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2011年,商用车行业中,客车市场的表现较为优异,除了公交车出现一定增量之外,团体、旅游客车市场表现平平。引用苏州金龙营销企划部经理胡建都的话来说便是:"传统客车市场容量有限,企业之间白热化竞争,使得传统客车的利润基本呈现微利状态。"胡建都还表示,专用客车市场目前容量较大,参与的企业不多,竞争不充分, 相似文献
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2010年12月28日,苏州金龙智慧运营大讲堂走进山东青岛。就在几天前,苏州金龙刚在济南举行了智慧运营大讲堂,为何在山东接连举办了两场?一是山东市场很重要,是客车需求大省,也是苏州金龙车的主销区域;二是山东用户使用G-BOS系统的效果好,举办大讲堂可以把他们好的经验 相似文献
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2006年之大金龙首款概念公交客车2006年,大金龙推出了首款概念公交客车XMQ6122G,车型设计的主题为人性化设计,数字化生活,通过一系列新技术和新工艺的运用,将科技服务生活的理念融入到新车设计当中。斯堪尼亚·海格A80客车2006印9月6日,斯堪尼亚与苏州金龙,在苏州共同推出了斯堪尼亚·海格A80豪华客车,国内高端客车市场竞争加剧。 相似文献
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近日，北京公交集团官方网站公开征集定制商务班车和小型公交车设计方案，共有来自6家客车企业的10款车型入围。其中，来自福田客车、金龙客车、青年客车和宇通客车的4款定制商务班车车型成功入围。而来自安凯客车、福田客车、青年客车、厦门金龙、苏州金龙和字通客车的6款小型公交车设计方案也脱颖而出。 相似文献
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说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车"。2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌。苏州金龙快速成长的奇迹曾经为中国客车业写下诸多启示,苏州金龙人今天的努力又将给发展中的"中国制造"以怎样的启迪?精细化管理风行苏州金龙2002年,苏州金龙开始着手实施管理变革,强调抓管理细节。在做精做细这一思路的引导下,苏州金龙各级管理人员深入市场、深入车间、深入实际,到现场见物见人,与客户、员工进行面对面的沟通。也正是通过做细做精的思路,苏州金龙迅速建立起了400余家完备的售后服务网络,创造了业内皆知的"海格速度"。 相似文献
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苏州金龙无疑是目前客车智能管理系统的佼佼者。其于去年7月上市的G一BOS智慧管理系统已在7000多辆客车上安装,并参与到全国道路客运海格智慧科技助力行动中来。 相似文献
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跟很多中国汽车合资企业走的"进口替代"的道路不同,苏州金龙和斯堪尼亚合作走的是"出口导向"的道路。艰难的合作历程苏州金龙与斯堪尼亚的合作历程充满了艰辛。有首歌唱到"我不在你的眼里,更不在你的心里",苏州金龙最初寻求和斯堪尼亚合作时,就是这种状态。苏州金龙是一个1998年才成立的客车企业。2002年,在寻求和斯堪尼亚合作时,才刚刚进入大客领域,在国内客车 相似文献
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今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。 相似文献
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本次北京客车展,环保节能、绿色新能源仍然是主旋律。作为国内道路运输业智慧运营系统首倡者的海格客车,此次携5款车型参展,它们身上或具传奇色彩,或闪耀着智慧理念的创新光芒,或代表了苏州金龙集成创新的新能源成果。这些都是苏州金龙海格客车厚积薄发的研发结晶。 相似文献
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苏州金龙自己能出口,为何还要借助斯堪尼亚的力量开拓海外市场? 2007年,苏州金龙出口客车2842辆,出口金额达1.73亿美元。这个1998年才成立的、2004年才开始出口的客车企业,其年出口量已经超过很多老牌客车企业的年产量。既然苏州金龙自己能把出口业务做得这么好,为何又要和斯堪尼亚合作,用国内市场去换海外市场呢? 相似文献
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本报讯在2011年首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动落幕之际，苏州金龙又先人一步，率先展开“贴心海格结伴你行，春运安全相助”活动，把关怀送给10多万辆海格客车用户。苏州金龙日前下发了《“贴心海格伴你行，安全相助”春运保障服务活动通知瓣据苏州金龙客户服务经理刘学渊介绍，苏州金龙每年都要开展春运服务活动，今年的活动有三大创新：一是扩范围；二是控过程；三是求实效。 相似文献
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本报讯11月16日,苏州金龙厂区内60辆斯堪尼亚·海格高档客车整装待发。这批单价超200万元、总价过亿元的高档客车即将投入成都—攀枝花高速、成都—西昌高速线路运营,创造了我国客运行业一次性投入车型档次最高、批量最大的纪录。苏州金龙总经理吴文文在交车仪式上表示,这批总价过亿元的斯堪尼亚·海格 相似文献
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6月17日,苏州金龙为氢燃料电池公交车首次出口新加坡举行发车仪式,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口。从2009年开始,我国混合动力客车、纯电动客车陆续装船驶往海外。在巩固传统燃料客车出口的同时,新能源客车逐渐成为客车企业开发海外市场的利器。 相似文献
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2006年,客车市场上的"龙"不再是三条。其中固然包括大金龙、小金龙和苏州金龙,更有南京金龙、上海申龙等新"龙"。若要论成长率的话,上海申龙无疑是最值得关注的客车新秀之一,其改制第二年就突破了2300辆的产销"大关",势头之盛,虽不 相似文献
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2010年12月28日,苏州金龙＂智慧运营大讲堂＂走进山东青岛。就在几天前,苏州金龙刚在济南举行了＂智慧运营大讲堂＂,为何在山东接连举办了两场？一是山东市场很重要,是客车需求大省,也是苏州金龙车的主销区域;二是山东用户使用G-BOS系统的效果好, 相似文献
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从苏州金龙G—BOS的一枝独秀到宇通客车“安节通”、少林客车“EMS”、青年客车“行车宝”、桂林大宇“E管家”的百花齐放．2011年,可谓客车信息化的元年。 相似文献
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立业12年，苏州金龙不仅实现了从一个事业部向客车主流客车制造商的转变，并已越来越表现出一家优秀客车企业的成熟气质：无论产品线布局、品牌定位，还是企业形象无不散发着行业领先企业的精神魅力。 相似文献
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金龙隐身,黄海缺赛,宇通扣牌,2008年上海客车展会不会依然出彩?有哪些亮点和特色?又酝酿着什么思潮与风暴?东道主申沃、申龙和苏州金龙如何出牌?客场作战的企业如何展示自己?但机会并不仅仅属于它们…… 相似文献