直管站段后的春运特点及旅客均衡运输策略

郑州铁路局直管站段后,管理结构发生了变化。为搞好铁路春运工作,通过对体制改革前后春运客流特点的分析,提出春运旅客均衡运输的策略,通过挖掘运能、票价调节、加开临客等措施,达到能力利用和效益的最大化。     

西安铁路局春节旅客运输组织实践

每年春运期间,铁路客运企业面临着运力与运量需求的极大差异和社会效益与经济效益的尖锐冲突,西安铁路局根据春运高峰客流与日常客运生产的不同,明确春运组织目标,细化春运组织措施,突出春运组织重点,从总体目标、各项准备、组织重点、全面协调等方面努力做好各项工作,提高铁路客运企业的管理能力、执行能力和协调能力,不断改进和加强铁路春运组织工作.     

2006年中国铁路春运回眸

从铁路春运的特点、组织方式及保障措施等几方面,对 2006年铁路的春运工作进行了分析与总结,最后提出解决中国铁路春运难的根本途径。     

广州铁路(集团)公司春运运输组织方案优化研究

为进一步优化春运运输组织,更好地改善铁路运行秩序,在阐述广州铁路(集团)公司春运现状的基础上,针对广州铁路(集团)公司春运运输组织存在的问题,实施优化列车运行图结构、加强设备整治、完善应急预案、建立部门协调机制、优化货车车流组织等春运运输组织优化措施。结合实践成效及发展需要,探讨进一步优化春运运输组织的建议,即提升信息化水平、科学安排春运能力、提高设备抢修水平、优化制度办法、完善路地协调机制等。     

铁路春运组织综合指挥信息系统构建探讨

分析了春运组织工作流程和信息流程,结合广铁集团铁路信息化建设的现状,提出了基于工作流程和信息流程构建铁路春运组织综合指挥信息系统的思想,并从构建系统的技术方案和关键技术等方面进行了论述。     

在2006年全路春运工作总结电视电话会议上的讲话

总结2006年铁路春运工作,针对春运期间存在的问题,提出提高春运组织管理水平的具体措施;结合当前形势,部署铁路运输工作。     

企业信息化与铁路站段成本中心管理模式的实现

认为铁路运输企业应该实施站段成本中心管理模式 ,要利用企业信息化和铁路体制改革双重机会 ,进一步抓好铁路运营站段成本中心管理     

铁路站段推行资金预算管理初探

大力推进全面预算管理是当前铁路企业加强经营管理工作的重要手段。在论述铁路站段推行资金预算管理的重要性和必要性的基础上,通过对铁路站段资金预算编制示例的分析,提出铁路站段推行资金预算管理的原则。     

对铁路春运组织管理创新的思考

针对我国铁路春运客流的组成,分析民工流存在的社会因素,以及春运期间铁路购票难的各方面原因。提出铁路春运组织管理创新的策略:把握铁路在春运中的准确定位;加强春运客流规律性研究;提高铁路运输能力;合理制定临客列车开行方案;利用价格杠杆的调节作用等。同时对春运发展趋势进行了展望。     

路局直管站段:中国铁路组织和管理体制的一次重大变革

从经济学和管理学角度对路局直管站段改革进行分析,提出路局直管站段改革解放了运输生产力,实现了铁路运输组织结构由传统“金字塔”型向现代扁平化的转变,解决了铁路企业两级法人问题,迈出铁路管理体制改革的关键一步;指出实行路局直管站段改革是中国铁路发展史上一项具有里程碑意义的重大变革,是铁路组织和管理体制领域的一场革命。