江铃汽车：投资少,收效大的SUV

3季度江铃汽车（000550）公司销售费用超预期。3季度公司销售费用达到2.80亿元,同比增长29.87%,环比增长41.98%,当季销售费用率达到7.07%,超出市场普遍预期。我们认为3季度公司销售费用超预期的主要原因是由于准备SUV产品N350上市造成的,按照公司一贯的稳健原则,N350的促销和开办费用会在3季度和4季度的利润表中有所体现。     

华菱星马汽车2014年中商务大会召开——上半年略有下浮 下半年将迎机遇

8月18日,华菱星马汽车集团2014年中商务大会在厦门召开。会议以“聚科技之力展汉马雄风创新驱动促企业转型升级”为主题,来自全国各地的经销商、服务商、银行以及媒体代表共400余人参加了本次年中大会,共谋华菱星马汽车下半年的发展。     

2011年汽车股三大投资主线

投资提示:我们认为汽车股估值已经充分程度反应了政策转向以及行业增速放缓,2011年汽车行业有三条投资主线:1.零部件的盈利稳定表现及跨周期成长故事,如A股的银轮股份(002126.CH)、华域汽车(600741.CH)、福耀玻璃(600660.CH)、一汽富维(600742.CH)以及港股的敏实集团(425.HK)和信义玻璃(868.HK);2.保有量增长推动的汽车经销商长期增长故事,如A股的中大股份(600704.CH)及港股的中升控股(881.HK)及大昌行(1828.HK);3.市场预期悲观,基本面反弹性较大的行业龙头,包括A股的上海汽车(600104.CH)、潍柴动力(000338.CH)、宇通客车(600066.CH)、中国重汽(000951.     

江铃汽车:曲线跌落

告捷于车市的血战,江铃似乎没有看到自己不小心割开的伤口。谁也没有想到,一个活生生的江铃汽车就在一个多月的时间内斩了腰。自2011年3月29日,江铃汽车上涨至有史以来的最高点35.7元之后,就开始一路下挫,直到5月10目的最低价24.6元时,方才出现企稳迹象,35%的跌幅似乎有些不好向投资者交代,毕竟同期上证综指仅下跌3.25%,其他任何一个整车企业也没有江铃如此彪悍的跌势。     

江铃汽车：“全顺”小顺SUV来补

上半年,江铃汽车SUV新品受到市场欢迎,未来两年公司新产品、新基地陆续投产,全顺市场地位进一步稳固,尽管公司短期经营环境很差,但仍值得中长期看好。     

华菱星马2013年中商务大会召开 新产品助力华菱重卡新飞跃

8月9日,华菱星马汽车集团2013年中商务大会在马鞍山召开。来自全国各地的经销商、服务商、银行等400多名代表聚集一堂,共谋2013年下半年华菱星马汽车的营销服务工作以及汉马动力的市场推广工作。     

江铃轻卡 经销商过于谨慎 恐误销售

要不你买江铃轻卡吧!还有黄标车置换方面的优惠。还是东风轻卡销售处的那位工作人员。他把《商用汽车新闻》记者领到了写有北京恒鸿伟业贸易有限公司字样的店内,该店主要负责销售江铃轻卡。还未进到门店,记者就在门口处看到高处悬挂的黄标车置换优惠等宣传条幅。进入店内,记者看到停放的3款江铃轻卡。在轻卡前面,树立着几     

绿色信念 江铃低碳之路获认可

在历经近两个月全国15个分站赛的激烈角逐后,9月初,2014江铃轻卡低碳中国行活动迎来了最终的总决赛,15名来自全国各地的节油英雄们齐聚海南,向总决赛冠军发起冲击。     

江铃的2012梦魇

2012年6月中旬以来,江铃汽车股价下跌近50％(截至9月18日),同期,上证综指下跌近13％,江铃跌幅远超上证综指. 上半年,江铃汽车销量及净利润均呈下滑态势.行业环境的恶化不可否认,但江铃自身在轻卡、重卡等产品上的策略,以及并购等战略的布局也逐渐为江铃减分. 2012,汽车行业的调整年,也是江铃汽车的自省年.     

江铃汽车:今年增长仍有较高保障

投资提示预计2010年、2011年公司营收分别增长51%、25%,对应EPS1.98、2.62元,目前股价对应动态PE:1410倍。投资要点:江铃汽车(000550)1月产销继续创纪录。在去年高基数的背景下,投资者对1月汽车行业的增长持谨慎态度,但是根据我们的草根及厂商的调研情况来看,1月份乘用车、商用车的增长情况仍然十分可观。落     

和鹰科技2011年代理商大会召开

近日,主题为面向未来,共生共赢的和鹰科技2011年全国代理商大会在上海召开。和鹰科技董事长尹智勇、总经理凌军、副总经理RichardBland及其他和鹰科技高层,与来自全国各地的200多位代理商及行业媒体代表欢聚一堂,共话和鹰科技未来发展大计。为了更好地支持中国服装产业的发展,和鹰科技董事长尹智勇与代理商朋友共同商讨自动裁剪行业的发     

奥驰领航 五征扬帆 五征集团2012商务年会圆满召开

接到五征汽车的2012年商务年会邀请时,《商用汽车新间》记者略显惊讶:一是年会召开的时间;二是地点。一般企业尤其是卡车企业,年会多选择年尼或年初召开,而五征年会却是在北京国际车展期间。而九华山庄是北京接待规模最大、接待能力最强的酒店之,有实力的企业均会选择此地。福阳已连续多年在此召开年会,这是业内皆知的事情。一天的会议听下来,《商     

看淡2014重卡厂家商务政策收紧

春节过后,人们开始陆续回归工作。对于多数重卡经销商来说,已经在年前或是春节期间深入研究过厂家的商务政策,此时大都投入了新一年的打拼。《商用汽车新闻》记者了解发现,或许是出于看淡2014市场的考虑,多数重卡厂家均收紧了商务政策。     

中汽协:2011年汽车仍有10%～15%增长

本报讯记者余春瑜北京报道1月10日,中国汽车工业协会发布了2010年的汽车产销数据。2010年,中国汽车产销刷新了世界纪录,产1826万辆,销1806万辆,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。汽车行业呈现以下特点:各车型全面增长,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,行业经济效益明显     

践行环保 江铃低碳中国行再上路

近年来,我国各地环保预警不断鸣响,雾霾等级和持续天数不断刷新纪录,践行低缓环保刻不容缓。7月12日,以＂绿动、心动、行动＂为主题的＂2014江铃轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营＂活动正式在上海拉开帷幕。江铃汽车同国内多家知名媒体以及社会环保达人一起,通过低碳倡议及丰富有趣的互动、比赛,向上海这座城市和居住在这里的市民发出了＂绿色驾驶,拒绝雾霾＂的真挚邀请。投身环保事业践行低碳理念上午10时许,一段精彩的《荧光水鼓》舞敲开了节油体验营活动的序幕。     

汽车售后服务为何难尽人意

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险等内容。就目前国内情况而言，所谓的售后服务还主要是维修、保养服务。从总体上看，还有许多不尽人意之处，消费者反映较多的问题主要有维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等。生产、销售、维修的脱节是根本原因 在整个汽车产业链中，从经营关系上讲，生产、销售、售后服务应该是一体的，但目前，国内许多汽车品牌的生产、销售、售后服务是脱节的，这种脱节是汽车售后服务不尽人意的根本原因。 首先，部分厂家与经销商的关系不是很紧密，仅仅是一种经济利…     

资源凝聚实力 行销创造财富 福田汽车欧马可品牌2013年商务年会召开

2012年12月23日~27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在京隆重召开。大会以"资源凝聚实力,行销创造财富"为主题,贯彻落实"福田汽车2020战略"规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合"十八大"报告中提出的"实施创新驱动发展"战略,进行了系统的分析与深刻的理解。一方面,随着城镇化进程的加速,中轻卡的二三级市场     

“江铃·溪桥工程”一年建桥27座

截至2007年底,江铃·溪桥工程为全国5省8县修建27座便民桥。这笔总额约140万元的江铃·溪桥工程慈善基金来自于江铃汽车的捐赠,由中国扶贫基金会监督操作。27座便民桥的直接受益村民约5万人。江铃·溪桥工程自2007年4月3日启动以来,     

商务智能技术在汽车营销决策中的应用研究

目前,许多汽车制造企业已实施了企业资源计划、客户关系管理、供应链管理以及电子商务等应用系统,逐步形成自己的基础数据库.本文研究如何利用商务智能技术对企业原有基础数据进行整合、针对营销主题进行重新构建,为企业管理层提供多维业务数据分析,并通过大规模的数据挖掘技术为营销决策过程提供信息支持.     

召开2010年商务年会 北奔明年55000

12月2日,北奔重汽2011年度经销商年会在包头召开。本次年会分析了2011年主客观发展机遇,归纳、总结了长期困扰北奔重汽营销工作的5个不适应,提出2011年配套性营销组合策略。2011年行业需求回归理性、平和2010年,北奔重汽实现销售40000辆,同比增幅达42.8%,完成年度目标的114.3%。其中自卸车所占份额40.8%,牵引车所占份额34.1%,搅拌车所占份额8.8%,其他所占份额16.2%,产品销售结构与行业结构间的差距在逐年缩小。在销售收入方面,2010年北奔重汽实现销售收入110亿元,同比增幅53.4%,完成年度计