二季度焦炭市场将现变局

据业内人士分析预测：第二季度焦炭市场供需矛盾趋缓，焦炭价格可能上涨。     

焦炭市场平添变数

焦炭行业业内人士近期的猜测得到了证实7月26日，商务部下达了今年第三批焦炭出口配额，总量为400万吨权威人士透露，目前配额已全部下发到了企业手中，本次的分配是一次性、规模化的分配，是根据企业前三年出口业绩发放的，只有平均出口量在10万吨以上的企业才有资格领取配额此举随即在焦炭行业引发了躁动。     

焦炭出口市场存在的问题

在近日召开的第四届中国炼焦技术及焦炭市场国际大会上，中国矿产有限责任公司副总经理刘雷云指出。上半年焦炭价格的回升是由于下游需求的增长，需求方库存不足、采购的相对集中和运输困难等因素造成的，支持价格上涨缺乏持久动力。预计下半年焦炭市场将不会大起大落，波动周期缩短，波动幅度趋稳。刘雷云认为，当前我国焦炭出口市场存在以下问题：     

焦炭市场价格存在反弹可能

由于市场普遍预期中国将扩大焦炭出口配额，国际市场焦炭价格已经出现大幅下滑，业内人士指出，从近期看，国际国内焦炭价格不会再大幅下跌，甚至可能出现小幅反弹。这是6月22日在北京举行的“第二届中国炼焦技术及焦炭市场国际大会”上不少专业人士的看法。     

下半年，焦炭价格仍将高位运行

尽管2004年5、6月份，焦炭价格出现了盘整、下滑，但多数业内人士仍对后市持乐观态度，认为下半年国内外焦炭价格仍将高位运行。     

下半年焦炭出口价格将保持稳定

分析认为，今年下半年，国际焦炭市场将基本保持供需平衡，中国焦炭出口将继续保持高位波动、小幅下滑的走势，价格将稳定在210美元／吨以上。     

我国焦炭市场疲态显现

近期，我国焦炭产量逐步回落，内外贸价格降幅增大．库存积压上升成为最近焦炭市场的明显特征。我国焦炭月产量变化情况是1～3月呈阶梯上涨趋势，4月份有所减少。5、6月份继续增长。7、8、9月份开始回落。整体看来。焦炭产量基数较大。增速减缓，1—9月份我国焦炭产量同比增速由年初的35．5％逐渐下降到27．3％。前9个月我国焦炭产量1．678亿吨。同比增长27．3％。粗钢产量2．5528亿吨，同比增长27．4％。尽管焦炭与粗钢产量增速相当。但由于粗钢消耗焦炭比例在50％左然任重道远。     

3季度中国焦炭出口价将大幅下降

近期煤炭市场运行的现实情况表明。与前一段时期相比，动力煤的供求关系、交易价格、主要用户库存状况等正在得到更多改善，主要表现在以下几个方面：     

需求持续低迷 航运市场步履维艰

在全球经济衰退,需求持续低迷的严重打击下,尽管全球市场三大主力船型运输市场走势有所不同,但相同的是它们集体陷入萧条。     

我国将采取多种措施控制焦炭出口

近日，发改委官员在北京召开的首届中国煤焦化国际论坛上表示，在取消出口配额限制后，我国将采取多种措施控制焦炭出口。     

拖拉机市场持续低迷结构调整势在必行

当今年7、8两个月拖拉机市场有所下降的时候,许多拖拉机企业都没有太在意,毕竟这是农机销售传统的淡季,今年的市场没有去年好,今年的淡季也比往     

焦炭出口与市场价格

今年年初以来，受煤炭涨价、焦炭产量增长、铁路运力提高以及公路运输成本降低等因素影响，焦炭行业形势产生了很大变化。     

2010年4月份中国焦炭市场将稳中上行

2010年4月,在原料成本不断上升,以及中国宏观经济良好,钢材市场回暖,焦炭库存逐渐消化的基础上,预计焦炭价格将止跌企稳。主要原因有以下几点：     

今年我国焦炭市场不会出现大波动

近日从“第五届中国炼焦技术及焦炭市场国际大会”上获悉，通过近年来的技术进步、结构调整，中国钢铁工业和焦化行业呈现出较强的国际市场竞争力。近期我国焦炭市场不会出现大起大落，预计2007年我国的焦炭出口量将保持适度规模，维持在1400万吨左右。     

下半年新造船市场持续低迷？

据造船速报消息,今年下半年的新造市场持续低迷不振,在这样的情况下,克拉克松近日发表周期报告表示,虽然在上周有一些新造船合同,但是总体来看,新造询单还是不多。     

四季度消费品市场将平稳活跃

今年以来,消费品市场呈现繁荣活跃、购销两旺、快速增长的态势。1-6月份,社会消费品零售额9401亿元,同比增长30.8%,扣除价格因素,实际增长10.4%,是近几年来实际增幅较高的年份。全国踟家大型百货商店1-6月份商品购、销总额同比分别增长43.5%和40%,其中商品零售额增长39%,市场购销两旺,繁荣兴旺。农村市场继续保持较高的增速,1-6月份全国县以下农村地区消费品零售额同比增长33.4%,高于城市市场增幅1.2个百分点,保持了去年以来的较旺的增长势头,表明农村居民的购买力在不断提高,消费不断扩大。下半年消费品市场的趋势将如何?能不能继续保持上半年的态势?尤其是在国家坚持适度从紧的财政信贷政策环境下,下半年消费品市场是"旺"还是"淡",更是令人关注。为此,我们从以下几个方面进行分析判断。     

2010年四季度石化行业将持续向好

中经石化产业景气指数报告及相关行业数据表明,三季度石化行业景气状况呈整理态势,进入调整区间。随着石化产品消费旺季的到来,节能减排工作的稳步深入,四季度石油行业和化工行业表现值得期待。     

焦炭止跌企稳

焦煤市场基本是放开的，受国际金融危机的影响。今年行情变化较大。”权威人士用“水火两重天”来形容今年的焦煤行情。     

四季度流动性仍将泛滥

10月13日,央行公布的数据显示,9月份新增信贷较7、8月份大幅反弹,达到5955亿元,远超出市场5000亿元左右的预期,较8月份增加了503亿元。另一方面,9月新增外汇占款为289565亿元人民币,较8月增加19．19％。与此同时,9月外汇储备激增1004．09亿美元,为1997年1月以来的月度新高。     

市场持续低迷 运价小幅震荡

新年假期后,海岬型船市场铁矿石运价并未如预期上涨,传统“金三”行情落空,市场运价持续低迷;巴拿马型船和超灵便型船有所起色,但幅度有限.上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数呈先扬后抑走势,小幅震荡,3月31日,综合指数、运价指数、租金指数分别为491.75点、549.62点和404.94点,分别较上期末上涨4.7％、2.2％和10.2％.海岬型船运力方面,由于海岬型船市场持续低迷,拆解量增加,国际干散货运力略减.据克拉克森统计,截至3月底,全球干散货运力总计10384艘,7.61亿载重吨,较上期末减少60万载重吨.其中海岬型船3.08亿载重吨,较上期末减少180万载重吨;巴拿马型船1.94亿载重吨,较上期末增加30万载重吨;超灵便型船1.70亿载重吨,较上期末增加110万载重吨;灵便型船0.89亿载重吨,较上期末减少20万载重吨.