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HIGER海格客车安全为本又逢十一长假,旅游黄金周即将来临。与往年不同,今年因为60周年大庆,安保工作格外紧张。在这个敏感时刻,奋战在一线的客运行业如何既保证客运安全,又不打扰乘客的雅兴呢? 相似文献
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又是工信部在岁末年初发布的《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》)挑起的争论。9米以上的公路客车、旅游客车至少设置两个乘客门,此规定一经出台便激起千重浪,客车行业内就此问题的讨论热潮也持续至今。专家质疑《通知》要求:"车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门……自2012年3月1日起,新定型的上述客车和货车均 相似文献
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今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。 相似文献
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上了客车,你还只想着看电影、听歌曲,那就OUT了。9月21日,在2011年中国(武汉)国际交通运输科技博览会上,宇通客车发布了客车乘坐安全须知宣传片倡议版。该宣传片通过对一系列客车乘坐安全须知和突发情况应对方法的讲述,提醒乘客如何在乘车过程中规避危险,以及在遇险情况下如何采取有效、正确的自救方式。宇通此后推出的所有客车都将安装这个视频。宇通 相似文献
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2008年对于客车行业来说是最好的年份——因为国Ⅱ升级国Ⅲ带来行业需求大爆发;同时。2008年对于客车行业来说也是最差的年份——下半年席卷而来的金融风暴不仅让很多企业的出口业务受到影响,其国内销售也受到了巨大冲击。近日,《商用汽车新闻》记者对宇通客车副总经理王文兵进行了专访,听听他是怎样看待2008年和展望2009年客车市场的。 相似文献
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6月19日,海格客车"2008安全大讲堂"来到广东茂名市。据了解.本次活动由苏州金龙倡导,在全国5个城市进行,针对司机、乘客、行人的安全知识体系,进行全方位的解析.意图通过提升客运安全意识,降低公路客运交通事故率。 相似文献
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2011年春运，从1月19日至2月28日，历时40天，面对大规模的人口流动，各地都积极努力，为春运旅客创造安全优质的出行条件，保证旅客走得及时、安全、有序、满意。而对广大客车生产企业来说，如何保证每一辆客车安全高效的运营，既为客运企业创造利益、降低损失，又为乘客提供舒适、安全、快捷的服务，成为首要任务。 相似文献
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在八王坟车站,陪同父母来京观看奥运的大三学生聂小姐正排队接受安检出站,她们来自山东东营。在她看来,除了安检变得更为严格之外,一切没有太大变化。奥运前夕,北京客运秩序和往常一样,忙碌而有序,并没有受到旅客流量增加的影响,而客车租赁市场却出现了明显变化。7月31日、8月2日,《商用汽车新闻》记者查访了多家长途客运站、汽车租赁公司,对北京客运市场及客车租赁价格进行了调查。 相似文献
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去年12月,客车市场"寒冷彻骨"。有人预言,今年行业会有20%～30%的下滑,寒冬会延续到明年。而今年的市场表现,给业内带来一丝安慰。中型公交成行业亮点相对于公路客车和旅游客车,公交市场的需求相对稳定,受金融危机的冲击较小。但是公交市场也在悄悄 相似文献
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据统计,今年春运期间,我国道路运输投入84万辆大中型客车,高峰期投入运力可达86万辆。为了保障80余万辆客车在春节严峻的运输压力下安全运营、顺利运营,各大客车企业联手客运企业展开了2013年春运服务计划,承诺免费检修、上门咨询、配件跟踪……客车企业的各种春运保障服务又开始"热闹"起来。 相似文献
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客车行业有两大阵营:一个以公路客车为主:一个以公交客车为主。早期,由于公路客车与公交客车的产品特点各不相同,营销方式也有较大差异,两大阵营有比较清晰的界限。但是,近几年,随着国家宏观经济环境的变化,这两大阵营出现了互相融合的趋势。我们将两大阵营的互相融合概括为公路企业公交化、公交企业公路化现象。 相似文献
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新修订的《客车结构安全要求》即将于2008年2月1日实施,该标准通过对客车结构设计方面的要求来保证乘客的生命安全,意义非同寻常。它的强制实施将给客车行业、企业带来怎样的影响? 相似文献
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最近,客车企业负责市场研究和市场策略的工作人员部在探讨一个问题:为何1～4月客车市场如此红火?无独有偶,在不久前的上海BAAV客车展上,宇通客车的一位高层也向《商用汽车新闻》记者反映,听说4月客车行业产销量的同比增幅依然很大。这种全行业的红火场面让许多企业都感到意外,虽然预计到了今年客车市场将出现恢 相似文献
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2011年底,《商用汽车新闻》记者参加某客车企业活动时了解到,有些客运企业赶在201 1年底抢购双层卧铺客车。谈及原因,这些客运企业的相关负责人表示:"明年厂家不能生产了,所以赶在年前购买。"而在2011年12月31日,工业和信息化部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》明确提出,自2012年3月1日起,相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品。卧铺客车被"叫停"企业看法不一 相似文献
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众多企业推出了针对"49+1+1"座位数客车的产品,而什么样的产品才更能有效符合市场及政策的双向标准?大金龙给出的选择是XMQ6115。2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,明确标注了大型高一级客车的座位数限制为"49+1+1",可以清楚地看出交通部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。客车行业是典型的政策性市场,以 相似文献
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燃油税将导致政策性成本大幅上升"燃油税一旦开征,对于客车企业、客运企业的影响将是巨大的。"客车行业专家佘振清这样告诉记者,"燃油税事实上是作为一项国家政策来推行的,而这样的政策对于整个客车制造行业和整个公路客运行业的冲击是难以估量的。"在佘振清看来,受燃油税开征影响最大的行业,首当其冲就是公路客运。从事公路客运的专业运输单位,每天都在大量消费油料,它们受油价的影响最为巨大。"值得关注的 相似文献
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2011年,商用车行业中,客车市场的表现较为优异,除了公交车出现一定增量之外,团体、旅游客车市场表现平平。引用苏州金龙营销企划部经理胡建都的话来说便是:"传统客车市场容量有限,企业之间白热化竞争,使得传统客车的利润基本呈现微利状态。"胡建都还表示,专用客车市场目前容量较大,参与的企业不多,竞争不充分, 相似文献