陕西重汽：提升服务，“服务中国”

陕西重汽在2006年经营业绩大幅上涨,一方面得益于陕西重汽推出的节能产品:另一方面也有赖于企业服务水平的提升。在本次服务论坛上,陕西重型汽车有限公司销售公司市场部经理刘科强介绍说,陕西重汽的服务网络建设是和营销网络建设同步的。目前,陕西重汽的特约服务站已经发展到     

中国重汽召开2009年“亲人”服务大会

本报讯记者孟为济南摄影报道8月21日,2009年度中国重汽集团"亲人"服务大会在济南召开。来自全国各地服务站代表、各销售分公司负责人以及集团领导共1300余人齐聚一堂,共商中国重汽集团售后服务大计。会上,中国重汽集团总裁蔡东介绍了1～7月中国重汽的产销情况。他说:"1～7     

中国重汽：提升服务，让亲人更亲

中国重汽在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为银牌服务卡车企业。同时,中国重汽在2006年也取得了出色的业绩。中国重汽销售公司副总经理靳文生介绍,中国重汽2006年全年共销售重卡6万多辆。2007年1月份订单数量超过10000辆,实现了历史性突破。     

召开2010年亲人服务大会 重汽服务力求无死角

8月17日,中国重汽集团(沈阳会区)2010年亲人服务大会在沈阳召开,来自东北三省、北京、天津、河北等地区的服务站代表参加了会议。据悉,中国重汽2010年亲人服务大会将在全国各地举办4场,沈阳是此次服务大会的第一站,随后银川、成都、南京将陆续举行。据了解,由于产销两旺,原本定于年初召开的服务大会拖至年中才举办,因此,本次会议主要针对2009年的亲人服务工作进行总结,并对2010年下半年的服务工作进行规划。     

重卡服务大比拼之中国重汽“亲人”服务值得肯定

为完善“亲人”服务工作,中国重汽发布了售后服务管理、配备件管理等方面的多个文件,连同前期发布实施的管理文件,共同构成了售后服务的管理体系框架。这些措施取得了怎样的成效？近期,《商用汽车新闻》记者对重汽的售后服务进行了暗访调查。为了全面检验“亲人”服务的服务品质,记者决定分3个时段分别进行电话暗访。     

玉柴服务:用户满意才是终极目标

作为玉柴60年文化理念沉淀基础上的持续升华,11月20日,玉柴股份正式发布打造全球最具竞争力的专业动力供应商的新愿景和卓越动力,国际玉柴的新经营理念,实现了经营思想和传播诉求的统一。而要打造国际玉柴,在售后服务上自然也要向国际水平看齐。秉承倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下的服务宗旨,玉柴股份以用     

重汽举行2012全国服务技能比武

10月19日,中国重汽2012全国服务技能比武大赛颁奖典礼在济南举行。日前,来自全国各地的36名技术能手齐聚济南,参加中国重汽集团2012年全国服务技能比武大赛。经过3天的紧张比赛,共有3名选手获一等奖,6名选手获二等奖,19名选手获三等奖。中国重汽集团副总经理于有德出席颁奖仪式并向获奖选手颁奖。打造重汽服务品牌今年是重汽第二次举办全国服务技能比武大赛,继去年成功举办首届技能比武大赛之后,本届大赛从参赛规模列影响力都有了很大提     

金旅以服务淘金制胜

本报讯日前,厦门金旅2011~2012年度售后服务工作年会在总部厦门召开,为期两天的会议总结了过去两年的工作,更提出了下个两年的规划2013年,售后服务部延长了整车零部件最长保质期公路客车最长质保里程可达18万公里,针对油电混合动力公交车更是推出了"36个月/15万公里"的整车保修。售后服务技能比赛让"感心服务"的品牌理念深烙于员工意识之中。     

“国Ⅳ”来临,你准备好了吗?

国Ⅳ排放标准的实施时间,因为油品质量、柴油发动机技术等问题一再延后。今年7月1日起,中国将正式迈入"国Ⅳ时代"。与中石化表态2014年起全面供应国Ⅳ标准油的"滞后"相比,锡柴近日举行的针对国Ⅳ和天然气发动机的全国服务技能大赛,则显得"超前"许多。经过4月份的全国海选,5月9日至10日,以"服务创品牌,技能展风采"为主题的锡柴"精芯服务"品牌发布会暨全国服务技能大赛决赛隆重举行。来自全国各地的30名服务站的技术精英,以国Ⅳ和天然气发动机整车故障排除为竞技内容,展开了一场巅峰对     

2008海峡西岸汽车博览会将主打“和谐牌”

本刊讯以"与生命相依,与自然共存。同一片蓝天,同一个世界"为主题,积极倡导人、车与自然和谐共处的汽车生产与消费理念的2008海峡西岸汽车博览会将于2008年6月20日至     

行业服务升级迎国IV

2012年1月10日，国家环保部发布关于全国范围内柴油车实施国Ⅳ标准的最后时间点是2013年7月的公告，国Ⅳ问题被再次提及，但各家企业的反应相对冷静。毕竟，这段预热期确实不短，技术方面的准备都早已到位，在难以掌控的油品问题无法解决之前，做好售后服务体系建设，提高维修技能就是当务之急。     

推出“5T”服务标准 欧曼打响重卡服务改革第一枪

您常去服务站维修保养重卡吗?当《商用汽车新闻》记者向重卡司机们提出这样的问题时,得到的答案大部分都是否定的。据了解,中国重卡司机尤其是运输散户很少去重卡4S店进行维护保养,他们更愿意去一些小修理厂进行车辆维保,很多司机认为,重卡服务站并不能提供他们所需要的服务。     

打造“阳光服务”品牌

<正>按照标准化建设、专业化管理、规范化服务的工作要求,湖南省澧县电力局张公庙供电所在窗口建设工作中探索前进,努力创建农村供电营业规范化服务(示范)窗口。加强标准化建设,规范各项基础管     

经销商借“司机之家”拓展服务

近一段时间以来,各厂家都想方设法打造服务品牌。其实,提升服务不仅是厂家的工作,也是经销商和服务商所关心的问题。除了提升服务质量、提高备件保障以外,加大服务网络布局也是不少经销商考虑到的方法。近日,有经销商告诉《商用汽车新闻》记者,他打算成立类似于司机之家的维修点。这种服务方式有哪些好处?需要注意哪些问题?本期柠檬茶座邀请了几位卡车经销商,请他们谈谈对司机之家的看法。     

服务提升为LNG车辆护航

如果说当今的商用车市场还有什么好消息的话,那就只剩LNG车了。在"降"字当头的市场,LNG车销量的不断上扬无疑起到了提振士气的作用。2011年,在国内重卡销量同比下降13%的情况下,LNG重卡以30%的增长速度逆势飙升。今年,LNG车依然延续了去年的增长势头。据了解,多家卡车生产企业上半年的LNG重卡销量已经超过了去年全年。在一片红火的销量数据之后,LNG车在推广普及的过程中依然有一些实实在在的问题需要关注和解决。例     

率先召开服务年会 北奔发力服务体系建设

包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)也许是今年第一家召开服务商年会的重卡企业。11月9日,2012年北奔服务备件工作会议在包头召开。之所以这么早就开服务年会,就是因为越来越感到服务的重要性。北奔总经理王世宏告诉《商用汽车新闻》记者:行业内有这样的说法:市场好的时候抓订单,市场     

“没有无价值的服务”

<正>我叫杜军,在吉林省农电有限公司四平城郊分公司城东供电所工作20多年,当所长近10年,我从多年的服务工作中得出一个这样结论:"没有无价值的服     

上饶供电：打造服务“快艇”

山一程、水一程，电力服务伴你行。 江西上饶供电公司在行风建设和优质服务工作上，另辟蹊径，全力打造“贴、诚、亲、热”服务“四字经”，着力实现风貌“八大变”，为公司赢得了市场，取得了经济效益和社会效益的双丰收。[编者按]     

厂家限 用户挑 重卡服务商“腹背受敌”

近日,《财富》杂志公布了2013年全球500强企业榜单,共有7家中国车企入选,但利润率却不高:7家中国车企总利润之和甚至不及大众一家的1/3。去年以来,商用车特别是重卡行业一直在低位徘徊,与低销量伴随的一般是低利润。因此有重卡企业负责服务的人士透露,在这种情况下,服务费用成为厂家削减支出的重点。那么,市场低迷对服务还有哪些不利影响?服务站又如何化解这些影响?本期柠檬茶座     

重卡企业：重点区域国Ⅲ服务时刻准备着

"现在市场冷淡,国Ⅲ重卡销售情况并不理想。"某重卡企业人士毫不掩饰对市场的无奈。但他也表示,现在正是各企业比拼"内功"的关键时期。他所说的"内功"正是指国Ⅲ重卡的服务。卡车企业能否满足国Ⅲ重卡的服务需求,将决定产品销量的高低。那么,各重卡企业的国Ⅲ服务网点建设进程,到底进行到了哪一步?