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本文从四个方面论述了企业内部物流与3PL的协调.文章认为,第三方物流可以从四个层面为客户提供物流服务,包括功能型物流服务、增值型物流服务、综合物流服务、物流系统集成与设计服务;文章分析认为,企业内部物流与第三方物流服务的协调模式可以区分为五种,包括企业物流业务委托货运代理模式、企业物流业务外包模式、物流协同运作模式、第四方物流服务模式、(核心企业)供应链(第三方)物流服务模式;文章还分析了降低企业内部物流成本与企业内部物流服务的协同问题;文章最后提出了企业内部物流与3PL的若干协调对策. 相似文献
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本文从四个方面论述了企业内部物流与3PL的协调.文章认为,第三方物流可以从四个层面为客户提供物流服务,包括功能型物流服务、增值型物流服务、综合物流服务、物流系统集成与设计服务;文章分析认为,企业内部物流与第三方物流服务的协调模式可以区分为五种,包括企业物流业务委托货运代理模式、企业物流业务外包模式、物流协同运作模式、第四方物流服务模式、(核心企业)供应链(第三方)物流服务模式;文章还分析了降低企业内部物流成本与企业内部物流服务的协同问题;文章最后提出了企业内部物流与3PL的若干协调对策. 相似文献
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据预测,中国第三方物流市场到2010年年增长率将达到16%至25%。巨大的需求,广阔的发展空间,持续高速的增长,是中国3PL的基本情况。 相似文献
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随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视,人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。
在美国,第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计,整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元,在之后的5年中,美国第三方物流服务市场仍以每年15—20%比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18%左右,虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势,但是总的来看,我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。 相似文献
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<正> 从投入产出看,物流系统的投入表现为成本,物流系统的产出表现为服务。寻求降低物流成本和提高服务水平的均衡点是物流管理的目标。中国加入WTO,面临市场化与经济全球化的进一步影响,未来物流更加寻求物流系统各要素活动之间最佳的组合方式,从而使系统整体达到最优化与合理化。在未来,中国物流发展将呈现如下五大特征。一、物流职能:供应式与订购式并存 中国经济的二元特征和计划向 相似文献
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本文借鉴发达国家公路货运发展物流的经验,结合大众物流具体实际,本着理论和实践相结合的原则,探讨了大众物流板块向第三方物流发展的基本思路,抛砖引玉,力求为大众物流总体规划以及其它相关的公路货运企业发展第三方物流提供科学依据. 相似文献
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本文分析了MM物流公司所处经济环境及其自身状况,从企业生命周期、区域经济、供应链管理等角度探讨其发展对策以培育核心竞争能力,为3PL企业的发展提供参考与借鉴。 相似文献
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本文分析了MM物流公司所处经济环境及其自身状况,从企业生命周期、区域经济、供应链管理等角度探讨其发展对策以培育核心竞争能力,为3PL企业的发展提供参考与借鉴。 相似文献
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企业物流外包的启示 总被引:4,自引:0,他引:4
王焰 《中国商贸:销售与市场营销培训》2001,(2):48-49
近年来,连锁经营特别是连锁超市和电子商务的发展对我国物流业的进步起到了积极的推动作用。世纪之交的中国,迎来了现代物流的大发展时期。其中,第三方物流(3PL)受到业界更多的关注。物流社会化程度如何,在一定程度上与3PL市场的发展息息相关。 相似文献
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改进我国第三方物流的运营模式 总被引:3,自引:0,他引:3
第三方物流的含义及优越性第三方物流是指物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流是电子商务下物流专业化的一种重要形式,它的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。目前发达国家使用第三方物流服务的比例在迅速增长。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段,已经越来越引起人们的高度重视。尽管第三方物流强大的优越性有目共睹,但在我国由于生产企业和物流企业方面的原因,严重阻… 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2004,(22):22-22
Through efforts of more than 20 years‘reform and opening-up.the transportation,storage,shipping and relevant trades of China‘s logstics are developing quickly. 相似文献
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过去十多年来,我国与国外在第三方物流业务量上的巨大差距被众多投资者看好,认为是第三方利润的源泉,数千家物流企业竞相进入第三方物流业。但2002年以来,它们中的大多数却陷入了顾客难得、利润低、经营困难的境地,我国各级政府大力倡导开发的物流园区大量闲置。据统计,我国物流 相似文献
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近年来,我国新增物流企业的数量每年以16%至25%的速度增长,企业虽多,但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估。真正实力超群具有竞争力的企业寥寥无几。与此同时,5月全国成品油价格普遍上调10%以上,造成我国物流企业尤其是以运输为主物流企业成本急剧上升。为减少成本,物流企业纷纷采取了各种应对措施,但从长远来说,除了横向减少经营成本。物流企业还应纵向挖掘高质量服务深度——增值服务。通过市场开拓创造新价值实现成本对冲。增值服务将成为我国物流企业尤其是第三方物流企业发展的新方向和新市场。 相似文献
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