促进江苏江海联动开发

本文认为江苏“江海联动”开发的总体思路应当是由点切入,点—线联动,逐步走向网络化、一体化。     

开发区联动乡镇发展模式探讨

我国经济社会发展取得的巨大成就与各地开发区发挥的功能密不可分。当前,开发区发展面临着一系列问题,如产业落后、土地紧张、用工荒等,开发区加快转型升级已刻不容缓。开发区通过联动乡镇发展,可在更大的空间上统筹资源,提高效率,实现开发区与乡镇发展的双赢。     

新时期江苏开发区可持续发展探讨

着重分析了江苏省两种典型开发区的发展特征，并结合当前国内外宏观发展环境进行了产业发展方向和功能的重新定位：最后从产业结构、创业环境、体制创新、产学研结合以及分工协作5个方面对开发区可持续发展作了深入地探讨。     

山东半岛蓝色经济区旅游联动开发模式研究

区域旅游联动开发本质上是区域合作的一种方式,是避免同质旅游地恶性厮杀的必由之路。山东半岛蓝色经济区规划已上升为国家战略,此背景下,在对山东半岛蓝色经济区七城市旅游经济联系强度与旅游业发展水平分析的基础上,针对七城市区域旅游联动开发的优势条件,提出亚圈层多边联动、区域定位的地域分工两大联动开发模式。     

沿海欠发达地区经济联动开发模式研究——以江苏沿海开发为例

区域经济联动发展作为一种区域经济合作方式,受到密切关注。沿海欠发达地区面对经济高地的压力,要紧紧抓住其发展机遇,充分挖掘自身优势,打造新的经济发展模式,才能赶超经济发达地区。本文在总结国内区域经济联动发展理论与实践的基础上,提出沿海欠发达地区要建立多角度、多层次的经济联动开发模式。首先要实现城市联动,通过不断强化中心城市的集聚、扩散作用和壮大县域经济实力,打造经济中心与腹地经济联动发展的沿海经济圈;其次要实现产业联动,通过传统特色产业与新兴高科技产业联动和陆地产业与海洋产业联动相结合,打造支柱产业与新兴产业联动发展的沿海经济带;还要实现＂港口-城镇-产业＂联动,通过港口与城镇联动和港口与产业联动,打造港口、产业和城镇三位一体的港口经济区。希望可以为沿海欠发达地区的经济发展提供理论依据和借鉴参考。     

湛江海岛开发区陆岛联动发展现状及思考

海岛开发区陆岛联动发展是海滨城市实现陆岛均衡发展的一种新型战略.自2009年湛江经济技术开发区与东海岛经济开发试验区合并形成陆岛联动发展模式后,以陆域开发区拉动海岛开发区发展,海岛开发区基础设施不断完善,区域经济实力显著增强,特色分区优势产业日益形成.虽然发展势头是向好的,但也存在陆岛联动协作极核效应未凸显,陆岛两区招...     

论长三角产业联动模式对江苏联动开发的启示

一、前言 江苏省作为我国经济增长最快、最具活力的省区之一,近两年发展势头迅猛,国民经济综合实力迅速增强,经济发展的各项主要指标年均增长速度均快于全国同期平均水平.     

江苏沿海开发中的港产城联动:动因、问题与路径

港产城联动是江苏沿海地区是实现跨越发展和快速崛起的有效模式。沿海地区在港产城联动方面进行了积极探索,但仍存在诸多突出问题,例如港、产、城子系统实力基础薄弱,存在条块与区域双重分割,要素、体制、机制等面临诸多瓶颈制约等。基于此,探讨了港产城联动的推进路径,具体包括联动规划,一体布局,做好联动发展的顶层设计;各自补强,竞合发展,夯实联动发展的三大根基;创新机制,化解冲突,强化联动发展的内在动力;完善支撑,突破瓶颈,保障联动发展的持续提升。     

新时期江苏开发区可持续发展探讨

着重分析了江苏省两种典型开发区的发展特征,并结合当前国内外宏观发展环境进行了产业发展方向和功能的重新定位;最后从产业结构、创业环境、体制创新、产学研结合以及分工协作5个方面对开发区可持续发展作了深入地探讨。     

西部内陆地区开放与开发协调联动

开放经济发展强调推动要素、商品与服务自由流动,在国际国内经济发展大潮中优化配置区域资源,提升区域自我发展能力,在积极分享世界经济发展成果的过程中实现区域快速发展。西部内陆地区发展开放经济面临物流成本较高、综合配套能力较弱等制约。深入推进西部大开发,促进开放开发协调联动。在开发中夯实开放的基础、优化开放的环境;在开放中拓展开发的领域,提高开发的效益,是西部内陆地区的现实选择。     

江苏可持续发展对策研究

江苏人口众多、经济发达,但自然资源相对贫乏、环境容量相当有限。由于人口不断增加和经济高速增长,使得土地、能源、矿产等资源短缺日益严重,生态环境压力日趋加大,持续发展的各种瓶颈和风险日见彰显。江苏作为中国沿海发达省份,要在全国率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化,就必须树立新的发展理念,探索新的发展途径,开创人与自然和谐共存,经济发展与人口、资源、环境相互协调的可持续发展道路。     

入世后江苏外经贸发展的对策研究

加入世贸组织后江苏外经贸发展面临着新的机遇和挑战。必须推进开放理念、开放模式和开放策略的转变,抓抢“入世”带来的改革机遇,努力提升国际竞争力,开创外贸出口新局面;提高利用外资的水平和质量,在更高层面打造利用外资的新平台,实现利用外资的“可持续发展”;大力推动企业跨国经营,拓展经贸合作新领域,构筑开放型经济的新优势。     

江苏跨江联动开发对长三角区域经济发展格局的导向价值

长三角在行政主导下的区域经济发展格局制约该区域经济的整体竞争力。江苏沿江跨江联动开发是发挥上海龙头作用,转移苏南沿江产业带,促使长三角形成以上海为龙头的对称格局的必然。江阴———靖江的先行联动更具条件。跨江联动开发目标选择的关键在于冲破行政壁垒,进行有效的政府合作,对长三角经济的再发展具有导向价值。     

对江苏外贸增创新发展优势的探讨——苏沪浙鲁粤对外贸易特征的比较分析

本文通过对苏沪浙鲁粤五省市“十五”期间及其前后外贸运行情况及各自特征的比较分析,旨在了解江苏对外贸易的优劣势,汲取先进省份有益的经验,取人之长,补己之短,在激烈的区域经济竞争中促进外贸又好又快发展。     

江苏能源发展制约因素与对策研究

本文对江苏能源发展存在的问题,对社会经济发展的制约性进行了细微分析,从全面的科学发展观出发,对今后江苏能源及其与社会经济协调发展,提出了对策思路。     

加快发展江苏内河航运对策研究

江苏是我国内河水网最密集的地区,水运又是保持江苏制造业竞争力的重要经济部门,江苏适合并需要发达的内河航运业,也有加快发展内河航运业的资源条件和经济实力。内河航运具有显著的外部经济性,其社会边际效益大于私人边际效益,在节约资源、减少污染、改善环境等方面作用巨大。但内河航道作为公共产品,市场机制在此失灵,必须由政府作为主要提供者。从社会经济发展多方面分析,江苏大力发展内河航运的时机已经成熟,且时间紧迫。     

江苏省县域经济发展差异形成因素研究

区域经济发展差异需要揭示,但其形成原因更需研究。本文以江苏省所有县(市)为研究对象,以人均GDP为显示性指标,从业人员数、全社会固定资产投资额等29个指标为解释性指标建立县域经济发展差异指标体系,运用主成份分析、聚类分析等方法对近3年的数据予以分析,发现:江苏省县域经济发展差异呈现逐步扩大的趋势;经济发展地域分异明显,且其内在原因是经济发展影响因素的地域分布失衡;作用于经济发展内部的主要影响因素的影响力处于动态变化之中,甚至其间相对重要性会出现交替;经济发展差异的地域分布很明显,但地域与经济发展并不存在着必然的对应关系。     

高新区和经济技术开发区发展比较研究

该文对我国数量多、影响力大的高新区和经济技术开发区,在发展方面的共同点和差异进行了比较研究,分析了这两类开发区面临的形势和存在的共同问题,认为这两类开发区都必须进行发展思路的转换,展望了这两类开发区有三种发展趋势,即独立并行发展、整合发展和向多功能综合新城区发展。     

江苏经济发展的若干特色考察

改革开放以来,在邓小平理论和“三个代表”重要思想指引下,江苏全面贯彻落实中央的决策部署,紧密结合省情实际,解放思想,抢抓机遇,开拓创新,扎实工作,推动经济社会快速健康发展,取得了显著成就,初步探索出了一条具有江苏特色的现代化建设道路。该文把江苏的经济发展概括为三大特色、归纳成七个特点加以论述。