再造管理流程 优化铁路客运公司系统管理体制——铁路客运公司"一级管理"体制的新探索

认为铁路客运公司必须用现代管理思想和方式改革原有的管理体制。实行系统管理是公司生产经营活动、传统管理体制改革以及实施“一级管理”的现实要求 ,详述了公司系统管理体制的建立及其主要手段     

铁路客运公司直管车队管理流程的建立与思考

认为公司内部管理体制关系着铁路客运公司改革成败,结合呼和浩特铁路局客运公司实践,探讨了客运公司如何完善管理系统、建立各项运行机制、确立车队（车间）权责,真正建立起客运公司直管车队管理流程。     

铁路客运公司绩效评价指标体系的确定

分析了目前铁路客运公司绩效评价指标现状,确立了绩效评价新的指标体系框架及内容,探讨了绩效评价的主要财务指标和评议指标     

铁路客运公司组织结构浅析

探讨了铁路客运公司内部组织管理模式的5种不同形式,进而重点阐述了事业部结构的管理学意义.     

铁路客运公司实行全面预算管理的探讨

全面预算管理是利用预算对企业经济活动和业绩实施控制。铁路客运公司作为国有大型企业,有必要建立全面预算管理制度,包括管理机构和预算编制内容、程序、方法、执行和考核等。根据铁路客运公司在实行全面预算管理方面存在的问题,对实施的难点及对策进行了论述。     

海拉尔铁路客运公司的工作实践

2000年6月15日海拉尔铁路客运公司成立,迈出了体制改革“网运分离”的第一步,公司通过实施干部、职工竞聘上岗制度打破原有用工模式,达到精减机构、减员分流的目的,同时也提高了服务质量;通过实行趟车捆绑工资考核制度,使客运、车辆、公安真正做到“三乘一体”,责任共担,利益共享;通过扩大营销宣传,加强堵漏保收,拓展多种经营,取得明显的经济效益和社会效益;今后还应对人才培养、乘警的考核管理、路网费等问题进行不断改革。     

铁路组建客运公司若干问题思考

对铁路组建客运公司过程中出现的企业规模、产权关系、企业组织结构等问题,进行了评析,提出了相应的对策建议。     

对铁路客运公司市场营销策略的思考

在当前航空和高速公路迅猛发展的形势下,为扭转铁路在客运市场所占份额不断下滑的局面,铁路客运公司必须克服本身存在的不适应营销工作的种种弊端,树立以旅客为中心的观念,并从产品、价格、销售、促销等策略方面,努力开发新产品,搞好品牌经营,采取灵活的浮动票价和多种售票方式、方法,以及采用各种促销手段,宣传铁路优势,树立企业形象,才能保持企业可持续发展。     

铁路客运公司组织架构刍议

随着我国社会主义市场经济的深入发展和铁路客运工作从以货为主——以客补货——客货并重经营战略的转移。原有的客运工作体制暴露出了市场适应能力不强、反映迟钝、掌握市场主动性差、协同作战能力不高、分配激励机制不健全等问题。这些问题的存在和解决。要求铁路客运组织体制必须根据经营战略和目标的变化,对现有组织机构进行再设计。以适应市场化要求及铁路客运事业的发展。     

德国铁路客运公司运营管理简况

德国铁路客运公司分为长途客运公司和短途客运公司，总部设在法兰克福，共设4个职能部门：财务／监督、市场／营销、人事、生产／技术。客运公司根据市场需求开行多种形式的旅客列车，并制定有不同的客票价格和优惠政策。除传统的车站售票外，客运公司采取和旅行社合作售票、委托代售、自动售票机、网上订票、电话订票、车上自动售票机和车上售票等多种售票方式。在对客流进行预测分析的基础上，利用先进的客车开行方案模拟系统，设计出符合旅客运输需求并实现运能与运量最佳匹配的客车开行方案。     

深化铁路客运体制改革的实践与思考

认为深化客运体制改革 ,必须解决“三分两减”问题 ,实现体制、机制、服务、管理四个方面的创新 ,阐述了客运改革对于铁路运输体制改革的重要意义。     

关于我国铁路客运公司组建模式的新构想

从铁路客运产品的内涵和特征出发,提出了"代号客运公司”的概念及相应的运作模式,即通过以招投标的方式获取列车开行径路的特许经营权为主要途径的客运公司组建模式新构想,并对这种模式的优点及相关问题进行了剖析,进而提出了相关政策建议.     

论铁路客货营销工作的几个战略问题

结合广铁集团的实际,提出要谋求铁路运输的发展,必须确立恰当的企业宗旨、制定正确的战略目标,并以此为基础,实施差异化竞争战略、合理设置进入障碍、完善营销机制和提高服务质量,以确保铁路在运输市场上的竞争优势。     

加快铁路货运改革 促进现代物流发展

介绍了铁路运输深化改革强化营销、促进物流业发展采取的主要措施 ,提出了铁路运输在促进现代物流的发展中发挥作用的具体意见     

适应客运市场变化调整铁路营销战略--暑期北戴河客运市场营销策略的调整

以暑期北戴河客运市场营销为例 ,分析了影响铁路客流变化的主要因素 ,提出了今后铁路客运营销的改进措施。     

关于铁路管理体制改革的思考与建议

从铁路体制改革的难点入手 ,分析总结了构成铁路规模经济效益的因素以及铁路应如何引入竞争 ,对铁路体制改革提出设想     

组建集装箱运输公司的几点思考

从体制创新、推进网运分离角度出发,论述了组建集装箱运输公司的必要性,提出了组建集装箱运输公司的框架及为公司创造良好的经营环境等需注意的问题及建议。     

关于在铁路客运公司内部实行工效挂钩的研究

在阐述工效挂钩的激励作用、分析客运公司内部实行工效挂钩必要性的基础上,对工效挂钩方案及配套措施进行了设计,并对客运公司今后工资分配制度改革进行了探讨.     

铁路客运系统客户关系管理探讨

分析铁路客运营销现状,指出存在问题的原因是缺乏有效的信息沟通渠道和使车票流向真正出行客户的有效控制手段。为此分析了实施客户关系管理的可行性,结合铁路客运的实际情况,给出客户关系管理的实现方式,以及利用客户关系管理进行客运营销的策略。