价值工程在工业企业低碳生产中的应用研究

本文以工业企业为研究对象,分析了工业企业低碳生产的现状,发现了工业企业能源消耗量大、低碳减排潜力巨大的特点。在价值工程和低碳经济的研究基础上,给出了价值工程的扩展公式,并将此扩展公式运用到工业企业的低碳生产之中,为工业企业降低碳排放,发展低碳生产提供了有效途径。     

我国钢铁工业降碳转型路径分析

我国钢铁工业二氧化碳排放是所有工业领域中二氧化碳排放量最大的行业，在低碳发展背景下面临降碳转型压力。在此背景下，从钢铁市场需求调整、废钢使用量增加及低碳冶炼技术普及3个方面系统阐述了我国钢铁工业降碳路径。整体看，预计到2050年我国钢铁市场需求量将降低至5.71亿吨，废钢供应量将达到5亿吨，可以有效保障钢铁工业低碳转型。同时，在低碳技术探索方面，结合我国钢铁工业实际情况，重点应关注基于低碳的高炉冶炼技术推广。     

李忠军:完善制度体系推动能源绿色低碳发展

2021年是我国“十四五”开局之年,也是碳达峰、碳中和目标约束下开启经济低碳转型的首年。由于“富煤、贫油.少气”的能源结构,我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短.能源系统转型难等诸多挑战,想要如期实现“双碳”目标,需要.在能源生产侧和工业.建筑.交通等能源消费侧进行全面低碳转型。     

我国从高碳能源向低碳能源转型的思考

能源的发展,受政治制度、经济发展水平、科技生产力、环保能力、能源结构等多项因素的共同影响。分析我国低碳经济发展面临的困难,如一次能源消费结构难以改变、高耗能产业结构调整速度有待提升和低碳技术在工业有待提高等。指出从高碳能源转向低碳能源转型的标志性目标,应以节能提效、控制温室气体排放、大力发展非化石能源、稳油增气、发展智慧能源、加大低碳技术的创新、使用清洁环保高效的可再生能源作为转型的发展路径。     

数字化转型对工业企业创新效率的影响研究

本文就数字化转型对工业企业创新效率的影响进行实证检验。其中,以工业企业创新效率为因变量,数字化转型为自变量,企业规模、企业产权结构、对外开放程度、资产负债率、创新氛围、政府支持为控制变量,通过多重共线性分析、回归分析、异质性检验和稳健性分析,验证了因变量和自变量之间的相关性。结果表明,我国工业企业数字化转型显著提高了工业企业创新效率;不同行业类型的工业企业中,数字化转型对工业企业创新效率的影响不同,在资源密集型和劳动密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在线性促进作用;在资本密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在非线性影响,呈倒U型;在技术密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在非线性影响,呈U型。在此基础上,为提高工业企业创新效率,分别从企业层面和政府层面提出了针对性建议与政策,充分发挥数字化转型对工业企业创新效率的促进作用。     

应时合势谋改革 凝心聚力促发展

正深化电力体制改革事关我国能源安全和经济社会发展全局,本轮电改的核心旨在建立一个绿色低碳、节能减排和更加安全可靠、实现综合资源优化配置的新型电力治理体系,推动我国顺应能源大势的电力生产、消费及技术结构整体转型。此次改革力度空前,更是突破了传统模式,对于电网企业     

提升企业信息化管理水平 加快推进机械工业转型升级

提升企业信息化管理水平,大力发展实体经济、工业转型升级规划、两化深度融合,是当前机械工业企业的重要责任和使命。如何围绕推进工业转型升级,使信息化由传统产业加快向创新型、绿色低碳型、智能制造型、服务型转变,提高行业的效率和效益中如何发挥作用,是我们机械行业面临的重要课题。     

瓦楞包装工业转型创新模式与发展趋势

本文从我国瓦楞包装工业的基本定位与发展态势看,中国已成为亚洲瓦楞包装的重心和领导者。在包装向低碳的转型途径是:由高排放、高能耗向低排放、低碳转型;论述了包装新技术是建立在包装新思维上的三个方面;(1)向集成创新转型。(2)向包装设计新模式转型。(3)向包装一体化解决方案转型。提出了瓦楞包装工业转型升级的创新模式与技术创新转型的方法。从单点盈利想多点盈利转型,包装质量管理向实现顾客满意转型,及包装向国际化转型的主题和目标,同时指出了瓦楞包装业未来的发展趋势。     

制造业数字化转型对绿色技术创新的影响——来自沪深A股上市制造业企业的证据北大核心

随着中国“碳中和”的推进和各类工业互联网等数字技术的发展应用,我国制造业企业的数字化转型以及低碳发展已经成为各界关注的重点。本文从技术整合能力的视角出发,运用实证分析的方法,选择2015~2020年中国沪深A股上市的142家制造业企业面板数据作为样本进行研究,以讨论制造业数字化转型与绿色技术创新之间的关系。本文运用文本挖掘法和熵值法对制造业企业的数字化水平与绿色技术创新水平进行测度,研究发现制造业企业的数字化水平与绿色技术创新之间呈现显著的倒“U”型关系,技术整合能力可以弱化企业数字化水平与绿色技术创新之间的倒“U”型关系,即制造业企业在提高技术整合能力的同时推进数字化转型,可以促进其绿色技术创新水平的提升。     

有选择地发展适合我国国情的MTO产业

MOTO是指以煤基或天然气合成的甲醇为原料，通过催化裂化反应。生产低碳烯烃的化工技术。目前我国石脑油和轻柴油等原料资源短缺，作为低碳烯烃生产原料，如果还是以它们作为唯一原料来源，来满足我国每年对低碳烯烃的增产需求显然不行，必须走出一条新路子。如果在我国煤炭资源丰富的地区，加快煤基MTO工艺的工业发展，实现以乙烯、丙烯为代表的低碳烯烃生产原料多元化，不失是解决我国石油资源紧张，促进我国低碳烯烃工业快速发展之最有效途径。另一方面，近几年，我国甲醇市场长时期维持在高位，使得社会大量投资甲醇的热情不减，人们已经担忧甲醇产品在未来数年的市场问题。     

让劳模精神成为时代的旗帜

在“五一”全国劳动模范和先进工作者表彰大会前夕，中国煤炭工业协会召开了2005年煤炭系统全国劳动模范座谈会。74名2005年全国劳动模范和4名2002年全国劳动模范的特邀代表胸前佩戴奖章、挂着红花参加了座谈，国家煤矿安全监察局局长赵铁锤、中国煤炭工业协会会长范维唐、中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九等领导出席了会议。     

石家庄市政府转变职能促进民营经济发展的对策研究

改革开放以来,民营经济获得了长足发展,并在经济和社会生活的各个方面发挥着日益重要的作用。由于石家庄市政府在职能转变过程中存在观念束缚、体制不顺、制度缺陷等问题,使得石家庄市民营经济所占比例比较低、企业规模小、特色产业少、产业分布不合理、总体经营水平不高。石家庄市政府只有摆正位置、健全制度、理顺体制、加强与企业之间的联系,才能更好地促进民营经济的发展。     

开拓创新 加快煤炭行业结构调整——云南省煤炭工业可持续发展前瞻

从云南省煤炭行业发展的历史看，基础较为薄弱，进入社会主义市场经济以后，面临着许多困难和问题，诸如产业集中度低，矿井规模小，散乱无章，竞争无序，技术落后十分突出等深层次的矛盾和问题，严重影响了云南省煤炭企业经济效益和市场竞争力的提高，制约着全省煤炭工业的健康发展。因此，必须抓住当前的有利时机，坚持科学发展观，开拓创新，加快煤炭行业结构调整，提高产业集中度，走循环经济发展之路。     

简析高瓦斯煤层基本特征及性质

随着社会的发展,煤矿安全越来越受到重视,近几年,随煤矿采深增加,原来低瓦斯矿井甚至无瓦斯矿井都变成了高瓦斯矿井,了解高瓦斯煤层的基本特征及性质,对于防治瓦斯突出,瓦斯爆炸,非常重要,本文重点阐述了高瓦斯矿井中,瓦斯以及煤层的基本特征和性质。     

项目投资决策中折现率的选择

项目投资是否可行需要根据决策评价指标来判断,而评价指标的计算离不开折现率,其高低对决策结果起着关键性作用.所以,要正确选择折现率,提高决策质量.     

工程项目绩效评价中项目难度系数的确定

项目难度系数的确定是工程项目进行项目绩效定量评价的关键环节之一,尤其对多项目部的绩效定量评价更重要。依据项目难度系数的影响因素,确定每一影响因素的权重和项目因素单位分数。通过层次分析法和直观判断法综合对工程项目评价指标进行权重分析,提出了两种打分的方案,即对工程数量、投资额及项目难度等因素进行分类打分和根据单位数量及单价来确定分数,然后结合两种方法的结果来确定项目难度系数,并通过实验来确定项目难度系数计算方法的合理有效性。     

提高管理者综合素质 加强党的执政能力

国有企业是我国社会主义市场经济的主体，是我们党执政的经济基础和阶级基础，加强党在国有企业的执政能力建设，既是加强党的执政能力建设的有机组成部分，又事关党的执政能力建设的全局。在当前国有企业改革发展的关键时期，如何加强党在国有企业的执政能力，对于国有企业的经营管理者尤为迫切和重要。     

招标阶段业主对指定分包的管理

阐述了指定分包的概念,并结合工程管理实践,指出了业主在指定分包的前期操作中应注意的问题。     

Quantifying the benefits of the introduction of the hybrid electric vehicle

This study models demand and supply in the market for new automobiles to estimate the economic benefits generated by the introduction of the hybrid electric vehicle. We estimate our model using all new vehicle registrations in California along with detailed demographic data. Our counterfactual analysis reveals that the addition of hybrids to the consumer choice set generates gains in social surplus that peak at roughly $1.2 billion annually in 2007, but environmental benefits make up 0.2% of the net benefits. We find that 31% of the social surplus in 2008 can be attributed directly to the hybrid vehicles independently from gains in fuel efficiency, with the remaining 69% attributed to the gains in fuel efficiency. We further show that all income groups benefit from the introduction of the hybrids, with the top 50% of the income distribution receiving the most.     

包装:中国水果出口的软肋

我国是水果生产的大国，但却不是水果生产的强国，差的就是“包装”二字。中国的水果何时才能着装美丽“嫁衣”走向世界？这是业内人士关注的焦点问题。