:首先,要明确企业自身在所处商业生态系统中的核心领导地位以及市场定位;其次,以提升服务的质量和种类为创新突破口,整合业务系统;再次,从内部和外部两个方向出发,不仅进行技术创新,而且建立协调有序的伙伴关系,发展企业核心资源及能力;最后,盈利方式多元化,增加增值服务收入,优化成本结构与融资渠道。研究结论可为第四方物流企业升级重构商业模式、提升自身及系统竞争力提供启发和借鉴。