北京校车司机——“我们的生存压力很大”

陈林凡（化名）是北京东城区某私立学校校车车队中资格最老的司机,已经工作了8年之久,目前还是队长。然而,他每月的税后薪金仅有1800元左右。2011年1月11日,《商用汽车新闻》记者见到陈林凡时,他正为当日下课接送学生而闭目养神。《商用汽车新闻》记者从他面色上看得出他相当疲惫。     

北京校车运营开局“不太顺”

5月27日下午,朝阳区校车试运营的第7天,为进一步了解校车试运营的具体情况,《商用汽车新闻》记者实地走访了位于望京附近的试点学校——北京市陈经纶中学分校。朝阳校车环状LOGO《商用汽车新闻》记者于16时左右到达目的地时,校门南侧的辅路上前后停靠着两辆车身印有首汽集团字样的北方尼奥普兰客车。两辆车均为国Ⅲ排放,准乘53人。其中一辆车在车前风挡、车身两侧和车尾均放置黄色的校车标识牌(共四张),两条红线将     

北京校车市场乱中求变

2010年12月28日,湖南衡南发生惨烈的校车坠河事故.酿成14名学生死亡的悲剧,这让校车安全再度被推到了风口浪尖。《商用汽车新闻》记者偶尔也会在路上遇见或印有学校名字、或贴着"校车"字样的所谓校车。然而符合已于2010年7月1日正式实施的《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《条件》)的专用校车则很少见到。近日,《商用汽车新闻》新闻记者走访了北京市部分学校,对北京的校车使用情况进行了一次摸底调查。     

北京校车市场乱中求变

2010年12月28日,湖南衡南发生惨烈的校车坠河事故.酿成14名学生死亡的悲剧,这让校车安全再度被推到了风口浪尖。《商用汽车新闻》记者偶尔也会在路上遇见或印有学校名字、或贴着＂校车＂字样的所谓校车。然而符合已于2010年7月1日正式实施的《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称《条件》）的专用校车则很少见到。近日,《商用汽车新闻》新闻记者走访了北京市部分学校,对北京的校车使用情况进行了一次摸底调查。     

北京客车司机现身说“发”

由《商用汽车新闻》主办的211商用车我信赖的动力评选吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意,     

北京客车维修价格离谱 有司机从不去服务站修车

近年来,售后服务越来越受到用户的重视,客车企业也投入了大量精力建设服务网络。可以说,一个客车企业在全国范围内服务网点的多少,已经成为考量服务水平的标尺。不过,服务站的服务质量如何却鲜有人关心。近日,《商用汽车新闻》记者走访了北京地区的几处客车服务站,并进行了实地考察。与此同时,《商用汽车新闻》记者还走访了赵公口客运站和天坛景区南门,听一听司机们的心声。     

济南货运市场调查 货运司机“见招拆招”

"2009～2010年,济南货运市场很好。但2011年却直线下滑,拐入低谷。"近日,济南诚惠物流总经理李文宗告诉《商用汽车新闻》记者。李文宗介绍道:"作为中转站,济南本身的货运量并不大,主要依靠外来货运盘活市场。2011年经济不景气,直接影响到货运周转量。"     

校车惨剧屡有发生 假大空带不来“校车安全”

6月11日,河南省濮阳市发生校车事故。一辆幼儿园校车发生燃烧,致4名幼儿死亡,再次将校车安全推上了舆论的风口,而全国各地相继暴露出的校车安全隐患,也引起了人们对于校车相关安全法规的思考。近年,我国对校车安全管理的重视程度不断加深。从2010年国家质检总局发布《专用小学生校车安全技术条件》,到今年国家相继出台《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)等一系列制度法规。政策层面的专用校车制度在逐步完善,而就目前的专用校车市场     

固执袁永华 就用好校车

袁永华最近很忙,不光是因为幼儿园招生火爆,还因为他手头的那辆宇通"长鼻子"专用校车。"这辆车就是活动广告,齐家楼幼儿园快成定点接待单位了。"作为齐家楼幼儿园的董事长,袁永华笑道。齐家楼幼儿园规模不算很大,目前在园学生232名,而袁永华原本计划今年招生220名。"没办法,都是乡里乡亲的,最后还是多收了一     

校车上的“金豆子”

每天早晨7点左右,刘磊的电话都会繁忙起来。此时,各校车车队的负责人将向他汇报接送学生的情况,是否安全到达。直到听完最后一个电话,刘磊才会去安心地吃早餐。到晚上6点,他还会等待同样的电话。这样的日子已十多年如一日,雷打不动。作为河南省永城市小龙人教育集团董事长,像接送学生这样的小事刘磊本可以不管,但是他说:校车上拉的可都是‘金豆子’啊!     

北京校车试点20日正式启动 校车运营探索迈出“第一步”

近日,《商用汽车新闻》记者多方打探后获悉,由北京市教委和交通委部署,朝阳区教委具体落实的朝阳区校车试点于5月20日正式启动。校车运营方为北汽集团旅游客运分公司和首汽集团旅游车公司。至此,北京市在校车运营方面的官方探索终于迈出了关键性的第一步。曾规划使用专用校车4月29日和30日,多家媒体传出消息,北京市将千方百计解决校车问题,今年年内,全市各区县将开展校车试点。试点将率先在朝阳区和海淀区进行试点,然后将试点效果反映给北京市交通委和市教委的学校护勤处,     

安全校车牵动代表、委员心

今年,校车安全首次进入政府工作报告。3月5日上午,温家宝总理在政府工作报告中指出,要加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。政府工作报告中提出,农村中小学布局要因地制宜,处理好提高教育质量和方便孩子们就近上学的关系。办好农村寄宿学校,实施好农村义务教育学生营养改善计划。加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。加强学前教育、继续教育和特殊教育,建设现代职业教育体系。校车是今年全国"两会"期间的一大热点话题,人大代表、政协委员对于安全校车有何建议?对于加强校车管理又有何看法?《商用汽车新闻》为此采访了多位代表、委员,倾听他们的真知灼见。     

《校车》公映 献礼教师节——海格“触电”力倡校车安全

9月10日,我国首部以校车为题材,反映全国中小学生交通安全问题的公益电影《校车》正式登陆全国各地影院,献礼教师节。     

宇通：安“芯”系统让校车更安心

宇通此次携三款专用校车产品亮相，并在现场发布了安“芯”校车只能管理系统，还率先推进了安全产品、安全管理、无忧服务、安全教育四位一体的360°校车系统安全解决方案。 安“芯”校车管理系统是宇通基于车联网技术的校车管理系统，它通过安装汽车上的多媒体系统、     

校车上的“金豆子”

每天早晨7点左右,刘磊的电话都会繁忙起来。此时,各校车车队的负责人将向他汇报接送学生的情况,是否安全到达。直到听完最后一个电话,刘磊才会去安心地吃早餐。到晚上6点,他还会等待同样的电话。这样的日子已十多年如一日,雷打不动。作为河南省永城市小龙人教育集团董事长,像接送学生这样的小事刘磊本可以不管,但是他说：＂校车上拉的可都是‘金豆子＇啊!＂     

北京-徐水客运调查 清明人多引发“倒卖”潮

今年的清明假期从4月3日到5日。在清明假期实施的第3年,公路客运情况呈现出怎样的特点?请看《商用汽车新闻》记者的体验。4月3日客流火爆随意涨价"咦?今天你怎么不去站外拉人了?"4月3日上午8点多,《商用汽车新闻》记者刚刚来到北京木樨园才华长途客运站,就听到郭女士对一位小伙子说道。"早就满员了。"小伙子回答。郭女士告诉《商用汽车新闻》记者,自己回河北老家经常坐这个小伙子的车,每次到     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

首届中国校车发展研讨会上的发言

尊敬的各位领导、各位嘉宾： 大家好!作为一名学校安全管理工作者,能参加2012首届中国校车发展研讨会,我感到非常荣幸。也非常感谢中国关心下一代委员会、教育部、公安部、交通运输部、国家质量技术监督局、国家安全生产监督管理局等主办、协办单位和全国中小学生交通安全教育活动办公室,给大家提供这样一个难得的学习交流和研讨的机会。     

“三超”入刑后的司机荒猜想

一份国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》缘何引起堪比当年"酒驾入刑"的热议?除了对国家如此大力度强调道路交通安全工作外,更主要的原因在于《意见》所提到"三超"入刑。在关于"三超"入刑的众多讨论中,笔者很欣赏海南大学法学院副教授王琳的观点:"对于现行法律的适用,必须严格要求,有效施行。立法是妥协的艺术,可以等;司法和执法却不能妥协,执     

“十二五”节能减排任务艰巨,石油和化工行业压力山大——实现目标,我们怎么做？

“十二五”已经过去3年多,近来,各行各业都在抓紧统计自己的节能减排任务完成情况.石油和化工行业给出的结果不理想：2011～2013年,全行业万元工业增加值能耗累积下降5.5％,距“十二五”累积下降1 8％～20％的行业目标相差甚远.重点产品单位综合能耗下降速度不理想,2013年,炼油和电石的能耗甚至出现反弹.