船舶维修保养体系在轮机实训室管理中的应用

船舶维修保养体系（CWBT）是在总结过去船舶维修保养经验的基础上，吸收和消化国内外先进的船舶管理理论，研制开发出的一种全新的船舶管理模式。理论和实践应用表明，CWBT在提高设备的安全性和可靠性、控制维修成本、提高营运率等方面有着传统管理方式所无可比拟的优越性。     

船舶维修保养管理研究

随着我国航运事业的发展,加上国际航运市场的竞争环境越来越激烈,进一步提升航运市场竞争实力,强化船舶维修保养管理效率和水平,是当前我国航运事业发展的重要研究课题.主要讲述船舶维修保养管理的主要策略以及存在的问题,从而进一步强化我国航运事业的稳定持续发展.     

浅析加强现代船舶维修的举措

立足我国实际情况,探讨新的船舶维修理念,加强船舶的修理和保养,促进系统化、规范化和标准化建设,形成现代化的船舶维修保养体系。     

客滚船运行中的检验与维修保养

为有效保障客滚船在运行过程中的安全性和平稳性,针对客滚船运行中的检验与维修保养过程展开分析.在探析客船和滚装客船检验维修系统的运行模式基础上,设计了船舶管理与检修的评价模型和决策模型,并针对客船检修系统和滚装客船分析了上述过程的实际应用效果.分析结果表明,这种评估和决策模型方法可以准确反映船舶设备的完整性.     

论船舶数字信息化管理

船舶的设计、制造、管理一体化体系中,涉及大量的数据信息,本文运用大数据平台对公司船舶进行数字化管理,其中包括航运数字管理模式、建立船舶设备数据库、建立文件资料数据库、建立基本信息管理库、实现海陆交通的联结信息库,可以实现船舶的维修保养、物料管理、备件管理、文档管理数据共享,大大提高船舶管理的安全便利,节省人力物力。     

基于数字孪生的船舶远程运维系统分析

为了实现船舶设备的监测和远程智能维护,基于大数据分析和数字孪生技术,通过对船端设备的数据采集、数据传输、故障诊断、维修决策进行研究,设计系统的技术架构和功能架构.从而减少设备运行过程带来的故障不确定性、完善辅助设备从备品到采购的全生命周期管理,提供设备维修保养的辅助决策和视情维护建议,提高船舶设备的使用周期,降低远程运营成本.     

船舶轮机检验常见缺陷及排除措施

船舶在水路交通运输中发挥着重要支撑作用,在船舶系统中轮机设备是维持船舶运行稳定性的核心部分,船舶轮机在长期运行的过程中可能会出现安全隐患或小型故障。因此,需要采取针对性的措施,通过检验及时发现船舶轮机运行过程中的缺陷和问题,并且提出针对性的措施排除故障和问题,提高船舶轮机在交通运输中的作用。具体来说,船舶轮机检验中的常见缺陷包括主机与冷却系统的缺陷、辅助结构运行中的缺陷、安全运行系统的缺陷。需要相应的维修保养工作人员通过优化主机的安装流程,提升冷却系统运行中螺栓的稳固程度、注重管道材料的选择,提升管道密封性,加强安全系统的运行观察与保障,达到及时排除缺陷和问题、提升船舶轮机运行质量和运行稳定性的实际效果。     

船用双频制电站配套研制成功

随着我国外贸及海运事业的蓬勃发展,我国各港口外籍船舶往来日益频繁.这些船舶进港后,或进行装卸作业,或进行维修保养,都有可能要求对其供电。西方国家的船舶电站电制大多为60HZ、450V.我国的50HZ、380V 电制的岸电就不能直接对这些外轮供电。当这些船舶自身电站因各种原因(维修、保养或进坞、上排)不能运行时,船上就断电了,这给船员生活     

船舶电气设备的管理和维修保养

我国在电气设备的应用和发展过程中,仍然面临着诸多问题,特别表现在船舶电气设备的维修和管理上.由于船舶电气设备而引发的突发问题和棘手问题屡见不鲜,大大降低了设备优势的发挥,影响了电气设备的使用过程中的质量和效率.因此,相关领域必须加大重视程度,加强设备的管理力度,设立专门的维修保养部门,从而更好的为电气设备的正常运行提供...     

信息集锦

瑞典推出新型分离单元瑞典 Alfa Laval 公司最新推出了一个系列产品,可作为一种完全一体化、模块化的分离单元,据称具有分离效率最高、维修保养费用最低以及体积小重量轻等特点,无疑为船舶和动力装置带来了福音。这种分离单元是由一套综合设备组成,安设在同一基座上,其中包括一台分离器、一组除污     

可用于军舰的分离器插件系统

德国Westfalia分离器系统英国分公司推出的D型分离器插件系统，可处理船上燃油和滑油以确保船舶主机安全可靠的高性能。由于该系统具有重量轻、安装空间小、可靠性高、运行效果好以及容易维修保养且成本低等特点，极大满足了船厂设计、生产、     

基于HTA-IDAC的船舶碰撞人为失误风险分析

为减少船舶碰撞事故的发生，保障航运安全，降低船舶碰撞给海上物流运输过程中造成的人命安全和财产的损失，本文提出了一种船舶避碰过程中人为因素分析方法，即利用文本挖掘的方法识别人为因素，结果表明“瞭望不当”、“操纵不当”、“应急决策选择不当”、“避让行动迟缓”、“航速过快”是人因失误风险水平显著的风险因素。在此基础之上，通过层次任务分析法（Hierarchical Task Analysis,HTA）和认知模型（Information Decision Action Crew,IDAC）构建三阶段船舶碰撞过程中人为失误评价模型，为后续船舶避碰过程中的人为因素研究提供一种新的思路。     

船舶火灾及人员疏散模拟研究综述

本文对现有船舶舱室火灾及人员疏散的模拟研究情况进行梳理，提出适用于船舶舱室的火灾及人员疏散的模拟研究方法。研究表明，在船舶火灾模拟中可以运用场模拟（FDS或者FLUENT）和改进的区域模型（CFAST），模拟的结果主要是为防火设计和人员疏散救援做铺垫。对于一般情况下舱室人员疏散研究，可采用Pathfinder；对于火灾时人员疏散，可充分考虑采用民用建筑中应用广泛的FDS+Evac，实现火灾和疏散的耦合模拟。     

电梯安全管理与维修保养探讨

电梯运行是涉及到人身和设备安全的重要问题,提高安全意识,加强管理,制定严格规章制度并认真执行,才是保证安全的根本保证。文章从电梯维修保养的内涵和基本内容入手,结合分析电梯维修保养和安全管理的现状,从规范电梯维修市场秩序、建立完善的电梯管理规章制度和加强电梯相关从业人员的专业培训三方面探讨加强安全管理和维修保养的有效措施。     

船用燃料油使用中的常见问题及解决方法

能优化柴油机气缸内部燃烧过程,使燃料油充分燃烧,改善燃油的经济性,提高柴油机工作的稳定性和操作性能,提升输出功率,简化维修保养一直是柴油机制造商、主机厂和船舶最终用户的追求。烟灰生成较多是柴油在发动机内燃烧、操作的一个特点,重柴油,特别是混残油或残油型重质燃料含金属有机化合物较多,因而灰含量也大,可达0.1～0.2％,组成主要是铁、硅、钠、钾、镁、铝及钒的氧化物。灰分大必然增加发动机结焦积垢而发生严     

波罗的海干散货运价指数波动研究——基于ARMA-GARCH模型的分析

波罗的海干散货运价指数(BDI)是由若干条传统的干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数,是目前衡量国际海运情况、反映国际间贸易情况的前置指数。本文考虑到干散货运价指数的日收益率服从ARCH过程,尝试通过建立ARMA-GARCH模型对BDI进行波动性研究。结果表明:该模型能很好地反映干散货运价指数波动规律及敏感性,发现2008年金融危机对灵便型船舶运输市场产生的冲击最大,面对外部冲击,灵便型船舶运输市场产生波动的持续时间最长,巴拿马型船舶及好望角型船舶运价波动性比较平稳,并针对我国实情提出相应的对策建议。     

大风浪作业条件下船舶姿态基准对准系统研究

海上船舶作业条件复杂,对船舶设备和观测系统的精度及可靠性要求也越来越高,尤其是在大风浪作业条件下需要为这些设备提供可靠的船体姿态基准信息.怎样保证姿态基准的可靠性是目前行业尤为关注的问题.因此,提出大风浪作业条件下船舶姿态基准对准系统,研究大风浪作业条件下影响船舶主姿态基准与局部姿态基准之间固态变形角误差估计精度的主要因素,并将这些因素作为状态向量,研究大风浪作业条件下基于惯性测量的卡尔曼滤波器模型,最后通过仿真实验、测试,得出有效性结论.     

船舶动力系统运用工程的基础理论探析

动力系统是船舶主要系统,也可以说是船舶的心脏和动脉,船舶动力系统的正常运行也是船舶安全航行的关键,因此,探析和研究船舶动力系统运用工程的基础理论,对保证船舶正常运行意义非常。本文主要阐述了船舶动力系统运用工程的内涵、理论基础以及船舶动力系统的相关技术。     

船舶制造企业财务危机预警模型研究

通过对中国船舶制造企业的现状进行分析,并对八家船舶制造业的上市公司基于Z计分模型进行了实证研究,结果表明:在这八家船舶制造公司中,亚星锚链和上海佳豪处于领先地位,其中亚星锚链在资产流动性方面表现突出,上海佳豪在盈利和资产运营管理方面表现突出;中国重工和*ST舜船则处于劣势,中国船舶和中国防务财务状况不稳定。而通过财务指标的细化分析,发现各家公司成长能力均不佳。整个行业均需加强财务管理,重视现金流管理和不良资产对资产质量的影响,增强对财务风险的认识,有效使用财务危机预警模型,并结合自身实际情况和财务战略,保证各项风险可控。     

宁波汽车4S店维修保养工具使用情况调查分析

本文用问卷调查法对宁波市汽车4S店维修车间中的维修工具进行了调查,分析了宁波市汽车维修保养工具的市场现状,研究了宁波市4S店维修车间常用的维修保养工具在使用过程中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的解决措施。