业界动态

我国21个省区市高速公路里程超1000公里；交通科技创新2007年取得新成果；福建省高速公路联网电子收费系统（ETC）正式投入运营；13省区市道路运输信息直通交通部；交通部政府网站排名升至第三；重庆综合执法信息系统投入运行。     

七省市跨省大件运输许可平台将正式启用

<正>近日,交通运输部召开跨省大件运输并联许可试点工作总结及推广会。据会上获悉,河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、陕西七省市跨省大件运输许可平台将正式启用,七省市内跨省大件运输许可由起运地完成网上一站式办理。此业务有望在2017年底前实现全国联网。目前,交通运输部已搭建完成全国大件运输许可平台(http://zclic.tpri.org.cn),除已并网的7个省市外,其他24个省(区、市)将加快大件运输许可系统建设力度,预计2017年底全部上线运行。跨省大件运输并联许可系统实现全国联网后,申请人在网上提交     

业界动态

全国ETC车道已开通600多条；部省站三级超限信息系统两年内联网；明年7月底前完成高速公路命名编号及标志更换     

资讯

正交通运输部启动省域客运联网售票系统建设交通运输部近日下发通知,提出根据《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》和《交通运输部关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》关于推进省域道路客运联网售票系统建设的部署,进一步提升道路客运服务水平,方使乘客购票,完善道路客运经济运行动态监测和出行信息服务技术手段,决定启动首批省域道路客运联网售票系统建设。该通知指出,省域道路客运联网售票系统建设目标是实蚬客运站和客票代理机构以及互联网、电话等多渠道客票信息     

全国高速公路(福建段)信息通信系统联网工程建设方案

为满足交通行业管理部门的业务开展,由交通运输部组织实施依托高速公路通信设施资源,建设全国高速公路信息通信系统联网工程,实现交通行业信息通信网的全国性互联,进一步提高已有信息通信资源的利用率。全国高速公路信息通信系统联网工程涉及具备联网条件的28个省(市、自治区),将主要承载行业     

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日,交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心(简称通信中心)北京国际移动卫星地面站,调研重点营运车辆联网联控工作,并与部道路运输司、通信中心的相关负责同志就此工作进行了交流。     

明年九月底有望一卡行遍全国高速

日前，交通运输部发出通知，决定组织开展全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网工作，力争到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100％，全国ETC用户数量达到2000万。     

广东交通信息化发展趋势探讨

近年来，在各地交通部门的共同努力下，广东省交通政务信息化建设取得了长足的发展，省内交通信息化基础网络建设已初具规模，已建成有“交通政务内网”，“交通政务外网”，并逐步建立了省，市、县三级联网。办公自动化系统、公众网站群等政务信息系统建设成效显著。办公自动化系统经过5年多的发展，已经从单纯的办公软件，发展成一个跨平台、智能化的电子政务办公平台，     

蓄势待“联”——ETC全国联网探析

近日,京津冀ETC(电子不停车收费)区域联网工程迎来了两位新成员——山东、山西,预计到年底前,由"京、津、冀、鲁、晋"三省两市构成的环渤海区域将成为继去年"沪、苏、浙、皖、赣、闽"五省一市组成的长三角区域之后,全国第二大ETC联网区域。从2007年交通运输部首次提出建设长三角与京津冀区域高速公路联网不停车收费示范工程起,逾今已过去6年时间,如今,两大区域联网工程已具     

ETC全国联网计日程功,系统进一步完善

<正>2015年以来,河南、湖北、广东、贵州四省第一批并入联网系统;7月,吉林、重庆、四川、云南四省市第二批并入;宁夏、青海、甘肃第三批的并入使全国实现高速公路ETC联网收费的省市达25个(北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、辽宁、陕西、湖南、河南、湖北、广东、贵州、吉林、四川、重庆、云南、宁夏、青海、甘肃)。按照交通运输部的统一部署,2015年9月底,将基本实现全国ETC联网。下一阶段,系统建设重点将放在细节的完善,性能及安全的提升等方面。     

高速公路联网收费系统维护管理策略

目前，一些省(市)先后实现了高速公路联网收费，联网收费系统的整体框架由结算中心和联网区域内各业主的收费子系统两部分组成，可分为四级：结算中心．业主中心、收费站和收费车道。主要数据流程如下图所示：     

高速公路网络安全系统设计研究

引言截止2006年底,我国国家骨干路网已基本形成,总长度居全世界第二。到目前为止,全国各省(自治区、直辖市)基本实现联网收费,约十三个省(自治区、直辖市)实现了联网监控,在未来二至三年的时间里,全国大部分省(自治区、直辖市)将实现省内监控系统联网,全国监控系统联网目前也在进行当中。     

广东：第二阶段联网收费将实现区域合并，扩大联网范围

高速公路实行联网收费是通过利用现代信息技术，提高公路通行效率，提升公路管理水平，实现公路管理现代化的一项重要措施，目前，全国各省市部在开展联网收费工作，广东省在推进电子不停车收费和非现金缴费方面走在全国前列。目前，广东省高速公路联网收费已全面进入第二阶段。     

冯正霖:确保年底实现14省市ETC联网

正10月27日,交通运输部副部长冯正霖主持召开电视电话会议,研究加快推进全国高速公路ETC(电子不停车收费)联网工作。冯正霖强调,各省市要按照马凯副总理在山东调研时对ETC联网工作的要求,狠抓落实,再接再厉,确保今年年底1 4个省市巨TC联网目标顺利实现。冯正霖在听取了路网中心和14个省市ETC联网工作进展情况汇报后指出,目前,各项工作按照既定计划有力有序推进,阶段性地完成了ETC车道升级改造、部省两级清分结算系统建设完善、联网测试等工程任务和客户服务体系建设,成立了收费公路联网结算管理中心、ETC联网管委会,制定了工作章程和联网运营与服务规范,为     

粤通卡 不断延伸服务

2004年12月18日，广东省高速公路联网收费系统正式开通。到目前为止，全省联网收费工作运作良好。目前全省已建成通车的45条高速公路中有42条纳入了全省联网收费，撤消了8个主线收费站，建成开通了86条电子不停车收费（ETC）车道，大大提高了全省高速公路的通行效率。     

构建适合上海的高速公路联网收费管理体系

根据《上海高速公路网规划》和高速公路建设计划，上海将在2010年前建成一个便利，快捷，与市域其他道路，外省市道路有良好衔接的，并与长江三角洲地区高速公路联网的高速公路网络，形成“一环十二射（连）线”的布局。为增加上海的城市综合竞争力和对长江三角洲地区的服务功能“十五”期间，上海将基本形成高速公路网络，实现“153060”目标，即重要工业区，重要集镇，交通枢纽，旅客（货物）主要集散地的车辆15分钟可进入高速公路网，中心城与新城，中心城至省界30分钟互通，高速公路网上任意两点之间60分钟可达。     

全国ETC联网建设进入冲刺阶段

<正>在交通运输部统一部署下,各省市集中力量推动ETC全国联网建设。截至6月30日,ETC全国联网省份达到18个,ETC专用车道达到10474条。剩余11个省份ETC系统建设和改造工作也已进入全面冲刺阶段。18省市高速ETC联网开通6月30日,河南、湖北、广东、贵州4省成功并入全国ETC联网区域,这标志着我国已有18省市高速公路电子不停车收费(ETC)系统联网开通,全国1500多万ETC用户可"一卡通行"18省市。全国ETC联网     

全国14省市高速公路ETC联网正式运行

<正>2014年12月26日,在交通运输部的统一协调部署下,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14省(市)高速公路电子不停车收费(ETC)正式联网运行,全国ETC联网迈出关键一步。随着14省市ETC联网开通,全国ETC联网格局已基本形成,这将有效助推区域经济腾飞,加速实现"京津冀一体化",促进京津冀城市群协同发展,为"一带一路"、长江经济带发展提供巨大动力,搭建创新性平台,为促进国民经济与社会发展做出重要贡献。据交通运输部路网中心介绍,2007年,原交通部组织开展了     

福建省高速公路视频图像联网监控系统

高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构，目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作．并可随着将来路段的延伸而扩展．省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示．基本满足运营管理要求。     

青海三级以上客运站年内联网售票

<正>青海省近日开始建设道路客运联网售票系统,今年年内将实现全省48个三级以上客运站联网售票。据了解,青海将建成统一的省级道路客运联网售票数据中心,实现48个三级以上客运站客运信息实时更新和共享;开发建设道路客运信息交换、道路客运联网中心管理、道路客运信息监管和决策辅助以及道路客运信息服务等应用系统,升级改造现有站务系统及相关终端设备,推进三级以上客运站站务