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上汽联手正大泰国设厂:一次"有话语权"的走出去近日,上汽集团宣布与泰国正大集团正式签署合作协议,双方计划在泰国建立合资公司,以面向东盟市场生产和销售上汽集团自主品牌MG系列产品。根据规划,该项目初期总投资约18亿元人民币。上汽集团将通过上汽香港投资公司和上汽英国公司共持股51%、正大集团持股49%。上汽集团以技术许可和商标许可方式,授权泰国合资公司生产和销售上汽自主品牌MG系列轿车。泰国合资公司计划第一步于2014年开始陆续投放产品,逐步形成5万辆/年产销规模;     

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阿里巴巴阿里巴巴牵手上汽造车跨界者还有百度据报道,阿里巴巴与上汽集团将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,以开发“跑在互联网上的汽车”(Car on the Internet)。上汽集团在官网发布新闻稿称,双方合作的首款互联网汽车将在2016年上市。阿里巴巴也在其新浪微博的认证账号上表示,阿里巴巴会将其通讯、娱乐、地图和云计算服务整合到这个项目中。新闻稿中还提到,“上汽集团和阿里巴巴将充分发挥各自优势,共同引领中国‘互联网汽车’技术开发、服务运营、商业模式和用户体验,相关标准和规范的建立。”     

陈虹:超委屈的汽车老总

若是要在汽车圈评出一位2021年"最委屈"的老总,上汽集团董事长陈虹必然入选. 2021年6月30日的上汽集团股东大会上,有投资者问到上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作?陈虹表示:"上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体解决方案,这样会变成'他是灵魂,我是躯体',我们的灵魂一定要掌握在自己手中."     

延缓新能源补贴退坡

在2022年全国"两会"上,新能源汽车再次成为热议的话题.其中,全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪和全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹针对大家最为关心的新能源补贴退坡政策,提出了相关建议.     

5年股权新家谱之华晨版：弃通用迎宝马华晨合资路将驶向何方?

五年之大手笔联姻宝马：2003年5月,华晨宝马汽车有限公司注册成立,双方各占50%的股份,其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。甩掉金杯通用：2004年,上汽集团和上海通用购得原本属于辽宁方面的50%股份,重组完成之后上海通用将占50%股份,通用汽车和上汽集团各占25%。     

新能源汽车:政策下的“宠儿”

新能源汽车行业在2013年春季"雾霾围城"的作用下,正步入快车道。7月12日,李克强总理主持召开国务院常务会议,研究部署加快发展节能环保产业,要求政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。并确立到2015年将高效节能产品市场占有率提高到50%以上的具体目标。受此影响,当天汽车整车板块早盘大涨,板块涨幅超过4%。     

上汽大通:从行业破局者到革新推动者

<正>吸收百年英伦造车精髓,依托世界500强上汽集团的雄厚实力,历经三年,上汽大通以行业瞩目的"大通速度",完成了从"行业破局者"向"革新推动者"的转变,成功跃居国内轻客市场第一阵营。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,此次北京车展,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。上汽集团旗下上汽大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。此次车展,上汽大通全球首发了国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,正式     

上汽双子星

<正>厚积薄发、稳中求进,上汽乘用车荣威、MG双品牌凭借强大的"自主创新体系",坚持以全球化的视野、国际化的团队打造中高端自主品牌,并在"研发、制造、服务"上积累了三大优势。上汽这6年一役,颇符合行事稳重、兼收并蓄、求真务实的海派作风。2012年12月初,在早早进入冬寒的上海,上汽集团与正大集团就合资共同进军东盟市场的签字仪式召开,双方宣布共同出资在泰国建立MG品牌生产基地。泰国合资公司投产后将年产5万辆MG轿车,之后年产量将会提高至20万辆。虽未给出具体时间表,但发布的计划是从2014年起在泰国产销MG轿车。至此,上汽集团旗下双子星中的MG品牌得     

上汽集团：打造精益管理评价体系

上海汽车工业(集团)总公司(以下简称上汽集团),从1994年开始,以制造领域为主推行了精益生产方式,并研究设计了企业集团精益管理评价体系,要求各所属企业以此为依据衡量自己的管理,统一实施精益管理评价体系。上汽集团的精益管理评价体系把彻底消除一切浪费的思想贯彻到企业整个经营管理中,注重从系统整合的高度,全方位、持续地推进精益改进,使精益思想在整个管理领域中得到应用和拓展。“评价体系”包含7部分内容,每部分又由若干个基本评价指标项构成。各部分内容及其在总评价中所占比重为:(1)领导/组织/员工,15%;(2)战略/市场/用户,15%;(3)…     

大通G10为APEC打造“国宾车”

记者贺北时北京摄影报道10月20日，上汽集团“2014年APEC工商领导人峰会官方指定用车”交车仪式在京举行。作为此次APEC峰会合作伙伴，上汽集团下属两大品牌旗舰车型——上汽荣威950和上汽大通G10正式交付组委会，承担起APEC峰会“国宾车”重任，为中外各国国家元首政要提供用车服务。这是继本世纪初与APEC峰会进行“世纪携手”后，上汽集团再度向APEC峰会提供“国宾车”服务，向世界展示中国自主品牌汽车的实力与风采，展现中国汽车工业的最高水平。     

车企年报:最壕与最惨

2015年车市增长低于预期,但综合A股上市车企年报后发现,多家公司利润增幅超过销量增幅。作为国内第一大汽车集团,2015年上汽集团销量仅增长5%,但利润预期将实现6%的增长,达到296.51亿元左右,成为A股最"壕"的公司。促成其利润增幅跑赢销量增幅的主要原因在于,多款新车上市以及销量结构的变化。     

速览

1.全新荣威550展现"中国力量"2013年4月20日,第十五届上海国际车展上汽集团的第二代战略车型——全新荣威550实力亮相上海车展E1展台。全新荣威550是上汽首款基于国际领先的DIS全数字模拟开发系统打造的全新车型。在全新荣威550搭载的众多领先技术中,TST6速油冷双离合系统最引人注目。     

国资股东如何将管理变治理

正宝钢集团董事长徐乐江日前表示,国资上市公司一股独大还会持续较长时间,如何促使国资大股东将公司管理变成公司治理,这将是提高上市公司治理水平的关键环节。徐乐江道出了国资控股上市公司治理水平难以得到根本性提高的重要症结。时至今日,上市公司中国资控股股东治理自觉性依然薄弱,习     

上汽:商用车再布局

虽然在商用车领域的布局进行了不懈的努力,而乘用车方面发展势头也一直良好,但与其竞争对手一汽、东风相比,商用车成为上汽的明显短板。在继续以较大优势领跑中国汽车企业之后,上汽集团开始了一系列的密集行动,以期完成在商用车领域的全新布局,从而打造一个真正     

“收编”南汽整车与零部件资产 补上轻型商用车“短板” 整合南汽商用车资源成为上汽发展难题

2007年12月26日,在上汽集团和跃进集团(业内称为上南合并)签署全面合作协议之后,上汽集团把又一块商用车的"宝石"纳入囊中。这已经是其2007年以来的第三次出手。第一次是联合依维柯并购红岩,第二次出手则把上柴股份收归旗下。这一次,上汽又得到了什么呢?     

上海家化为什么要“卖身”?

<正>上海家化(集团)有限公司董事长葛文耀曾这样描述自己的企业"家化现在还是国资,未来是混合所有制,民营、外资都有,也有国资的成分,但还没有生效。"葛文耀提及的"没有生效"是指家化集团整体出让协议。2010年上海平浦投资有限公司(以下简称平浦投资)以底价51.09亿元受让了家化集团的100%股权,这一历时2个多月的家化集团争夺战,平浦东投资先后PK掉了复星集团、海航商业。接盘后,由于平安集团混合所有制的背景,家化集团的所有制,也将由原先的"国"字头变成混合所有制。     

王剑璋:做实60分

正"60分不是机械地说制度上有一条我做一条,而是要注重实质,真正落实。"就履历、专业背景而言,王剑璋在中国上市公司董秘群体中是"少数派"。工学博士毕业后,王剑璋入职上汽集团,历经工程、规划、人力资源、对外合作、法务、党委工会岗位12载。2008年1月,自认"螺丝钉型"的她出任董秘。     

上汽商用车提速

上汽充沛的现金流保证了其在商用车发展布局上的底气十足。按照计划,未来上汽集团每年投资总额的20%将在商用车领域。     

熊伟铭:乐趣在于不断超越

从上海大众发动机厂的技术员,到大众汽车变速器(上海)有限公司副总经理,再到上汽集团新能源推进工作小组副组长、上柴公司总经理,然后是今天的上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理,从业20多年的熊伟铭是上汽的老人了,甚至有人说他是个福将。2010年,上汽依维柯红岩全年销售33258辆,同比增长70%;市场份额达到3.3%,     

上汽誓言在5年内形成自主品牌体系

上汽集团通过历年来的艰苦创业,十五期间上汽集团在上海市委的要求下,围绕2007年的目标,全面完成十五的规划,上汽集团去年进行了改制,就是国有企业的改制的重大举措,也是集中精力发展汽车产业核心业务。对旗下的汽车产业相关的一些资产和业务技术进行了重组。成立了上海汽车集团股份有限公司,这个有限公司是上汽集团的独家的一个投资单位。通过重组,上汽集团也逐步形成了一个中心的公司。十一五期间,上汽集