保险产品创新的道德困境——从“非常事故损失保险”谈起

近来,在我国保险市场上,一项业务规模本不起眼的车险附加险--"非常事故损失特约险",亦称"酒后驾车险",引起社会各界广泛关注和争议.其起因是该附加险承保了被保险人因酒后驾车造成的他人人身伤亡和财产损失的赔偿责任.该附加险的责任范围是:"在交通事故责任认定书载明的驾驶人饮酒驾车肇事,致使第三者人身伤亡或财产直接损失以及本车乘客遭受伤亡,依法应由被保险人负责赔偿的,保险人依据本条款的约定承担保险责任."一时间,媒体、业内、学界纷纷就这一业务的合法性问题展开了激烈的论争,众说纷纭,无一定论.笔者并不想参与到这场是与非的争论中,而是试图从另一个角度来思考这个问题.我们认为这实际上是保险产品创新中遭遇了经济伦理学的一个重要问题:道德困境.     

六大方面挑选适合自己的车险

不同的客户和车辆情况建议购买不同的保险险种组合,主要注意以下几个方面:1.为得到充分的保障,建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险,一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔率险等。2.若是高档车,建议投保时选择"汽车专修厂特约条款",     

鼓励产品创新培育保险市场

近来,有关酒后驾车保险的争议 此起彼伏,保险业界及理论界人士纷纷发表观点,引起了社会各界的广泛关注。 此番争议的导火索是天安保险股份有限公司推出的“非常事故损失特约险”。该条款将驾驶人因酒后驾车保险汽车造成的事故作为保险责任,因此被称为“酒后驾车保险”。 众所周知,酒后驾车是一种社会公害,每一次事故的发生,其场面往往令人触目惊心,最值得同情     

析车上人员责任险的“车下责任”

在机动车辆保险中，车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险，是第三者责任险的扩大和延伸，只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是，在遇到责任事故时，保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”，值得探讨。     

9．11事件改变航空保险市场的格局——新兴的航空第三者战争险责任超赔市场简介

一、AV52条款的发展 航空公司机队的航空险保障可大致分为三部分,即飞机机身的物质损失、航空公司因航空事故导致乘客人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任以及航空公     

"酒后驾车险"应该予以肯定

近来,保险市场上新推出了一种作为机动车辆第三者责任保险附加条款的"非常事故损失特约险"(人们习惯上称为"酒后驾车险"),引起了社会各界的广泛关注.     

强制三者险欠缴保费的法律分析 兼评《机动车第三者责任强制保险条例（草案）第14、17条》

问题的提出 依据我国《保险法》第50条对责任保险的界定，我们可以将“机动车第三者责任保险”（以下简称“三者险”）定义为：汽车所有人或使用人对被保险车辆发生的交通事故造成的第三者人身或财产的损害承担赔付责任的一种保险。目前在世界范围内，特别是发达国家“三者险”都已成为强制险险种，即由法律明确规定所有机动车必须投保第三者责任险，而不由当事人自愿决定。     

汽车投保企业财产保险和投保汽车及第三者责任保险有什么不同?

汽车投保企业财产保险和投保汽车及第三者责任保险主要有两点不同: 一、责任范围不同。汽车投保企业财产保险,保险公司只负责赔偿汽车在静止状态时,因发生火灾、爆炸、地震、洪水等灾害事故所造成的车辆本身的损失。而投保汽车及第三者责任保险,保险公司除了承担上述企业财产保险的责任以外,对于汽车在行驶中发生碰撞、倾覆等事故所造成的车辆本身的损失,以及汽车发生车祸依法应由车主对第三者的人身伤亡或财产损毁承担的经济赔偿责任,保险公司也负责赔偿。保险公司承保汽车的第三者责任,主要是从保证车主履行车祸的经济赔偿责     

关于机动车保险特约条款的法律效力分析

案情介绍：张某为大货车车主,2005年11月向保险公司投保了第三者责任险等险种,并投保不计免赔险。保险公司在保险单的特别约定中规定：“因超速等引起的交通事故保险人将加扣20％的免赔率;损失金额1万元以上的重大案件加扣5％的免赔率”。     

关于所谓“酒后驾车险”的法律分析

年初天安保险股份有限公司率 先在遍布全国的20余家分公司同时推出一种名为“非常事故损失特约险”亦即被称作“酒后驾车险”的新险种。 天安保险股份有限公司,作为“第一个吃螃蟹的人”在推出此险种后,突然面临来自全国数十家报纸、网站、电视犹如暴风骤雨般的议论。 归纳言之,反对该险种者提出了如下几项理由: (1)酒后驾车属违章违法行为,为其保险等于为违章违法行为     

车险理赔11大“禁区”

投保车险本不存在所谓的“全险”,“全险”只是有些保险公司为了吸引客户,“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险,在某些特定情况下,车主依然得自己买单。其实,车险理赔仍有11大“禁区”。     

机动车商业三责险“非医保不赔”的困境与对策

“非医保不赔”的概念及其困境所谓机动车商业三责险“非医保不赔”系指各保险公司机动车商业第三者责任险条款中如下规定的简要表述,即“保险事故发生后,保险人按照国家相关法律法规规定的赔偿范围、项目和标准以及本保险合同的规定,并根据国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准,在保险单载明的赔偿限额内核定人身伤亡的赔偿金额.”该条款有些保险公司表述为：“保险事故发生后,保险人按照国家有关法律、法规规定的赔偿范围、项目和标准及本保险合同的约定,在保单载明的责任限额内核定赔偿金额.保险人按照国家基本医疗保险的标准核定医疗费用的赔偿金额.”     

机动车第三者责任保险合同中家庭除外责任条款效力分析

一、案件内容 张某就其轿车向某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和机动车商业险,保险期限自2010年12月11日至2011年12月10日。其中交强险的死亡伤残赔偿限额为人民币11万元,医疗费用赔偿限额1万元,财产损失赔偿限额2000元。机动车商业险中的第三者责任险（附加投保不计免赔率）的保险金额为50万元。商业险保险单正面的“明示告知”一栏第一条载明：     

保险人对工程险承包项目的风险管理

一、国内工程险业务面临的问题 我国近年来固定资产投资规模非常巨大，施工期间工程事故的发生频率较大，重大事故时有发生、重大事故的发生会造成项目财产损失、人员伤亡并且 引起工程中断以及项目资金不足，建筑/安装工程一切险承保工程施工期间由于自然灾害和意外事故导致的工程本身的损失以及第三的人身伤亡和财产损失，越来越多的项目业主以及融资方（如银行》意识到了建筑/安装工程一切险对于项目的保障作用，纷纷投保该险种。[第一段]     

企盼机动车责任法定保险法出台

机动车辆第三者责任险指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中(包括行驶和停放)发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。而国家有关法规对此项保险又作了要求：《道路交通事故处理办法》第14条规定,“凡是机动车辆第三者责任法定保险的行政区域(指由省、自治区、直辖市、省会市、国务院批准的较大的市的人民代表大会或其常务委员会     

投保单和保险单孰是保险合同——机动车辆保险案例分析

一、案情简介 1997年12月,江苏贯宇(以下简称投保人)到某保险公司,为新购的一辆桑塔纳2000轿车投了保,保期1年。投保的险种有车辆损失险、第三者责任险、车上责任险、驾意险、玻璃险、无责免赔险等。投保单只有一份,由保险公司负责保管。12月30日,保险公司向投保人签发了号码为MV9703374的保险单和保险公司自己印制的收据。     

浅谈火灾公众责任险经营风险的有效规避

火灾公众责任险是指在保险有效期限内,被保险人在经营场所内依法从事生产、经营等活动时,一旦发生火灾、爆炸等事故造成第三者人身伤亡,所引起的医疗费用和抚恤费用,以及依法应由被保险人承担的民事赔偿责任,由保险公司在责任范围内作为赔偿资金的提供者向受害人提供赔偿的险种。     

车险完全解决方案

套餐一：新手＋新车——全副武装 能保的险种全部投保，驾驶、存放、修理车辆过程中可能遇到的风险基本都能得到保障。险种组合：车辆损失险＋第三责任险十不计免赔特约险＋车上责任险＋全车盗抢险＋新增加设备损失险十无过失责任险十车辆停驶损失险＋玻璃单独破碎险等。     

众志成城 抗震救灾

日前,人保财险上海市分公司为赴四川救援的上海医疗救援队提供综合保险方案,保险责任涵盖意外死亡、伤残、罹患传染病,随队医疗器械,个人财产损失、第三者人身伤亡责任赔偿及诉讼费用等,保险金额超过2．16亿元人民币。     

保与不保天地之差

密云灯会 :事前未投公共责任险巨额赔偿组织者承担2 0 0 4年 2月 5日元宵节之夜 ,北京密云县灯展发生特大游人践踏惨剧 ,3 7人被踩死 ,15人受伤。但是 ,由于灯会组织者事先没有向保险公司投保“公共责任保险” ,最终损失赔偿需自行承担。所谓公众责任保险 ,是指承保被保险人在其经营的地域范围内从事生产、经营或其他活动时 ,因发生意外事故而造成他人 (第三者 )人身伤亡和财产损失 ,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。据了解 ,2 0 0 4年春节期间在北京举办的各种名目的庙会 ,没有一家做出任何风险安排 ,公共责任保险成了空白。另据了解 …