玄武岩纤维沥青混合料低温抗裂性能试验研究

受到日益增大的重载交通量的影响,我国沥青路面更容易出现低温裂缝等病害,因此,提出了更高的标准来提高沥青路面的低温性能。通过对玄武岩纤维吸油性能的分析,在沥青混合料中掺入长度为6mm玄武岩纤维,同时控制其掺入量为0.3%。掺加玄武岩纤维后的混合料,采用低温小梁弯曲试验来分析其低温抗裂性能。通过研究结果可知,掺加玄武岩纤维后的沥青混合料,其低温抗裂性能显著提高,同时用该混合料铺筑的路面的高温稳定性也获得了明显的提升。不同的矿料级配会影响玄武岩纤维对沥青混合料的低温抗裂性能的提升效果,其中因玄武岩纤维而提高幅度最大的是SMA-13级配沥青混合料低温抗裂性能。     

玄武岩纤维贫混凝土基本力学性能试验研究

本文通过玄武岩纤维贫混凝土的抗压、抗折试验,研究玄武岩纤维不同掺量对贫混凝土力学性能的影响,并首次在贫混凝土基层中提出玄武岩纤维的合理掺量范围和最佳掺量:合理掺量范围是3-6kg/m3,最佳掺量是4.8 kg/m3。     

水泥标准稠度用水量的影响因素

水泥标准稠度用水量的高低对混凝土的性能影响很大。本文分析了影响水泥标准稠度用水量的系列因素,认为熟料中的矿物C3A含量是主要因素,其含量越高,配制成的水泥标准稠度用水量就越高。熟料的烧成质量、水泥比表面积、水泥中混合材的种类及掺量、石膏的品位等因素也对水泥标准稠度用水量有一定影响。水泥标准稠度用水量越低,配制的混凝土性能越好。     

EPS保温砂浆的配比分析及性能测试

EPS(聚苯乙烯泡沫)保温砂浆以EPS泡沫颗粒、膨胀珍珠岩、水泥、粉煤灰、外加剂、纤维等作原材料,按一定的比例配合而成。外加剂HEMC、HospurOSB的配比与粉料和骨料掺量比的改善,有助于改进保温砂浆的性能。     

双掺矿粉、粉煤灰预拌混凝土早期抗裂性能研究

针对目前建筑工程上出现的混凝土早期开裂现象普遍增多的实际问题,在水泥、集料和混凝土外加剂相对固定的前提下,通过正交试验方法研究双掺矿粉、粉煤灰掺量变化对预拌混凝土早期抗裂性能的影响,探讨矿物掺合料对混凝土早期开裂性能影响的规律和机理,为评判不同矿物掺合料掺量对混凝土早期抗裂性的优劣提供试验依据。     

对大掺量粉煤灰高性能混凝土各项性能的研究

研究了大掺量（30％以上）粉煤灰对大体积混凝土强度、抗裂等性能的影响。结果表明：大掺量粉煤灰混凝土与基准混凝土相比，虽早期强度、极限拉伸值较低，但因弹性模量、干缩变形也减小，其后期（90d以后）强度会接近或超过基准混凝土。选择合适的粉煤灰及其掺量，大掺量粉煤灰混凝土的早期抗裂能力并不亚于基准混凝土。     

氧化石墨烯对沥青混合料力学特性的影响研究

为探究氧化石墨烯（GO）对热拌沥青混合料（HMA）力学特性的影响，本文将不同质量的GO加入沥青胶结料，得到不同GO掺量（0.5%、1%、1.5%、2%和2.5%）的改性沥青胶结料，测试并比较不同GO掺量的改性沥青胶结料性能，然后对基质沥青混合料和不同GO掺量（1%、1.5%和2%）的改性沥青混合料进行室内试验。研究结果表明：GO显著提升了沥青混合料的抗压回弹模量；随着GO掺量的增加，沥青混合料的永久变形明显减小；GO的加入提高了沥青混合料的浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比，有利于沥青混合料的水稳定性；掺入GO能优化沥青混合料的抗裂性能，且抗裂性能随着GO掺量的增加而逐渐提升。     

基于响应曲面法玄武岩纤维SMA-13沥青混合料配合比设计

SMA沥青混凝土已被广泛地应用到沥青路面结构.本文基于响应曲面法,以玄武岩纤维长度、掺量和油石比为影响因素,以空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度及流值为响应值,利用中心复合法进行正交组合试验设计,进行标准马歇尔试验.根据试验响应指标建立响应曲面模型进行分析,优化得出玄武岩纤维的最佳长度为6mm,玄武岩纤维的最佳掺量为0.49％,最佳油石比为5.65％.     

基于响应曲面法玄武岩纤维SMA-13沥青混合料配合比设计

SMA沥青混凝土已被广泛地应用到沥青路面结构.本文基于响应曲面法,以玄武岩纤维长度、掺量和油石比为影响因素,以空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度及流值为响应值,利用中心复合法进行正交组合试验设计,进行标准马歇尔试验.根据试验响应指标建立响应曲面模型进行分析,优化得出玄武岩纤维的最佳长度为6mm,玄武岩纤维的最佳掺量为0.49％,最佳油石比为5.65％.     

纤维种类对沥青胶浆及沥青混合料性能的影响研究

为在实际路面工程中合理选择纤维种类，本文将木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维加入沥青及混合料中并对其性能进行研究。通过测试不同种类纤维沥青胶浆的流变性能、抗剪性能、抗裂性能以及纤维沥青混合料的高、低温性能，抗反射裂缝性能、水稳定性等指标，结果表明：纤维的添加可以改善沥青胶浆及沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性以及抗反射裂缝性能，其中，聚酯纤维在低温性能、抗反射裂缝性能方面优于木质素纤维和玄武岩纤维，而玄武岩纤维在高温性能、力学性能方面优于聚酯纤维和木质素纤维，因此，可根据路面工程实际服役环境优选纤维或考虑纤维混掺等措施。     

水泥稳定钢渣碎石抗裂性能影响因素研究

本文对水泥稳定钢渣碎石不同水泥剂量、含水量、级配类型、碎石掺量的干缩试验结果进行研究分析,得出影响水泥稳定钢渣碎石抗裂性能的关键因素以及碎石掺配的合理范围,找出减少水泥稳定钢渣碎石基层产生干缩裂缝影响因素。     

纤维固化土的强度影响因素研究

通过对固化土进行强度试验,在最佳固化剂掺量的条件下,以掺加纤维的固化土与未掺加纤维的固化土在不同的养生龄期下进行强度分析。根据图表数据对比,得出结论:固化土的抗压强度随固化剂的掺量增加而增加,并通过分析,确定10%的固化剂掺量为最佳掺量;养生龄期与抗压强度的增强是同步的,但主要前期强度增加较大,后期强度增加较小;纤维固化土的抗压强度,主要是随着固化剂掺量以及龄期的增加而增强,但与未掺加纤维的条件相比,在养生龄期的前期,强度增加较高,但后期强度增加较小;固化土加入纤维后,试件抗拉性能增加了93%,满足基层要求。     

安江高速LM-2合同段路面SMA-13混合料配比优化及经济分析

针对安江高速LM2合同段路面SMA-13混合料配合比确定,在路用性能达标的基础上,考虑当地气候条件,分析不同掺量木质素纤维对高温性能影响,得出最佳纤维掺量。方法是采用掺加不同比例木质素纤维的多组SMA-13混合料进行高温车辙指标试验,将得到数据进行对比分析,优化木质素纤维掺量。同时结合分析在不同掺量下的经济效益,优化出高温性能突出且经济效益显著的混合料配合比。     

议胶粉聚苯颗粒保温浆料涂料饰面外墙外保温施工质量控制

通过实践,对胶粉聚苯颗粒保温砂浆外墙保温系统的施工工艺、质量控制等方面取得了相关经验,为胶粉聚苯颗粒砂浆保温技术在夏热冬冷地区的应用起到了极大的推进作用。     

含粗骨料聚乙烯超高性能混凝土力学性能研究

考虑聚乙烯纤维（PE纤维）体积掺量、钢纤维体积掺量和粗骨料体积掺量三种因素，本试验采用正交试验法设计并制作了96个超高性能混凝土试块，进行立方体抗压强度、劈裂抗拉强度试验，分析聚乙烯纤维和粗骨料对超高性能混凝土的影响规律。结果表明，掺入体积率为0.9%的聚乙烯纤维时，超高性能混凝土平均最大抗压强度提高了7.9%，且纤维的掺入能改善超高性能混凝土的脆性；掺入体积率为0%～15%范围内的粗骨料能提高超高性能混凝土的抗压强度。     

膨胀混凝土在桥面施工中的应用

文章通过试验确定合理的配合比及性能测试，介绍了掺加膨胀剂混凝土在桥面施工中的应用研究，控制混凝土拌和与浇筑质量，实现混凝土掺加膨胀剂后的特性。     

纤维增强沥青混凝土松弛模量研究

应用复合材料细观力学理论，并结合四单元五参数模型对纤维增强沥青混凝土的粘弹性本构模型进行了探讨。利用拉普拉斯变换及其逆变换，实现了四单元五参数粘弹性模型的从蠕变模型向松弛模型的转换，得出纤维沥青混凝土有效劲度模量的粘弹性公式，并应用该公式分析了纤维掺量与纤维沥青混凝土松弛模量之间的关系。通过将几种不同纤维掺量情况下的计算结果与实验拟合数据结果进行比较，证明在纤维重量掺量小于0．20％时，理论公式的计算结果与试验拟合数据结果取得较好的一致性。     

高温后聚丙烯纤维混凝土力学性能研究进展

主要针对温度、冷却方式、纤维掺量、纤维长度、直径对高温后聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗拉强度、弹性模量的影响结果进行了归纳、分析、总结。从整体来看随着温度的升高强度、弹性模量呈下降趋势;自然冷却下混凝土的强度高于喷水冷却下的强度;从纤维掺量、长度、直径来看,随着纤维掺量、长度、直径的不断增加混凝土强度、弹性模量是呈现下降趋势的,但是在不同的高温作用后这种下降幅度的规律却有所不同。最后还提出了高温后聚丙烯纤维混凝土还有待进一步研究的方向。     

基于人工神经网络模型的加固专用砂浆性能研究

根据影响加固专用砂浆性能的水胶比、粉煤灰与胶凝材料用量比、包裹砂粒的平均浆体厚度3个因素的正交试验数据,文章建立了人工神经网络模型,并计算了不同因素不同水平下砂浆的稠度、密度、抗折强度、抗压强度和黏结强度,讨论了各个因素和砂浆各个材料性能之间的关系,并为加固专用砂浆的配制及性能指标预测提供了计算方法。     

基于人工神经网络模型的加固专用砂浆性能研究

根据影响加固专用砂浆性能的水胶比、粉煤灰与胶凝材料用量比、包裹砂粒的平均浆体厚度3个因素的正交试验数据,文章建立了人工神经网络模型,并计算了不同因素不同水平下砂浆的稠度、密度、抗折强度、抗压强度和黏结强度,讨论了各个因素和砂浆各个材料性能之间的关系,并为加固专用砂浆的配制及性能指标预测提供了计算方法.