企业直通车

东风商用车助力绿色物流本报讯5月23日,东风商用车公司携旗下东风新天龙、东风天锦、东风大力神系列的12款明星车型亮相"绿色物流畅行北京暨城市配送车型推介会"。以"ECO LIvE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。为提高城市物流配送效率、改善环境提供了更多选择。东风新天龙基于"ECO     

东风商用车践行ECO LIVE生态理念

5月23日,东风商用车公司携东风新天龙、东风天锦、东风大力神系列的12款明星车型亮相"绿色物流畅行北京暨城市配送车型推介会"。以"ECO LIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展,为提高城市物流配送效率、改善环境提供了更多选择。车辆运输作为城市运输的主导方式,在物流过程中占有重要地位。随着城市交通、空气质量恶化和高效运输的不断升级,节能环保、高效可靠的车型在城市物流和城市可持续发展中显得尤为重要。本次推     

东风今年要打好国Ⅲ和出口牌

记者统计了一下.东风商用车此次共获3项大奖,其中东风天龙6×2牵引车获得"年度受欢迎车型"和"卓越设计车型"两项大奖。东风产品之所以能够得到认可,销量就说明了原因。据介绍,2007年东风天龙、大力神销量达到2.3万辆。而在2006年5月,东风天龙才刚刚导入市场。在夺得2007年中重卡总销量冠军之后,对于2008年的重卡市场,东风预期如何?     

两款第二代东风工程车投产

本报讯2月22日,在东风股份工程车事业部装配线上,第二代东风工程车——东风劲诺Z 57—510车型投入批量生产。该公司采用模块化、通用性理念研发生产的Z 57—010、Z 57—510车型,使用新     

新闻扫描

东风商朋车助力绿色物流 本报讯 5月23日,东风商用车公司携旗下东风新天龙、东风天锦、东风大力神系列的12款明星车型亮相“绿色物流畅行北京暨城市配送车型推介会”。以“ECOLIVE”绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。为提高城市物流配送效率、改善环境提供了更多选择。     

东风工程车新品发布会变安全教育会

本报讯5月23日,东风汽车股份工程车事业部在江西广丰举办新品发布会暨快修点座谈会,展出东风力拓及二代劲卡系列车型,向各快修点代表及客户讲解车辆保养及维修知识,并邀请广丰交警大队车管所所长徐峰讲解新交规和安全     

东风股份工程车事业部加速服务农机市场

本报讯10月27日,2011中国国际农业机械展览会在郑州召开,工程车事业部在东风股份的统一组织下,携旗下东风金刚、东风劲诺、东风劲卡等系列产品参会。当天,中国农业机械流通协会、中国农业机械工业协会、中农机销售网络、北京市农业机械     

“重卡老大”带头涨价各企业纷纷跟进 涨价了，涨价了!

《商用汽车新闻》记者日前独家获悉,3月12日,"重卡老大"中国重汽带头宣布涨价,旗下卡车平均涨幅为3500元。中国重汽的相关负责人告诉记者,这次涨价主要源于原材料涨价的压力。各重卡企业全面宣布涨价在"重卡老大"涨价的刺激下,各重卡企业也纷纷跟进。3月12日,和重汽同步,陕汽和东风商用车开始涨价。陕汽260～270马力重卡涨价6000元,牵引车涨价4500元,其他车型涨价3500元。东风商用车的全系车型价格上浮3%。3月13日,上汽依维柯红岩涨价,一部分车型上涨6000元,另一部分车型上涨10000元。     

东风“天龙”

东风“天龙”牵引车东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风“天龙”系列重卡是目前中国自主研发、代表东风最高水平的重型卡车之一;新一代东风重卡分为两类:一类是公路运输车东风“天龙”系列车型,另一类是工程用车东风“大力神”系列车型;东风“天龙”品牌含义:天代表至高无上,龙是     

“乘龙609”终揭面纱 柳汽新一代中、重卡布局完成

10月20日,东风柳汽新一代中卡车型"乘龙609"在广西南宁举办的第六届中国—东盟博览会上揭开了面纱。东风柳汽的新一代中、重卡产品也从"霸龙507"单兵作战变成了"兄弟"同行。孪生兄弟终聚首在东风柳汽总经理程道然和玉柴机器股份有限公司副总经理吴其伟共同为"乘龙609"揭开面纱的那一刻,在场人士会觉得这款中卡似曾相识。"从外形上看,这款产品与‘霸龙507’非常相似,属     

东风工程车新品在广西百色上市

本报讯7月18日,东风工程车百城新品上市会在广西百色市隆重上市,3辆东风力拓车一字排开,同时升起货箱,吸引了在场所有人的目光。大会介绍了2013款新力拓的核心卖点"NB128",以及2013年新劲卡大器晚成的"三大,七利器"。广西骏恒工贸责任有限公司请来负责上牌、年审、保险的合作伙伴——广西北部湾保险公司百     

上年年销量增幅215% 东风天龙行天下

继2009年11月东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆后,今年上半年,东风天龙平台系列产品再次受到了重卡用户的热情追捧,上半年的销量已经接近去年3年总销量的一多半,共累计销售53529辆,同比涨幅达到215%。难怪有人说,东风天龙已成为国内重卡市场最具竞争力的车型。     

刘汉如:华菱之星的任务就是上量

7月23日,华菱重卡全国经销商市场研讨会暨华菱之星推介会在陕西西安举行。这次会议的召开,一方面,是为了加强与经销商的沟通;另一方面,则是推广华菱之星。作为一款轻量化车型,华菱之星是专门针对计重收费政策而开发的中重卡系列车型。众所周知,华菱的优势是在重卡和改装车领域,在中重卡领域,华菱是一名新兵,而且中重卡这几年的市场份额在不断萎缩,为何华菱选择在此时重点推出华菱之星?     

品质之旅

和全国超级卡车大赛中陕汽对赛车进行了近20项深度改装有所不同,此次"挑战极限之旅"的陕汽德龙F3000没有经过任何改装,而是普通的在售车型。"品质"和"品牌"的距离有多远?重卡企业如何做才能跨越这一字之差?在国内重卡市场瞬息万变的今天,怎样才能稳坐销量"常胜军"宝座,是重卡行业巨头们永恒探索的课题。相较于重汽与德国曼、东风与日产、福田与戴姆勒、红岩与依维柯的合资合作,陕汽重卡显得有点另类,成为中国重卡主流企业中少有的没有和外资合作的品牌。     

节前北京货运市场调查显示 运价高低不一 货运市场“没年味”

2010年2月4日,农历腊月二十一,《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地批发市场,在这里轻卡、重卡一应俱全,其中包括东风天龙、陕汽德龙、东风柳汽乘龙、福田欧曼等部分中高端车型。走访过程中,大多运输户均表示现在货运市场车多价低,甚至连东风天龙等高端重卡都加入战局,争抢市场份额。据了解,春节前后货运市场普遍存在运力过剩、货源不充足等现象,但是运价却有涨有跌。     

“新生代”之争——解放J6 PK 东风天龙

当一汽解放在今年的7月15日长春车展上正式全面推出第六代重卡产品——J6时,一个问题就总在人们心中萦绕:这款被解放誉为堪与国际重卡品牌相媲美、能达到国际先进水平的国产自主品牌高端车型,究竟是否像传说中或传播中的那样势不可挡?与国内其他新一代的主流重卡新品相比,解放J6又有何优劣之处?尤其是与另一款花费4年时间开发而成的新生代产品——东风天龙相比,解放J6特色何在?本期"光耀评车",《商用汽车新闻》推出专题——解放J6PK东风天龙,为您全面介绍这两款一汽集团和东风集团最新一代战略型产品的性能和配置。解放PK东风,谁是赢家?     

东风工程车新品在浙江、江苏上市

本报讯5月28日和5月30日,东风工程车事业部分别在浙江宁波、江苏盐城举行东风力拓和新劲卡上市发布会。事业部网络部部长巩子健介绍了东风汽车的企业文化,重点介绍了东风公司的组织架构、生产线及试验场;市场运营部孙权和江浙沪督导吉永新介绍了第二代工程车产品(力拓和     

全明星车型给力东风商用车

东风商用车携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型,整体亮相第12届北京国际车展,以"ECO LIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面的前沿技术的应用与发展。此次展示的,东风商用车公司6款主力车型,分别为天龙6×4大马力牵引车、天龙欧V集成6×4牵引车、大力神全驱6×6油田特车、欧V大力神工程车、天锦快速物流运输车、东风长头校车。此外,还包括完全自主开发的国Ⅳ大排量重型柴油     

东风柳汽 准备充分 静侯订单

《商用汽车新闻》记者从东风柳汽得知,东风柳汽已经为国皿重卡的市场推广做好了充分准备,国Ⅲ车型公告也已经到位。东风柳汽相关负责人告诉记者,从国Ⅱ升级到国Ⅲ,最重要的是售后服务问题。目前,柳汽已经完成对售后服务人员的培训工作,"售后服务网络的升级工作也已完成,能维修国Ⅱ车的服务站基本都能维修国Ⅲ车。"这位负责人表示,     

东风轻卡用“毛体”统一外部VI标志

记者日前从“东风汽车”获悉,根据国家《汽车产品外部标识管理办法》的要求,经国家工商总局许可,东风轻卡以后生产的所有车型将统一外部VI标志,“东风”二字将统一换成“毛体”,同时在车厢尾部加装生产厂商的中文名字。“毛体”东风来自毛泽东的手迹,笔力道劲有力、彰显风范。东风系列轻卡是由“东风汽车”自主开发、设计和制造,具有独立的知识产权。所以,统一“毛体”东风不仅是对外统一CI形象,区分原装车与伪装车,更是体现了