电动汽车与智能电网的融合

电动汽车充换电设施为电动汽车提供电能补给，是电动汽车发展的重要基础，也是电动汽车产业发展的关键环节。为实现电动汽车的推广应用，美国、欧盟、日本等纷纷制订充换电设施建设计划，积极启动充换电设施建设工作。我国也建设了一大批充换电设施并投入运行，为电动汽车发展提供了良好的基础保障。截至2011年底．国家电网公司在经营区域内累计建成投运243座充换电站，13283个交流充电桩。目前，我国已经成为世界上投运充换电设备最多的国家。     

2011年国家电网总攻电动汽车充换电设施

充换电站数量增5倍、充电桩增10倍国家电网公司16日发布的《2010社会责任报告》显示,2011年,公司将在智能电网示范试点工程上取得重要突破,将建成电动汽车充换电站144座、充电桩1.3万个,推广应用智能电表     

未来北京电动汽车充电桩服务半径与加油站相当

国家电网北京公司相关负责人透露，“十二五”时期北京将建设256座充电站，210座配送站，4．2万个充电桩。形成分区、分级智能充换电服务网络，全面满足7．13万辆各类电动汽车的充换电需求。其中18座为公交充换电站，63座为环卫车充换电站，沿二环到三环、四环、五环外形成3个环状，全面满足770辆公交车、8080辆环卫车的充换电需求。385座为乘用车充换电站，     

销售公司加快新能源布局打造综合能源服务商

<正>2021年12月7日,销售公司第1000座充换电站暨第1000座光伏发电站投运仪式发布会在广州石油金龙综合能源服务站举行。至此,该公司提前近一个月完成充换电和光伏发电两个“1000座”的年度目标任务。自去年以来,销售公司聚焦“双碳”目标,有序推进光伏及充换电建设,以光伏发电降低生产经营过程中的碳排放,以充换电为社会提供洁净能源。截至目前,各销售企业累计建成分布式光伏发电站1253座,装机容量达43.8兆瓦;累计建成充电站1212座,充电桩4867台,换电站83座,取得了较好的经济效益、社会效益和生态效益。     

只有“换得更快”才能“跑得更远”——杭州充换电网络贴合市场创新发展

短短五年时间，国家电网杭州电动汽车智能充换电网络建设从无到有快速发展，建成电动汽车充换电网点超过60个、充电桩超过600个，网络覆盖杭州地区各个县市区，初步实现省内城际互联和苏沪杭城际互联，陆续投放200辆电动出租车上路，成功开展充换电网络商业运营。杭州市电力局稳步推进充换电网络建设，把杭州电动汽车产业带入佳境。     

建成全国最大快速巴士充电站 重庆发力电动公交为哪般

日前,国内最大的快速巴士充电站在重庆建成,这是继今年4月重庆渝北建成全国首座实用化电动公交客车专用快速充换电站以来,关于重庆电动公交车充电站的又一纪录性消息。业内质疑资源浪费留心过重庆地区公交车的人都会注意到,在重庆的公交车市场,燃气公交占据了绝对的市场份额。可以说,重庆是推广和发展以天然气为动力代替传统柴油动力公交车最早也是最好的城市之一。尽管近几年国家为新能源车辆的发展规划了明确的方向,作为节能客车,燃气类公交车不再享受各种补贴,而天然气的价格也在小幅上涨。但在天然气资源丰富的重庆,公交公司、客运企业     

变电站+充电站——打造综合能源服务板块

<正>南方电网公司在深圳建设的全国首个"变电站+充电站"站点——莲花山充电站投运。该充电站位于深圳市福田区,紧邻110千伏莲花山变电站,占地面积3192平方米,有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,可满足720辆电动汽车的快速充电需求。莲花山"变电站+充电站"的投运,只是南方电网公司和深圳供电局(简称"深圳局")在电动汽车产业方向     

电动汽车充电设施工程建设要加强管理

节约能源和气候变化是当今全球面临的重大挑战，加快发展电动汽车已成为社会各界的共识。2011年国家电网公司计划在经营区域内建设充换电站144座，充电桩1.3万个。如何加强电动汽车充电设施建设管理，提高工程建设质量，是摆在管理者面前的重要课题。     

动向

正国网车联网3.0系统上线国家电网报报道,10月26日,国网电动汽车公司车联网3.0系统上线暨运营监控中心投运活动在京举行,全国最大电动汽车车联网平台正式上线运行。车联网平台作为"互联网+充电服务"的O2O平台,目前已接入国网及主要社会运营商公共充电桩7万个,占全国目前近10万个公共充电桩的70%,服务电动汽车用户超过10万人,充换电电量超过10亿千瓦时,减少二氧化碳排放69.51万吨,节省燃油28.17万吨。预计到2020年,车联网平台将接入充电桩80万个,其中公共充电桩30万个,私人共享充电桩50万个,充电网络覆盖全国,实现通     

星星充电破解盈利“魔咒”

2020年,充电桩、换电站等设施被纳入“新基建”范畴,国家发改委宣布计划全年投入约100亿元,新增公共充电桩约20万个、私人桩超40万个、公共充电站4.8万座。业内据此预计,我国充电桩市场规模将达万亿元。尽管如此,由于充电桩利用率低、商业生态尚未形成,充电企业普遍盈利困难。     

做好充电桩“体检员”

阳春三月的一天,唐山南湖充电站在明媚的春光中熠熠生辉,计量中心3名技术人员正忙碌着为充电桩"体检"——"充电桩和车辆的通信正常!""充电桩显示屏与测试表计数据一致,功能正常!"计量中心技术员施冉手持检测仪,认真地对直流充电桩进行现场检测。2012年底,唐山市政府为推进节能与新能源汽车示范推广试点工作,向上汽公司采购了10辆纯电动公交车。如今,首批电动公交车整装待发,南湖充电站作为国家电网公司系统第一座典型设计大型电     

智能充换电站体系化运营管理

不同于电网建设、市场营销等传统业务,充换电站运营管理有许多自身特性。国网湖北省电力公司襄阳供电公司通过建立集约化的管理体系、制定标准化的运营体系、实行专业化的服务体系等多项举措,实现了"一年一个样、三年大变样"的跨越,创造了充电站全省最先投运、充电站数量全省最多、充电站效益全省最佳等多个全省第一。     

国家电网公司加快电动汽车充电站建设步伐

2010年，国家电网公司计划在有营业区的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站，更好地服务国家“节能与新能源汽车示范推广试点工作”。     

深圳打造商业化充电网络样板

距离2011年8月深圳举办的第26届世界大运会尚有时日,而位于深圳市龙岗区大运会场馆西面、占地1092平方米的大运中心电动汽车充电站已经正式运营。大运中心电动汽车充电站是南方电网公司建成投运的首批电动汽车充电站（桩）之一,而建设该站的首要任务就是为往返于大运村和比赛主场馆的新能源公交车直接提供充电服务。     

少林:带着充电桩来参展

一踏上少林纯电动城市客车SLG6105EV,《商用汽车新闻》记者就被一个立在车厢内、形状类似冰箱的东西蒙住了。这是什么?纯电动公交的充电桩。为什么放在这里?这辆车是从河南开过来的,行程有700多公里,电池在充一次电以后能行驶260～300公里,中途需要充电,所以我们在路上就带着这个充电桩。     

记者调查北京纯电动公交车运营情况 车辆表现更稳定 电池性能有提升

日前,北京惟一一座电动公交车充电站——北土城充电站开始扩容,建成后充电规模将达到现有水平的两倍左右。届时,已经到位的50辆纯电动公交车将派上用场,正式投入运营。此外,在今年两会上,全国人大代表、华北电网有限公司董事长马宗林在接受本报记者采访时也表示,北京市今年将加大充电站和电动车的投入力度。从我国首支纯电动公交车队——北京121路在2005年成立并投入运营,到目前为止,纯电动客车已经发展了6年有余。其间,纯电动公交车曾在2008年北京奥运     

从资不抵债到资本追捧 地方客车企业借新能源起死回生

在客车行业,有种现象越来越值得关注。一些以前在业内名不见经传的地方客车企业在媒体上越来越活跃,它们用来吸引眼球的关键词就是"新能源"。远的不说,6月23日,山东临沂沂星电动汽车有限公司生产的20辆纯电动公交车交付临沂公交。而在前2天,一辆"唐山凤凰"牌锂源电动公交车在曹妃甸工业区锂源电动汽车产业基地驶下生产线,甚至还驶上了《新闻联播》。     

电动汽车充电站“龙争虎斗”

电动汽车普及后,电动汽车充电站或换电站就如现在的加油站一样普及,甚至更为普及。一旦占领了全国主要的充电站市场,在未来的新能源汽车时代,就拥有了与如今中石油、中石化般的巨头地位和赢利优势,这个美好的愿景让人不垂涎都难。随着2009年新能源鼓励政策的出台,在新能源汽车还未全面振兴的情况下,电动汽车充电配套设施的“抢滩”就已热闹起来。     

广西电网建设我区首座电动汽车充电站

<正>5月18日,广西电网公司与柳州市政府就推动新能源汽车产业发展、加快电动汽车充电设施建设签署战略合作框架协议,柳州将成为广西首个建设电动汽车充电站的城市。根据协议,广西电网公司年内将在柳州试点建设充电站,并计划在有条件的小区或停车场建设100个示范充电桩,支持柳州新能     

充换电互补发展

数据显示,截至2021年底,我国新能源汽车保有量为784万辆,全国充电基础设施保有量为261.7万台,车桩比约为3∶1;目前国内仅有1000余座换电站,这远远慢于充电桩的布局速度.在这样的大背景下,缓解补能问题成为当务之急.