巴西航空工业公司：小飞机也有大舞台

2008年,巴西航空工业公司向中国内地交付飞机的数量达到了一个高峰。截至2008年10月底,在中国内地运营的41架巴西航空工业公司品牌飞机中,有15架是2008年交付的,其中包括6架合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产的ERJ145喷气飞机,两架莱格赛600喷气公务机,以及7架E-190喷气飞机。"我们在中国市场的营业额至少翻了三番。"虽然2008年财报尚未出台,巴西航空工业公司大中     

巴航工业：绿色飞行

“目前，哈尔滨安博威已为中国市场交付了36架ERJ145喷气飞机，这些飞机的签派可靠率和航班正点率均超过ERJ145喷气飞机全球机队的平均水平。”巴西航空工业公司大中华区总裁关东元对这一成绩很是兴奋。     

20年内全球新飞机需求价值4万亿美元

波音公司最新预测，未来20年全球新飞机需求达33500架，价值4万亿美元，比2010年预测上升0．4万亿美元。根据波音公司预测，从长远来看，全球客运量年增长率为5．1％。到2030年，全球机队规模将翻一番。其中，中国、印度和其他新兴市场将出现稳健增长，达到7％左右的年增长率。     

出发吧!飞行奇迹——波音中国公司总裁任淯端一席谈

以下数字勘称奇迹:每天,各种型号的波音飞机将250多万名乘客送上了蔚蓝色的天空;自喷气时代至今,全球诞生了12000多架喷气式客机,其中波音飞机就有7000多架;现在,波音飞机飞行在世界400多条航线上,已运送了70多亿乘客…… 踏入1995年,波音公司更设计出“飞行奇迹”这个构想:继续为航空公司的客户争取更多的生意。     

数据

今后20年航空市场规模将达5.2万亿美元 波音公司在巴黎航空展期间发布的《2003年度市场前景预测》称,今后20年内新的商务飞机和航空服务市场容量将达到5.2万亿美元。 波音预测,到2022年,全球飞机数量将增加一倍以上,达到34000架。其中约18400架是因市场发展而新增     

趋势

<正> 民用飞机和服务市场潜力大 波音公司近日发表的市场预测报告认为,在今后20年内民航客运量和货运量将分别以年均4.9％和6.4％的速度增长,未来20年的民用飞机和民航服务市场将达4.9万亿美元。到2021年世界民用航空客运飞机的总最将比现在多出一倍,接近3.3万架。在这一期间,全球对新客运飞机的需求总量将达到约2.4万架,其中包括新增约1.72万架,以及更新6700架现有客     

中国将继续引领世界丁二醇需求稳步增长

目前全球丁二醇产能约为180万t／a，2007年全球需求为137万t。全球丁二醇需求预计将以每年3％的增速增长，到2011年将增到150万t。中国将是全球需求增长最快的地区，预计为4％～6％。从2009—2011年开始需求增速将放缓，由于几个主要的扩能项目将在明年陆续投产。     

提高稀土话语权,仅靠控制资源和出口是不够的——专访稀土材料国家工程研究中心副主任黄小卫

《商务周刊》：近年来国际各产业界对稀土的需求不断增长,您认为未来还会有一个怎样的增长速度？黄小卫：稀土的盘子实际上不是很大,尽管现在需求不断在增长,但去年一年全球用量也才13万吨（以氧化物计）,未来几年应该还会以每年10％-15％的需求增长，预计到“十二五”期间，全球稀土需求量会达到每年20万吨。     

航空业：光环下的隐忧

未来20年,中国需要补充各种类型的民用客机3110架,其中大型喷气客机2232架,约占全球份额的15%。面对如此庞大的潜在需求,中国显然没有理由将这一巨大市场拱手让人。     

浅谈飞机安全警告系统egpws和tcas飞机近地警告系统(egpws)

根据国际民航组织的统计,可控飞行撞地目前已经成为导致商用喷气飞机机体损毁事故和人员死亡事故的元凶.为此,民航开始 在飞机上安装gpws近地警告系统避免类似事故的发生,增加安全性.目前,全球几乎所有的商用喷气飞机均装备gpws.     

五光十彩

五光十彩“远大”购飞机１９９７年１０月１８日和２１日，湖南省远大空调有限公司从美国采购的贝尔２０６Ⅲ型“喷气突击队员”直升机和赛斯纳奖状５２５型喷气公务机在远涉重洋后，分别抵达远大空调城停机坪和长沙黄花国际机场。远大空调有限公司是我国著名的大型私营高...     

首架波音七七七交付使用

经过五年由波音公司和联合航空公司携手设计和建造的第一架最先进的波音七七七飞机已于五月十七日交付给联合航空公司,这架双发喷气客机被命名为‘携手合作’。     

喷气支线飞机：自己造，还是和外商一起造？

据预测，未来20年内全球航空市场对支线飞机的需求将达8000架，其中中国市场为400架。诱人的市场使体质孱弱的国内飞机制造商面临抉择。     

人人说话

《谁卡住了大飞机的喉咙》 2006年6月5日第11期目前波音和空中客车这国际民机制造业的“双寡头”,每年生产的飞机各为300架左右。而中国每年从这两家公司引进的飞机就达到100架左右。2005年,中国从这两家公司订购了442架飞机。按照预测,未来20年     

波音777以新取胜

近年来国际航空运输业不景气,客机订货直线下跌。航空公司在过去4年亏损达140亿美元。因此,世界各大飞机制造商激烈争夺市场。据估计,2010年以前世界航空公司需增加12000架喷气客机,价值8150亿美元。波音公司从1990年起开始设计波音777型双引擎喷气客机就是为了争夺这个巨大的市场。它的对手——欧洲空中巴士公司和麦道公司也在研制新型客机,同波音激烈竞争。     

巴航工业进军中国市场的拓荒者 中巴航空工业合作的成就者——访巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元

15年前,巴西航空工业公司对多数中国人来说也许还是一个不太熟悉的名字;然而历经15载发展之后,巴航工业在中国航空市场上叱咤风云,已获得中国市场216架飞机的确认定单(包括181架商用飞机及35架公务机),逾百架巴航工业商用飞机执飞600余条航线、联结中国130多座城市,占领了中国130座级及以下商用喷气飞机近80%的市场份额。而成就这一骄人业绩的关键人物,正是巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生。     

津莫曼连续流式谷物烘干机

美国农用鼓风机公司系全球范围内最大的谷物干燥机制造商。以北美地区为例，每年2亿多吨的玉米产量，70％是在该公司提供的干燥机上烘干的。仅在1993年该公司就销售了76台不同型号的津莫曼干燥机．相当一部分在北美寒冷地区用于玉米烘干。     

美国通讯器材市场概况

根据美国商务部国际贸易局的统计,美国通讯产品1993年出口96.893亿美元,进口91.114亿美元,是10年中的首次顺差。 美国通讯产品的出口增长率1992年为17％,1993年跃至24％。1993年对     

拉美客机需求增长最快

据空中巴士工业公司对全球民航远期发展研究表明,拉丁美洲是全球增长最快的地区。估计由目前至本世纪末,年均增长幅度可达6％,市场占有率将从1991年的5.1％增至2011年的5.4％。 空中巴士公司估计,在未来20年内,拉丁美洲共需要新飞机近1000架之多,总值550亿美元,其中有半数是载客量介于100至150人的机种。另外载客量     

一家企业，改变一座地

美国当地时间9月16日下午两点,一架东航飞机降落在纽约肯尼迪机场,几十位中国记者为了一家即将在纽交所上市的中国企业奔赴美国。 几乎同一时间,一场关于“阿里营销”的战役在阿里巴巴公司所在地的杭州打响了。