发展班列运输 推进现代物流

铁路运输是物流供应链的重要组成部分。大连北良公司大力开展散粮班列运输，并充分发挥自身优势，以信息化技术和管理思想带动物流发展，构建的粮食大物流系统，降低了企业的物流成本，增强了企业的国际竞争力，进而推进了散粮运输专业化进程。     

国有运输企业发展联营车辆运输势在必行

随着改革开放的深入发展和社会主义市场经济的逐步建立,社会上集体、个体运输车辆日益增多,市场竞争日趋激烈。如何在严峻的客观形势下,转换经营机制,发挥规模经济优势,增强企业整体实力,促进企业“两个根本性转变”,是形势对国有运输企业提出的严峻挑战。     

铁路发展运输代理业的几个问题

发展运输代理业，是实现运输分工专业化的必然直势。从实际出发，提出了铁路发展运输代理业需要注意和解决的一些问题，并对组建铁路货运代理企业模式，提出了建议方案和措施。     

我国自备车过轨运输发展现状和优势的探讨

通过分析企业自备铁路车辆(特别是专用敞车、轻油罐车、化工罐车等)经国家铁路过轨运输的发展现状,研究其在铁路企业化运营中的优势,表明自备铁路车辆过轨运输不仅能为铁路企业吸引社会投资,锁定大宗稳定货源,提升铁路货物运输的市场份额,而且在降低铁路运营成本和提高企业运输效益方面优势明显,应合理有序地吸引和鼓励企业发展自备车过轨运输,促进铁路企业良性发展,实现路企双赢。     

发展运输集团是提高经济效益的根本途径

如何解决当前运输市场疲软、货源短缺、企业资金紧张、成本上升、效益低下的矛盾,摆脱困境,提高经济效益呢?笔者认为,根本出路是抓住当前市场疲软机遇,打破部门所有以及不同所有制的界限,调整、优化现行运输企业结构,成立运输集团。 李鹏总理在全国人大七届三次会议上的政府工作报告中指出:利用当前治理整顿的有利时机,进一步扩大企业间的经济联合,发展企业集团.这为我们运输企业发展指明方向。在市场运输总的需求既定的情况下,成立运输集团,要比多个运输企业并存在挖掘运输潜力、发挥整体经济优势、提高整体经济效益等方面的可能性和范围更…     

我国铁路现代物流发展模式探究

物流化是铁路运输发展的趋势,铁路运输向现代物流转型有助于提高社会整体物流效率。在分析我国航空和水运物流经营模式及启示的基础上,提出铁路现代物流发展模式,即依托铁路干线路网优势,使铁路专注于专业化的干线物流,将干线物流两端的集货和配送委托专业化更强的社会物流企业,以铁路企业为核心,构建战略物流联盟,通过企业间的协调运作,降低成本,实现整体收益最大化。最后,从运输速度多样化、运输方式专业化方面提出铁路发展现代物流应在物流组织上实行分类运输,以满足不同客户的需求。     

发展重点：扶优扶强

全国道路运输工作会议指出：“要坚持鼓励发展具有比较优势的道路运输服务业,鼓励和支持服务质量优、安全有保障、质量信誉好的道路运输骨干企业发展。”“两个鼓励”为道路运输行业扶持优势企业指明了基本道路。企业是市场的主体,是运输服务的直接提供者。发挥道路运输业的比较优势,归根结底,是发挥道路运输企业的主动性和创造性,不断寻找新的经济增长点,提高道路运输效率,努力满足日益增长的运输需求。     

运输企业成本的精细化管理探讨

成本管理一直是运输企业必须面对的重要问题,在我国目前激烈的市场竞争环境下,运输企业如果想要取得长远的发展,在保证资金、技术的基础上,一定要建立精细化的成本管理模式.在交通运输行业,运输企业面临的竞争环境较为复杂.一方面,全国经济增长缓慢,会严重影响运输企业的经营状况;另一方面,运输市场逐渐走向成熟阶段,中小型运输企业的竞争越来越激烈,处于“粗放型”管理阶段的运输企业将面临生存危机,我国大部分的运输企业仍处于该阶段,生产经营效率低,成本控制效率低.因此,未来运输企业通过成本控制管理降低企业成本,实现企业成本控制的精细化管理,以建立企业的竞争优势是企业可持续发展的关键.     

国际道路运输企业发展对策研究

在综合运输体系中,道路运输是我国与周边国家开展边境贸易的最主要的运输方式,国际道路运输在一大批边境贸易口岸发挥着重要的功能。目前,以东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区的边境口岸为前沿,向毗邻国家辐射的国际道路运输网络正在形成。笔者通过对国际道路运输的概念进行探讨界定,针对我国从事国际道路运输经营的企业存在的问题,提出了国际道路运输相关的发展对策,以供借鉴参考。     

发展运输代理业务的探讨：运输企业

运输代理是为生产企业和商业企业提供全方位运输服务，它将铁路与其他交通运输工具彻底结合在一起。在中国运输代理业刚刚起步，在各方面还存在较大差距，为此，应在服务对象，服务功能，收费标准，服务策略，对企业产、供、销过程的了解，高新科技的利用等方面做好工作，以使运输代理业在社会发展中发挥重要作用。     

化比较优势为竞争力——发展甩挂运输的政策路径

在经历多年快速发展后，道路运输发展隐忧越来越明显，“量的繁荣”中隐藏着“质的危机”。“危机”的存在，归根结底是“与我们没有突出道路运输业的比较优势有关”。 道路运输的比较优势何在？机动灵活，通达度高，可以实现“门到门”运输，就是道路运输的特有优势，特别是在其他运输方式无法通达的区域，道路运输是唯一的选择。随着公路建设、车辆制造等上游产业的发展和组织管理水平的不断提高，道路运输走到了幸福的“黄金年”。行业的快速发展，使其优势不断增强和扩展，特别是运输组织多样化、运输服务多样化为道路运输发展新添双翼。在个性化需求日益增多的今天，服务个性化和多样化的优势将成为道路运输开拓市场的新动力和新契机，这也是其他运输方式难以比拟的。 优势是动态的，意味着它随着社会经济和交通运输的发展而变化，意味着它是各种运输方式前进中的比较。因此，发挥优势既需要适应社会需求的变化，又需要注重与其他运输方式的有效衔接，特别是后者。综合运输体系不完善、不合理、不科学，会成为发挥各种运输方式比较优势的阻力和障碍，这一点目前已经表现得很明显。站在构建科学合理、高效运行的综合运输体系的高度，发挥道路运输的比较优势，满足社会经济和人民生活不断变化的个性需求，是必然选择，才能使优势变为竞争力。[编者按]     

如何推进道路运输科学发展

十七大报告中明确指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”道路运输要坚持科学发展为指导，就必须把这四个方面落到实处。第一要务是发展，就是要求道路运输始终坚持发展是硬道理，发挥道路运输业的比较优势，巩固和加强道路运输在综合运输体系中的基础作用。以人为本，就是要求向社会提供高品质、差异化、个性化的安全、优质运输服务，努力满足不同层次的运输需求。     

道路运输企业的创新发展

实践证明，创新不仅是经济发展的动力，更是企业获得竞争优势的重要源泉。当前，道路运输企业面临着越来越激烈的竞争压力，只有不断创新，才能谋求持续发展。本文拟从制度、产品、技术和管理等方面，谈谈道路运输企业的创新发展。     

铁路行包快件运输市场开发初探

分析铁路行包运输市场现状和运输组织存在的问题,以及铁路行包快件运输市场需求。提出铁路企业提高行包运输市场适应性,应重点发展快捷化运输、专业化快件运输、集中化行包运输,加快快速客运网建设,重视短途快件运输,融入现代物流业的发展。     

深化企业改革 发展零担运输

近几年出现的汽车运送零担货物这一公路运输中一支崭新的运输分枝,发挥出其灵活、方便、及时的优势,增强了运输企业的后劲和表现出运输企业越来越旺盛的生命力。新乡汽车运输公司零担货运站是1984年全国汽车零担货运经验交流会后组建起来的,当时运输车辆只有3辆,营运线路3条,驾驶员全来自本公司的各个车队,称为“三新”(人新、车新、业务新)、“三少”(人少、物少、财少),在这种情况下,站领导积极主动想办法,克服困难,因陋就简,土洋结合,采用改造、扩建、新建等办法,使生产设施逐渐完善。四年来,已发展营运车23辆,124个吨位,开辟零担班车线路33条。总营运里程11319公里,     

发展农村公路对促进农产品运输的影响分析

<正>1.发展农村公路对农产品运输的意义为了赢得市场占有率，就需要提高农产品运输以及农产品物流流通的效率。发展农村公路可以改善当地的交通环境，缩短不同区域的配送时长。农村公路是实现农产品高效率运输的关键，农村公路建设要符合经济发展的原则，在不超出预付成本的条件上最大限度发挥农村公路的作用，     

铁路适应运输需求发展的比较优势分析

未来,随着工业化、城市化进程的加快推进,我国客货运输需求在总量增长和结构上均呈现出新的阶段性特征。近年来,随着铁路市场化改革、运输技术进步和运输组织创新,铁路在适应运输需求发展上表现出越来越灵活的适应性和越来越强的竞争力。在新的发展形势下,有理由相信,铁路运输不但会强化其固有的技术经济优势,而且会表现出在客货运输需求发展变化上的适应性优势,从而在整个交通运输行业乃至国民经济的发展中发挥更加重要的作用。     

组建运输企业集团发挥规模经营优势

株洲运输集团是湖南省首家由多家企业(原湖南株洲汽车运输总公司、株洲市第一汽车运输总公司和株洲公路运输服务总公司)合并组建的运输企业集团,现有总资产1.3亿元,职工3220人,各种运输车辆500余台。该集团的成立,标志着株洲市交通运输企业改革进入了一个新的阶段,并已在发挥规模经营优势、增强企业整体实力等方面显示其重要作用。     

认清面临形势抓住难得机遇在和谐铁路建设中推进多元经营与运输主业相互促进共同发展

分析我国铁路运输取得的重大成就和今后的发展方向,阐述铁路多元经营系统应该准确把握经济社会发展方向和铁路运输发展趋势,结合实际发挥自身优势,实现多元经营与运输主业相互促进、共同发展.     

走内涵发展之路做大做强运输经营

为改变长期粗放经营的局面、增强运输自主性、适应地区经济快速发展的要求,呼和浩特铁路局坚持内涵发展,扩大运输能力.努力挖掘运输潜力,大力实现集约经营,深化运输企业管理体制改革,能够推动铁路企业走内涵发展之路.