纤维素生物燃料的新途径

生物燃料新兴公司ZeaChem已开始建造一家生物燃料试验工厂,该工厂将通过一种新方法--利用白蚁内脏中找到的微生物--把纤维素原料转变成乙醇.该公司称,来自于纤维素原料中的糖的乙醇产量明显高于其他生物燃料的生产工序.ZeaChem 公司称,他们的生产工序也有可能生产塑料原料.     

转基因细菌产生的燃料增半

正通过改变某些生物处理糖的方式,加州大学洛杉矶分校的研究人员演示了如何制造出更多燃料。加州大学洛杉矶分校(UCLA)的研究人员用基因工程改变了某些生物处理糖的方式,从而开辟出一条生产更廉价、清洁的生物燃料的路径。传统生物燃料要么过于昂贵而无法和化石燃料竞争,要么排放的二氧化碳太多而不值得生产,或者两者兼而有之。UCLA的这项进展使得从糖中产生的生物燃料增加了50%,它让我们可以从各种原料尤其是木屑和草这样的生物质中更廉价地生产出生物燃料。美国的生物燃料产业亟需这类进展。即使国会规定从生物质中获得     

新一代生物燃料

美国人每年消耗掉1400亿加仑的汽油．并且即使燃油的交通工具的燃油效率更加高效．在将来的20年内，由于汽车和飞机使用量的大规模增长．整个国家的燃料需求增长量也在20％。这正是包括巴拉克奥巴马总统在内的决策者们大力提倡除了发展太阳能，风能和地热能之外，发展生物燃料以改变传统的交通文化的原因。     

来自海水作物的生物燃料

中东有一个项目以利用生长在沙漠上的耐盐植物生产喷气燃料为目的.阿拉伯联合酋长国(United Arab Emirates)马斯达尔研究所(Massdar Institute)的研究人员正开始着手于一个2平方千米的示范农场,这个农场将结合鱼虾养殖和红树林及海蓬子--这种植物的种子含油丰富,能转化成燃料--培育.     

生物燃料的更好前景

<正>在海洋里发现了一种很小的微生物,它或许能带来生物燃料的一场革命。在切萨皮克湾(ChesapeakeBay)发现的一种很小的微生物近日成为了马里兰学院公园(College Park,MD)的一家生物技术新创公司的研究焦点。Zymetis公司对这种罕见的以纤维素为食的细菌进行了基因改造,以分解纤维素,使其转化为生产乙醇所必需的糖,近期,公司刚刚完成了商业化规模试验的第一阶段。今年早些时候,公司在大型发酵     

印尼：誓当生物燃料市场老大

生物燃料市场潜力巨大 全球油价暴涨的情况眼下日益突出，各大石油进口国为了减少本国石油经费、缓解油荒，纷纷把目光投向价格低廉的生物燃料。印尼拥有亚洲最大、可以用于生产高效生物燃料的热带植物资源，近几年来，政府大力支持生物燃料的研究工作，并通过印尼国家科技应用署开展项目研究，就是希望能在初步成型的生物燃料市场占据主导地位。     

生物质燃料设备前景广阔

生物质燃料(清洁炭)成套设备,是一种新的农村设备设施,一种新的致富项目。[北源牌]生物质燃料(清洁炭)成套设备为国家专利获奖产品。它由成型机、烘干机、炭化炉组成。成型机配电15KW,日产燃料棒4.1吨;烘干机配电(小中大4.0-13KW 不等),分别可供2-8台成型机生产;炭化炉为自然移动式,不用任何助燃物料,每台可装新棒或竹、木材1500kg,出清洁炭成品510kg。城乡的废弃资源很多,锯末、竹屑、稻壳、甘蔗渣、棉杆(壳)、树枝、树皮、蒿杆、椰壳、酒渣、药渣、秸杆、各类竹子、木材等等,都是加工生物质燃料(清洁炭)的上好原     

行业新挑战 扩大规模不容易

<正>交通运输对能源具有巨大需求。2008年,世界消耗了1.3万亿加仑的石油,其中大部分被转化为汽油和柴油,以用于驱动汽车。如果生物燃料或者电池想要满足这一需求,就必须大力加强这些替代能源的生产规模。     

利用阳光气化生物质

位于科罗拉多州路易斯维尔的新兴公司Sundrop Fuels表示,它已开发出一种把生物质转变成合成燃料的更清洁和更有效的方法,通过利用阳光的强大热量气化废弃的木材和作物.该公司声称,此生产工序每消耗 1吨生物质所生产的汽油或柴油是传统生物质气化系统的两倍.     

提高纤维素生物燃料的竞争力

<正>电动汽车的发展方兴未艾,生物燃料将是取代化石燃料驱动轿车和卡车最重要的途径。美国数以百万计的汽车,现在已经能够靠高浓度乙醇或生物柴油,与汽油混合来驱动。美国其余的数以亿计的汽车,未来也能用混合乙醇的燃料驱动。     

抵制生物燃料

<正>C.福特.龙格解释对玉米乙醇的补贴如何伤害了人们和地球的利益。自从70年代末开始扶持"萌芽产业",在美国,对生物燃料的补贴已经达到了难以想象的程度。今天,在政府津贴强力的支持下,萌芽已经长成了苍天大树,而对制造乙醇的主要原     

马斯科马公司:寻找市场立足点

<正>2005年,生物燃料公司马斯科马(Mascoma)在开办的时候,它希望用一步到位的技术方法和技术的资本化过程,利用木屑和其他植物废料生产乙醇。到2006年,马斯科马公司筹集到了3000万美元的资金,第二年开始在纽约州的罗马建立了一个年产量为20万加仑的试验工厂。2008年,公司宣布了一项先进的、能在高温下存活的基因工程细菌的最新研究成果。     

我国生物燃料乙醇可持续发展的SWOT分析及战略选择

生物燃料乙醇是重要的汽车燃料替代能源,本文借助SWOT战略分析工具,从内部条件和外部环境两方面,分析我国生物燃料乙醇产业发展的优势、劣势、机会及挑战,提出实现产业可持续发展的对策。     

发电厂燃料管理模式创新的探索

燃料是火力发电企业正常生产的基本物质条件,近年来,燃煤价格不断上扬,煤质问题越来越严重,监管难度越来越大。加强燃料管理,已成为企业实现经营目标的关键环节和经营管理的重点。传统的燃料管理手段已经不适应现实的需要,创新燃料管理模式的必要性和重要性日益显现。燃料自动监管系统应用缜密的计算机程序和先进的防作弊、实时监控等硬件设施管理燃煤入厂运转的每个环节,辅之以完善的规章制度保障,实现企业燃料的全闭环管理。管理手段发生了质的飞跃,最大限度地降低了人为因素,提高了工作效率,降低了管理难度,实现了各环节的可控、在控,有效地保护了燃煤管理人员,体现了系统运用带来的政治效益和经济效益。     

公司观察:非上市公司

<正>阿米瑞斯生物技术公司重组用于生产生物燃料的微生物公司网址:www.amyris.com公司创始人:尼尔·伦宁格(Neil Renninger),杰克·纽曼(Jack D.Newman),金基德·赖林(Kinkead Reiling)公司管理层:约翰·梅洛(John Melo)     

研发清洁燃料 推动低碳经济发展

西安尚华科技开发有限公司简介成立于2001年,主要从事清洁新能源的研发业务。公司拥有一支在石油、石化行业和化工能源领域中卓有建树的科研专家组成的技术团队,并与高等院校和科研院所合作,走出一条产、学、研一体化的科研之路。经过多年的不懈努力和探索,尚华科技已在煤基醇类清洁燃料技术领域取得了显著的研究成果。公司自主研发的新型改质甲醇燃料,已申请了国家专利,     

燃料乙醇的应用

国际石油价格的不断飚升，直接影响全球的经济发展及人们的生活，在不到一年的时间内，我国油价随着国际价格的攀高而调整了两次。因此，世界各国对石油替代能源的开发除加紧开发媒液化燃料外，对生物燃料乙醇的应用也十分关注和重视。[编者按]     

建造微生物燃料工厂

<正>从生物燃料的角度看,生物工厂浪费了大量的能源:它们用太阳光制造纤维素、淀粉、木质素和种子,其中只有部分可以被转化为燃料。越来越多的研究正在寻找经基因工程改造的微生物,来直接制造液体燃料。从理论上讲,用这种方法优化出来的能源转换效率,与利用生物质来制造燃料的技术相比,要高出一个数量级。     

中国液体生物质燃料产业及其政策分析

近年来，世界各国能源专家、能源生产国和消费国都在思考这样一个问题，那就是石油时代之后能源转换问题，对此共同的认识是资源与环境约束着人类的发展，能源发展毫无疑问地必须走可持续发展的道路。能源安全的保障和环境保护的要求，迫使我们去寻找新的替代能源。生物质能源由于其所具有的可再生、环境友好等特点，受到世界各国的高度重视。本文介绍了燃料乙醇和生物柴油两种主要的液体生物质燃料，研究产业发展优势和现状，并通过分析其在中国的产业政策，以期有助于中国新能源产业的成长。     

生物太阳能

<正>大卫·贝瑞解释:合成生物学和太阳能技术相结合,可以提供捕获二氧化碳和生产燃料的方法。通过收集和燃烧化石燃料,人类从根本上使长达数以百万年计的周期面临终结。通过摄取二氧化碳生长的