水泥砼路面施工质量控制初探

近几年采用水泥砼路面的公路建设发展很快。但在使用中发现,由于一些路基通病引起了砼路面的破损,不仅影响了砼路面的美观,行车平稳和舒适性,而且不易修复,影响了水泥砼路面的使用寿命。本文就水泥砼路面施工破坏的原因及防治措施谈点个人看法。     

水泥砼路面面层施工工艺

在水泥砼路面施工中,有些关键环节往往容易被忽视,造成路面的使用寿命缩短。本文对水泥砼路面施工工艺进行探讨。     

浅谈水泥砼路面施工质量的管理措施

水泥砼路面施工时出现的质量问题,较为复杂。既有单一因素,也有综合因素。文章结合作者多年工作买践经验对水泥砼路面施工在建过程中发生的破坏因素进行了综合分析,并提出了水泥砼路面质量控制措施。     

聚脲防水试验段施工总结

无咋轨道喷涂（纯）聚脲防水层施工属于一项全新的科技成果新工艺、新技术,可借鉴施工经验较少,通过对试验段的施工,对施工工艺和关键技术进行系统试验研究。     

水泥砼路面施工技术

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥砼路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

关于水泥砼面层施工技术的探讨

由于水泥砼路面具有刚度大、强度高、耐久性强、稳定性好、养护费用低且有利于夜间行车等一系列优点,随着现代施工技术的发展,上述优点越来越明显的凸显出来,故而该施工技术在路桥工程中被越来越多的采用。     

旧水泥砼路面改造加铺沥青砼施工技术的应用

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建和扩建中大部分地区已普遍采用。虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,对加铺沥青混凝土的板块未提出相应的评价指标,对于特重交通路面结构设计的经验也很不足,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验。     

对大型水泥砼滑模摊铺机在公路建设中应用的探讨

随着我国国民经济的发展，在公路施工中对工程质量要求越来越高，为保证高质量、高速度建设好高等级公路，采用配套的、先进的、现代化的大型设备进行机械化施工是必然的趋势。自从我国从美国引进了GOMACO GHP-2800型水泥砼摊铺机，大大提高了我国水泥砼路面施工能力。     

水泥砼路面夏季施工早期裂缝分析与防治

本文就水泥砼路面夏季施工的特点,提出一些简便易行的夏季施工早期裂缝防治措施.     

浅谈高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

在沥青混凝土路面施工中,施工各个环节都要加以严格地控制,以确保工程质量.本文从沥青混凝土路面施工全过程出发,分别从原材料、配合比,再到沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及成型等方面着手,并结合笔者工作的实际经验,简要阐述了沥青混凝土路面施工质量控制措施,并针对施工中出现的问题提出合理有效的处理措施.     

沥青路面面层施工技术

一、面层沥青混凝土的技术标准 根据交通行业标准JTG F40-2004《公路浙青路在施工技术规范》的规定，结合冰雪寒冷地区特点，哈尔滨市道路一般采用三层式沥青混凝土结构，上、中、下三层面层均为连续型密级配沥青混合料。具体为4cm上面层用AC-16F型沥青混合料，5cm中面层用AC-20F型沥青混合料，7cm下面层用AC-25C型沥青混合料。     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

在高速公路建设中,沥青面层作为高速公路路面基层重要的结构层,它承受着大气自然以及车轮荷载带来的压力。在实际应用中,它具有坚实、抗车辙、耐久、平整、抗滑、抗裂以及抗水寒等多种性能。近年来,随着科学技术快速发展,很多新材料、新技术得到了广泛的应用,但是由于各种因素影响,在施工中仍然存在很多技术问题。本文结合我国高速公路沥青混凝土面层施工技术,根据某高速公路实例,对高速公路沥青混凝土SMA上面层施工、中面层施工以及下面层施工技术进行了简要的探究和阐述。     

对水泥砼路面裂缝问题的技术分析

水泥混凝土路面在使用过程中,往往会由于路基的质量问题和结构层损坏而引起各种各样的裂缝,在水泥混凝土路面中,缩缝、胀缝、施工缝等各种接缝将砼板面分割成相对独立而又相互关联的单元,接缝处的施工工艺成为整个施工工艺中重要的一环。本文重点阐述水泥混凝土路面施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺,提出了提高路面质量和耐久性的措施。     

道桥工程中水泥砼路面的施工浅议

水泥砼路面具有强度高,使用周期长,正常维护费用低等优点,在道桥工程中得到了广泛的应用。但是也存在一次性投资大,损坏难以修复的缺点。如何进一步利用水泥砼路面的优点,克服其缺点,延长使用年限,对砼路面的修建具有实际意义。在砼路面的施工中,无论在技术上,管理上,仍有不少教训,值得去反思研讨。     

试论高速公路沥青混凝土路面上面层施工试验控制技术

高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）,这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中,上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证。笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工,谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。     

浅论水泥砼路面施工中搅拌和摊铺问题

水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺,本文仅对水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

水泥砼路面常见病害分析及防治

近几年来,建成通车的高等级公路由于设计、施工、养护等多方面的原因,水泥砼路面往往容易出现较为严重的病害,严重影响了道路的使用寿命和行车安全。本文作者针对水泥砼路面的病害进行了详细的分析,提出质量控制的相应措施,以供参考。     

市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略

国家社会的一切发展都只有一个出发点,那就是为人民谋福利。人民是国家的主人,只有人民过得幸福了,国家才会出现繁荣昌盛的局面。道路建设是国家的一项大工程,水泥砼路面平整度直接决定了人民行车的舒适度,因此,保证高质量路的修建非常重要,它需要控制好水泥砼路面的平整度。任何一项工程建设都需要事先做好策略规划。怎么才能控制好水泥砼路面的平整度成了市政道路修建的重点关注话题。     

某高速公路路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结

水泥稳定碎石（简称水稳）是一种半刚性材料,一般适用于各级路面的基层或底基层,具有良好的物理力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性,与面层结合好的技术特点,在高速公路施工上广泛应用。为保证大规模施工的质量,规范施工过程,总结施工工艺的各项参数,进行试验段施工和总结是很有必要的。