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相似文献
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1.
夏慧玲 《中国储运》2014,(7):113-114
伴随跨国快递企业不断在国内开拓市场,国内民营快递企业迅速扩张但层次水平比较低的现状,品牌竞争力成为影响民营快递业生存与发展的核心要素。本文从顾客价值的角度研究民营快递业的品牌竞争力,分析了顾客价值和品牌竞争力的关系,从品牌形象、品牌特色、品牌知名度、品牌内涵四个角度来提出民营快递的品牌竞争力提升策略。  相似文献   

2.
物流服务的顾客价值管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
顾客价值是物流企业竞争力的源泉,物流企业只有为顾客提供优异的价值,才能提高企业的价值。物流服务的顾客价值是顾客对物流企业提供服务的综合评价。通过对顾客感知质量、顾客感知付出、员工满意感、顾客感知价值、顾客忠诚度、物流企业价值关系构成的论述,提出物流企业的相应管理策略。  相似文献   

3.
顾客价值创新的概念与意义。当今时代,企业竞争的环境发生着剧烈的动荡和变化,能否满足顾客需求已经成为决定企业生存最主要的问题。企业必须不断地了解和满足顾客的需求,为顾客提供超越竞争对手的价值。从本质上讲,顾客价值创新就是要不断地提供满足顾客需求与偏好的新的产品或服务价值。这里所谓的价值是一个广义的概念,  相似文献   

4.
每四个人中就会有一人对自己所购买的商品不满,但如果商品的价格相对较低的话,只会有1/5的人产生抱怨。多数顾客认为,当出现问题时对职员抱怨只会给自己增添麻烦和浪费时间。若顾客只是对服务不满而不是针对商品,他们更不会说什么,只会向朋友或家人诉说遇到的麻烦而不去告诉商家。总之,一个不满的顾客将把他们受到的不如愿的服务告诉周围的八至十个人。这一点必须引起服务机构管理者的高度重视,因为造成了顾客的  相似文献   

5.
物流企业为了实现自身利益最大化,必然要通过市场营销活动来吸引顾客.好的市场营销应该是企业内外各种要素的集成,其中顾客让渡价值应引起物流企业的广泛关注.  相似文献   

6.
陈立 《空运商务》2008,(5):13-15
民用航空业就其本质来讲就是服务业, 服务业的本质也是持续满足顾客的需求, 不断为顾客创造价值, 从而实现企业效益的最大化。在当今航空市场中, 国际原油价格一路攀升,目前已飙升突破每桶 100 美元, 正不断侵蚀航空公司的利润;并随着天空的逐渐开放及飞机引进数量的加大, 竞争将变得越来越激烈, 经常是某条航线, 随着新进航班的加入, 运力供大于求, 黄金航线不再黄金。在这样激烈的航空市场竞争中,航空公司如果以完全同质化的产品竞争,最后一定会陷入价格战的旋涡, 恶性竞争将导致企业的效益不断下降。因为在消费者心目中, 既然产品没什么区别( 不是波音就是空客) , 那就只能是谁的价格便宜就买谁的。面对由竞争对手挑起的价格战, 顾客挑选的余地越来越大, 该如何应对?  相似文献   

7.
一、顾客让渡价值理论顾客让渡价值是美国现代营销之父菲利普·科特勒在《营销管理》一书中提出来的,他认为,顾客让渡价值是顾客获得的总价值与顾客为之付出的总成本之间的差额。顾客总价值是指顾客购买某一特定产品或服务所获得的全部利益,它包括  相似文献   

8.
一、研究企业核心竞争力的必要性 所谓核心竞争力是指企业在特定经营中的竞争能力和竞争优势综合而成的,使企业保持竞争优势的一种知识体系,它是在现代市场竞争条件下衡量企业经营水平高低的一个重要标志。 1.随着我国加入WTO,国内市场开放程度进一步提  相似文献   

9.
当前,很多政府部门和企业已经认识到物流的重要性,物流管理水平也因此得到相应的提高。与此同时,蕴含着巨大客户价值的逆向物流也渐渐浮出水面。尽管逆向物流一直客观存在,甚至成为很多行业企业持续发展的瓶颈问题,但是直到最近几年人们才开始对这个领域进行深入研究。另一方面,随着竞争的日益激烈,能否让顾客获得最大的让渡价值成为决定企业竞争优势的关键因素。  相似文献   

10.
林黎明 《空运商务》2014,(11):23-27
航空配餐是航空产业链的重要环节,是航空公司服务竞争的新热点,但目前我国航空配餐业仍然存在一些有待解决的问题,没有跟上我国航空市场快速发展的步伐。从本质上来说,现代企业竞争就是价值链的竞争、战略能力的竞争,因此,航空配餐企业战略管理的目标,就是在航空市场内寻求价值链协同,拓展并优化自身的价值链。  相似文献   

11.
一、顾客资产理论简介 目前,航空公司管理人员往往是根据相对的市场份额来衡量企业的市场业绩,而顾客资产理论认为,市场份额只是衡量企业业绩的后视镜,并不能充分地计量企业的业绩。市场份额只能表明企业过去的业绩。航空公司的顾客资产才是衡量营销投资收益的关键性指标,是市场能否长期成功的关键。航空公司的管理人员应根据营销投资对顾客资产的影响,衡量营销投资效果。  相似文献   

12.
航运业提供的是一种服务商品,其目的是为了提供人或物在空间位置上的位移。航运业的竞争,说到底是服务水平的竞争,即通过某种市场营销策略,保持现有顾客,并进一步吸引潜在顾客。在当今买方市场条件下,实现这一目标变得愈来愈困难,CS策略就在这一背景下应运而生。  相似文献   

13.
进入21世纪以来,全球一体化进.程的加快和竞争加剧,使得企业已经由传统的以产品和规模为中心的粗放型经营管理模式转向以客户为中心、服务至上、实现客户价值和达到企业利润最大化的集约化经营管理模式。在这一转变当中,良好的客户关系成为了企业生存和发展的重要资源,也是企业能够长久存在的命脉。身处服务业的民航业也不例外,只有维持好航空公司与旅客之间的关系,才能保证航空公司的上座率,进而保证航空公司的收益。在所有旅客当中高端旅客是为航空公司赢得利润的重要源泉,因此如何提升高端旅客的服务,  相似文献   

14.
经济全球化已成为~种不可逆转的趋势,其必然的结果就是各企业不论规模大小、实力强弱,都必须面对全球化的竞争市场,物流企业也不例外。按照中国加入WTO的承诺,自2004年12月开始,中国的服务业包括物流业全面对外开放,国外的物流巨头利用技术资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下,我国的物流企业如果想求得长期的生存和发展,并进而追求向国外市场的扩张,就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。  相似文献   

15.
本文立足公路养护企业的现状,本着以人为本、科学管理、创新服务的理念,就如何提升公路养护企业竞争力的问题进行尝试性的探讨,具体阐述了成本领先控制和差异化管理在提升公路养护企业竞争力中的作用,为提升公路养护企业竞争力提出建设性的意见。  相似文献   

16.
物流企业的核心竞争力构成要素 美国著名学者巴顿(D.L.Barton)曾对核心竞争力进行了四维划分,即技巧和知识、技术系统、管理系统、价值观系统。企业核心竞争力实际上是由这四维子系统多重组合而成,价值观属于第一维度,位于核心竞争力的中心位置,是核心竞争力的源点;组织与管理是第二维度;知识与技能是第三维度;软件与硬件又称物理系统,属于第四维度。物流企业可以参考这四个子系统由内到外逐层构建其核心竞争力,具体来讲,可以从下面几个方面入手:  相似文献   

17.
随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势,  相似文献   

18.
一、价值网络模型关系要素对交通运输企业服务价值影响分析 1.交通运输企业服务价值内涵 最初对服务价值的理解,是相对于产品价值而对服务价值进行的定义,认为服务和有形产品一样具有使用价值和价值。  相似文献   

19.
我们走进了服务文化制胜的新时代。文化经营是最高层次的经营,服务文化赢在当今、决胜未来,促使企业做强、做大、做久。建设高品位的服务文化已经成为企业,乃至政府和城市提升竞争优势、创建和谐社会有力武器和最佳选择。  相似文献   

20.
影响港口竞争力的因素较多,评价港口竞争力的理论方法也不胜枚举。从实践角度看,船公司尤其是国际知名的跨国公司对港口竞争力的评价应该具有很高的权威性。事实上,评价一个沿海港口竞争力的大小,主要就是看其对大型船公司的吸引力。大型船公司掌控着国际物流链的布局及走向,有着很强的  相似文献   

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