建好农村路 服务新农村

贺州市属中西部贫困地区，农村经济发展最大的拦路虎就是路、水、电，而路又是第一位的。要致富，先修路；路修通，百事通。这是建设社会主义新农村，广大农民群众的强烈愿望之一。     

现代“愚公”修路情

镇安县米粮镇被誉为现代“愚公”的农民宋生贤一家四代为修通出山公路付出了艰辛努力：15年卖粮，卖家禽、卖家具。打短工积蓄修路资金；7年间修好公路3.7公里，打通了连接外界的山区公路；宋生贤一家和周围村民走上富裕路。他还许下了一个美好愿望：如果能有充裕资金帮助，他愿意修好通往远山两个组的1.8公里山区公路。     

绝壁登攀──记全国扶贫状元郭树人

编者按：郭树人同志先后担任过湖南省张家界市委组织部副部长、永定区区委书记、市委常委市委组织部部长、市委副书记。近１０年来，岗位变动了多次，职务不断升迁，但他为人民服务、关心群众疾苦的心没变，他的扶贫联系点没变。从１９９３年开始，他将永定区最贫困的熊壁岩村列为自己的扶贫联系点后，先后２５次、步行３０００多公里，登上绝壁之巅。在群众最困难的时候，在修路最危险的地方，村民们常常见到他的身影。在他的感召下，村民们自力更生、艰苦奋斗，开发山地面积１７００亩；凿石造田５６０亩，种上了反季节蔬菜；在绝壁上修通…     

一样的天地不一样的油奈

这年的11月13日，我到一个名叫“归堂”的村子去，中心工作有两项：一是投票选举县乡人代会代表；二是落实在归堂村种植油奈的基地。那个季节的天气十分的寒冷。归堂村公路刚修通不久，寨内的泥浆满地都是，让人无从下脚。选举投票在寨中的鼓楼里进行，楼内的火塘燃烧着一堆树蔸子，白烟腾腾。村民们里三层外三层地围着火堆，等待着投票选举。环视人群，我见多数人穿着邋遏，有的甚至草绳扎腰，将无钮招风的上衣箍在腰上。从人们忧郁的表情里和穿着上，不难看出他们的生活并不富裕。于是投票结束后，我向村民们谈起发展村级经济的问题，第一…     

“一肩挑”张贵华:灾后重建不言苦

异地交流,他不负重望,赢得了群众的信任和支持;洪水面前,他冲锋在前,把群众的安危放在第一位;灾后重建,他不辞劳苦,始终奔波在百姓民生的最前沿……他就是优秀共产党员、南郑县圣水镇瓦桥村支书、村主任张贵华. 修路:忙碌的365天 “去年的洪灾把村里的道路都毁了,灾后这一年张支书几乎是忙着修了一年的路!” “多亏了张支书,路修通了,我们进进出出都方便了!”     

风雪当金山

<正>柴达木石油人对地处青海、甘肃两省西北边缘，祁连山脉党河南山和阿尔金山脉交界处的当金山并不陌生。柴达木盆地内几代石油人也难以记清自己多少次翻越过当金山，多少次在当金山上路遇冷雨、冰雹或是风雪。柴达木石油人和当金山的交集，和地理环境及不同时期的交通条件密切相关，也和油田的生产、生活物资及人员进出柴达木盆地密切相关。1954年初，人民解放军工程兵开始修筑青藏公路。其间，总指挥慕生忠将军遵照彭德怀的指示，在1954年9月，命令可可西里运输站站长齐天然，带队负责修通格尔木至敦煌的公路。齐天然带领4名战士数十名民工，乘坐一辆10轮卡车，边探路、边修路，穿越当金山，     

“北京饼”还要摊多大？

随着2004年“五一黄金周”的到来，无论是本市市民还是外地游人，都无不在考虑如何既能饱览首都景色，又能不遭遇首都的“首堵”?尽管北京市长王岐山近日说，预计今年北京市政府对交通基础设施建设的投入将达到350亿元人民币；也有消息透露，北京大七环的建设已提到日程。但对遭受多年拥堵—修路—再拥堵的人们来说，仍然心存疑问：这次真的不是在摊大饼吗?除了修路外还有没有别的要做的?     

论新时期高速公路财务战略转变

在经济高速发展、科学技术不断进步的今天，我国高速岔路产业得到了飞速的发展。俗话说“要想富。先修路。”高速公路可以说是经济进步和发展的基础，只有道路畅通才能保证经济的持续发展以厦社会的稳定进步。我国在2010年新修通了5000多公里的高速公路，通车总里程已经达到了世界第二位的水平，创造了高速公路发展史上的又一个奇迹。但是在高速公路高速发展的今天。应该认识到在管理的过程中还存在着很多问题。其中财务管理问题就是一个关键。财务可以说是一个组织有效运行的关键，如果没有合理的财务管理，是无法得到有效运行的。根据新时期的要求，就要把高速公路的财务战略进行转变，综合考虑管理活动的各个方面以及组织内部的因素，建立完善的财务管理战略。     

扶真贫办实事

中共江西省委宣传部在上犹县水岩乡挂乡扶贫，几年来把兴建基础设施改善农民的基本生产生活条件作为脱贫致富、改变贫困落后面貌的根本措施。 　　1、 1997年，扶贫工作组引进资金 5万元完成程控电话安装工程，改变了过去全乡只有一门手摇电话的通讯历史，如今全乡程控电话发展到 50门。 　　2、 1998年投资 8万元新架龙门村坑尾低压线路，改变了偏远山村黑夜无光的状况；投资 3万元用于安装闭路电视，使山村的农民不出家门、山门就能知道国家和世界大事。 　　3、 1999年，争取资金 25万元在水岩兴建一栋精神文明活动中心楼，这座楼即将开办广播站、有线电视站、文化站、图书馆和农村技术培训学校；先后争取 52万元资金在水岩实施自来水工程，兴建自来水厂，使圩镇居民和附近农户能够吃上干净水；拿出 2万元购买建筑材料，并争取 10万元无偿资金动员农民修通了龙门至古田村级公路；取得有关部门的支持，修通了一条通过圩镇的 1. 5公里的水泥路；拆除了圩镇临街的一批土坯危房，动员农民兴建了一栋砖混结构的新店房。 　　4、 2000年又资助龙门村新建了投资 12万元的村部楼，资助古田村修建投资 1万元的洞子桥。 扶真贫办实事@李道仁     

记录灾情 传递真爱

700亿重建基金；347亿元国内外社会各界捐赠款物；17．73亿元“特殊党费”；32个灾区流动银行；500辆流动售货车保障商品供应；29523公里公路已修通；60.19万顶救灾帐篷；2000亿元；17个重灾县城恢复邮政业务。     

城乡成一家

要想富，先修路。全域城市化，同样需要高速路网实现新老市区及城市组团间的快速连接。2011年4月27日，连接大连市渤海城市组团和主城区的交通大动脉——全长120公里的渤海大道正式开工建设；2011年8月30日，金普线城际铁路六标段在三十里堡开工，这标志着金普线城际铁路建设进入新的阶段；2011年1O月28日，全长44公里的皮炮高速公路正式通车，这意味着一条横贯大连东西的快速通道已经形成；2012年9月26日，庄盖高速通车。从此以后，庄河到沈阳不必绕行丹东，从而节省了近两个半小时的路程；     

四个效应同步 加快扶贫攻坚进程──来自湖南省到村入户的调查报告

扶贫攻坚是一项综合系统工程，湖南自派出11000多名干部驻3500个特困村以来，解决温饱的进程明显加快。仅今年上半年，全省已向特困村投入各类扶贫资金3．8亿多元，平均每个村11万元，建设项目4个以上。有1600多个村开发山地33万亩；有2751个村办起了村集体企业；打水井6000多口，解决了17万人的饮水困难；修复前两年特大洪灾造成的的水毁工程8014处，新增旱涝保收面积近30万亩；有500多个村架通了照明线，使48万多农户用上了电；修通村级公路2400多条，6100多公里，解决了40多万群众“行路难”问题，贫困地区的干部群众讲“盼了几十年的心…     

靠山乡的路边农业

与一些地方修路不同,靠山乡的路网建设不仅仅着眼于改善农民的出行条件,还在规划之初就将产业发展的理念贯穿其中,让小路网发挥了大效益。临近县城的地理位置,是黑龙江省绥棱县靠山乡的优势。随着路网的发展,靠山乡围绕公路打造环路特色经济带,促进了乡村经济整体发展。路随资源走靠山乡首先从发展乡村公路网化建设入手。靠山乡聘请了专业人士进乡驻村,摸清地形特点和资源分布情况,最终确定了环绕路网建设的规划,即以县级公路为主动脉,修通连接鸡(西)     

三亚市交通局打好扶贫攻坚战 开辟致富金光道

三亚市交通局响应省、市委号召,打好扶贫攻坚战。他们组织扶贫工作队奔赴该市高峰乡扎文、扎浩两村,教育群众纠正好吃懒做思想,激发艰苦创业精神,发动群众架桥修路、开渠引水、建立生产基地,发展种养业。在工作队和村干部带领下,扎浩村男女老少齐上阵,仅用两个月时间,就劈掉半边山,挖掘土石方5万多立方米,修通了长1.5公里、宽7米的扎浩公路。同时,在交通闭塞的扎南管区修通了三座规模较大、质量较好的桥梁,解决了村民行路难、过河难的问题。老百姓说,这是过去做梦都不敢想的事情。 经过艰苦努力,多方筹资,7目29日,在隆隆的鞭炮声中,扎浩村民房改造工程破土动工,村民们将结束祖祖辈辈居住茅房的历史。丁广强局长郑重承诺,要让该村群众搬进新房过21世纪第一个春节。 局领导对扶贫工作高度重视,层层落实扶贫目标责任制,签订责任状。扶贫工作做到思想到位、人员到位、工作到位,力争在2000年上半年基本实现脱贫目标。     

保证西部开发大动脉的畅通实现新疆铁路跨越式发展

建国以来，在党和国家的大力支持下，新疆铁路从无到有发展很快。国家从50年代开始修建兰新铁路，60年代初通车到乌鲁木齐；70年代开始修建南疆铁路，80年代中期通东到库尔勒，并开始建北疆铁路；90年代初通车到阿拉山口，架通了第二座亚欧大陆桥。“八五”期间建成了兰新铁路复线，大大提高了兰新铁路的运输能力，从根本上缓解了进出疆物资运输的“瓶颈”制约。“九五”期间又修通了南疆铁路库尔勒至喀什段。     

建设社会主义新农村的重大举措广东老区山区掀起公路硬化建设热潮

“天连五岭银锄落,地动三河铁臂摇”。南粤广袤的老区山区大地,正在掀起一个群众性修建硬化公路的热潮。这是广东省老促会继促成省委省政府拨出巨款,改造3888所老区破危(旧)小学之后做的又一件好事。老区山区展现2万多公里新水泥路2003年,广东省委省政府同意省老促会建议,将老区山区乡镇通行政村公路硬化建设每公里补助10万元,提高到15万元,市县政府也拨款补助,社会各界、港澳同胞、华侨纷纷捐资修路,解决老区山区群众“行路难”问题。工程进展神速,群众欢欣鼓舞。据广东省交通厅统计,截至2005年12月底,广东省东西两翼和北部山区目前已修通…     

情系三农 为民修建修筑致富路——天津市蓟县乡村公路管理办公室

要致富，先修路。由此可见，修路的至关重要。 蓟县地处天津市的最北部，地形主要以山区和洼地为主，独特的地理环境给蓟县农村百姓的出行带来极大的困难。尤其是北部山区，由于没有路，与外界交流少，造成了人们思想观念落后，生活十分贫困。修路已经成为改变农村面貌的头等大事。     

加快崀山旅游开发步伐

地处湘桂边界的新宁夏山风景区，景色奇特而秀美。宜山旅游开发，经四年苦战，现已迈开了卓有成效的第一步，取得了明显的社会效益和经济效益，显示了灿烂的发展前景。在全省旅游区域结构和旅游产品结构中，直山旅游开发有着重要地位，在使新宁走出贫穷奔小康的发展格局中，宜山旅游开发有着支柱和主导优势的作用。因为这里有明显的优势：一有资源优势。经五亿年沧桑依然气势磅腐的将军石可谓大自然的鬼斧神工；以丹霞地貌为明显特征的八角寨及太平天国义军驻扎过的牛鼻寨可谓气势恢宏；由山泉古洞汇聚而成的扶夷江透道清漾，可谓“赛桂林”…     

加强成本核算促进高速公路健康发展

在30年的改革开放中，我国经济飞速发展，公路等基础设施建设尤为明显。以往许多农村地区受交通运输落后的瓶颈制约，经济发展缓慢。正所谓“要致富先修路”，我国近年来加大了全国基础设施建设的力度。由于建设资金不足，1984年国务院批准实施“贷款修路，收费还贷”的政策，也就是在各级政府或企业投资之外，利用银行贷款或社会集资建设公路（含隧道，桥梁），建成后收取合理的车辆通行费，用来偿还贷款。     

广角镜

乐安县“八七”扶贫成果丰硕乐清市扶贫资金落实快江西省乐安县从１９９４年开始实施“八七”扶贫攻坚计划以来，取得了丰硕的成果。１、贫困人口由“八七”扶贫攻坚计划初期的１１５万减少到６２万人。２、贫困山区新建、修建医院、卫生所１０所；新建教学楼９栋，建筑面积４５００平方米，为１２６０名学生减免学杂费１２万元；为贫困乡村举办各类实用技术培训班３０１６期，培训青年农民４万多人次，农村基层干部２５００多人，农函大学员１９６０人，使６０％的贫困户的主要劳力掌握了一至二门实用技术。３、投资８５万元，修通了２…