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从1971年7月第一辆“金凤凰”下线,到成为中国节能与新能源客车的领导者,我们走了四十年。
在举国欢庆中国共产党成立九十周年的日子,中通客车也迎来了自己专业生产客车四十周年的时刻。四十年风雨兼程,四十年潮起潮平,中通用“诚信、专业、进取、和谐”续写了一段奋发图强,拼搏进取的发展之路,这段路上饱含对客车发展的专注,也充满对服务交通事业的坚持。 相似文献
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“我们是中通主人翁,肩负二次创业的新使命,为了远大的理想。为了中通的未来,我们庄严宣誓:继承传统,面向未来,坚守信念,开拓创新,在创业中成长,在奉献中收获,爱岗敬业,勇挑重担、团结协作、拼搏奉献,富员强企,追求卓越.为二次创业做出新的贡献!” 相似文献
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2月2日,2015年中通客车新春行业媒体座谈会在聊城召开,中通客车总经理孙庆民、副总经理于春印、贾开潜、总经理助理李晨等公司领导与十余家媒体代表共聚一堂,回顾总结2014年,畅谈中通客车2015年发展前景。孙庆民在致辞中着重对中通客车2014年取得的成绩进行了介绍,他指出,2014年对于中通而言是一个收获之年,中通以转型升级为主线,以提高增长质量和效益为中心,实施"二次创业攻坚",公司员工上下一心,开拓了企业逆势增长的发展新局面。 相似文献
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继中通公司“二次创业突破年”集训5月22日正式启动后,这种在集训中形成的你追我赶的氛围,强化的团队协作及为团队利益而拼搏的精神,深深影响着每一位参训人员。为进一步固化并提升这种培训效果,经过充分的准备。集训营二期“历练创业精神,探寻突破之道,‘二次创业突破年’集训营走进安徽”活动于7月22日至7月24日正式举行。公司总经理孙庆民、副总经理贾开潜、 相似文献
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广西运管局这一"一律不得擅自采购特大型客车及各种类型的双层客车"的要求,对于双层客车生产企业而言会有哪些影响呢?犹记得,今年上半年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,中通、舒驰等客车企业也纷纷推出了双层客车产品,同时,国内的客车企业大部分都具备了生产双层客车的能力, 相似文献
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上一次对话时洪功,他的身份还是中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)常务副总经理。在2008上海客车展再见到他时,时洪功的身份已经不同,他已被正式任命为中通客车的总经理。上一次对话,他感兴趣的话题是客车出口,当 相似文献
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7月6日,在专业生产客车四十周年庆典之后,中通客车发布了首款专用校车——LCK6800DX。这个项目从去年就开始运作,经过充分的市场调研和研发生产,现在已经具备了推向市场的条件。中通客车品牌文化部长李笃生表示。中通客车研发处长任国峰告诉《商用汽车新闻》记者,LCK6800DX是中通客车根据小学生的生理特点和行为特征,自主开发的一款符合新兴学童校车市场的专用小学生校车。整车采用发动机前置式长头结构,对安全和舒适进行了特殊强化。这款专用校车填补了中通的产品空白。该车造型设计完全是由技术中心造型组进行创意设计,底盘采用中通首款前置底盘平台,属于完全自主开发产品。校车研发项目组工程师张跃进介绍道:整车动力系统采用玉柴、锡柴及朝柴的四缸电控发动 相似文献
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客车江湖是车市另一个战场,这一道上的人都在你追我赶,都想领先一步,于是便有了一对对"冤家"的诞生,除去奔驰、曼、尼奥普兰等国际顶尖高手不表,中国客车界南北两大霸主争雄、各地诸侯明争暗斗的局面恐怕还得延续一段时间。不是冤家不聚首,在此奉献2007年中国客车"冤家"演义,其中奥妙,请自玩味。 相似文献
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2010年,中通客车产销量要达到1万辆。这是10月12日在媒体座谈会上中通客车提出的目标,在产销量处于第二梯队的中通客车,有何底气在2010年进入目前仅有四名会员的"万辆俱乐部"?抓住机遇2009年销量增两成"在市场不景气的态势下,客车业强者愈强的趋势明显,但也只有在行业重组的大潮中,中通客车才能得到一次跨越式赶超的发展机会。"中通客车总经理时洪功表示。 相似文献
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向您致敬!我们来自中国山东。我们是中通客车。您是我们服务的对象。我们将竭诚为您提供最完美的交通出行保障。我们知道自己的使命:那就是让您放心。以前,现在,以后,我们将一如既往为您真情服务。6月16日~22日,在山东烟台海阳市,我们是您的特别向导。我们是2012海阳"亚沙会"特别使者。6月16日,伴随着开幕式鼓声的敲响,由40辆中通领御LCK6125H-2、10辆中通领航LCK6129H组成的海阳"亚沙会"交通保障车队激情澎湃,在接下来的一周时间里它们将作为"特 相似文献
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近日,北京公交集团官方网站公开征集定制商务班车和小型公交车设计方案,共有来自6家客车企业的10款车型入围。其中,来自福田客车、金龙客车、青年客车和宇通客车的4款定制商务班车车型成功入围。而来自安凯客车、福田客车、青年客车、厦门金龙、苏州金龙和字通客车的6款小型公交车设计方案也脱颖而出。 相似文献
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客车行业为汽车行业的一个分支,在短短的几年内,发展相当迅速,已经成为汽车工业中不可缺少的行业。而就是这么一个重要的分支,却在汽车行业中依然充当着配角,对于整个客车业来说不公平。面对种种不公,客车业该怎么走,在反反复复的"呐喊"与"彷徨"的交织下,客车业终该何去何从? 相似文献
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2014年,客车行业相对低迷,中通客车却在逆势环境下取得骄人成绩。尤其是海外市场,出口量同比增长超过90%,出口额同比增长37.23%。其中,2186辆中通校车出口沙特,刷新了国内批量校车出口以及单批次批量出口客车的纪录,这一成绩也翻开了国内客车出口的新篇章。2015年开年,中通客车再接再厉,获得了非洲高档大客车的订单。至此,中通客车出口量已达2万辆。2万辆,代表着一种成就,更是一个高度。那么,是什么原因推动中通客车在海外市场取得如此优异 相似文献
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3月3日,在全国政协十一届二次会议的开幕现场,出于常年跑商用车的习惯,《商用汽车新闻》记者很关注整齐停放在天安门广场上接送委员的客车。在众多的客车中,得益于金黄色烤漆外观,申龙客车一下子就吸引了记者的目光。 相似文献
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山东聊城被评为宜居城市,"生态立市"是聊城在众多城市中脱颖而出的制胜法宝。在聊城,有个企业几年前就在为"宜居生态"蓄力,并相继在北京奥运会和第十一届全运会上光荣绽放。这就是中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)。3月23日,聊城春寒料峭。《商用汽车新闻》记者却在中通客车感受到了阵阵暖意,这暖意来自生产车间里的热火朝天,来自各地客户的络绎不绝,来自各级政府部门的登门拜访,更来自中通客车日趋红火的发展态势。 相似文献